El 2.5 es una verdadera chulada de carro! Potente y en carretera manejarlo es un placer .
3 года назад
Sí broh! Si no te pesa el $ para cargar gas y tener un carrito que jale sabroso, el 2.5 es por mucho el mejor y en equipamiento ni se diga !! saludos!!
@@miguelalejandrosaucedocast2052 Se manejan chingon los pero a su madre, al mio le meto 1100 de gas a la semana cuando salia diario a carretera pero jamas te va a fallar y te entrega la potencia cuando la necesitas.
@Terminator jala muy bien está bonito trae buen equipamiento y está mejor que este cara la gasolina por mi que esté en 30 el litro así nomás los que tenemos dinero andamos en la calle
Tengo el jetta 2.0 2016 y es un buen auto, es un poco lento pero muy estable, se pueden dar bien las curvas arriba de 100 kilómetros. Lo e levantado a 160 y puede dar un poco más, en ciudad me da 11 kilómetros por litro y en pista 16 kilómetros. Bastante cómodo y seguro.
Y también es de plásticos rígidos? Yo tengo un mK4 y los hacían mejores a él mk6,el interior del mK4 material acolchonado en todo el tablero sobre todo por encima del volante,la línea del mk6 si está muy bonito
@@furorcc9042 hago los cambios antes de las 2300 revoluciones, esta raro porque aunque manejé rápido me da por muy poco 10. Depende más en la la forma de acelerar, siempre lo hago de forma gradual y nunca piso el acelerador a fondo, también tengo el motor con su mantenimiento adecuado
Buena la orientación ya se me hacia que habia escuchado en otras comparaciones de camionetas siempre decían que una v6 gastaba mas gasolina y iba mas forzada con menos potencia y la v8 menos forzada mas poder y menos consumó y mejor salida de reventa!
de hecho tambien pasa hoy en dia con los pickups de 4 cilindros, todos esos NP300, Ranger, Hilux a gasolina tienen consumo de pickup mas grande. Y en carretera no tienen buena respuesta porque va muy forzado el motor cargando 2 ton del vehiculo + cualquier carga que puedas llevar. En ciudad gastan alerdedor de 5 a 6 km/l y en carretera de 9 a 10, practicamente lo que gasto en mi Ram
Aun con todo y lo que comentas del jetta de 2.0 sigue siendo un excelente auto, cumple con todo lo requerido, sus 115 hp son mas que excelentes, a menos que uno corra como Checo Perez, su lìnea es una que todos voltean a ver, por mas sencillo que sea es un gran carro el Jetta Basico 2017.
Tengo un Jetta 2014 2.5 y es una chulada de carro, correlón y me gusta mucho el sonido que hace al encender y al acelerar crees que podrías hablar de eso?
@@alboresivn7012 al 2.0 amigo talvez mas lento pero mas facil de arreglar menos sensores cualquier falla en carretera o algo asi la resuelves mas rapido. Saludos
Tengo un Jetta 2.5 Sport 2012 y si gasta un poco más de gasolina... pero no es un gastalon como dicen. Es muy cómodo y más equipado... es verdad que sus sensores son más caros.... pero es una bestia en carretera.
En mantenimiento el 2.0 es más económico 💰💰💰 en refacciones ,el aceite simplemente se le puede poner aceite mineral Que ese motor lleva 4 litros y medio y en las afinaciones es más económico 💰 💰💰y puedes utilizar gasolina Magna El motor 2.5 el mantenimiento es el doble en costos lleva forzosamente aceite sintético y se lleva 6 litros y en una afinación te sale muy caro 💰💰💰 trae más sensores el motor que el 2.0 En este solo se puede usar pura gasolina Premium debes utilizar Si no olvídate ???? En pocas palabras con el motor 2.5 te sale trayendo dos Volkswaguen 2.0 a la vez Sergio Martínez Aguascalientes AGS México 🚗🚗🚗⛽⛽⛽ 2020
Error amigo, el 2.5 sigue siendo aspirado por lo cual le puedes echar de la verde sin ningun problema, yo ya tuve un bora con ese motor y es una chulada en carretera... pues como tu dices es mas caro, claro pues es para la gente que puede costearselo.. mil veces el 2.5 que el 2.lento
El 2.0 se mueve muy bien, pero el 2.5 es una chulada. Tuve los 2 y el 5 cilindros me gusto mucho, correlon y cuando le pisas a fondo suena muy bonito. Ambos son motores muyy confiables.
Aquí no es que les conviene a la gente, aquí depende de cuánto $ tengan y que es lo que desean. De ahí cualquier de las dos opciones es buena porque es un buen auto con cualquier de los dos motores. Obvio que con potencias y rendimiento diferentes.
Buena reseña me gustaría ahora una comparativa con el nuevo Jetta mk7 1.6 y el Jetta mk6 para ver qué tanta diferencia en manejo y potencia difieren el uno del otro...
Trataré de conseguirlo aunque desde ya te puedo decir que ese Jetta trae el mismo motor del Ibiza por lo tanto no creo que sea una buena opción si quieres un manejo decente en carretera
No es 1.6 amigo, es motor 1.4 TSI el Jetta mk7, en una ocasión de viaje renté uno automático y la verdad no es la gran cosa ese motor turbo, se siente que la ECU lo tiene muy controlado para proteger el motor (tmb sucede lo mismo con la versión manual). Lo mas sobresaliente una buena economia de combustible muy acorde a su desempeño, me daba 13 km x litro en manejo urbano (contra 11 km x litro de un Jetta 2016 mk6 5-cil caja manual). La verdad los Jetta mk6 del 2015 al 2018 son las mejores versiones (suspensión independiente y mejoras de estética).
@@j.l.torres1923en el 2020 sacaron una versión llamada starline que prácticamente era un jetta básico 7ma generación * económico por así decirlo con un costo promocional de 299000. El problema fue que le quitó protagonismo al virtus que en ese momento salía en 280 mil me parece . Luego subió de precio virtus a 320 mil y bueno estabas entre comprar un virtus o un jetta más económico. Vino el problema de la pandemia y lo quitaron y obvio subieron todo de precio
A mi en GDL me rinde entre 10 y 12 kilometros por litro. Todo depende del tráfico que me toque. Pero en si es buena máquina económica de mantener sin tanta complicación. Si quieres un deportivo, buseca otras opciones, este es un auto familiar.
Así es, en el minuto 8:40 lo especifico. El punto era justamente eso ver la diferencia de un mk6 versión con motor 2.0 y uno con versión 2.5 .. y sobre todo dar mi opinión por qué en el mercado de autos usados es más valorada la versión con motor 2.0 que la 2.5. algo que particularmente no comparto y por ello lo demuestro.
@@jessealantube está claro que son dos motores diferentes pero lo que te están diciendo es que hubieras comparado la versión más austera del 2.0 con la más austera del 2.5 o la más equipada del 2.0 con la más equipada del 2.5 porque parece que no fue así y entiendo que hablas de que el rendimiento es también por tus hábitos pero creo que el 2.0 aún así es más generoso ami me da hasta 11km por litro
@@jessealantube no creo que haya sido asi. Una version austera jamas trae quemacocos y eso lo mencionaste como 3 veces en este video, que el 2.5 si trae
yo tengo el 2.5 pero en carretera lo siento como que se sienta en subidas no se si sea por el peso, a simple vista no se le notan detalles en caja no patea ninguna vlocidad
Muy buena información. Falta el mantenimiento de banda de tiempo el 2.0 su gasto es aproximadamente 2500 pesos y el del 2.5 su cadena es de unos 15 000 por el kit más su mano de obra de unos 6000 pesos ya que tienes que bajar motor y caja. Quizá eso devalúa los 2.5 y si la transmisión automática anda dañada otros 20 000 pesos de reparación.
Buenas amigo creo que hacés mal en compararlos si te fijas en pensando por el precio que tiene cada uno y el motor 2.5 es un poco más carro su servicios ya que cuenta con un cilindro de más yo tengo un style 2.0 y este si tiene espejos eléctricos con desfroster y acávados más estéticos con asientos mejores que otros de 2.5 y a mi carro me da casi los 10 kms por litro aquí en la cdmx pero si quieres una verdadera chulada mejor consigue un GLI y es 2.0 litros turbo
Estimado, muchas gracias por la explicación y opinó. Ahora, en relación con los costos de mantenimiento, crees que esa si sea una diferencia y ventaja a favor del 2.0?
No sé que tan real sea pero he tenido ambos motores pero con el 2.5 baja rapidísimo el combustible, en mi caso si sentí bastante la diferencia en consumos necesitas traer el 2.5. A muy bajas revoluciones para que no gaste tanto, además en la agencia me explicaron (no se que tan verídico sea) aún puede ser lógico que aún que físicamente el mk6 2.0 sea vea igual al 2.5 está aligerado esto es que la lámina es más delgada en muchas partes, tan es así que tampoco los amortiguadores son iguales y también no se hace de lado que las transmisiones también juegan un papel importante no solo es la potencia del motor.
Yo cometi el error de comprar el.2.0 anteriormente ya avia agarrado el 2.5 y nada que.ver estéticamente se ven igua pero nada que ver el 2.5 es una chulada en aceleración.
Viejo yo tengo un mk6 2.0 es una chulada de nave super económico si es correlon se va sólito pierdes la noción de la velocidad yo prefiero siempre standart más ágil en las pendientes automatico creo que gasta más en 2.0 pasa mucho las velocidades?
El 2. 5 es el motor fallido de VW fue diseñado para que te diera la potencia y torque de un v6 con un consumo de un 4 cilindros al final tenía la potencia y torque de un 4 cilindros y consumo de un v6, y soy vaguetto por excelencia tuve el a4 2006 soccer edition, luego un betlee 2010 black edition un audi a1 2016 y ahora un vw jetta 2020 por fin regresa un buen jetta porque la generación pasada fue la peor de todas el bora si tenía buenos acabados
@@DivinE37 insisto para mí el 2.5 el mejor . Tuve el Bora 2006 l Jetta 2010 2.0 , Jetta 2016 SPORT 2.5 . Golf 2017 estándar turbo y ahora el Jetta 2020 turbo y la verdad el Bora el mejor. Para mí después de 14 años
@@benitogaona1316 en el caso del 2016 dicen que es mejor el 2.5 yo tengo el modelo anterior y la verdad hasta ahorita ha salido todo bien, desconozco bien si el 2.0 del 2016 es malo, suerte con tu eleccion
Acabo de adquirir un jetta 2.5 2015. El auto detenido es normal que la dirección esté un poco dura? Vengo de un Golf 2016 y veo mucha diferencia en la suavidad.
Tengo entendido que el golf es dirección electrónica por lo tanto si notarás una diferencia con la dirección hidráulica del jetta, pero no debería ser exagerado.
El motor 2.0 es el mismo motor fabricado en 1998 con 8 válvulas solamente 4 cilindros y descontinuado desde el 2004 en países no latinoamericanos es el mismo motor que trae el jetta A4 desde 1999, pero aquí en México lo siguen vendiendo porque es mucho más barato de fabricar y la gente lo acepta por no saber y creo es un insulto pagar tanto dinero por ese motor, el 2.5 es de 5 cilindros ya incorpora varias tecnologías cómo lo son doble árbol y válvulas variables, y es un motor con mucha ingeniería para lograr un buen balanceo y lograr un andar diferente al de un 4 cilindros del mismo litraje, igual ya descontinuado desde el 2014 en otros países no latinoamericanos para dar paso al 1.8 turbo y posteriormente al 1.4 tsi, así que los dos son motores ya con sus años pero el 2.5 aún teniendo sus años trae muchas tecnologías que otras compañías no usan solo le falta la a inyección directa cosa que algunos prefieren y otros no,
El 2.0 no te dará sorpresas es un motor exelente para su tiempo pero relativamente lento y Gastón para esta época, si no te importa tener poco por tu dinero está bien cumple bien para el día a día, y el 2.5 si te dará sorpresa PS si le.metes un poco más al acelerados las válvulas variables entrarán y te aran gastar gasolina como loco pero te entregará mucho más potencia, si se aprende a cuidar este motor y vives en las condiciones óptimas te podrá entregar hasta 10 kilómetros por litro en ciudad, pero cuidado porque si no te acostumbras fácilmente lograrás los 7
@@JESUSK17JL De hecho es desde 1993, es el mismo motor de 115 hp y 125 lb/p que trae el mk3, lo único que cambian son cosas estéticas y el múltiple de admisión pero es lo mismo
Hola podrian ayudarme, estoy pensando en comprarme un jetta, pero me gustaria saber en consumo de gasolina mas o menos cuanto es de diferencia de un motor 2.5 a el motor 2.0 turbo de un GLI?
TENGO LOS DOS , 11A 10 KM POR LITRO EN CIUDAD APLICA PARA LOS DOS MOTORES SIEMPRE Y CUANDO SEAN TRANSMISION ESTANDAR, EN AUTOMATICOS DAN DE RENDIMIENTO 8 U 7 KM/L
Buenos días amigo,tengo un jetta 2015, 2.0 y mi pregunta es..si al encender el carro tienen que prender los ventiladores luego,luego o debe tener un cierto tiempo para que prendan y si es así cuál será la solución?gracias
La automática TIPTRONIC en el Jetta de sexta generacion es relativamente buena. Ya no falla tanto como en las generaciones pasadas. Pero por durabilidad siempre será mejor en estandar.
@@jessealantube no mames el bora style 2008 traia la misma transmision que los actuales, vw solo cambia el cascaron exterior, plataforma y suspension iguales.
Cualquiera de los es muy buen auto. Entre esos 2 autos que mencionas Yo elegiría el que tenga menos millas recorridas y el que se vea más conservado .. en términos generales ambos motores son muy buenos cada uno con sus propias ventajas y desventajas.
Hola buen día, tengo una duda, acabo de comprar un jetta 2013 2.5 y casi no se de la marca, la duda es con respecto al bloqueo de volante ya al apagar el auto y querer girar el volante para plicar el bloqueo de volante no sucede nada y quisiera saber si es una falla o a que se deba, por su atención gracias
En ese tipo de carros, hay una falla que se traba el encendido con El Paso del tiempo por lo cual ya no podrás girar la llave en el encendido hacia adelante, y para corregir este error, se tiene que eliminar el candado del volante, entre otras cosas... es un error común, por lo tanto si el carro lo compraste usado probablemente al dueño anterior le sucedió este problema y por eso ya no cuenta con candado del volante, te lo digo por experiencia amigo
Gastan como si fueran 6, yo tengo un Jetta clásico con ese mismo motor y eso que ni traigo check prendido y sin fallas me da eso como 8-10km por litro TM 😂 y veo este video porque ando en busca de un mk6
En mi caso y con el recorrido que hago ví un aumento Aproximadamente de 100 a 150 pesos semanalmente. Viendolo mensualmente serían 400 pesos de aumento mínimamente. Tu considera si eso es mucho o poco.
@@jessealantube Gracias amigo ya adquire un Jetta Mk6 automático y al parecer va bien su autonomía ya que utilizo más la pista y no tanto en ciudad aver que tal ,excelente video mil gracias por aclarar mis dudas
@@jessealantube Crees que valga la pena cambiar mi Jetta Mk6 año 2014 automatico por un Vento del mismo año igual automático por cuestión del consumo de gasolina? Mis recorridos diarios son 32 km pero en ciudad y con trafico...
Me parece una comparación injusta ya que compara uno de gran lujo con uno de acceso o autero como quieras llamarle, trata de conseguir o ambos austeros o ambos de lojus para una comparación más justa.
Ambos son los más "austeros". Por eso conviene más el que trae motor 2.5 porque aunque sea el " austero" viene más equipado que el "austero" con motor 2.0
Yo tengo un Jetta 2012 2.5 SE con Turbo y pfffff jala como una bestia aun asi con tuberia directa y acostumbrado a manejar a bajas revoluciones ya sea en D o en Manual logro entre 9-10 km en ciudad y en carretera a una velocidad constante de unos 120km- 150km me da aprox 14-16 lits
@@jahb3480 puede que lo haya regularizado de EE.UU. De hecho mi Jetta es 2015 2.0 (ultimo año que ofrecieron ese motor alla) pero con mejor equipamiento que el ofrecido en Mexico tanto en seguridad como entretenimiento y a partir del 2016 ofrecieron el 1.4T del MK7 en lugar del 2.0. Ese es el que queria comprarme pero ya no me alcanzo el presupuesto.
Son autos con Enfoques y precios totalmente distintos. Depende para que lo quieras. Quieres economía Jetta normal quieres un buen desempeño a un mayor costo en reparación, gasolina y precio de adquisición entonces ve por el Gli
@@vitodecorleone7656 que tal amigo, cual carro recomiendas tengo una dodge nitro 2010 y estoy por venderla por el consumo de gasolina, pero todo lo que e visto que el jetta es tambien gastalon de gasolina. Saludos
Hola a todos. Tengo el 2.0 año 2018. Me ha salido buenísimo, el único detalle en 2023 es que las calaveras se empiezan a agrietar (no sé por qué). Tiene 61279 kms. Siempre ha usado sacramental mente aceite sintético 5w40. Filtros de aceite aire originales cada cambio. El último viaje que acabo de hacer en Mayo de 2023, en un recorrido mixto (Ciudad-autopista) de 400 kms me ha sorprendido ya que solamente bajaron dos rayas en el marcador digital de gasolina. Cuando se requiere velocidad (en otros momentos claro) lo he corrido casi a los 200 y súper cómodo con sus llantas michelin. Un excelente vehículo en ensamble ya que no le suena nada del tablero ni sus puertas a diferencia de un corolla 2015 que lo precedió que parecía sonaja del tablero. Saludos a todos
Amigo primero que nada buen video pero no es cierto lo del consumo de combustible, mi 2.0 me da 11.5 km/l en ciudad con aire y lo manejo de manera dinámica, mi papá tiene el 2.5 y lo maneja de manera dócil cuidando el consumo de combustible y le da 7 km/l con aire, es buen carro pero el 2.0 es mejor en muchos aspectos sobre todo de mantenimiento es más barato el 2.0.
De igual manera tengo ambos. Y el consumó de gasolina depende de los hábitos de manejo y las condiciones donde se manejan. Y a mí en las mismas condiciones y mis hábitos solamente me da 0.5 km por litro de diferencia entre el 2.0 y el 2.5, Gracias por tu comentario.
No mames q huecos ni q la chingada y las molduras q estan grises se las cambiaron ese auto sale con molduras negras y no tiene nada q ver uno con otro son versoines diferentes el 2 lts salio en 2014 para vender una version mas economica y es bueno y ahorrador
En general debes sentirla suave .. a menos que estés acostumbrado a otro carro con dirección electroasistida ahí si notarás que es un poco más dura.lo ideal es que lo revise antes tu mecánico
Tuve los dos, y puedo decir que el 2.0 es mucho mejor, que el 2.5, no vale la pena, el 2.5 corre como 4 y traga gasolina como 6 cilindros, también el 2.5 super fallento puedo decir horrible, el 2.0 es más económico si metes los cambios a 2000 revoluciones, puedes andar muy bien en carretera a los 140 corre perfecto, el equipamiento pues te evitas broncas a largo plazo, las refacciones y reparaciones son mucho más baratas que el 2.5.
yo tengo un 2014 2.0 y siento que el subidas o al rebasar si le falta otro cilindro. habia pensado venderlo y conseguir un 2018 2.5 pero veo que esta muy parejas la opiniones. la verdad ya me entro la duda si es mas conveniente. apenas ayer llegue de un viaje a sinaloa y venia cargado de maletas mas 4 pasajeros y yo. lo levante facil a 160 y no pase de ahi porque la verdad me dio miedo pero facil podia darle mas. y el carrito como si nada. pero cuando voy a un lugar con mas subidas y con 5 pasajeros ahi si que desearia mas maquina. no he manejado un 2.5 en esa carretera haber que tal responde pero en la primer oportunidad lo hare.
@@dungorojas Manejalo (2.5) y sentirás la diferencia, en el arranque quizás lo sientas un poco sonso pero te aseguro que agarrando un poquito de torque sentirás que despega como bala....
Información muy sesgada . Nada que ver en wl costo de mantenimiento de cada uno,y los gastos de reparación de cada motor ,en eso el 2.0 se lo lleva de calle . Con lo que respecta a la potencia,wl 2.5 trae mas equipamiento,es decir es más pesado y todos sabemos que ese peso resta potencia y mayor consumo de combustible La pureba es que los que tienen 2.5 ahi tienen su coche parado,solo para dominguear y kos 2.0 andan de arriba abajo . Aquí ya depende del billete que ke quieras meter , sobretodo en combustible y reparación, definitivamente ahí pierde el 2.5. y peor si es automático.
El 2.5 es una chulada de motor, Mi Beetle 15 lo tiene. le puse tubería directa y no mams, suena a toda madre y cuando lo corres pfff que les cuento.. que Mustang ni que nada.. jajaja Eso si, es bien tragón de gas.
El 2.0 es super burro... Lento, y gaston de gasolina, el 2.5 es más potente, pero el consumo de combustible es alto, ambos motores viejos pero confiables, vw experto en mercadotecnia y lavar cabezas, trae lo peorsito a latinoamericano y no tiene la variación que tiene por ejemplo a europa de motores
