Hola amigos el día de hoy les traemos la reseña de un Volksvagen Jetta del año 2017, mejor conocido como el Jetta mk6, este Jetta es la versión mas austera y la podemos encontrar con el ya conocido motor 2.0 de 115 hp. / testers.mx
@@molgados MK7 bro jajajjajaja, la generación MK6 Y MK6.5 tiene más potencia a nivel del mar que el MK7. Los puntos fuertes del MK7 es la plataforma MQB, el equipamiento de infoentretenimiento y en seguridad .
@@OcanaErick24 .... mas del 80% de la poblacion mexicana no vive a nivel del mar.. incluso viven mas alto como en la cdmx... tu dices ala generacion 6 y 6.5.. a que motor te refieres especificamente.. digo por que habia 3 disponibles!
@@molgados Motores aspirados solo había dos 2.0 de 115hp y 2.5 de 170hp, el GLI que por ende trae el 2.0 turbo cargado. Pero yo me refería al 2.5 de 170hp ese coche que nivel de mar corre muy bien, yo tengo uno 2015 y cuando salimos a Acapulco, Veracruz o a Cancun el coche responde de maravilla, se comporta de manera diferente.
@@OcanaErick24... cualquier coche aspirado a nivel del mar se siente mas brioso, pero a mas altura estan mas burros.... Ahora.. ya checaste la ficha tecnica del 2.5 vs 1.4 turbo? El turbo trae mas torque y mucho mejor consumo de combustible... si tiene 20 hp mas pero esos los notas solo arriba de 160km/hr en recta y sin peso. Sabes desde cuantas rpm tiene todo el torque disponible ambos motores?
Yo igual estoy de acuerdo con ustedes hermanos a mi me gusta el jetta desde el bora incluso estaba buscando un gli pero están muy correteados. Buen video perros
Propuesta: deberían agregar en su comentario cuánto cuesta esa unidad que están mostrando, por qué?? O para que?? Para darnos una idea de los precios de los carros seminuevos ya que en muchas ocasiones muchos venden carros pero precios muy altos por sentimientos emocionales... Ojalá pudieran mencionarlo para darnos una idea ... Saludos tester show
Mi papá se compró este coche y lo sacó de agencia la verdad estaba muy bonito , como dice el doctor simi se ve elegante ... solamente que en efecto estaba muy pesado lo cual no le ayudaba con ese motor
Mis estimados, yo tenía un clásico 2014 y era bueno pero lo cambié por el Mk6 2018 por el manejo, mucha gente sigue creyendo que el Mk4 era mejor pero la verdad que no, a pesar de traer el mismo motor que el clásico, este corre mejor, mas estable, frena mejor y en altas velocidades superior al mk4 en todo, lo he levantado a 210 km /h, algo si es diferente a pesar de traer el mismo motor del clásico, el clásico me daba 195km/h, tambien compre uno 2018 de estos automático, el día que gusten les hacemos reseña para ver las diferencias entre manual y automático del mismo año. Saludos!
@@ralf69221 no lo hagas! El 2.0 N/A es muy muy lento más lento que el mk4 el 2.5 tiene mejor desempeño aunque eleva el consumo pero en mi opinión el Bora era más auto que el mk4 y el mk6 mas tecnológico y más sólido
Falto decir que es el único jetta de la historia con tablero rígido (Solo pata la versión de entrada)y que curiosamente trae suspensión independiente en las 4 ruedas y el nuevo jetta solo esta reservada esa suspensión para el gli
Saludos, me gsuta mucho su canal, pero escogan sus lugares para presentar los carros, algun estacionamiento, creo que seria lo mas adecuado......solo para mejorar
el Jetta siempre había a sido muy bueno en todas sus versiones ! desde la sencilla ata el GLI ! pero esa generación si dejo mucho que desear ! tan austero como Tsuru !
En el video mencionan que los plásticos del mk6 son mejores que los del mk4, pero en mi opinión eso aplica solo en el ensamblado, porque el mk4 tenía un interior de mejor calidad en el tacto ( tela, plástico suave, etc).
@@GerardoGonzalez-pc2eb todo depende del modelo y el año ! un MK6 2011 básico es muy diferente al 2016 básico los plásticos y en varias cosas mejoraron un poco ! y los MK4 en mi opinion en los primeros años todos eran muy buena calidad desde el mas básico que creo que fue bajando en sus últimos años! VW quiso ahorrar y fue bajando mucha calidad asta que perdió su buena fama y empezaron rectificar ! ya con el ultimo Jetta me parece que regresaron a tener buena calidad en todas las versiones !
@@jczuloaga exactamente. Los primeros MK6 venían con mucho ahorro de costos porque esa generación fue desarrollada por ahí fel 2008 y 2009 cuando se vino la depresión económica y como el Bora era caro de fabricar y VW estaba terco en ser la compañía que vende más, se le hizo fácil remover la suspensión trasera independiente, ventilas traseras para el aire acondicionado y frenos traseros de disco. Aparte llenó los interiores de plásticos duros y recicló tren motriz. A los vecinos del norte les encantó el precio ya que por fin podían comprar un Jetta por el mismo precio que un sedán Americano o Coreano, sin embargo la prensa automotriz criticó mucho a VW porque había diluido su imagen aspiracional. Con el rediseño de media vida MK6.5 retomaron algunos detalles como discos en las 4 ruedas, suspensión trasera independiente, mejores materiales en el interior pero nunca al nivel de un MK5. Creo que un MK4 está al nivel de interiores de un MK6.5 pero este último sí tiene mejor calidad de ensamble. A VW le encantaba usar adhesivo de mala calidad hace 20 años y se puede notar en las puertas de los MK4
Creo que si tienen la prueba de la versión GLI 2.0 4cil turbo, 2.0 4cil normalmente aspirado ya nada mas le faltaría la 2.5 5cil normalmente aspirado, para ya hacer la colección del jetta mk6
el ajuste de la luz del clúster se ve cuando prendes faros y ahí puedes ajustar la luz del clúster por qué cuenta con sensores solares por eso no se ve
Efectivamente mi Inge saludos el mejor fue el bora es un carrazo mejor q los jettas actuales los bicentenario y este q reseñan no eran buenos el motor ya era del anterior y la plataforma ya era vieja ya con la renovación ya tiene una plataforma nueva la misma ya q la del golf pero aún así no m gustan los actuales el bora y hasta el clásico son los chingones saludos a todos
Siempre que muestran el interior de las guanteras traen de todo menos lo que se necesita como son los manuales, el seguro, verificación y tarjeta de circulación 😅.
Yo tengo una Windstar, llevo 10 años con ella y hasta ahora está teniendo problemas, se siente que pega la caja feo y hace ruidos desde hace unos meses
