Cara é complicado mas tem alguns segredos pra saber se é 2.0 tsi ou 1.4 tsi ou o aspirado 2.0 normal. Os modelos 2.0 tsi (highline) e 2.0 normal/aspirado (confortline) vai até 2014 (apenas) após esse ano é 1.4 tsi o modelo confortline e o 2.0 tsi (highline). Os frisos laterais do carro já revelam a motorização (caso estejam originais), frisos cromados sempre são dos 2.0 Tsi, frisos pretos modelos confortline, que seria se for lanterna antiga traseira 2.0 aspirado ou modelo novo 1.4 Tsi. Então repare sempre os frisos pra ter noção! Outra coisa é, se está escrito atrás 2.0 tsi já sabe né? Agora tem alguns modelos mais novos que tem apenas o "TSI" escrito, algo discreto de reparar (mas) se apenas o "I" do TSI for vermelho é o 2.0 Tsi, agora se for o "SI" em vermelho é o 1.4 Tsi! Os modelos antigos tem um esquema parecido pra saber se é 200 ou 211cv, que no caso se o "I" for vermelho é 200cv.... agora se for o "SI" em vermelho é o modelo 211cv.
O cara dirige muito!!! Rapaz, semana passada eu fui da uma volta. Xre X jetta Encontrei um jetta desses modelos novo. O carro anda muito...Tmjs, tentei acompanhar mais fiquei no abraço 😅😅😅
Pilotagem conta muito na pista. Uma vez topei com um cara gente fina, ele num Onix hatch 1.4 e eu num Cronos 1.8. O rapaz do Onix tava dando um trabalho legal para a galera na pista. Pensa num cara bom de braço!! Só passava ele quem tinha motor sobrando e num lugar favorável da pista. O homem era brabo de braço!! Ele usava o tráfego da pista a favor dele. Tranca pista. Não dava moral pra ninguém cortar ele.
O legal que são 2 mancos kkk mais existe um que sabe pilotar na loucura e faz de tudo pra fazer merda e tem o que não sabe e acha que sabe e tem faz merda então tá no mesmo os2 tem chances de morrer igual pq o mal das pessoas é achar que só acontece com outros 😅
Que. Astra cabuloso andando na frente de um Jetta turbo não é pra qualquer um. Esse astra com esse piloto me representam. Um abraço Luciano que Deus te guie por essas estradas perigosas da vida !!!
Por favor começa a fazer teste de frenagem nos seus carros tipo de 120 que é uma velocidade boa que andamos em estrada para ver a eficiência dos freios
Amigo eu não sou um bom motorista, mas tenho um tcross 1.4, que acho compete legal com esse teu astra. Ainda não vi nos vídeos tu acelarar contra um tcross 1.4, mas tô curioso pra ver. Anda bem o tcross, mas não sei se ele tem limitador de velocidade.
@@jacksonmatheus7601 do petrolhead tem 150 de roda, do Luciano tem 170. Luciano o projeto ta feito certo, do petrolhead o problema é que faltou mais taxa de compressão.
@@matheus5890 ambos 170 de motor e de roda 150 do petrol ja o luciano nunca fala, mais deve ser igual o do petrol tambem , porque o icaro montou os dois carros ele disse no video do luan que esse astra preto pode da surra no astra dele, mais ele não tem muita certeza
Com certeza não acelerou....jetta 1.4 tsi a 180km é de boa.... tem cara q tem medo de chegar nessas velocidades e tira o pé mesmo, tenho vários amigos assim
Cabeçote 16v, tem comando mexido, usa uma fueltech, coletor de admissão dele é mexido também, coletor de escape 4×1. Ate aonde eu sei, tem vídeo no canal brother.
Aos 11:27 vc disse que pisou, e ele não acelerou, mesmo que vc andasse mais não seria tão rápido, seria mais brigado, tanto não pisou que ficou longe, os caras quando querem andar mesmo não não é assim. Passou sem Briga e abril muito. Desculpa ai mas nesta o cara não pisou. Seu carro teria apassado devagar ou ficado de lado a lado. OBS : não estou desmerecendo nada é apenas uma analise minha. Tambem gosto de andar e sei muito bem como é isso kakaka.
Pessoal que idolatra jetta... Tem que entender que tem muitos carros, que tem mais motor que um simples vw jetta (futuro marea). Os mimimi de jetta, vai atras de uma Lamborghini pra ver se o tsi é tudo que fala.
Os caras do jetta de boa e o emocionado com astra tudo mechido se iludindo...quero ver se esse astrinha fosse original até meu fiesta Rocam 1.6 empurrava....
@@matheuss3277 nunca ví um omega dando isso original, toma carreta de UP tsi. O cambio F17 corta a quinta em 247km/h isso com o corte original 6500rpm, esse ai gira 7200rpm
qql pessoa com entendimento mínimo sobre carros sabe disso. Jetta é obrigado a andar na frente... além de mais novo é turbo. Agora um Astra, antigo, Aspirado dando trabalho é a cereja do bolo.
