I dont mean to be off topic but does anybody know of a method to get back into an instagram account? I was stupid forgot my account password. I would love any tips you can give me!
MUCHAS GRACIAS POR TOMARTE EL TIEMPO DE MOSTRARNOS TUS CONOCIMIENTOS DE UNA FORMA GRATUITA, MUY BUEN VIDEO PERO COMO SUGERENCIA A VER SI LE PUEDES BAJAR UN POCO A TU MUSICA PARA PODER ESCUCHARTE MEJOR YA VAN COMO TRES VIDEOS IGUAL CON SONIDO DE FONDO QUE DIOS TE BENDIGA Y TE DE MAS CONOCIMENTOS
Buenos dias a todos este vídeo me callo del cielo ya maestro ya q estaba batallando con un Jetta 2007 y el cliente ya estaba desesperado gracias por compartir asta parece q me describió mi problema aun q no gane nada en la rifa
Amigo te escribo desde guatemala y la verdad nunca había visto un mecanico que explicara tan bien paso por paso los procesos para arreglar una falla tan complicada de encontrar, me ayudo muchísimo ya que tengo un jetta 2005 2.0 y no le encuentro la falla por que se tironea y las revoluciones suben y bajan
Como ing. en Mecatrónica te puedo decir que hablando de circuitos electrónicos, JAMÁS limpies con carbucleean u otro producto similar. Para esos casos, te recomiendo compres alcohol isopropílico o, en su defecto, limpiador de contactos. Ese te sirve para darle la limpieza necesaria y aparte te deja protegida la zona contra polvo y agua.
hola , buenisimo el video , mi auto es el mismo q ese pero el modelo mas nuevo, soy de ARGENTINA aca lo llaman bora , mi motor es el 1.8t , voy a revisar eso porque tengo mismo problema .... te felicito por mostrar de donde podria venir el problema , cosas q no todos hace ! seguramente que va a volver contento siempre el cliente con mecanicos como uds . un abrazo a la distancia , Bendiciones y por mucho trabajo mas . saludos !
Mi amigo es un gusto saludarte desde Culiacán Sinaloa Y referente al vídeo que estoy viendo Está muy bien explicado Mi auto está pasando por un problema De qué se me apaga Ya lo lleve con un mecánico pero no le salió nada la bomba de gasolina está bien Y me dijeron que lo lleve con un eléctrico para Un diagnóstico Pero muy bueno tu video Y muchas gracias por compartir tus Conocimientos Felicidades Dios te bendiga
Amigo me solucionaste el problema, te agradezco bastante, el mecánico le quería cambiar bobina y bomba de gasolina y aparte la afinación que tenía 3 meses de realizada
Buena tarde tienes razon el que sabe no le da miedo enseñar porque sabe que siempre regresaran a verte y siempre seras bendecido con trabajo felicidades eres grande
Exelente información y explicación mí buen amigo El Pistón y sobre todo la honestidad k les brindan a los clientes x eso siempre ban a regresar con ustedes Dios los bendiga y gracias por compartir sus casos y experiencias en su trabajo
Que bueno que enseñas como ASER las cosas pero no es lo mismo aserlo uno que llevarlo a un buen mecánico como ustedes para mí son los mejores que yo e seguido la verdad saludos amigos de CDMX cuídense mucho
Buenas maestros nuevamente viendo sus videos en estos tiempos que estamos encerrados entretienen a la vez que enseñan gracias por compartir por enseñar saludos
Eres grande maestro saludos desde san luis potosi muy bien explicados tus videos y gracias por ser humilde y compartir tus conocimientos exelente y grande eres
Excelente vídeo y muy bien explicado y didáctico.. Maestro ..otra ves gracias por compartir tus conocimientos y tus experiencias..seguro dios te esta viendo y todos tus seres queridos te están viendo desde allá " arriba " que eres una persona muy noble y compartida...este mensaje va para tu carnal también.. Que dios los cuide y les de mucha chamba ..en hora buena ..gracias ..tu suscriptor .que no pierde ningún vídeo..leonardo preciado..saludos desde ixtapaluca edo..de México..donde esta tu taller ? Me gustaría llevarte algún día mi vehículo ..gracias
Estamos ubicados en Tecámac Edo de México a 5 minutos del power Center más información a los números de WhatsApp q aparecen al final de casi todos los videos, gracias. Y de igual manera q Dios te bendiga.
,tu , sacrificio, es enorme, todo lo hecho, está correcto, te felicito, desde argentina, ese, vehículo, tiene, sensor, ECT, , y el final de la colocación , del relee, me gustaría verlo, andando.hicieron pruebas, anteriores, de inyectores, se que , el trabajo, es mucho, pero, te felicito, de no ser, así , la ecu, hablara.👋👋👋👋👋👍👍👍
Observa, filtros, de inyectores, si estan sucios, o corroidos, destruidos, o comidos, sus partículas, infestan los , inyectores, los traban, fuera de que su bobinado, este mal, , en caso , de suceder, , observa , el retorno, a la bomba, de combustible, porque , aveces desde la salida, del flautín, de inyectores,las partículas, de los filtros, destruidos, obturan , el retorno, de combustible, al tanque , de combustibles,, no olvidar, que la conexión, de retorno, es ancha , arriba , y de metal, más acotado, bajo el vehículo.
Muchas gracias por tu vídeo mi auto tiene el mismo problema ahora se cual es la falla te agradezco el tiempo que te tomas en enseñarnos cómo hacerlo nosotros mismos
Gracias amigo por mostrar tus conocimientos, yo tengo uno de estos me tiene arto con un problema muy parecido. Si lo reparo lo vendo, y nunca más me volveré a comprar otro.
Eres muy buen mecánico y te miras honesto solo bajale un poquito a la música de fondo porque distrae de concentrarse y enfocarse en tus explicaciones. Saludos
buenas noches, me llamaron mucho la atencion sus videos, y pues eso me llevo a hacerle un comentario y pregunta a la vez espero usted me pueda guiar a que revisar, vera ya he cambiado sensor de cigueñal, bateria, y pues la falla era porque al ir en marcha en carretera se apago, entonces desde ahi ya quiso encender, ni a empujones, entonces al cambiar bateria y cambiar el sensor del cigueñal ya enciende pero parpadea el check engine y quedo inestable. no lo he movido por miedo a quedar en carretera nuevamente pues ya dos veces me quedo a medio camino despues de unos 15 minutos de ir encendido. espeo me pueda guiar ya he pasado con 3 mecanicos y realmente pues no me dan cual sea la falla. de antemano le agradezco por su atencion y le felicito tienes excelentes videos.
@@servicioautomotrizElPiston buen día. Ya se encontró el detalle. No le aparecía códigos. Y se reviso la presión del motor. Y vaya sorpresa. Estaba quebrado el arbol de levas. Y paso llevando toda la cabeza del motor. Nunca vi que me marcará testigo aceite. Y fue la bomba qué había dejado de trabajar o se tapó. Pero ya esta en reparación. Gracias.
Hola maestro, fíjese que gracias a los diagramas que presenta y efectivamente cuando fallan los 4 inyectores a la vez, resultó ser mucho más sencillo y creo por ahí deberíamos de empezar y fue el fusible # 32 que manda corriente a los inyectores
Gracias por sus aportes, mis respetos para usted, solo un pequeño comentario a modo de sugerencia, por favor, bájele más a su música, a veces no se escucha con claridad lo que dice....gracias..
Para todos eso comentaristas mala leche, lo único que tratan de hacer estos muchachos de este canal, es compartir sus conocimientos para no ser víctimas de estafadores, a mí ver lo menos q podemos hacer es decirles ¡gracias! Y no tirar ¡veneno!.
Super interesante informacion!!! Nada mas tengo una duda hermano, mi vehiculo es un Golf A3 2.0, que me arroja el codigo en los 4 inyectores, sera algo similar lo que tiene el Jetta de tu video? que ya tiene 4 meses mi vehiculo en el taller y no lo pueden echar a andar y ya estoy desesperado.
Hola amigo, saludos desde Perú, tengo un Renault Logan del 2010, que hace días perdió fuerza y daba tirones y no se mantenía estable en ralentí, lo lleve a dos mecánicos uno de ellos dijo que faltaba afinamiento y después que lo hizo siguió el problema, volví y me dijo que la bomba de gasolina estaba mal y me hizo cambiar la pila o motor y en nada mejoro, luego fui a otro y me dijo que había que scanear y checar los inyectores, así que lo hizo, el scanner arrojo el código DF 272 (cortocircuito a masa), luego de lavar y probar los inyectores me dijo que uno de ellos estaba mal porque inyectaba demasiado combustible, me presto un inyector que según el estaba mejor para que lo pruebe, el carro funciono bien por dos horas y luego volvió a perder fuerza, ya no aceleraba y cuando sobreparaba se quería apagar además se sentía un olor a gasolina por debajo como antes. Bueno viendo videos de mecánicos de tu país vi que hacían otras pruebas para diagnosticar esas falla que nos vi hacer aqui, un de ellas consistía en desconectar los inyectores en pleno funcionamiento, bueno ahí descubrí que solo funcionaban dos de los cuatro cilindros, luego de checar bobina, bujías y comprensión ¿será que no llega pulsos a esos inyectores que no trabajan?, el carro tiene instalado Gas Natural Vehicular ¿será que la ECU del GNV hace conflicto y que lo mantiene cerrado a estos dos inyectores? o hay algún problema en los cables de esos inyectores, o tal vez como el caso de ese WV que descubriste que su relevador esta andando mal? podrías decirme donde esta ubicado ese relevador en el Renault Logan, ya que tu tienes ese maravilloso software que te permite ver y seguir los diagramas eléctricos y para poder así ubicar donde es el problema. Como se llama ese software y como se puede obtener, te agradeceré infinitamente si puedes ayudarme, porque mi Logan es mi herramienta de trabajo, ya voy 5 días que no tengo ingresos y mi única esperanza es tu sabios consejos, porque aquí en mi país los mecánicos son bien abusadillos y aprovechadores. Espero tu respuesta. Gracias.
Tus vídeos son exelentes amigo yo hago trabajos similares pero no sé cobrar ojalá pudieras orientarme gracias x tus vídeos eres un gran maestro. Saludos
Hola PISTON. Muy bien explicado . Y EN ESE CASO, POR QUEW NO DETECTO FALLA EL SCANER EN LA BOMBA DE GASOLINA ,SOLO LA DETECTO EN LOS INYECTORES , SI ES LA MISMA LINEA DE VOLTAJE QUE ALIMENTA A LOS DOS CIRCUITROS???? GRACIAS
Excelente servicio no hay muchas personas honestas como ustedes, yo apenas empiezo y me sirven de mucho sus videos, ojala lleguen autos #seat ibiza me gustaria mas informacion sobre ese tipo de autos.
Muy buen mecanico y aprovechandome de tu profesion tan buena quisiera ver si m podrias ayudar tengo un pointer 2001 ya le cambiaron bomba cables tapa distribuidor rotor lavado inyectores. Cuando lo hecho a andar y le acelero se quiere apagar y cuando voy a alta velocidad nomas dejo de acelerarlo y se apaga. Muchas gracias por su ayuda
Compañero buendia me gustantus videos puess mira tengo un jetta 2007 2.0 mex. que da marcha pero no ensiende. Pues a lo que veo puede ser el reley 409 pero como puedo revisar el reley cuales son los pines de lsaa bovina de este reley. . Tu no me puedes co seguir el diagrama electrico de. Este carro grasias hermano.
Muchas gracias!!! Me ayudó mucho tu vídeo solo una pregunta y solo porque me queda muy lejos si no te llevaba mi auto, tengo un Jetta A4 2006 pero la aguja de gasolina siempre me marca medio tanque que podría ser? Espero me ayudes
ke tal amigo, gracias por compartir tu experiencia con toda la comunidad,,,, me podrias decir si el vw 2018 vento 1.6 tiene motor de interferencia? Gracias
