Amigo. Muchísimas gracias. Ese aparente problema lo tenia visualizado con un coche propio y ahí seguía arrumbado mientras buscaba información de todo tipo hasta que vi este video. Y muy cierto las ideas de hacerlo carburador, adaptar módulos de chispa externos etc. Me ha salvado la vida y devuelto la esperanza de que funcione mi vehiculo. No sabría como agradecerle. Indique me usted por favor como puedo agradecerle.
Amigo yo compré los cuatro inyectores nuevos pero el inyector del cilindro uno queda mandando tanto así q se le quita la bujía y al darle a encender suelta un chorro de gasolina😢 ahora no entendí
Saludos mi viejo excelente explicación, ahora te pregunto, el Spark por ejemplo es inyección secuencial pero si el sensor CMP se daña la inyección cambia a semi secuencial. Eso lo vi en un curso pero en realidad no he podido confirmarlo. Ud habia escuchado lo que le menciono? Gracias por su tiempo
gracias mi hermano excelente hace dias por experiencia se me presento una falla tipico jaloneo y luego de revisar encontre que el acople entre la leva y el distribuidor esta fuera de lugar dado que esa pieza se puede extraer logre sincronizar el distribuidor en su sitio y problema solucionado.... saludos un abrazo
Amigo excelente video, donde trabaja?. Eso pasa de igualmente con el GOL 1.8 2005. Que también trabaja con distribuidor. Agradecería tu respuesta muchas gracias feliz noche. Saludos
Amigo buen día eso también se aplica para un esteem años 2000 xq precisamente tengo el carro desarmado pensando q tengo ese problema y se activan al mismo tiempo los 4 inyectores
Amigo buen dia, un daewoo 1.5 segun el diagrama la alimentecion de los inyectores viene de 2 pines de la ecu(llevados a tierra) segun el diagrama y lo que pude interpretar se hacem uno, y luego van a los 4 inyectores, como es su funcion de antemano gracias
saludos amigo mi auto un deawoo cielo tengo la falla siguiente me quema las bujias por mucha gasolina y opino que es que funcionan los 4 inyectores al mismo tiempo y no vuelve a la actividad secuencial que deveria tener espero tu pronta respuesta
Saludos, creo que en ese vehiculo la activacion de los inyectores no es secuencial, es por pares de inyectores es decir se activan dos inyectores al mismo tiempo.
Maestro tengo un problema igual pero con un for countur del 98 caja automática pero este tiene bobinas , el problema es que inyectan ala vez porque al principio quiere arrancar pero luego ya no y me fijo los inyevtores y todos inyectan ala vez y se ahoga el mtor
@@autodiagvenezuela5580...Saludos maestro excelente video realmente lo que uno busca, una consulta por favor le hice una prueba a mi inyectores lo saqué y los dejé pegado en el riel desconecté la bobina para que no hubiera chispa y le di por el arranque me di cuenta que los primeros cinco giros del motor los inyectores escupen gasolina todos al mismo tiempo después hacen la secuencia creo que no debería ser así, los inyectores no deberían escupir gasolina todos al mismo tiempo, el carro no me enciende es un Elantra 98 porque las bujías se mojan mucho de gasolina. Los inyectores escupen gasolina perfectamente no hay exceso ni poca gasolina tampoco gotean, espero tu humilde respuesta gracias
@@autodiagvenezuela5580...viendo tu vídeo afirmas que es normal cada vez que se da arranque? Puedo suponer entonces que tengo una chispa débil? Porque los inyectores al disparar al mismo tiempo mojan mucho el pistón agradecería tú opinión saludos y éxitos
Si es normal al momento del arranque por algo al encenderlo asi este frio o caliente el motor se acelera en el momento del arranque por un tiempo muy corto@@alexanderbarranco7236
Saludos es normal que suceda en el momento del arranque porque el motor necesita mucha energia cuando se enciende asi este frio o caliente el motor.@@alexanderbarranco7236
