a że przybyłem tu z JM to myślałem że to wymianą podkładów pod Pendolino- tyle tylko że zastanawiało mnie czemu betonowe wymieniają na betonowe skoro u nas drewniane są do wymiany. Ale teraz widzę skandynawskie literki to już wiem że byłem w błędzie. A takie ciągniki to u nas TIRy przy wyprzedzaniu na pobocze wypierdalają razem z naczepą...
As I've seen they usually run a "decliper" which is attached on the front of the backhoe, then they just run down the rail and it will declip all the rail ties :) Don't know if they did that here though but I would imagine, doesn't look like they are cliped :)
The old ties have Pandrol E-clip and I can't see any clips so they have unfastened them. They tamper the ties later. Untampered track with ties changed with this method can be used in lower speeds.
Nie znam się kompletnie ale "podspywanie" w ten sposób nie powoduje że pod ciężarem (przejazd pociągu) te podkłady dodatkowo jeszcze "siądą" i w ten sposób wyginają się same szyny ?
krwa stary to jest super działanie - ja jebie recznie ten jebany tłuczen i wymieniam drewniaki na prymittywnych narzedziach po 4-5 dziennie recznych za 2 tysie mcnie -- a szef toromistrz z obłedem w oczach kwiczy ze mało i słabe ruchy.. bez picia alkoholu nie dasz rady .... ;D
