Jiří Podolský: Podivuhodný příběh J.C.Maxwella (Pátečníci Stream, 15. 6. 2021) 

Moc děkuji za skvělou přednášku pane Podolský. Absolvoval jsem ČVUT FEL v roce 1988 a Teorii elmag pole jsme měli jako samostatný předmět, ale v takovýchto souvislostech jsme to bohužel neměli prezentováno...

Díky :) pěkný přednes

Skvělá přednáška. Děkuji.

HEZKÝ VEČER.

Dekuji

Nádhera.

❤❤❤

Opet jsem o neco chytrejsi :).

Výborná přednáška s nádherně rozohněnou diskusí na konci. Snad jen k té diskusi - bylo by možné sehnat nějakého odborníka na patřičné téma a udělat přednášku o obnovitelných zdrojích energie (hlavně fotovoltaika a větrné zdroje) včetně možností uložení energie (vodík, baterie, ...) a energetických nákladech výroby a likvidace komponent?

2:56:50 ... vědci držely basu ...to už nikdy ničim nenapraví..

3:04:40 ... vyrábějí je v Číně to sou jednaapůl voltový baterky ...

Nazdar

❤❤❤❤ 2024 ❤❤❤❤

Prednaska skvela, jako vzdy, ale ten povrchni zaver vubec neodpovida Vasemu jindy preciznimu a daty podlozenemu projevu. Sice s Vami souhlasim s nazorem na vetrne elektrarny a tim, ze resenim je jaderna energetika (s uzavrenym palivovym cyklem pomoci rychlych reaktoru nebo pozdeji fuze), ale fotovoltaticke panely na budovach bych nezatracoval, protoze by mohly zvysovat odolnost civilizace proti katastrofam. Pokud by byla sit navrzena rozumneji (zatim neni), tak by tyto panely bylo mozne v pripade vypadku velkych zdroju nebo poskozeni dalkovych vedeni vysokeho napeti pouzit pro napajeni mistni kriticke infrastruktury jako jsou vodarny, cisticky opadnich vod, BTS stanice pro mobilni telefony apod. a take k omezenemu sviceni v domacnostech a chodu lednicek. Ohledne elektroaut uz byla vase reakce vylozene emocionalni. Pominu nespravny udaj o napeti clanku (maji 3.8V az 4.2V podle pouzite chemie, nikoliv 1.5V) a prejdu rovnou Vasemu nekritickemu nazoru na vodik. Vubec jste nevzal v uvahu celkovou ucinnost (oproti bateriim) a fakt, ze mnoho nabijejicich se vozu by mohlo vyrovnavat vykyvy zatizeni site (pokud by se to zaridilo tak, aby se nekolikrat za sekundu dozvedeli, jakym vykonem maji nabijet). To by stabilizovalo prenosovou sit a umoznilo elektrarnam setrvavat pobliz pracovniho bodu, kdy maji nejvetsi ucinnost. Podle meho nazoru v osobni automobilove doprave uz H2 oproti bateriim prohral, coz ukaze nastupujici generace elektromobilu, napr. Ioniq 5. A to navzdory stedrym dotacim na vyzkum od ropnych spolecnosti, ktere v tom patrne vidi prilezitost jak vypadat ekologicky a zaroven dovytezit co jeste vytezit lze, protoze tusi, ze H2 vyrobeny parni reformaci methanu bude jeste dlouho levnejsi nez H2 vyrobeny elektrolyzou vody (a spravne predpokladaji, ze ekologicka hnuti se postaraji o to aby nevznikly vysokoteplotni jaderne zdroje, ktere by mohly H2 vyrabet tepelnym rozkladem vody). Hezky a nezaujate a s odkazy na zdroje je to popsano napriklad zde: notebookblog.cz/ostatni/auta/nestastna-historie-bateriovych-elektroaut/ Vcetne historie, jak tyto spolecnosti uz dvakrat zastavily nastup bateriovych elektroaut a jak se to napotreti nepovedlo. Nebyt tohoto zasahu, tak jsme bateriovymi auty mohli jezdit uz nejmene 30 let.

Cus

Plácání

Přednáška super, ale.... to zesumováni a slepá víra ve vakcínu ???? no... hold nikdo není odborník ve všem. :-D

mno, tak rozhodně nikoho nezachrání nacistická overfascinace scientologií ... cheers;

hrozny uvod 30minut zbytocnych reci, vobec 3 h prednaska je trochu mrhanim casu posluchacov. Idem pocuvat dalej.

oničom