Так для економії на трасі треба зняти увесь силовий обвіс, багажник з даху та поставити гуму більш шосейну... Буде менше шуму та стане більш економічною. Буквально в районі нового року їздив на своєму джимніку з Жешува в Прагу та назад, маршова швидкість 110км/год з круїзом, оптимальний розхід, мінімальний шум. Джим повний сток 21-го року, правда на даху ще стоять аеродинамічні поперечини, якщо їх ще знати, то ще більш економічною буде. А для швидкого та недорого переміщення по Європі в справах - то вже не авто, то треба літаком, або в крайньому випадку поїздом подорожувати...
Брав в Німеччині для роботи Dacia Logan універсал на роботі 2017, Зараз з нього не злажу. З Києва до Берліна на одному баку, ще й залишиться покататися. Їздив на море і двухмісний матрас як раз влазить і спав на ньому в машині вдвох. Вже проїхав 160тис, тільки росходники міняв. На трасі 130км годину це крейсерська швидкість. 170км на годину легко їде. По трасі 4л в місті 5,5л
Та за бабки любой переобуется. Цитата свыше: **Саня,когда нужно подлизнуть,чтоб сделали скидку при покупке: Она экономичная она практичная, вмеру просторная,для двоих так вообще,она неплохо валит по асфальту Саня когда решил поменять тачку: Она не практичная,не экономичная,не быстрая,места нет.Но из плюсов тачка харизматичная))))**
Ш.кода, так приємно було спостерігати за вашими пригодами.Бажаю успіху.Чекаю на нові відео .Так хотілось бачити продовження вашого будівництва в Україні.Але життя внесло свої корективи....
Сумно бачити українців, які живуть не в Україні. Чи потрібна Україна, якщо українці в ній не живуть? В чому сенс держави в якій не живуть люди? Сумно, коли люди їдуть і відкрито вважають це ок, бо коли виїде останній, то і сенсу держави нашої вже немає. Я розумію, що це можливо узагальнення і крайність - «при чому тут Саня, що зробить його повернення і тд». Але справа в тому, що він відображення тренду. Його діти виростуть литовцями. Один Саня нічого не зробить, але повернення 10, 100, 1000 таких Сань наповнює державу cенсом і змістом. Є образа на Саню - вона об’єктивно неправильна і нераціональна, але тим не менш вона є. В такі моменти хочеться відгородитися від таких людей - зокрема для збереження, щоб не нормалізувати явище «бути українцем не в Україні» - мені здається це питання виживання культури (чи не знаю як це коректно назвати). Чим довше йде війна тим актуальнішим стає це питання. Люди чекають повернення "тієї України", щоб повернутися, але ще не усвідомлюють того, що тієї України вже ніколи не буде. Думаю у нас попереду страшні часи, як у військовому так і соціально державно конструктному плані. Сподіваюся ми зможемо їх пройти і вибудувати правильні сенси, проте я нічого хорошого не очікую. І ви не чекайте.
Завжди хвалить перед покупкою, ніби виправдовується. І так завжди. Що з флюенсом, що з тою машиною з штатів, де казав що багажник треба а купив машину без нього. Часто розбігаються слова з ділом. Особливо коли нова тачка, хвалить а мінусів для нього нема. Дуже муніпулятивно та не професійно.
Флюенс батьку віддав наскільки знаю. Все інше - бля ну а що потрібно з одною думкою жити все життя? Що за консерватизм? Часи міняються, роки беруть своє. Тоді був мир, зараз війна, все міняється.
@@SergeyCoder я думаю, що не думка міняється а спонсор. Ну запропонували ціну класну, як для представника бренду. Ну ок, скажи що класна пропозиція була і машина теж за такі гроші. А він виправдовується…
Їхав на авто як раз, слухав фоном і щось взагалі нічого не зроз) Все відео в голові вимальовувався, якийсь дизельний універсал з Німеччини, бо всі звідти женуть подібне. Там наших купа, що підберуть потрібне авто. Потім його за 2-3 к євро, розмитнити у нас, як будеш верататись. Надійні, ліквідні, економічні. Попцій і речі возити - топ. З фіналу відео випав в осад)) Навіть припаркувався, щоб переглянути ще раз))
Доброго здоров'я. Я 10 років був власником Джимні. Вклав в тюнінг не мало грошей і душі. Їздив на ньому на рибалку в такі місця, де друга людина ніколи би навіть і не подумала їхати. Продав якось спонтанно і не подумав як я буду сумувати за ним по цей час. Купив Сеат Арона новий з салону за 25500$. Дуже цікава і зручна машинка. Але нема в неї тої душі як в Джимні. Так, вона зручна, дуже швидка і економічна. Але.. Зараз якби не війна, то купив би Сузукі С-Крос. Тому що вона за габаритами така сама як Сеат Арона. Такий розмір як на мене ідеальний для міста і траси. Також жінку він не лякає. Але в Сузукі С-Крос є то чого мені не вистачає в Сеаті. Повний привід, камера 360, надійна кпп і двигун. Саме головне це не ваг груп. Ціна 28000$ більш менш адекватна за нове авто такого класу.
До останнього сподівався, що пан Олександр обере Passat Alltrack/Superb Scout, адже ці авто ідеально підходять по всім параметрам. Але коли почув про сузукі, то склалось враження, що це цергова колаба з дилером сузукі, які запропонували хорошу знижку. В будь-якому разі дякую за досвід з Джимніком. Це дійсно авто мрії для тих, хто любить з'їхати з асфальту
Я дивився різне. Олтреки теж, але з малим пробігом (до 100к км) вони дорожче. І це 100к всеодно. Я дуже довго обирав, с-кросс навіть не дивився. Підписники наштовхнули, тут прямо чесно.
@@ho4upizzu ну так, звісно, краще завонятись і померти у сузукі з ніякою шумкою, з ніяким комфортом, тряпка, головне новий, головне сузукі.. проплачена інтеграція? додаткова "велика" знижка? ну так, на чому ти їздиш друже, що ти вважаєш такі авто як Passat B8 Alltrack 2.0 TDI 4motion 190 hp. на топ оптиці, топ мультимедія, віртуальна панель, пробіг до 100к за 25к баксів - пенсіонерською????
1. Сузукі на шкірі. 2. Мультимедіа там теж крута. 3. От тобі ціни на те, що ти запропонував - auto.ria.com/search/?indexName=auto,order_auto,newauto_search&year[0].gte=2018&categories.main.id=1&brand.id[0]=84&model.id[0]=2805&country.import.usa.not=-1&price.currency=1&mileage.lte=120&abroad.not=0&custom.not=1&page=0&size=20 До 120к від 27к доларів. І це низ, основне - порядка 30к. Гарна машина, краща, ніж сузукі, але БВ і набагато дорожче. Які там 25к???
@@Oleksii96 шкіра -таке собі задоволення, якщо без вентиляції, тим паче фольцевська шкіра, а чому завонюватись? краще новий ніж ті напівтрупи з 250к у всіх пробігах, нове авто є нове авто
влодію такою вже 3 місяці. дуже задоволений її поведінкою на трасі, потужністю двигуна (гібрид робить її схожою на дизель). подобається ергономіка усього до чого торкаєшся. Доробив: накладки на двері купляв у салоні. на томно-сірій вони виглядають чудово. накладни на порогах з алі. тільки скотч дорогий купив. Захищають від шкрябання їх взуттям. Додав світло у багажнику. Замовив маленькі лед світильники на магнітах. зручно коли ввечері щось шукаю у сумках. Також на алі знайшов пластикову поличку у підлокітник (ручка, якісь дрібниці не треба шукати у глибині) та гумові килимки у підстаканники (ключ або монетки не бринчать), гумовий килим у багажник підходить від попередньої моделі. Бездротову зарядку магсейф придбав як ту, яку встановлюють на торпедо. але закріпив її у карманчику перед ручкою акп- зручно.
Саня,когда нужно подлизнуть,чтоб сделали скидку при покупке: Она экономичная она практичная, вмеру просторная,для двоих так вообще,она неплохо валит по асфальту Саня когда решил поменять тачку: Она не практичная,не экономичная,не быстрая,места нет.Но из плюсов тачка харизматичная))))
От треба перекрутити все. Раніше я використовував джимні по бездоріжжю дуже часто. І для такого стилю мені комфорту по трасі вистачало, бо не треба було їздити до дітей по 300 км в одну сторону. А зараз і бездоріжжя майже немає, і їздити по трасі треба постійно і багато. Що ще пояснити?
@@igtrip да это понятно Саня,в этом случае больше троллинг,но есть у тебя такой грешок согласись...не зря ж легенда этого канала гласит что у Ляпоты каждый его новый вел это идеальный велик мечты))
дивився Ваші пригоди в горах, все класно, захоплююче, бомбезно чекав продовження історії з Джимні по мирній Україні, а так дуже сумно 😢. До кінця відео надіявся, що вибір буде СУЗУКІ.
Я б на твоєму місці краще купляв би авто в Європі, тому що якщо бути відвертим думаю ти розумієшь, що в Укрїну ти поврнешя ще дуууже не скоро, а може навіть і не повернешся(((Реалії такі що війна ще на довго, і чим довше вона іде тим гірщі перспективи вимальовуються((( Сам маю дім своєї мрії на окупованій тереторії, в який вклав багато грошей та праці, але чим дальше тим більше я розумію, що 90% я не повернусь вже туди((( просто треба жити далі і дивитись на речі реально.. Дякую тобі за круті відоси! все буде добре!)
У кожного своя реальність. Я не розумію тебе і ти не маєш права радити подібні речі. Окуповані території - так, скоріш за все всім, хто хоче виїхати доведеться виїзджати, хто ще не виїхав. Ті, що залишаться - автоматично повинні будуть похбавлятися українскького громадянства. Все, що стосується Україні перспективи нормальні. Працювати треба
Сподіваюся, що зміна авто не буде причиною відмови від зйомок контенту про автомобілі і покатухи на них. Навіть на S-CROSS може дещо на не дуже тяжкому бездоріжжі, а подорожувати на ньому по Європі має бути одним задоволенням. Чекаю на нові відео! Успіхів!
Маю Скросс - просто немає нічого ліпшого за ту ціну.Тільки зараз тре в Україні брати - в В Європі зараз 4х4 автомат вже з роботом якимось і 1,5 атмо 75кВт… фігня якась
Як варіант Renault Duster 1.5dCi 4Х4. Звісно прохідність і близько не Jimny, але вона є, на авто не страшно з'їхати на легке бездоріжжя, відносний комфорт (шумку доробити звісно потрібно буде), розхід скромний навіть при швидкості в 120км/год і вище і найкраще навіть не доведеться докладати грошей після продажу і до того ж мегаліквідний.
Привіт) цікавий відос)) також зверни увагу на Пасст б8 олтрек 2.0 tdi. Авто з величезним багажником, створений для траси, можна виїхати на легке бездоріжжя. Розхід підходить, дсг там вже стоїть дуже надійда і крута. І в бюджеті 25 можна підібрати дуже крутий варіант... також дуже цікавий варіант а4 олроад, також з 2 л дизелем. Там бюджет буде 25-30, пробіг 150-200, можливо треба буде пошукати трішки, так як вибір авто не дуже широкий (в Україні), але авто дуже суперська. Сам катаюсь на а4 олроад, але 2012 року і страшенно кайфую)
Користуюсь Suzuki S Cross,накатав вже 23000+км. Комплектація GL 1.4 4WD AT 2023 р. Середні витрати у мене 7-8л на місяць. Але у нього є найбільша проблема, це задня ходова, як тільки на задній ряд сідають пасажири, кожна яма або нерівність на дорозі, це якийсь жах, пробивається страшне. На дорозі з нерівностями, коли автомобілі було 4 людини, максимальна швидкість може складати 80 км/год, швидше , це прощавай, у людей на задніх сидіннях хребет хруска (і це дорога де були залатані ями, але не якісно і асфальт був не рівний) Так, по трасі вона їде доволі добре, гарне прискорення. На бездоріжжі також показала себе добре (в польових умовах під час сильних дощів). Якщо ви збираєтесь їздити по поганим дорогам в складі не більше 2 осіб, можна брати, по трасі і в місті, також гарний варіант, але як тільки хтось сідає на задній ряд, це прощавай.
За 28 є шкода октавія в стайлі, яка більша, приємніша на дальняки, краща по салону від сузукі, ще є за 20+ кіа сід 1.6 в універсалі і на айсіні + можна газ вкрутити
Ідеальним варіантом могла би бути повнопривідна Октавія А7 Скаут 2.0tdi на DSG. Сам такою володію це ілеальниц варіант як і для траси так і для легкого бездоріжжя.
Непогана, але дорожче в базі навіть на 2к, передній привід, слабенька медіасистема (там 6" всього, у сузукі 10 наче). За 30 я б його не дивився, якщо чесно, краще бв-шку якусь взяв би.
Сімейний, повнопривідний - можна придбати VW Sharan або його аналог Alhambra. Класний та надійний автомобіль і паливний бак на 80л! Але вже рішення прийнято, та скоріш за все, ми в наступній серії дізнаємося, що Джімні вже в Україні, а Сашко на новому S Cross. ;)
Як власник майже 9 років suzuki SX4 з повним приводом, можу дещо написати. ( А нова версія це більше поглиблений апгрейд). Згоден, що дуже збалансована комплектація за таку ціну. Найдешевший вибір з повним приводом з салону. Що не помітив відразу це те що задній редуктор висить дуже низько а якщо ще добавити захист його то залишається десь 13-14см кліренса. Також через 7.5 років поміняв повністю кардан ( окремо підшипник не міняється як запчастина). На початку відео я так чогось і подумав, що буде вибір на оновлений sx4. ). Ну зараз з повним приводом але трішки дорожче (не на багато) є ще Mazda CX5. 2.0.
Renault Scénic. дизель. Пишу не додивившись твоє відеонавіть до половини. В мене знайомий на такому їздить- троє дітей, часто мотаєтся за кордон, таксує по Києву. Ця машина у нього сама себе окупає.
Олександр, то є трохи костиль в сьогоднішніх умовах купляти нове авто в Україні та тягнути його в Європу. Тим паче якщо це просто авто, а не авто про яке мріяв і плануєш що воно на довго. Що авто в Литви, Латвії, Польщі буває убите і візуально підмарафечене під гарну машину - то відомий факт. Тому потрібно купляти авто з Німеччини. Звернись до Denis Rem, це людина яка давно займається підбором авто, в нього вже є і авто в наявності, і підбір зробить, і проконсультують та допоможуть з документами. Людина вже на RU-vid дуже багато років… А щодо самого авто- подивись на Golf Alltrack, чи Passat Alltrack, чи Superb Scout. За філософією це дуже схоже на CrossCountry від Volvo.
А яка різниця де купляти? Права замінюються згідно законодавства тієї чи іншої країни - і все. Якщо ще буде війна, буде подовжено стан для українців в Європі, якщо ні, то продадуть вже в Україні
Саме з Джимні почалося моє захоплення каналом. Світ змінюється, змінюються умови життя. Нажаль Джимні не відповідає новим умовам, новим викликам. Шкода, але й одна з найцікавіших машинок за останні п'ять років не вийняток, і вона не вічна. Мабудь влаштую собі якось повторний перегляд пригод автівки на каналі. Сподіваюсь, наступне авто теж буде цікавим. Або хочаб дозволить зекономити, щоб у майбутьому придбати щось, що буде відповідати славетній історії зеленого улюбленця суспільства каналу.
Может стоит посмотреть в сторону Dacia Duster последнего поколения? Продажи должны вот вот стартовать в Европе. Если взять 4x4, то проходимость будет сравнимая со стоковым Jimny. Мягкий гибрид. На трассе, конечно, тоже не болид, но будет побыстрее и потише, чем Jimny.
С этой войной все мы потеряли многое. Мне пришлось продать свой любимый пикап, котоый вкрой и правдой прослужил в семье больше 10 лет. Выручал во время эвакуаций, возил ведосипеды, мебель, мотоцикл, тонну вещей...
А можна ще купити машину чуть подешевше легке Б/В (тисяч за 20), але трішки підняти планку витрати пального, особливо, якщо машина на 2-3 роки. Тоді буде і комфорт і надійність і в цілому получиться гарно зекономити, навіть в кількарічній перспективі
Я ваш підписчик вже 4 роки. Підписався на канал, бо був цікавий контент, веломандрівки, перетворення Джимні на офроудного монстрика, будівництво будинка мрії. Завдяки каналу Ви несли в маси велосипедний двіж. Я піддався і купив собі гревел і тепер катаю по Києву та передмісті. Купив два продукти блєкпек. Відверто кажучи зараз канал не такий цікавий, якщо раніше дивився кожну серію, то тепер лише коли є якась веломандрівка Саши Ляпоти. Не розумію контент покатушек з вибору яка краще шаурма чи якась ще їжа! Шкода що тепер не буде офроуду на Джимні та покатушок на авто. Складається враження що канал вже не про активні подорожі, а міні велосипед по місту та пенсіонерська автівка Suzuki S-Cross. В самого Suzuki SX 4, якій вже буде 10 років, вона як робоча конячка, завжди до місця призначення довезе. Але зовнішній вигляд, жорсткий, дубовий пластик, який до речі жодного разу не скріпів. Це не та автівка яка потрібна для подальшого контенту на каналі. З радістю б замінив своє авто на інше але зараз не на часі. На розгляд можу запропонувати Subaru Crosstrek, який створений для активних людей, в ній комфортно і в місті і за містом. Він трохи дорожчий ніж Сьюзі але можна взяти кредит. Хочу в майбутньому бачити більше подорожей на гревелі, автомандрівки, більше активностей! Дякую
за містом це траси чи офроад? по трасі не дуже, їсть нормально бензину і динаміка на 2.0 атмо бажає кращого. офроад - тільки легкий, передній звіс жахливий і лікується частково тільки заміною бампера. але крім цих недоліків (а, ну ще малий багажник) - машина кльова
Голосую за Espace! Там немає повного приводу і підстаканника. Але в решті - крутяк для подорожей. В жодне з тих авто крісло не влізе, а сюди - залетить!
Зверни увагу на Кіа Спортеж 4. Бак біля 60л на 660км показує. Розхід по городу 9л аи95. Великий багажник. Величезний салон. Великий дисплей з кар плеем. Гарний кліренс. Мотор атмосферник. Коробка - старий добрий гідротрансфрматор. Лед оптика. Не дорога в обслуговуванні і практична. Дуже приємний дизаін салону, все зручно влаштовано, дуже багато місця. Напхана великою кількістю різних плюшок. Не буде проблем з продажем. Ціна біля 20000.
Ну каждое видео одно и тоже как только хочет кому то что то впихнуть :) Сузуки видать предложил нормальную скидку за рекламу, такое почти в каждом видео одни оправдания .
Гарне відео, та шкода коли продаєш машину-мрію! Якщо є бажання зекономити можна подивитися на Вітару з таким же 1.4 турбо, або 1.6, на яку ставиш газ, і витрати та запас ходу буде під 1000 км. Або ще варіант, почекати пару місяців, в в Європі з'явиться новий Duster, який класний, та прям дуже підходить під описані задачі!
Саша, самий правильний вибір ! Я коли обирав свій автомобіль по схожих критеріях: 1. Надійність. 2. Наявність повного приводу. 3. Турбомотор. 4. Доступна ціна. 5. Гідротрансформатор, то все зійшлося на виборі SX4 в топовій комплектації. Коли вийшла нова версія S-cross, був на тесті. Сподобалось! Гарно переробили. Думаю міняти свій SX4 на S-Cross саме у топовій комплектації …але після війни… Гарного тобі обміну ! 🎉
Я би радив подивитись на l (6-механіка повний привід) Дуже полюбляю їздити на авто, багато чого "спробував". Все зазначене в відео в неї є. Авто в мене майже пів року, і достатньо багато відряджень по Україні на ній проїхав. Вона дійсно не "любить" мозок) Дякую за Вашу роботу!
За такими ж самими запитами і бюджетом 30к купив Vw alltrack зі Швеції 2020р.в. 120 тис пробіг, сам за рік на ній проїхав 50 тис. Вебасто на дистанційному режимі, в зимку, це бомба особливо коли є діти. За два роки таке авто не втратить сильно в ціні. До неї 8 років на Audi A4 allroad 2.0d на механіці. Друга машина для кемпінгу- Toyota 4 Runner з OME ліфт пакетом (проїхав з нуля 250 тис км)
Теж придивлявся до джимні, але одразу зрозумів що не зможу миритись з недоліками . Є така машина ( на мій погляд) яка має всі плюси джимні та не має його недоліків , це джип ренегад на дизелі. Таку собі і обрав. Так само як і джим він здатен залізти у любв багню і вивезти звідти, але 4 двери, багажник 400 літрів і расход місто 8, трасса 5. Середній в мене 7,5 .
Peugeot 2008. Немає повного приводу, але він і не особливо треба, особливо в Європі. А все інше ТОП. В мене самого 3008, їзжу у великі подорожі, в минулому році 35 тис км по Європі зробили, в цомі році доїхала до Ісландії та Фарерських островів 13 тис км, недавно по Австрії, Баварії 5 тис км в умовах сильних снігопадів. Ніяких проблем. І виглядає сучасно на 2023 рік, а не з аналоговою приборкою.
Вже побачив комент де радять придбати Citroen C5 AirCross. Повністю підтримую. Розхід, потужність, комфорт, ціна - все як треба. В Європі Б/В вони ще дешевші ніж у нас. А скільки оглядів на них знято, то ні одного поганого. Одне тільки мамкиним гонщикам там повного приводу не вистачає. Ну то від відсутності досвіду експлуатації.
Це виглядає як реклама! Бо ж не всім потрібна супер пупер машина, хтось теж хоче щось компромісне, а тут тримайте) Та все ж цікавий вибір, хоч як на мене вона не красива.
Доброго дня. Дивлюся вас дуже давно. Цікаво було би побачити відео про життя в Європі, як і коли виїхали. Що з будинком( надзвичайно цікавий проект був). З відео не зрозумів де діти, дружина, вони живуть окремо?
Класне авто S Cross, особливо на дизелі або турбобензин (не атмосфера)! Я, наприклад, обрав нову MAZDA 3 - повний привід, преміальна шумка, оздоблення та безпека, і по трасі майже поза конкуренцією, і всі пляжі, пісок, сніг, ліс, болото - без проблем!! Единий раз, що не поїхала - колія, валуни на базу Смотріч перед горою Піп Іван (Карпати).
Блін, з кожною серією все сумніше. Спочатку Куб, тепер Джимні, туду-сюди і прайд відійде. Сумно, ціла епоха відходить(( Але що не робиться то на краще!!! Розвитку всім Вашим справам!!!
Чудове відео! Багато змін, і я думаю більшість глядачів хочуть щоб у Вас це було до кращого! Тому від чистого серця, бажаю розвитку і злагоди! Миру усім!
Крос від сузукі - цікава ідея. Скажи, є якась тяга до цих машин. Сам скоро в салон потопаю. Питання, чи розглядав вітару? Вона ще доступніша при майже тих самих параметрах.
S-Cross та Vitara дуже схожі. Різниця в тому, що S-Cross на 12,5 см довше, це додало в довжині 4 см для колін задніх пасажирів та 3 см в багажнику, ще є двозонний клімат, підлокітник для задніх пасажирів та камери 360. Зато Vitara більш технічно наворочена: є адаптивний круїз-контроль, повноцінне утримання машини в смузі руху (тримає по центру полоси, сама підрулює, входить в повороти), у випадку виявлення перешкоди попереду, наприклад вибіг пішохід, сама екстренно загальмує, є датчики слипих зон.
Не парься на счет ЛЕД оптики в базе. Даже в топ сегменте авто стоковая оптика, мягко говоря, не очень. Bi-LED модули за 120 евро будут светить лучше чем стоковые на мерсе GLE например. Так что бери любую машину и ставь туда билед модули за 200-300 евро, не пожалеешь
Може ще не пізно)) Твоїм забаганкам дуже добре відповідають Шкода Октавія Скаут і її брат Сеат Леон Експіріенс. 2.0 турбодизель + ДСГ 381 - набагато веселіше за Сузукі, але будуть не нові. Також Jeep Compass 2.0 Турбодизель + автомат! Надійні, кльові машини!
Если Volvo V или XC серии дороговато, посоветовал бы Passat/Skoda Scout или Audi Allroad, ну или ты знаешь, что всегда остается вариант с Renault Koleos, Espace или Citroen C5
