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JR東日本 新宿駅 14番線(現16番線) 総武線発車メロディー 

SHOEI135
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個人的に発車メロディーは、ヤマハ製が好きです。
曲は、素朴な鐘の音です。
1997年12月上旬の撮影です。

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4 окт 2024

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Комментарии : 137   
@atsblog
@atsblog 9 лет назад
現在とほとんど同じATOS放送で電車は黄色い103系というところが不思議な感じです。
@asokai2346
@asokai2346 9 месяцев назад
ATOSって普通に30年ぐらい使ってますからねぇ。中央線201系が中央線で走行してきた年の半分以上がATOSとの共演って言えば、その凄さがわかるはずです。
@RedSubway2005
@RedSubway2005 3 года назад
つい先日までこの電光掲示板が使われていたという驚き
@にーじーの部屋
@にーじーの部屋 2 года назад
改札階だとまだありますよね…笑
@泰史久保田
@泰史久保田 Год назад
横浜は未だに 殆ど旧タイプ😢
@泰史久保田
@泰史久保田 Год назад
吉祥寺は まだ使ってるよ
@gambalman2
@gambalman2 10 лет назад
素朴な鐘の音・・この駅メロ良かったな 王道YAMAHAのセンスの良さを感じます。
@rumika279
@rumika279 8 лет назад
家が西荻窪、高校は飯田橋。 毎日、黄色い101系や103系に乗って通学していました。 青春を運んでくれた、懐かしい電車達。思い出の脇役です。 103系の、ドアが閉まる時の「プシュッ」っていう音が好きでした。 大阪まで懐かしい103系に会いに行こうかな。
@日野賢治-c1r
@日野賢治-c1r 7 лет назад
関西地区も103系が一気に激減しました。阪和線は225系への置き換えがほぼ完了に近いです。
@channelnoreenspawer9675
@channelnoreenspawer9675 7 лет назад
なんか切ないですね
@Haruto_Osaka_0115
@Haruto_Osaka_0115 23 дня назад
閉まるときの『チッ!』は良い音やった
@信仰会モンスト鉄道航空
旧バージョンのATOS放送。当時4歳だったけど記憶があるな。津田英治さんのATOS放送の消滅はもはや時間の問題。103系の非ATC車とか懐かしい。時代を感じさせる。
@さかもと-q1l
@さかもと-q1l 5 лет назад
生まれる前からこの放送あったのすごい意外...
@Shin-taroh
@Shin-taroh Год назад
中央総武各駅線の103系、201系、205系、209系、E231系が同時期に走っていた時代が好きでした。
@やら-n7q
@やら-n7q 6 лет назад
発車メロディー止める時の「パチッ」って音好き
@nezumimaihama3019
@nezumimaihama3019 7 лет назад
懐かしいなぁ。車両のリバイバル塗装のように、期間限定でもいいから『リバイバル発車メロディ』もやってほしい。
@Nagataka_Chiba
@Nagataka_Chiba 7 лет назад
nezumi maihama この時代は俺はまだ生まれてないので1回だけでも生で聞いてみたいです。
@信仰会モンスト鉄道航空
nezumi maihama この映像は1997年ということは私は当時4歳でした。103系に乗った事があるので懐かしく思います。
@舞倉メトロ
@舞倉メトロ 2 года назад
この時代の東京に旅行したい……
@biaxident1
@biaxident1 7 лет назад
まさにこの97年当時、新宿で山手線から総武線に乗り換えて通学してました。懐かしい。 中間に低窓車を挟んだ編成が来たら当たりとか思っていた記憶があります。
@iori3117
@iori3117 11 лет назад
16年前と接近放送(喋り)が変わらないことに衝撃を受けました
@e331kaitoku
@e331kaitoku 6 лет назад
歳納 接近放送も厳密に言うと、多少は変わっています。意識して聞かないとわからないレベルですが
@佃煮-e7p
@佃煮-e7p 6 лет назад
ちょっとトーンが違う
@sendaiwiko1244
@sendaiwiko1244 4 года назад
整形失敗した女の子 そして、「黄色い点字ブロックの内側までお下がりください」に大幅に変更
@飛鳥-h8q
@飛鳥-h8q 3 года назад
@@Crouton_01 凄い参考になったけどジェフニキは心肺停止案件なのでNG
@kuriki4441
@kuriki4441 3 года назад
今も変わってませんよ
@TAUQAJHSQ
@TAUQAJHSQ 5 лет назад
現役当時は当たり前と思ってたけど、引退して時間が経つと違和感と懐かしさと郷愁を感じる
@AyatsukaFactory
@AyatsukaFactory 4 года назад
車掌がいい感じの雰囲気だしてますね~ それにしてもヤマハ製のメロディーはやはりいい音してますね。
@たかぽん-g6g
@たかぽん-g6g 3 года назад
懐かしい動画ですね、私もこの総武線の車掌でした。動画の車掌さんは、私の先輩で今鴨川にいますね、便乗の車掌さんも、退職しましたね、新宿車掌区時代の車掌さんですね、本当に皆さんご苦労様でした。
@いあ-m4u1u
@いあ-m4u1u 3 года назад
たかぽん様 貴方の先輩は大変苦労なさられているのではないですかね? 安房鴨川車掌区(現在は統廃合されているかも。)しかも、ガッツリその担当路線である内房線の超ヘビーユーザーの私の目から「千葉」は忌まわしい所なもので。 動労の力がこの頃はまだまだ健在、民営化されてしばらくたったとは言え、国鉄風の乗務員が幅利かせてましたからね。 制帽阿弥陀被りに893パーマ、昼間時トンネルなんか無い所で運転台遮光幕全閉、乗客に禁煙させているくせにタバコ吸って運転。 これはほんの一部です.... 消防の頃なんか、第4種踏切で電車の通過を待っていただけなのに、駅に停車した電車から運転士が「そこで何やってんだぁっ!」て怒鳴りながら追いかけられたことも.... と、この103形は山手線から(品川区か池袋区)の転属車でしょうか? 総武中央緩行の103形は特徴があって、 先頭と後尾は低い運転台にデカ目1灯の冷房搭載車。 中間の2~9号車は新製冷房搭載車で窓に縁取り(ユニット窓)の綺麗な車輌。 のイメージがあるもので......... 長々失礼しました。
@飯田稔-m2k
@飯田稔-m2k 7 лет назад
この動画は「プシュ!」が綺麗に取れていていいですね。
@narukatsu103
@narukatsu103 2 года назад
津田英治の初期型ATOSが懐かし過ぎます!!
@moriteturou13
@moriteturou13 8 лет назад
私が生まれた年ってこんな感じだったんですね!実際に駅で聴いてみたかったな~
@信仰会モンスト鉄道航空
Hiroshige36 当時は東京に住んでました。ATOS放送と103系の組み合わせが懐かしい。中央線に乗っていたので103系とよく併走を車窓から見てました。この映像の時、私は4歳でした。今は23歳。現在、北海道在住です。
@22organist
@22organist 8 лет назад
中央線特急ホームが現9・10番線として分離する前の映像ですね。
@keikyu1004
@keikyu1004 14 лет назад
103系もこの発車メロディーも懐かしいですね。
@watchmyreview
@watchmyreview 13 лет назад
この発車通知音は最高だったなぁ この音を聞きたいだけにこのホームか隣のホームで時間を潰したことがあった 復活して欲しい
@千葉の堕天聖
@千葉の堕天聖 9 лет назад
この頃からATOS放送だったんだ。
@miyahae2052
@miyahae2052 9 лет назад
ヤマハ製のはいいですね。僕は、「ピアノの速い音節と鈴」(山手線で使われていたもの)が好きです。
@鈴木辰己-i6u
@鈴木辰己-i6u 9 лет назад
この頃の総武線笛吹いていたんだ。産まれる3年前の話だから知らなかった。
@はな-w9p
@はな-w9p 4 года назад
懐かしい、昔は103系、201系、205系とバラエティ多かった記憶。この発車メロディ時代は知らないけど
@東横通特
@東横通特 9 лет назад
ATOSって15年以上前からあったんですね
@kokudomeihan561
@kokudomeihan561 8 лет назад
東横通特 中央線が一番早かったはず。
@トイレット8772
@トイレット8772 5 лет назад
俺まだその時5歳だった
@Crouton_01
@Crouton_01 2 года назад
@keikyuspirits of simens kyoichi 下記の駅は1994年からATOS連動の旅客案内が先行導入されていました。 品川(京浜東北線) 西船橋(総武線) 川崎(南武線) 宇都宮 松戸 取手 大磯
@sinnyadann3214
@sinnyadann3214 11 лет назад
懐かしす涙
@エルグランドR34
@エルグランドR34 7 лет назад
津田さと103の共演とか神や
@kf7766
@kf7766 3 года назад
目を閉じて聞くと今の新宿駅と錯覚します
@yukudora_ch
@yukudora_ch 6 лет назад
なんか、音だけ聞いてると昨日流れてるって言われても違和感がなくて不思議
@asama2010tkma1118
@asama2010tkma1118 13 лет назад
おぉ! カナリヤイエローですね。 総武緩行線はやっぱ黄色が似合いますよね
@ryuseiTK0423
@ryuseiTK0423 Год назад
懐かしい。
@岩本純也-g4u
@岩本純也-g4u Год назад
103系懐かしい!
@roseslo
@roseslo 4 года назад
総武線で103の高運転台がやって来るとパスしてました 20年前に機器交換されたが、総武線の新宿駅は未だに鐘の音の印象強い
@11-__-
@11-__- 4 года назад
この当時の発車メロディーが買えることを知って即買った
@ひろげん-v5m
@ひろげん-v5m 11 месяцев назад
今は無き国電の103系。 やはり新宿駅なんか、空色の京浜東北線以外とても多彩な国電が走っていました。
@yohtaromatsui-hp5cb
@yohtaromatsui-hp5cb 4 месяца назад
新宿駅の総武線ホームは103系時代14番線だったことそれからatosが黄色い線の内側までお下がりくださいとアナウンスされていたことを知らなかったです。 あと喫煙所のことをatosで放送されていたことも知らなかったです。 僕は2005年生まれでその時はこういったことは無くなってしまいました。
@建部浩一
@建部浩一 4 года назад
電車はこの103系が好きだった。
@ridleynoah-rsmp4-149
@ridleynoah-rsmp4-149 Месяц назад
初期のATOS 旧・津田アナウンス0:32〜 「🗣️⤵︎危ないですから、🗣️⤴︎黄色い線の内側までお下がりください。」のトーンが低い声から高い声になっていた。
@まにまろん
@まにまろん 3 года назад
懐かしい初代制服。制帽の職制ラインも主任や助役、非現業と種類がありましたね。
@こうすけ-n1y
@こうすけ-n1y 4 месяца назад
それからダークグレーの制服、そして今はダークネイビーの制服ですからね
@伊藤大樹-g3d
@伊藤大樹-g3d 4 месяца назад
この車掌さんよくお見かけしました!懐かしい!今どこを担当されているのかなー
@nonstopliner
@nonstopliner 2 года назад
上京した頃です……初めて通勤電車は埼京線で苦しかった………😵
@よしのゆういちろう
103系総武線にあり!平成9年12/6㈯撮影時まで満身創痍でよくぞ生き残ってくれた!良き世代で御座いました!
@ktravelerk4366
@ktravelerk4366 5 лет назад
1:04~他の運輸区と運輸区の乗務員のあいさつは珍しいです。 今じゃやりませんから
@Rh2jsycj82p
@Rh2jsycj82p 6 месяцев назад
え、そうなんですか?代々木駅で山手線と総武線がすれ違うときよくやってるような…
@相澤一輝-m3m
@相澤一輝-m3m 4 года назад
黄色総武線103系懐かしいです🚄僕プラレールの総武線スペシャルセットに205系と103系が入っていました
@こどおじ46歳
@こどおじ46歳 6 лет назад
この黄色の電車、末期はよく故障してたイメージ
@カーボンナタ
@カーボンナタ Год назад
やっぱ103系かっこいいわ
@Kouga11480
@Kouga11480 6 лет назад
中央・総武緩行線のカナリア色が首都圏で最後に乗った103系だったな。 常磐快速電車は縁が無かったのかなぜかE231ばかりだった。
@music1858u
@music1858u 5 месяцев назад
貴重な映像だ
@e331kaitoku
@e331kaitoku 6 лет назад
新宿のヤマハ発車メロディとatosの組み合わせはレア?
@上岡巧介-p3p
@上岡巧介-p3p 7 лет назад
この頃から車掌さんは、乗務員室のなかに入ってから、ドアを閉めてたんだ。
@Vividkicker
@Vividkicker 12 лет назад
新宿駅おれが幼稚園の頃こんなんだったなあ
@中島-f6z
@中島-f6z 2 года назад
山手線をギリギリまで待っていますね。 むかしは乗り換えのため、こうやって待ってくれましたよね。 いまは、もう待たない気がします。田端とか、普通に、ギリギリでもドア閉めて走り去っていきますしね。遅延しない方が優先なんですかね…なんだかなぁ
@roseslo
@roseslo 4 года назад
今のメロディーよりヤマハの方が良かったよな
@SakamichiAiya
@SakamichiAiya 4 года назад
103系の総武線って先頭と後頭車両だけクロスシートみたいな感じのもあったような……
@train-yukkuri
@train-yukkuri 6 месяцев назад
こんな時からatosというのは同じという...
@MrDislwejklful
@MrDislwejklful 14 лет назад
現在の新宿駅のようなイントネーションで喋るatosは常磐型atosと呼ばれ、この動画のようなイントネーションで喋るatosは旧型atosと呼ばれています。
@OTOTETU1251
@OTOTETU1251 13 лет назад
やばい懐かしすぎる
@Zouketsu1gousha
@Zouketsu1gousha 13 лет назад
205系の警笛がいい
@ryuseiTY2000
@ryuseiTY2000 4 года назад
この発車メロディー何処で聴けるかな。
@kokudomeihan561
@kokudomeihan561 6 лет назад
電工掲示板も今と変わってない。 じゅう、よん番線ドアーが閉まります。ご注意下さい。
@alooga555
@alooga555 3 года назад
スレンテスに黄色の帯だけじゃなく、車両全体を黄色に塗った編成があってもいいと思う。
@忠実屋
@忠実屋 5 лет назад
津田ATOSだけでも3回変わってるのか...
@kokudomeihan561
@kokudomeihan561 8 лет назад
じゅう、よん番線、ドアが閉まります。ご注意下さい。
@清水和人-i9y
@清水和人-i9y 4 года назад
JR東日本中央線総武線各駅停車千葉駅です。
@toutoku1829
@toutoku1829 2 года назад
西武線かと思った(メロディ最高〜)
@大学名を読み上げ過ぎて喉
ATOSが丁度導入された頃ですね。
@登る誠に
@登る誠に 7 месяцев назад
横に少しだけ見えるのは小田急20000形
@GG-pq1sf
@GG-pq1sf 2 года назад
ATOSが若干今と違いますね
@CIVIC23L
@CIVIC23L 12 лет назад
電光掲示板は、ずっと同じですね。
@pjkeesofni8058
@pjkeesofni8058 10 лет назад
大阪以外でも走ってます。
@raikou8963
@raikou8963 7 лет назад
向山さん20年も頑張ってるんだ
@長谷川瑛-i8b
@長谷川瑛-i8b 3 года назад
そうですね。定年(?)まで頑張ってくれると思いますよ。
@kume7561
@kume7561 2 года назад
1:15
@geeshower
@geeshower 2 года назад
あー中学生の頃だ
@hachikujimayoi7368
@hachikujimayoi7368 8 лет назад
中央線に乗ってると通過駅にお越しのお客様は隣のホームの黄色い電車にお乗り換え下さいっていうアナウンスを覚えてます。まさに黄色い電車ですねw
@かたおかたいし
@かたおかたいし Год назад
自分用 1:06
@最高-i9t
@最高-i9t 7 лет назад
何で雨の音がするんだ!?
@tc4895
@tc4895 5 лет назад
電車といえば103系。
@norinoritetudou
@norinoritetudou 3 года назад
今の車両を真っ黄色にしたらやばいだろうなw
@ちりめんじゃこ-e1w
@ちりめんじゃこ-e1w 5 лет назад
1:38 小田急ホームにRSEが止まってますね
@ああ-z3g2q
@ああ-z3g2q 6 лет назад
103系「もうワシも年じゃから、近頃の総武線の人生はワシの二人の孫に任せるぞい」E231系と209系500番台「はいっ!」
@kanfive2000
@kanfive2000 Год назад
01:06
@fightersship
@fightersship 14 лет назад
201系の動画はないですか?
@西八王子かいじ
@西八王子かいじ Год назад
三鷹行きだ🐹🐱
@user-vo9qc5wt2fSg
@user-vo9qc5wt2fSg 4 года назад
16番線
@keikyu2100gata
@keikyu2100gata 12 лет назад
0:41警笛ww
@トイレット8772
@トイレット8772 5 лет назад
0:19 何番線?
@TK5080-v1r
@TK5080-v1r 3 года назад
コールをするよ
@SeibuP_SS17
@SeibuP_SS17 4 года назад
スイッチ場所かわってないなぁw 発メロだけ この時代もあったのか
@Channel123456
@Channel123456 4 года назад
発車標今と同じで草(令和2年7月)
@e331kaitoku
@e331kaitoku 11 лет назад
曲と車両が違うけど 放送は同じ ATOS早かったからな
@user-eq1hf9mp8b
@user-eq1hf9mp8b 5 лет назад
鐘の音…………えぇと…お葬式ですかねぇ?…(なんでや!)
@gfckysaico5051
@gfckysaico5051 5 лет назад
私産まれてないんですけど…
@トイレット8772
@トイレット8772 5 лет назад
この時僕6歳だった!
@ota8922
@ota8922 17 дней назад
待てない人用 1:05
@channelit6mw
@channelit6mw 3 месяца назад
ちょっと発車メロディが怖い
@FuturezoneMarinedream
@FuturezoneMarinedream 9 лет назад
209系500番台とE231系を投入していなかった頃の中央総武線各駅停車は103系低運転台と高運転台、201系、205系の3種類でしたね。編成数で言うと、205系の編成数は極めて少なく、中央総武線各駅停車に乗車する際には103系か201系のどちらかが来ました。205系は一度しか乗車した事はありません。
@iori3117
@iori3117 11 лет назад
16年前と接近放送(喋り)が変わらないことに衝撃を受けました
@青山大輔-v2p
@青山大輔-v2p 2 года назад
懐かしい。
@鈴木辰己-i6u
@鈴木辰己-i6u 9 лет назад
この頃の総武線笛吹いていたんだ。産まれる3年前の話だから知らなかった。
@Sakyuttoki
@Sakyuttoki 9 лет назад
鈴木辰己 今でも笛を吹いている車掌はいますよ
@鈴木辰己-i6u
@鈴木辰己-i6u 9 лет назад
keio 5000 そんなんですか。
@Sakyuttoki
@Sakyuttoki 9 лет назад
鈴木辰己京葉線、南武線、常磐線の車掌は大体吹いていますよ。南武線はわずかですが。
@Sakyuttoki
@Sakyuttoki 9 лет назад
ガクンと減りましたね・・・・
@Sakyuttoki
@Sakyuttoki 9 лет назад
予想ですが、南武線乗務の笛を鳴らす派の車掌を他のエリアに移動させ、笛を鳴らさない派の車掌を他のエリアから転属させて笛吹きの現代化を図ったのではないかと思います。
@kume7561
@kume7561 Год назад
1:43
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