E501系ドレミファインバータ　泉2010.04.05 

2010年という昔のさらに懐かしい映像で1080pとか神映像だわ

減速時の音階がたまらん

みょこ。って顔出したヒトがこの動画のハイライト。

ポテチは「湖池屋」より「カルビー」 スナックサンドは「フジパン」より「ヤマザキ」のランチパック そしてドレミファインバーターは「JR東」より「京急」 後発が有名になってしまう典型例

フルコーラス聴けてドレミファも聴けてウp主は幸せ者だなぁ

停車するときの音、ドアチャイム、発車メロディー、発車するときの音 全てが素晴らしい！

いろんな意味でこの時に 戻りたい。

土浦行普通列車でコレを狙って上野で待ってたのはいい思い出

減速時にもなるなんて、明らかに京急よりこっちだよな（語彙力

2010年でこの画質はすごい

1:04 乗客｢はい！ひょっこりはん！｣ 1:08 カメラ｢見なかった事にしようか。おぉっと、発車するようだ｣

なんだ普通じゃん…と思って見てたら0:58で笑った

重宝するべき動画

あー東日本大震災がおきる前そしてドレミファがあったあの時代 最高だったな

元祖歌う電車。 上野口運用時代の15両編成でこの音を奏でて発車または停車する姿は京急2100形や1000形と比較にならないほど威圧感と迫力がとてつもなく存在感も半端なかった。 京急2100形も好きだがシーメンスの歌う電車なら圧倒的にE501系。

2012年とは思えないほどきれいな画質

減速音がチョーかっこいい！！

この発車メロディがここまできれいに入ってるのはじめてみたかも

存在感というか言葉に表現できないようなオーラが強い気がします。 それこそ到着しただけでもE501系が来たのがわかるくらい。 10両でもレアなのですが15両編成時代のも。 今では聞けなくなってしまいましたね・・・

福島の駅とは思えないなw 4ドア 10両固定 発車メロディー ホームの立派さ さすが水戸支社

松戸駅３番線に入線、この音を聞いて通勤してたころが懐かしい

人生で1度も聞いたことがない… 初めて乗った時は既に全車更新されてた…

聞こえてくるドレミファインバーター音が心地いい。 そしてジョイント音が聞こえてくるのも最高すぎる♬

この発車メロディ聴くとなんか懐かしく感じる

す、すげ 減速時までも……

これ本当に好きでした 上野口撤退の知らせを聞いた当時かなりショックを受けた記憶があります

E501系のドレミファインバーターは懐かしい。 よく乗っていました。

この時代を満喫してみたかったなぁ🥺(当時4歳)

止まる直前の減速もやっぱりＩＮＶ制御。パッドのちびが最小限に抑えられて環境にも優しいＩＮＶ。

土浦～上野で定期で走ってた時は15両編成だったのが懐かしい。今では土浦に来るのは朝早い時間だけで後は水戸より先。土浦～上野で走ってた時と違って色々変わっててなんか寂しさを感じた

ドレミファインバータの音が聞きたくて検索すると、すぐにこの動画が表示されました。 もっとゆっくりした音階かと思ったら、中々素早くて面白かったです。 今となっては貴重な音のようですね。動画ありがとうございます。

同じ制御装置でも、椅子の硬さは比にならないwww

減速時まで音階があってすごい！！ こっちの方がすごいのに、なんで京急ばかり有名になってこっちはあまり知られなかったんだろう…。

駅メロ無駄にフルコーラスw

プラレールにもこの後付いてたな懐かしい...

1:05「チラッ」 カメラ「知らんな」

減速時までドレミファとか京急よりすごいじゃん。

減速したときの絶望感凄い

なんか覗いてるやつおったぞ

なんか変なやつが見てた 1:06

0:59かっこいい

いい音だなぁ てかよくこんな人がいない駅で発車メロディーフルで鳴ったな

今となっては、懐かしいの一言である

さすが補聴器メーカーであるシーメンスのインバータです。

減速時の音良いな… 生で聴けなかったのが残念

E501系のドア開閉音怖いなw

ドア開閉とドレミファインバーターを1つの動画で2度楽しめるいい動画😊

ちゃんとB♭で止まるんだ(納得)

走り出すときだけでなく、止まるときも、きちんと音階になっていますね。

ぅほっ❤️最高に良い音‼️何回も、聞きたくなる❤️この音が堪らない‼️

この動画見るまでドレミファインバータがJRにも走ってたの知らなかった

最近になってこれをおすすめに出す運営は有能

今となっては貴重な映像です。up有難うございます。だけど、この時期JRがSiemensをなぜ採用したのだろう？＜結果的には、京急も含め失敗だったと思うけど。

懐かしいですね。昔北千住8時くらいに来る中電は必ずこれで、ラッシュをよく捌いてましたよ。 南千住と三河島も通過してたので好んで使ってました。 95年製でベクトル制御を採用してた等、当時から挑戦的な電車でしたね。機器更新はまあ・・・仕方ないですね

再びこの音楽鳴らす電車生産して欲しいね。

減速時と加速時に、歌うE501系、 生で見て乗ってみたかった💦

減速音と発車音復活して欲しい

ドレミファの中で一番好き

人いないのにgota del vient フルかよｗ

ドレミファインバータもっと聞きたかった

発車メロディーかっこよ！ 減速時、加速時、どっちも最高かよ...

ドレミファインバーターを聴いたのはこの電車が初めて｡ 言わば､小3の頃乗りましたよ｡

上野始発の常磐線「土浦行き」は大体コイツだったな～。懐かしい

こんないい音出すのに駅に全然人いないな

単なる起動音なのに、こういう遊び心を入れるシーメンスのセンスが素晴らしい。 日本のメーカーさんも、もうちょっと、そういう人の心を揺らすセンスを取り入れて欲しいですね。

7年前！！？？ 画質よすぎ！！！

再コメ失礼いたします。 ひょっこりはんは「スパイス」という表現が一番合うｗ スパイスはぴりっと辛い。いい意味でも悪い意味でもｗ もちろん高評価です。動画はめちゃカッコイイです！！

今では聞けないのが残念

ドレミインバータ一番好き

1:06 はい、ひょっこりはん

この映像、神です。

ドアと床の段差すっごいwww

いまは京急でしか見られないそうですね…。

これ9年前だぜ？ すげぇな(語彙力)

機器更新された上にシングルアーム化、LED幕に交換されたりで、どんどん当時の面影が薄れていく...

え〜〜 JRにもあるですか〜！？ すげー😱😳🤣🤣🤣

日本でのドレミファインバーター電車は、実はこのJR東E501系ですね。 京急ではなくて。 E501系には純電気ブレーキ(停止する直前まで電気ブレーキが働く)なので ♯ド〜♭ドの音域まで音が鳴る様になっています。 一方で京急は純電気ブレーキは無いので、音は加速時のみです。 僕的には正直Ｅ５０１系の方が好きです(残念ながら両社共に機器更新でもう実物は聴けませんが)。

1:47 ドレミファ

ヘッドホン🎧️で聞くとたまらない

JRにもドレミファインバータがあったんだ！！

美しいインバータに汚いドアチャイム

9年前にしては画質がいい

日立以北で誰もいないときに子供たちと紙を筒状にして聞いた思い出があります。

ドアチャイムが安定の不協和音

京急が有名だからE501系の方が後輩かと思ったら先輩って知って驚いた。 もうなくなっちゃったけどいいインバーターですなぁ

ひょっこりはんマジうけるw

元々だと思いうんだけどドアの閉まるお音がやばい

京急以外にもドレミがいることを初めて知った

電車ファンにはたまんないですね🎵😍🎵

入線してくる時、物凄い阪神9000系感

あー、懐かしい常磐線５０１系ドレミファ僕このサウンドプラレールで持っています今はＥ５３１系とＥ２３１系ですドレミファは京急新１０００形の赤い電車１編成だけですほとんど京急は歌わなくなりました

ドレミファ音と言えば千代田線(常磐線各停)だったのに今はすっかり聞かなくなったな

鉄道のVVFインバーターは全部好き。でも特に好きなのはやっパリ209系なんだよなぁ…

ついに京急でも無くなってしまったが、現役当時沿線にお住まいで、電車の音🎵だと知らない人がいたことにびっくり❗🥶一体何の音だと思っていたんだろうね❓🙄 なんか🎵 この音を知らない今の高校生らはかわいそうな気がする😎✋

やっぱりこの音しかかたん

E501系はオールロングシートで、元々トイレ無し、幅広車体ではないなど、通勤型電車に準じた構造です。交流にも対応して中電として運用して来ました。JRは何とか土浦まで直流化したかったようですが、断念して渋々交直流型電車としてこの車両を製造したらしいです。

私はこの音で電車が好きになりました!あ〜イイ音!私のお気に入りの音です!

良い音だな そしてなんか側面綺麗だ。 臨海と同じ板厚さなのかな。

501系は聞いたことなかったけど京急1000形のやつはまだ聞けるから今のうちに聞きにいきたい！ 貴重な映像をありがとうございます。

何か前と最後尾がおかしく無いですか？前がＬＥＤ、最後尾がマグサインという