JR関西本線全区間前面展望(JR難波～名古屋) 

線路は繋がってるんやな。何か感動しました。

JRもかつては難波(JR難波)-名古屋間は乗り換えなしで行くことができました。今はその役目は近鉄(名阪特急)に譲ったことで、現在は運転系統が分離されたことで、全く別の顔となってしまいましたね。 JR難波-加茂-亀山-名古屋でそれぞれ(の区間で)分離されています。 JR難波-加茂間は「大和路線」で電化区間(JR難波-木津間は複線区間で、木津-加茂間は単線区間)。 加茂-亀山間は非電化区間で単線区間。亀山でJR西日本とJR東海の境界線となり(JR難波-亀山間はJR西日本で亀山-名古屋間はJR東海/亀山駅はJR東海の管理駅)、亀山-名古屋間は電化区間で複線と単線の混合。

物凄い戯れ言ですが… キハ127を6両編成でJR難波-名古屋間の新快速運転してくれないかなぁ、JR難波が無理なら天王寺発着でもいいから。

難波から名古屋と鳥羽まで直通のディーゼル特急希望だね😆

撮影お疲れ様です。

JR東海のキハ75かJR西日本のキハ126の名阪直通快速を希望。 また、鳥羽行き快速も有ればいいですね。

キハ120区間を2倍速で見ると 新快速レベルで新鮮

亀山から名古屋の快速の車内音は南海和歌山電鐵とJR中央線に似てる

久宝寺到着前に出てきた103系6連固定編成と並走するシーンが何とも言えんくらいGOOD😉👍️✨‼️‼️🎵🎵

大和路線の正式名称は、関西線ですよ。まさか、私の地元の路線が、難波から名古屋まで行けるとは、知らなかったですね。

Seus vidios top legais gostaria de conhecer o Japão e um país tecnológica sao primeiro lugar mais eu não entendo essas pauzinhos o que quer dizer 🇧🇷🇧🇷🇧🇷👍👏👏👏👏👏❤❤❤❤❤

なにわ筋線乗りたい❗️

🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷

この手ぶれはひどい😫他の関西線全線動画に完全に負けたね🤪

手ぶれが酷くて見にくいし、柘植以降は運転席にもう1人乗り込んで正面に立っているのでこれらの職員が邪魔で折角の前面展望が台無し。JR難波から名古屋まで通して撮影された動画がなかっただけに残念です。。。