3:43 Не можна судити по розміщенню проводів навантаження дешевий інвертор, чи дорогий)) Ви просто обрали модель 1500, який має один кулер і клеми розміщені по краям. Якби обрали модель 2000 і вище, то вони вже мають два кулери розміщені по краям, а клеми посередині одна біля одної)
@@user-pq3nn8fv9d Я його не важив та вага посилки була 2.92 кг. Мікрохвильова 1150 вт., але на ватметрі показує спочатку 1150 а через 5 секунд 1430вт? . Тримав один раз 3 хвилини, але думаю не варто так робити ( гріється інвертор, гріються провода до акумулятора). Читав в якоїсь фірми рекомендували використовувати 80`/. постійної потужноссті і навіть менше для довгої служби інвертора. Думаю єкстрім навантаження будуть для нього не "дуже" як і для кожного інвертора
@@alextaller2443 Ні, зарядник з іншої фірми на 20 ампер(смарт).Шум не заважає бо на веранді, просто нагадує про себе. Про Їхні рідні зарядники не дуже добре відгукувались у відгуках на Алі (грілись смерділи згорали). То було минулого року, може зараз і виправили....Зніму ще один ролик про комутацію і інвертор під різними нагрузками
Відбулася незрозуміла відбулася, стояв перетворювач 12 - 220, на 2кВт з чистим синусом, як хороший. Два акуми lifePo4 12,8V 100Ah підключ послідовно тобто. у сумі 12,8V 200Ah. Дві зарядки по 30А (під'єднав на кожен акусулятор) вони розуміли акуми, і коли досягали межі заряду, відключалися від акуму. Разом два акуми заряджалися за три години, і мені вистачало. ------- Але раптом перетворення 12-220 став свм вимикатися, а далі раптом сильно нагрілася одна зі сторін його, що засмерділо паленим. Зрозуміло, що все від'єднав з АКБ, і все нормально, пожежі не сталося. Але зрозуміти що сталося, я не зміг - приєднуючи перетворювач повторно, більше проблема не повторилася. Ось тепер намагаюся зрозуміти: 1. ЩО ж ВІДБУЛОСЯ??? 2. Який автомат, або плавкий предхраніткль вбудувати в 12 вольтову систему? (До речі проводи були холодні)
