Mam do ciebie wielka prosbe...nie wprowadzaj nigdy uchwytu na obroty bez zamocowania czegokolwiek w nim...taka dobra stara rada , dostalem ja daaaawno temu od instruktora tokarstwa i trzymam sie tego do dzis. Kiedys sporo pracowalem na tokarkach / frezarkach mimo ze z zawodu jestem slusarzem-spawaczem i dal mi ten czlowiek wiele dobrych rad na droge wiele sie tez od niego nauczylem np. toczenie gwintow trapezowych symetrycznych ostrzenie wiertel i nozy tokarskich. Jeszcze jedna rada nie wypuszczaj z tylu wrzeciona materialu na wysokich obrotach np. pret bo pod wplywem obrotow i sily odsrodkowej wygnie sie pod katem prostym i zrobi spustoszenie a przy precie 16mm jak zachaczy o sciane moze spasc nawet cala tokarka...a tego bys nie chcial . Pozdrawiam milego toczenia a rekawy zawsze w gore...(nie daj sie wciagnac).
PAUL PANZER Ja też nie jestem tokarzem ale jak zatrudniłem się w firmie w której obecnie pracuję to pracował tam tokarz starej daty fachowiec i to on zaraził mnie tą pasją i pokazał co i jak niestety już nie żyje potrącił go samochód zmarł na miejscu ale wiedzę w tym zakresie miał potężna
@@MrKret87 Słyszałem o firmie w której jeden tokarz czyścił uchwyt w taki sposób że dawał S3000, sprężone powietrze i wiór sam wylatywał. Podczas jednego z jego "rutynowych' czyszczeń szczęka wysuneła się sama i trafiła go w okolice klatki piersiowej. Podobno jeszcze żył jak przyjechała po niego karetka...
Witam haha czekałem na to czy Pan napomni na temat smaru w przekładni uchwytu , jestem ciekaw z jakiego materiału jest wykonany dekiel zakrywający przekładnię , ja parę lat temu kupiłem uchwyt 100 mm i pokrywa jest z aluminium masakra do czego posuwają się producenci nic nie robić a zarobić ciągle nas oszukują pozdrawiam miłego dnia myślałem że uchwyt przemyje Pan benzyną aby odparowała ale ok
Witam . Wszystko zależy co chcemy robić trzy szczękowy lepiej zaciska detale okrągłe lub sześciokątne ale cztero szczękowy znów jest lepszy do kwadratów ale i okrągłe detale zaciśnie . Moje zdanie jest takie warto posiadać taki i taki bo zawsze się przyda .Pozdrawiam .
Witam .Jednym z najważniejszych powodów jest fakt że smar bardzo dobrze przyczepia bród i wióry do ruchomych części uchwytu co powoduje szybsze zużywanie tych elementów a olej maszynowy choć spływa szybciej niż smar to podczas eksploatacji mniej zbiera brudu oraz wiórów wewnątrz uchwytu co znacznie wydłuża żywotność uchwytu .
Ten smar który jest fabryczny, służy jedynie do konserwacji materiału i ochrona przed wilgocią. Tak jak poniżej wyjaśnił ,,Majsterkowicz,, usuwa się smar żeby nic się do niego nie kleiło. Dodatkowo smar zmniejsza powierzchnię tarcia, co może prowadzić do utraty pasywności. Do uchwytów są odpowiednie smary głównie grafitowe, ponieważ olej nie zapewnia wymaganego smarowania. Zamiast oleju warto stosować naftę maszynową.
