製造年月1956年7月
Coleman USA シングルマントルランタン
Model 200A
燃料 ホワイトガソリン
マントル #21 or #21A
点火テストの様子です。
機関が冷めてからテストを行なっています。
プレヒートなしで炎上せず、メーカーのマニュアル通りの操作で点火が可能です。
完全オーバーホールにより絶好調です。
バルブ1/4解放後、燃料上がりまで8〜15秒前後かかります。
この後、120分以上の点灯試験も実施しています。
【点火方法】
1.ポンププランジャーを2回転(左回し)ほど開放し、ポンプが固くなるまでポンピング(燃料8分目で30〜60回前後)する。ポンププランジャーをclose状態に戻す。
2.クリーニングニードルを上下させ、クリーニングを行う。
3.クリーニングニードルを下げ、火をバーナー部分に近づけてバルブを1/4開放する。
4.燃料が上がってくるまで数秒待ち、点火後安定するまでそのままにする。
5.安定点灯後、バルブを全開放する。
6.追加ポンピングを15〜30回する。
※点火時にバルブを開き過ぎたりすると生火が大きく上がってしまいます。
【消化方法】
1.バルブを閉める
2.機関内に残っている燃料が燃え尽きるまで待つ
3.クリーニングニードルを上下させクリーニングを行い、上向きの状態に戻す
※バルブを閉める際、最後に「クッ」と力を入れて閉めること。この年代のバルブはゴム製のパッキンではなく、真鍮と真鍮の噛み合わせで燃料を止める為、締め付けが不十分ですと、消化不良や、次回の点火時に生火が大きく上がってしまうことがあります。
※長時間使用しない場合は、燃料キャップを解放して圧を逃しておくこと。
※長期間(1ヶ月以上)使用しない場合は、ガソリンを抜くこと。
古いガソリンは酸化するので錆の発生の原因になります。
ガソリンを入れ放しにすると、内部で結露が生じた際に水がガソリン下に溜まることで錆が発生する原因となります。
商品No.256
ユーズランタン
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7 сен 2024
