Remont to można zrobić w Japończyku z tamtych lat. Junaka to najpierw trzeba ucywilizować, poprawić fabrykę, wylosować i praktycznie każdy element dobrać i obrobić pod konkretny silnik. To jest sztuką a nie zwykły remont 😂
Gość jest mistrzem. Bawiłem się w młodości próbami naprawy silnika Junaka, i oczywiście zesrałem się i zjadłem. Nie mogło być inaczej, bo byłem tylko szczeniakiem próbującym swoje siły w dyscyplinie bardzo kompleksowej, dalece przerastającej moje umiejętności i wyposażenie. Gratulacje, i pełny szacunek dla pańskiego warsztatu. Pozdrawiam z Antypodów 🖖👍👌😎 Tomek
potencjał dźwięku to jest dopiero, jak się wydech założy. miło posłuchać czyściocha po latach. ładnie pracuje. kto wie, może i dzisiaj jeszcze bym złożył z zamkniętymi oczami. ponoć każdy stary junakowiec ma to we krwi. jak ta śruba od kolanka nie lubi sadzy ;). dobra robota.
Trafiłem na ten filmik przypadkiem jeżeli chodzi o junaka,ale powiem robota,wiedzą,umiejętności super,jak dla mnie naprawdę super,ja kiedyś tak starannie naprawiałem Wski 125 z junakami nie miałem do czynienia,ale mimo to bardzo fajnie popatrzeć jak Pan naprawia i składa cały silnik z odpowiednim podejściem Powodzenia Zycze
Wielki szacun Mistrzu ! W latach 80-tych nie miałem takich mozliwości, takiego zaplecza a jednak na warsztacie było , zawsze na chodzie kila Junaków ! :) Kocham po dziś dzień te maszyny, i pomimo siwych już mocno włosów wciąż liczę, że jeszcze , MOŻE kiedyś ????:) pozdrawiam !
Parać takiego silnika to jak muzyka dla uszu ! Świetna robota i efekt końcowy szacunek! Miałem kiedyś junaka i żałuję że sprzedałem w końcu to legenda Polskiej motryzacji.
Wielki Szacunek dla ratowania Polskiej wyjątkowej myśli technicznej , ten silnik bije do dziś swoją prostotą nowe jednostki . Dziesiątki remontów robiłem ale nigdy nie wykonywałem takich centrujących pomiarów ale teraz po tym filmiku wiem że mogę Ci kapcie przy nosić . Zejdę z tego świata w przekonaniu że są dziś tacy Fachowcy jak Ty .
Film zarąbisty ja 35 lat temu szarpałm się ze skrzynią biegów i skrzynia wygrała . Dopiero teraz widzę ile to trzeba mieć pojęcia do składania takich sprzętów. Mojego junaka nigdy nie udało mi się ogarnąć. Miałem 16 lat i 0 doświadczenia. A to proszę jednak można i jak pięknie chodzi👍👍👍 post scriptum -- ciekawe czy w fabryce oryginalnie gdzie składano junaki jak w poniedziałek przyszła ekipa po niedzieli 😜😜czy ktoś się bawił w docieranie głowicy he he . ekipa jeszcze nie doszła do siebie po niedzieli i te sprzęty nie wierzę że chodziły tak pięknie jak ten 😆. Dzięki za film ogląda się jednym tchem Miodzio !!
Stary to magia ekranu pogadaj z ludźmi którym robił silnik skrzynie czy zawieszenie. Na filmie podtoczone łożyska, żeby było pięknie. Chcesz stracic kasę i nerwy to daj mu silnik do zrobienia. Gdybym nie widział efektu jego pracy to bym nic nie mówił. Totalna porażka pogadaj z ludźmi którym robił i znajdź zadowolonych
Gratuluję pomysłu na swój biznes. Od szczenięcych lat marzył mi się junak. Pamiętam nowy silnik stojący w witrynie sklepu motocyklowego, to były lata siedemdziesiąte. Pięknie wyglądał. Te motocykle mogłyby nadal być produkowane, po usunięciu wad, i nadal, tak sądzę, miałyby nabywców.
Oglądam jak Pan pięknie pokazuje pofrezowane kartery od Junaka i wszystko Pana zdaniem jest ok ale nie zauważył Pan pęknięcia karteru przy gwincie a jest widoczne.
Witam wszystkich serdecznie życzę powodzenia w dalszych działaniach Dobrego Dnia życzy Stary Baca który kocha motocykle Zdrowia życzę i pięknych chwil dla których warto żyć Dzięki za Twoją pracę
4lata temu ratowalem magne v45 750ccm po partaczu mechaniku motocyklowym... Na szczęście się udało i cieszy mnie do dziś. W Polsce niestety naprawa starych Japończyków jest uciążliwa przez wielki niedosyt części serwisowych i akcesoryjnych nie wspominając o cenach. Uszczelki potrafią kosztować 5 razy tyle co w Stanach..
Cześć. Spróbuj naprawiać gwinty metoda vcoil czyli tzw sprężynki. Mega dobre są z firmy helicoil. I nie będziesz musiał robić na M8. Mega fajne masz filmy. Pozdrawiam
@@_Kensky hahah ból dupska to na kolega który oddał mu do zrobienia silnik i zawieszenie. Jak nie ma fuszery to slij mu swój do zrobienia i pochwal się efektem
Panie Rafale - cudo silnik, cudo praca, cudo efekt - po prostu asmr czy jak to tam się nazywa. Dziękuję za wspaniały wieczór bo to właśnie jest lepszy film niż jakikolwiek w telewizji. Dodaję do subskrypcji :)
Tak z tym wykonaniem i materiałami na na zachód,tam mieli wtedy znacznie lepsze produkty...no ,ale dziadostwo też da się sprzedać jak np chińskie skutery...
Za taka prace i wiedze uznanie oraz szacunek.Moge tylko sprobowac sobie wyobrazic ile godzin musi zajac aby do takiej perfekcji doprowadzic remont do tak wysokiej jakosci i jeszcze wiecej czasu,zeby opracowac wszystkie optymalne metody tutaj uzyte.
Lubię oglądać fachowców w pracy i uwielbiam motocykle dobra robota. Nie myślał pan żeby zamiast dorabiać szpilki dwu średnicowe naprawiać gwinty sprężynkami pod wymiar. Pozdrawiam
Witaj. Bardzo sie ciesze ze sa jeszcze fachowcy ktorzy potrafia naprawic nasza LEGENDARNA jednostke napedowa jaka byl silnik motocykla Junak ;-)) Na poczatku lat 70tych mialem najpierw junaka M-7 a nastepnie nabylem wersje eksportowa M-10 z wydluzona lampa. M-7 byl juz stary i wiecej czasu spedzalem na naprawie niz na jezdzeniu. Za to z M-10 bylem bardzo zadowolony, oczywiscie zdazaly sie drobne awarie jak zamokniety iskrownik czy wyjaca pradnica ale w tych silnikach byla to norma, ogolnie jednak bylo OK ! Mysle ze przeoczyles jeden drobny element ktory powinienes tez pospawac, jest on dokladnie widoczny w 3:57 sekundzie filmu ale to nie jest zbyt istotny detal. Dzis mija juz ponad 50 lat kiedy mialem pierwszy motocykl marki Janak i nadal wspominam te czasy z wielkim rozrzewnieniem ;-)) Wskrzeszaj dalej te JUNAKOWSKIE silniki, niech ich DZWIEK nadal bedzie muzyka dla przyszlych pokolen ;-)) Pozdrawiam serdecznie. M. Jarek
