... vielen Dank ,daß Ihr Euch der Schlepper annehmt u diese technischen Kulturgüter erhaltet , anstatt sie geschlachtet werden ... super Arbeit ... !! selbst 15 Jahre in der Landwirtschaft gearbeitet Grüße aus Holstein
Sehr schöner Schlepper. Habe 6 Jahre lang mit so einem beim Lohner silo gefahren. Mit einem 40 Kubikmeter Wagen. War ein super Gespann. Hatte in der Zeit nie ein Problem damit.... ....ne echt zuverlässige Maschine....
toll was ihr alles könnt..... Hochachtung!!! von wegen Bastler da ist jeder ein Idi.. der euch so bezeichnet... für mich seid ihr die Meister danke vielen dank
Glückwunsch....die Basis sieht doch gut aus.... natürlich muss was gemacht und investiert werden...ist doch normal....Klasse Video und wieder ein tolles Projekt Wilfried....ich finde die 6.61 auch Super 👍☺😉
Mit Franz kann ja eigentlich nur Franz Thien gemeint sein. Von ihm haben wir vor 4 Wochen auch so ein Unterteil gekauft, allerdings komplett und ganz. Ich hoffe das wir es dieses Jahr noch schaffen unseren DX wiederzubeleben
Moin Wilfried, gut habt ihr das gemacht! Hoffentlich wird die Reparatur der ESP beim Spezi nicht all zu teuer. Die nehmen es ja auch von Lebendigen, weil sie es von den Doten nicht mehr kriegen können. M. M. n. ist das ein Top Schlepper. Den kriest du schon wieder inne Gang. Gruß Lutz
Das ist ein schöner gebrauchter Traktor den ihr sicherlich wieder top in Schuss bringt. Ansonsten sehr viel Arbeit mitgebracht aber ihr schafft es sicherlich euch die Getriebe wieder gebrauchsfähig zu machen. Da sind wieder die Spezialisten gefragt. Nicht aufgeben vieles ist reparabel. Wieder ein schönes Video reingestellt. Gruß
Unverkennbar Franz thien. Jeder der ein Deutz Getriebe Problem hatte oder hat, hat da schon einmal durchgeklingelt. Hab auch schon ein Getriebe für nen DX 120 und Teile für nen DX 3.50 dort gekauft. Sehr empfehlenswert!
Sehr schön gezeigt Wilfried👍👍 bin schon gespannt wie es weiter geht. Wie du gestern im Livestream gesagt hast nicht soviel Elektronik dran, was nach nee Weile zu Problemen wird, wo man nichts mehr selber machen kann. Dieses Modell ist noch Robust aufgebaut. Ich hoffe du hast mit der Errungenschaft Glück und Spaß! wenn er wieder läuft💪
@Wilfried weist du ob der Intrac schon verkauft ist? Bei kleinanzeigen ist er schon raus,oder wird der geschlachtet? Hab da schon mal nachgefargt per Mail aber keine Antwort bekommen.
Hallo Wilfried Schöner Schlepper, nochmals meinen Glückwunsch! Hoffe, dass klappt mit den Getrieben so wie Ihr Euch das vorstellt. Bin gespannt auf die Fortsetzung. Viele Grüsse vom Niederrhein Ingo
Hier in der Gegend ist auch so ein Schlepper gelaufen, aber nicht lange, nach fast jedem Siloschnitt musste der wegen Zapfwellen Probleme in die Werkstatt.
Sehr interessantes Projekt! Frohes schaffen👍 Ist viel Arbeit, die aber auch Spaß macht und sich am Ende für einen selbst lohnt. Also das Hinterachsgehäuse sieht schon alles ziemlich ähnlich aus wie im Steyr 8130. Da sieht man deutlich den Deutz im Steyr😅 ich weiß das ist nicht das gleiche Getriebe, sieht aber zumindest vom Hinterachsgehäuse ähnlich aus. Übrigens das mit Bastler war keineswegs abwertend gemeint gestern im Stream. Ich wollte das als Kompliment bringen. Bei uns hier in Salzburg sagt man normalerweise Bastler als Kompliment😅 Zumindest kenns ich nur so. Entschuldigung falls das falsch rübergekommen ist.
Moin Wilfried, ich verfolge deinen Kanal auch schon eine ganze Weile, erstmal Gratulation zum neuen Gebrauchten!! Und wenn er fertig ist dann allzeit gute Fahrt. Mach weiter so und lass dich von den notorischen Besserwissern nicht ärgern. Grüße aus dem östlichen Niedersachsen!
alles richtig gemacht! wenn man wünsche hat, und die gelegenheit sich bitet (was ja auch der fall wahr) zuschlagen! top Video und weiter so! ! ! Daumen auf jedenfall verdient!
Schöner Schlepper .warum ist das Getriebe denn kaputt ? Zu viele Stunden? Sind diese Typen anfällig mit dem Getriebe? Respekt das du dich da Traust ...
@050607dx Moin Wilfried. Also bei diesen Bosch Pumpen kann man zwei verschiedene Typen an Förderpumpen verwenden. Flachstößel wie die, die du hast und Rollenstößel. Das nur zu Info. Ich hab bei Rollenstößel ein besseres Gefühl da ja weniger Reibung. Hab aber noch ne Frage. Welches Öl kommt auf die Pumpe? Und wieviel? Bzw bis wohin wird gefüllt? Gruß aus dem Münsterland
Schönes Video, viel Erfolg mit der Getriebereparatur. Der 6.61 ist ein Traum 💪 Den Intrac hab ich auch gesehen, den kann man doch nicht verkaufen, erst Recht NICHT VERSCHROTTEN!!!
Zum Schlachtgetriebe! Wenn da das ”T“ eingeschlagen ist für Transportgang, müsste der dann nich 6 Gänge haben? Ich dachte der “S“ wäre 5 Gang.🤔 habe nämlich einen AgroPrima 6.16 in Aussicht der auch nur 5 Gänge hat.
Das haben wir ja auch geglaubt zu Anfang. Aber in diesem Modell war nunmal der sechste Gang nicht drin. Es hat wohl etwas mit dem Baujahr zu tun. In den frühen Baujahren bedeutete das T 32 kmh, erst viel später bedeutet das T 40 kmh.
@@050607dx hab mir jetzt den Agroprima gekauft. da gibts nur die Möglichkeit das Getriebe loszuschrauben um herauszufinden ob die Zahnräder vom 6.gang gesperrt oder gar nicht erst vorhanden sind oder?
@@daker7461 na ja das kann man jetzt auch von der anderen Seite aussehen. Schließlich bauen die nicht einfach ein Zahnrad ein was auch einen Haufen Geld kostet und der Besitzer nutzt das gar nicht. Nur weil der Schlepper vielleicht nur 32 laufen soll, weil z.b. der Besitzer den Führerschein für 40 kmh gar nicht hat werden sie sich nicht die Arbeit machen und das nur sperren. Daher liegt der Gedanke nahe dass das Zahnrad meistens dann auch nicht drin ist. Bei Fendt hat man das so gehandhabt. Da war das Zahnrad drin auch wenn das ein 30kmh Schlepper war. Bei Deutz war man da etwas sparsamer , so ein Zahnrad kostet ja auch damals schnell 1000 D-Mark
Moin Wilfried, herzlichen Glückwunsch zum Neuerwerb 👍👍🤣 "Den wollte ich immer schon mal haben...", das kenne ich zu gut 😉 Um so schöner, wenn es dann klappt! Schöne Grüße und viel Spaß bei der Instandsetzung, Stefan
@@svens1331 Bei ebay Kleinanzeigen war er zuletzt für 48000€ drin,hatte aber keine Papiere,auf den Fotos sah er schon ziemlich mitgenommen aus,wäre was für ne Restauration
Ja erstmal schöner agrostar 6.61 und was ist mit dem hübschen 6.60 der da steht der schöne intrac der wird ja hoffentlich nicht geschlachtet oder ist der schon verkauft weißt du das zufälligerweise das ist ja mein Jugendtraum Schlepper wenn die nicht so selten und teuer wären aber zum Schlachten ist dir schöne imtrac viel zu schade der würde perfekt in meine Sammlung passen Gruß Andreas kribs
Moin Wilfred ...Glückwunsch zum Schlepper. Wilfred will bei meinem D30 alle Sprittleitungen erneuern weil vergammelt und Steinhart. Du sagst zwar immer " nur reparieren was kaputt ist" aber,aber,aber. Bei E-Bay gibt es einen kompl. Satz für den D30 oder alle Schläuche einzeln pressen lassen?? Was ist deine Meinung dazu?
musst du selber entscheiden, wenn es gute Qualität ist, kannst du alle auf einmal machen, aber lass bloss den billigen Chinaschrott bei den Verkäufern.
Hallo, hier ein kleiner Beitrag zu 5 Zylinder Motoren. Ich kenne diese zwar nur aus dem Lkw Bereich. Diese entwickeln ein Drehmoment von unten raus, das war schon enorm. Das große Problem war der Massenausgleich und damit die Viberationen und Schwingungen richtig auszugleichen
@@mariomustermann285 bei Motoren mit geraden Zahlen (4,6,8) laufen immer zwei Kolben parallel, das ist bei Motoren mit ungeraden Zahlen nicht der Fall, daher entsteht dort mehr Unwucht die ausgeglichen werden muss. Irgendwie klappt das beim 3 Zylinder besser.
Ich habe ja auch nicht behauptet das der 5 Zylinder einen Massenausgleich hat. Er hat aber Vibrationen gehabt, welche zumindest im Lkw zu Problemen geführt haben.