KÁTYÚ, amibe egy egész ország hajt bele! 

Szégyen és gyalázat ami ebben az országban megy,bezzeg a súlyadót,útdíjat,autópálya díjakat be tudják szedni... és nem kapunk érte semmit cserébe

Tavaly tavasszal volt szerencsém egy hétig Izlandon túrázni.Vezettem majdnem 4000 kilómétert és még egy repedéssel sem találkoztam.Pedig az egész ország egy kib@szott lávamezőre épült.Az extrém időjárásról nem is beszélve...

Sok ilyen riport kellene gratulálok hozzá. Ez egy olyan téma amiben szerintem megvan a nemzeti konszenzus.

Voltunk Szlovákiában pár napot, elég sok jó minőségű útba és útfelújításba botlottunk bele. Amikor visszafele átértünk a határon, azonnal tudtuk, hogy hazaértünk 😂😅

Orban 57 milliard eurot KAPOTT es nem volt képes megcsinalni az utak országszerte

Kárpátalján kb. 15 éve volt ilyen minőségű az úthálózat. Fizikai sebesség korlátozás, ha 20 km/h-nál gyorsabban mész lezúzod a futóműved. De volt olyan szakasz ahol csak olyan lassan lehetett menni azért, hogy ne csapd oda az olajkartert, hogy a szomszéd néni biciklivel előzött mosolyogva :-D 😀

Pedig amennyit adózunk mindenhol új útnak kéne lennie

A Viktorka meg játsza a nagyot.Szégyen.Már Albániában jobbak az utak.

Így tudják lelassítani a gyorshajtókat, és állítólag kirázza a vesekövet is egyben. Nem beszélgetnek út közben telefonban, mert elharapják a nyelvüket közben. Olyanok az útjaink mint ha holdon a kráterek.

Ott kezdődik szerintem a probléma, hogy sz*r a Magyar Szabvány (MSZ), menjünk ki Ausztriába és Németországba világosabb az aszfalt színe tehát, más az összetétele, nincs is annyi kátyú. Azt a szabványt kellene alkalmazni! Tényleg egyszerre kéne felújítani nem pedig toldozni-foltozni! Amúgy mire megy el a forrás: SZJA, Weltmájszter ÁFA, jövedéki adó, autópálya matrica stb?

Jó pénz van a kátyúban. Pörgeti a gazdaságot. Megy az adónk a közút kezelőhöz, fizetjük a kátyúzást ,megy a pénzünk az autó szerelőnek, megy a pénz az alkatrészekre , és megy a pénz a gumisnak. Kvázi egy rejtett adó amit pluszba fizethetünk. És pörög a gazdaság.

A leggyorsabb megoldás arrébköltözni eggy országgal😅

Beremend határátkelő Horvátország felé.. Ha átlépünk Horvátországba olyan mint ha a 21. Századba érkeznénk, majd visszatérve országunkba időutazás a 20. Századba és nem csak az út miatt. Amblokk minden szempontból.

Káposztásmegyeren 1 évvel ezelött körbefestettek egy csomó kátyút. Fél évvel késöbb, még mindig megvoltak az úthibák, de legalább végig kísérhettem a jelölőfesték lekopásának folyamatát. 😂

Lassan Európa öszes országában autóztam, meg Európán kívül is, kizárlóag a posztszovjet térségben vannak hasonlóan szar utak. Csehországban a négyszámjegyű utak is jobb állapotban vannak, mint nálunk a főutak. Az külön agyrém, hogy némelyik utat annak felújítása után valamelyik közműszolgáltató szétvág, mi lenne, ha esetleg a felújítás előtt egyeztetnének arról, milyen állapotú az adott közmű az út alatt? A másik, hogy a kátyúzást qrvára el kellene felejteni, szart sem ér. Fel kell marni az aszfaltot teljes egészében.

Mészáros cégei háromszoros áron végeznek útépítést mint a normál árak, ezért nincs pénz útfelújitásra.

Én pereskedtem a közúttal. Elestem motorral egy kátyúban amikor kivette a kezemből a kormányt. Nyertem, de attól a motor gazdasági totálkárosra tört.

Ha kátyú miatt defektet kapsz elárulom mi a teendő: 1. Félreállsz 2. Amennyiben van pótkerék, lecseréled, amennyiben nincs, sárga angyal. 3. Eközben jó nagyokat szitkozódsz 4. Hazaérvén felhívod a gumist és a szerelődet, majd az árak hallatán elsírod magad 5. Kifizeted a javítást és csinálsz egy gyors kalkulációt, melyik számlát nem fogod befizetni jövő hónapban. Levelezhetsz te a pápával is, meg felbérelheted a Nintendo ügyvédeit, egy büdös forintot nem fogsz viszontlátni. Ez ugyanaz, mikor eléd ugrik a szarvas az országúton, a javítás mellett még fizetheted a szarvas eszmei értékét a vadásztársaságnak. Nem akarok tippeket adni, hogyan kezeld a helyzetet... Te csak fizesd be a súlyadót, meg a kötelezőt, plusz az üzemanyagból származó jövedéki adót, utána meg kuss a neved.

De legalább van stadionunk!

Orbánia előre megy

Felháborítóan gáz Budapest útjai. Szégyellem magam mikor a reptérről hozom be a szállodába a külföldi turistákat. :( Viszont a súlyadót, ami már gépjárműadó néven fut, azt kötelező időben fizetni, de a télen keletkezett kátyúk a mai napig ott vannak, és ott is lesznek szerintem. Az eddig normálisabb utak is teljesen tönkre mentek a télen, és senki nem foglalkozik vele. Teljesen felháborító ez a hozzáállás!

Ez az eddigi legjobb ATV-s műsor, amit láttam.

Mindenki fizeti a rengeteg adòt , minek , ? Hol a pènz ? , etc ?

Azt még valamennyire elfogadja az ember, hogy isten háta mögötti utak esetében rossz az út minősége, de az, hogy Budapesten alig tudok jó utat megnevezni az nevetséges. Elég csak a repülőtérre kivezető vagy onnan bevezető utat megemlíteni. vagy ott van a Hungária, Fogarasi stb... Nem érzik gáznak vezetőink? Az ide látogató külföldi emberek 80-90%-a Budapestre jön először és egyből ezzel fognak találkozni..

Ez a vicc hogy ezekre még a mai napig nincs pénz egy egy rendes MÍNŐSÉGI útburkolatott felhúzni!!!!

Bp Maglódi út. Milliárd forintos árbevételű cégek jönnek egymás után, kórház, ipari parkok, stb. A ~100 milliós új, pár hónapos buszok gyakorlatilag azon mennek tönkre...

Német utakkal példálózni kifejezetten káros. 1) Németország már nem is létezik 2) Mivel nem létezik időjárás sincs így nem pusztulnak az utak

Az a vízművek kátyúja, megmondta a szaki!😂🤣😂🤣😂🤣

a fele ? xDDDD :DDD 90% újra kellene húzni...nem foltozni basszátok szájba magatokat !

Én meghirdetném a Mindenki fogadjon örökbe egy kátyút! programot, melynek célja, hogy időnként meglátogatjuk a saját kátyúnkat, kitisztítjuk, jól látható festékkel körbefújjuk. Ez a problémát ugyan nem oldja meg, de mondjuk ilyen kutyapártos performansznak jó lehet.

Kamionnal út díj.Székesfehérvár-Nagykanizsa-Székesfehérvár 48000.-Ft.Ez csak egy kamion.Az út minősége meg lassan szántóföld.

A riport nem szólt arról,hogy ez kinek sara! Ha lett volna töke a riporternek,megkèrdezte volna a kormányszintű illetèkest.

Ebben is elsok vunk. Elore, az elso godorbe

Romániában volt forradalom, ott politikus dolgozik -valaemnnyit- de legaláb annyit ad, hog yne lógjon. Nálunk ilyenre nem volt igény. Vajon miért?

Nálunk az útjavítas ùgy működik, hogy a szakember hozza kátyuba 2 lapát kihűlt aszfaltot rá vág kettőt és egy hétig kitart. Felveszik a pénzt oszt jól van.

Azért remek dolog. Sokat dolgozol, sokat adózol, keveset keresel, EU szinten is a legdrágább minden a szolgáltatás pedig mindenben egy nagy nulla - a szórakoztatáson kívül. Veszel egy új kocsit, amiért már 46 hónapot kell dolgoznod, nem 28-at mint 3 éve, belemész egy ilyen kátyuba és már szét is cseszted, vehetsz rá új gumit szintén szuper áron, ez is a jobbik eset. Olyan utak vannak baZmeg, hogy nem elég hogy tele van kátyuval, de de már annyira lerohadt a két szélük, hogy két szembejövő kocsi nem fér el egymás mellett. Amerre én járok, egész úton úgy kell menni, hogy kocsi jobb felével kint a susnyásba, állandóan jobb első gumit kell cserélni vagy javíttatni. Komolyan mondom kimegyek és felcsákányozom az egészet a p!ába. Mert már a kitaposott földút is jobb. Hihetetlen mekkora romhalmazban meg retekben kell élni. 9 milliós ország, jó adottságokkal oszt nincs pénz semmire, máshol egy kerületet laknak ennyien hatszoros életszínvonal mellett. Elhiszem hogy sok semmirevaló élősködő primitív ember is van, politika is csak a haszontalan büdös életbe meg nem térülő dolgokba fektet viszont ez a két dolog együtt csak ritkaxar dolgokat szül.

Szivárvány színűre kell festeni, 1 nap alatt betömik

Be kell fogni a kozmunkasokat es a hadsereget, s megyerol-megyere haladni😊 . Ja,a 2/3-ad majd eldonti😮.A gond az,hogy a tomegkozlekedes is katasztrofa,s behalozak az orszrgot a biciglis utak is😂🎉,de lassan a jardak is eletveszelyesek😊.

Mi lenne, ha készítenénk egy kátyúzás alapítványt mondjuk a kutyapárttal együttműködve mert szerintem ők az egyetlen politikai szereplők akik belemennének. Önkéntes alapon bárki részt vehetne, kapna kátyúzó alapképzést, a betont pedig a befolyt adományokból vásárolnánk. Az egésznek lehetne a feje egy kivitelező építész. Persze lehet hogy kátyúzni tilos, de ha sokan lennénk nagy társadalmi támogatással, akkor az már inkább ellenállás, úgy nem büntetnének.

Európa szégyent lettünk, köszönjük fidesz és szavazói!

Ez az egész ország egy kátyu a tetőfokon, szavazzatok csak tovább a bitorlókra

Még a kátyú, az utcánkban mai napig nincs aszfaltozott út ! Helló Nyírszőlős !

áhh itt tiszaföldváron olyan út is van ahol nem hogy kocsival de gyalog is veszélyes rajta közlekedni.

1:09 ami ott van az a kedvenc poluscenteres hátsó útja 😢katasztrófa

Ez már ukrajna szint.Nem foltozgatni kell,hanem új,jó minőségű utakat csinálni.Bárcsak az útépítés lenne a mániája,nem pedig a stadion.

Lehet nem ide passzol,de talán a Jákob Zoli alapitvány is megérne egy videot,ha nyomon követitek a TikTok csatornáját. Tudom,talán nem éri el az "ingerküszöbötet",viszont egy milliárdos aki segit a magyaroknak👍👍👍

Felcsúton nincs kátyú..

Levélen nálunk 3 kmre a hegyeshalmi határátkelőhelytől nálunk nincs se út se közvilágítás! 100 ezer forintot ki lehet fizetni évente a futómű szervizbe...

Tiszta Austria!!!!!! elöre megyünk es nem hatra, nem igaz?????

14:42 - Na, ez a tipikus demagóg végszó, már csak a Szomszédok sorozat zenéje hiányzott aláfestésnek. Kedves Dézsi riporter úr, ha eddig nem tudta volna, az útjavításnak költségei (aszfalt, gépjármű üzemanyag, bérköltség, stb.) is vannak, amit valakinek ki kell fizetni! Namármost ha valóban a vízművek infrastruktúrája miatt keletkezett az úthiba, akkor jogos, hogy nekik kell állni a javítási költséget is!

Azért én megkérdeztem volna a Kutyapártosokat is a riportban, hogy milyen szabálysértés az amikor valaki önmaga betöm egy kátyút

Szerintem azzal, hogy a lölö osztalékot vehet ki a harminc éves koncessziós szerződései után sokat fog javulni a helyzet.

a 70% adó amit az emberek befizetnek nem elég a kátyúkra

San Jose, California. Jelentem, rosszabbak az utak mint Magyarorszagon.

Na ez az a téma amitől én is idegbeteg tudok lenni! A nyári választásokon azonnal vissza kell állítani a jobboldali fővárosi vezetést hogy megkezdődhessenek a felújítások! Bp jelenleg anyagilag ismét csődbe ment...köszi baloldali vezetés!...így ha ők maradnak, akkor az utak állapotában az ég világon semmiféle változás nem lesz!

Az utóbbi 15-20 évben Magyarországot minden téren lehagyta már az akkoriban is évtizedekkel lemaradt Románia és Szlovákia. Ez elég szomorú...Meglátszik melyik ország mire használja a SAJÁT és az EU forrásait...

Az,hogy az autók műszaki állapotának meg kell felelnie a vizsgasoron,fék,felfüggesztés,világító berendezések stb.stb.,nem ártan ha az utak is megfelelnének a műszaki paramétereknek,mert egy komoly futómű felújítás több százezer forintba kerül,(nem beszélve arról,hogy az autóvezető szinte csak az útburkolatot kénytelen figyelni,nehogy szétveresse az autóját,meg nehogy valakiben ,vagy valamiben kárt tegyen egy balesettel)mert mint tudjuk nem elég egy logó gömbfejet kicserélni,mert az halottnak a beöntés.

Örökzöld (30 éves ? ) téma 😪. Kocsit tönkreteszi de ha nem ismerem az adott útszakaszt és mondjuk pl rollerrel belemegyek 40-el akkor lehet hogy ott halok szörnyet a helyszínen..

Az a borzasztó, hogy már azokon az utakon is sok kátyút találunk, amelyre fizetjük az útdíjat. Mire is?

Gyalázatos, hogy ugyanannyi pénzért csinálnak utat mint Ausztriába, ha nem drágábban és egy trágya.Egy komplett felújított úthoz 10 évig nem kellene hozzányúlni. Szerveződni kellene, hogy nem fizetünk kötelező biztosítást/súly adót vagy mit tudom én, ha egyszer ilyen utak vannak.

Szlovénia, Anglia, sorolhatnám. Kilométeres utakat szednek fel teljesen délelőtt, este már azon lehet menni. Autópályán is, pár óra alatt megcsinálnak szakaszokat. És ez már jó néhány éves tapasztalat, szóval a technika adott, csak használni kéne. Nem hiszem, hogy túl hamar kifogynánk a javítandó utakból, hogy ne lehessen többet lopni, ha esetleg ez a gond a gyors, minőségi munkával.

És nem teszünk semmit... 12 milliárd évente basszátok meg. Szijjártó annyit költ cipőre, persze szigorúan KP-ban. Hogy nem fog össze az autós közeg és veri ki a balhét?! Az egész országban ez a trágyadomb van.

Magyar nemzeti kincs🎉😂

08:55 - nèl aranyos mikor azt mondja, hogy nálatok sokkal öregebb az autópálya mint nálunk. M1, M3, M5, M7 idősebb mint Szlovákia.

A szürke 50 árnyalata..

Orosháza és Szentes közti szakaszt, ami nincs 30km se, több mint 2, azaz KETTŐ évig csinálták, teljesen új aszfalt réteget kapott. Azt harsongta a nemzeti megyei média, hogy autópálya minőségű út lesz a 2 város között. Nemtudom, hogy mi a mértékegysége az autópálya minőségű, elméletileg főúttá minősített főútnak, de a tökéletestől messze van. Ja, azt ne is említsük, hogy Szentes és Kiskunfélegyháza közti szakasz szégyen gyalázat. Aki jártas a környéken, tudja mire gondolok.

14 éves Ford Mondeo hátsó szintszabályzós teleszkóp 250000Ft/DB. Igen 250 ezer FT

07:15 ig tudtam nezni . akkor jon a hiteltelen szilard. Lehetseges valahogyan elore jelezni , hogy a hulyesegeket beszelo szilard is megszolal a musorban? Mert akkor elsem kezdem nezni. Koszonom ha van ra lehetoseg 🤔

Elég felmenni a Gugli Mapsra és megnézni Hegyeshalomnál a határt: mintha elvágták volna, a szép osztrák aszfaltszőnyeg nálunk egy repedezett, javítgatott burkolatban folytatódik tovább! A kormány meg persze csak arra költ, ami neki fontos, a kátyúk, avagy a lakosság komfortos közlekedése nem tartoznak ezek közé.

12 milliárd...Hhahahaha...ez 0 b+ ez NULLA!!!!!! 147 milliárd megy el köztévére évek óta!!!! 12 milliárd...az 3-4 lottónyremeény..EZ NULLA az egész ország útjaira. Ez max egy kerületre lenne elég! Ez nem tűnt fel a riporternek??

Ezt en nem ertem. Ontarioban ( Canada) mi nem fizetunk az utakert.Regebben volt ,hogy kellett vennunk "stickert" ami egy evre szolt.Az orszaguton valo vezetesert sem kell fizetni ,csak ha fizetos utra mesz.

Útjavítás magyar módra: Jön egy ember, belapátol két adag hideg aszfaltot a gödörbe, ugrál rajta egy kicsit, majd sebesen odébbáll. Csak azt tudnám, ezen mi kerül milliárdokba...

Én az össze párt finanszírozását elvenném, és az egyházakét is és a sport klubokét is! Az ilyeneket tartsák el a saját tagjai az önként felajánlott vagy kötelező tagdíjaiból! Az így felszabadult milliárdokat pedig lehetne út felújításra költeni! Ja és a képvielők is kizárólag azok kapjanak milliós fizetést akiknek döntéshozói felelősége van! Aki nem ilyen az max a minimál bér 2x-esét!

Nem dolgoznak jól a közútkezelők mert mikor aszfaltozzák az utat ki sporólják az anyagot és nem dolgoznak jól alá. Ezért hamar tönkre teszi a fagy és a nehéz járművek.

Ahol élek, ott is rettentő az út minősége, valakinek van tapasztalata, tippje, hogy mondjuk egy petíciót, vagy valami felhívást kihez lehet intézni? Közútnak, vagy fentebb kell kopogtatni? Köszi

túdód a kemény tél , ja várj az idén elmaradt . Sebaj akkor is Gyúrcsány ...

Több százezer? inkább több millió kátyú, de lehet 10 millió is

Jó koszos a telefon 🤣🤣

Mit bizonyitsak a kierkezo rendornek meg kettetort az autoja....

Nézzük a pozitív oldalát a dolgoknak, 1. a legfontosabb, hogy több pénz marad a zsebükben 2. megoldja a gyorshajtás problémát, nem kell traffipax. 3. csökkenek a súlyos sérülésekkel és halállal járó balesetek számát. 4. a lassú sebesség miatt csökken a káros anyag kibocsátás, javul az életminőség. 5. a sok javítási költség élénkíti a gazdaság ezen szegmensét. Csupa jó hír,.... hol itt a probléma 🤔

Múlt héten Budaörsön a Szépkilátó utcában voltam. Konkrétan jobb az út minősége, mint ahol lakom utcában. Pedig az utóbbiba fajsúlyosabb lenne normálisan megcsinálni. Általában évete egyre simára tolják és vagy feltöltik sittel.. 21-ben voltam Szlovákiában. 4 számjegyű kis útat csináltak. Vissza mentem következő héten és kész volt az út, csak nem volt felfestve. De lehet nem is fogják. Autóval sem találkoztam, nemhogy gödörrel..

Teljes vagyonelkobzás az összes politikusnak, családjaik ak akik eddig a parlamentbe bementek ! Azután lesz itt csak esély rendre.

Dehogy tudták a "leromlási folyamatot megállítani"!!! Amíg így linkelnek a fenntartással megbízottak, addig nem is lesznek valódi eredmények.

De szerencsére nálunk 2x 3x többe kerül az éves autópálya matrica ára mint mondjunk Ausztriába vagy Svájcban.🙃 Tudjuk jó helyere mennek a milliárdok.😈

Az a helyzet hogy útépítés nél bele kellene rakni a megfelelő anyagot nem kellene kispórolni!!!! Hogy az útjavítóknak(vállalkozónak) minnél hamarabb dolga legyen.A németeknek miért van jó minőségű útjuk? Oda kellene figyelni felsőbb szinten ellenőrízni őket.

Én már négy éve semmilyen adót nem fizetek Magyarországon hálistennek, Ausztria kapja meg az adóimat.

Tiszta szégyen

Az akksigyaras kamionok jot fognak tenni a magyar utaknak! :D

Megvan a megoldás!!! Légpárnás autó kell!

Haha M3?Vagy lehet forgatni Bekesmegyeben a Hunyara vezeto utat!10 eve meg látszott a szaggatott vonal mellete mar a fu is nott egy felmeterrel!Majd Mészáros megcsinalja 5Cm plussz burkolattal 10x árban és jövőre is és utána is !Mi meg fizetunk!

A kátyúk javításánál a porra, vízre, hóra, kilátszó földre öntik a javító anyagot. Saját szememmel láttam többször. A felújításnál ugyanez lesz a módszer, vannak olyan utcák, ahol már 3 réteg aszfalt látszik az út szélénél.

A egy ide kapcsolódó történetet írnék le a BMW gyárnál kivezető utat magyar aszfaltozó cég csinálta először. A BMW delegációja megvizsgálta a minőségét és nem érte el a német normát . Újra csináltatták velük. Magyarországon ez úgy történik hogy az a delegáció és megkapja a borítékot és sokkal jobb lett mint volt ,utána az autósok meg csak egy más között vagy tévé műsorokban szidják az utak minőségét. ÉS HALLOM IS A HUNGARIKUM SZÖVEGET "MIT TUDUNK CSINÁLNI" EZ EGY SÍRNI VALÓ NEMZET . KEVÉS A PATRIÓTA EBBEN AZ ÁLLAMBAN ÉS SOKKAL TÖBB A HAZAÁRULÓ.

Miért kell nekünk mások más országokhoz hasonlítani magunkat? Tehát ha nálunk rossz nálunk lehet rosszabb??? A szomszéd Nője mindig zöldebb....... csináljuk meg legyünk különbek mint mások legyenek jók az útjaink!!!! Ja az csak akkor lessz ha nem a jelenlegi kormány van élen.... de nem baj magyar mindent elfogad és be nyel....hurrá hurrá hurrá! A romanoknál jobb a rosszabb út.... meg kell csinálni kedves kormány!!!!!!!!!! Szopjatokki

nem a kátyús állapotot kellene mutatni, mert azt látjuk, hanem, hogy a befolyt üzemanyagadóból mennyi pénzt költenek az utakra? ha NER-nek van útépítő cége, miért nem építenek utakat a befolyt adókból? erre kellett volna válaszolni a riportban...

Évek óta teknikaí csődben vergödő országban ennyire futja.Akik állami cégeknél dolgoznak azok eszt pontossan tudják.

ezert adtam el minden kocsimat😊nincs tobb gond

Itt nem csak a kátyú gáz,hanem konkrétan a festés hiánya is, csak onnan tudni, hogy jó fele megy az ember, hogy az előtte levőt követi A Polus Center részt meg konkrétan soha nem fogják megcsinálni, mert a kamionok szétcseszik :p

Nálunk bács megye, Szalkszentmárton, mindegy hogy Kecskemét, pest irányába indulok el, nem kell nézni az utat, mert egyszerűen nem tudod kikerülni a kátyúkat, annyi van... Mintha szőnyegbombázás lett volna .. 10 éve ...

Szégyen az Imrédi út. És évek óta megy az ígérgegés (Pócs. J. tól) hogy javítva lesz, de pénz érdekes módon sosem jut a felújítására.

Undorító az összes út minősége. Csak a foltozás/taknyolás megy.