Kínai fűrész tuningolás 1. 

Ugyanezt az Everest tengelyt használtam,FAG csapágyakat,Famertec henger+dugószettel, szépen dolgozik nyomatékos Kínai fáűrészem lett.

köszi a feltöltést !! lehet ezekből jót is csinálni kiváló minőségű csapáy vitonos simmering a többi gyári cucc :)

Én is építettem egy jó kínai fürészt! De igazad van!! Így tovább

Jó az ötlet, tetszik! DE kicsit részletesebb lehetne a szerelés része... Köszi a videót!

A micul pădurar , az magyarul Kis erdesz a forditasa , nekem is volt ilyen , jo video lett belole gratulalok

Üdv! Én is meglepődtem, de nekem A Parkside pbks a1- fűrészemen, ami elvileg 53cc, ugyan ilyen keresztbordás 46mm-es henger van. még annyit cseréltem rajta, az egy lyukas katalizátoros kiput váltotta egy három lyukas sima kipufogó. jobban is pörög mostmár, pattogósabb a hangja, és nem gyújtja ki a fát, amit vág.

Ez Farmertech Stihl másolat lenne? Bíró Árpád is ilyet szedett szét cserélte benne a Dugsttyút hengert hajtókart…etc

HENGER KÍNAI LÁNCFŰRÉSZ 58CC 46MM DUAL hosszabb a főtengely. Amugy jók a hengerek. Raktam össze egy párat már énis

Hello.Egy kérdés.A közeli kisgépszervíz boltjában szoktam beszerezni alkatrészeket,mindent(főleg kínai kasza,fűrész)gépekhez,mostanában a Hairun hengerszettet veszem,nem olcsó,nekem nagyon szimpatikus,jól megmunkált cuccnak tűnik,de hosszútávú tapasztalatom nincs vele,mondjuk még egy gépet sem hoztak vissza ilyen hengerszett felrakása után... Te építettél be ilyeneket már?Szerintem messze jobb a Flinkétől,de nem sok videóban látni,hogy használná valaki ezt a márkát.Válaszod előre is köszi.Üdv.:Géza

Kiváncsi leszek a Stigára .

Én alig használtam a Hecht45 láncfűrészt és minden baja van most ugyan ezt kell tennem darabokba szedni mindent átnézni cserélni,3-évet ált 20-óra üzemidő és vége.

Üdv. Az Everest tényleg elfogadható minőségű termék, volt már kezemben henger ami Everest volt és nagyon silány. Oda kell figyelni. Jó videó lett.👍

A hecht lökethossza egy miliméterrel nagyobb azt hiszem így valójában 55 ccm és igen használható a sima kínai gépekhez! Rám halgat kicsit fel bőviti a szívó és kipufogó nyílást

miért nem csinálsz lendkerék lehúzót? egy 8-10mm vastag acéllapba 3 furat egy vonalba, távolságuk annyi legyen, mint a berántó körmök csavarjai. a középső lyukba megy M-8as menet, bele egy központfuratba illeszkedően kihegyezett M8-as imbuszcsavar, lehetőleg legalább 10.8-as anyaggal. A két kisebb lyuk lehet ovális is, akkor más lendkerekeket is le tudsz vele húzni. Ezekbe beledugsz két M5 csavart, amit behajtasz a berántókörmők menetes furatába a lendkerékbe, ezután behajtod a 8-as csavart, ami nyomni kezdi a főtengely végét. ekkor rámelegítesz a lendkerékre, majd meghúzod a csavart, szükség esetén akár ütvecsavarozóval. Egyet sem kell így ráverni a főtengelyre, elfelejtheted a kínlódást a lendkerékkel, nem lesz több szétvert főtengelyvég. A csapágyak beütéséhez én fából készítettem beütő szerszámot. az nem üti meg annyira. A szívótorok is gumi. azt nem kell kicserélni? én nem tudtam venni jó minőségű szívótorkot.

Küldjek egy kameraállványt karira ?😝 Amúgy ilyen lenne egy tuning, hogy kiborítasz az asztalra ömlesztve mindent, és minden rendszer nélkül, össze vissza keversz mindent mindennel, végeredmény nélkül ? Az igen !😂

Akkor lesz jó kínai fűrésze az embernek ha lényegében nem kínai a fűrész. :D

Halőr? 🤔 Kire gondolsz?

Egy lenkerék leszedőt nem tartott volna sokáig összedobni, anélkül pl egy szimering cseréből főtengely és csapágy cserét is csinálsz. Biztosan fontosabbnak tartottad helyette másik videós fikázását... Azt nem értem, hogy ami működik azt egyből miért kell kidobálni? Persze aki azt hiszi, hogy ezekkel a fűrészekkel újonnan nem lehet még 1m3 fát sem összevágni, azon nem csodálkozom, hogy egyből kicseréli a fél gépet. A lényeg, a gyújtás a karburátor, az olaj szivattyú attól még gagyi maradt!

Hát ha már 50-ezernèl tartunk akkor inkább teszek hozzá 15-20ezret es veszek egy 170-es stihlt. Igaz kisfűrèsz de komótosan el lehet vele darabolgatni a tűzifát is. Teljesítményre nem tud annyit mint egy kínai. De minden más tèren 100-szor többet ér. Ès kèpes arra hogy a 3 köbméternek a sokszorosát össze vágja gazdasági totálkár nélküli... De ez csak az èn véleményem.

Nekem sem véletlen vannak Stihl gépeim Stihl 880 és 171 ezekkel vágok fát évek óta és semmi gond velük pedig össze vágtam kb 30-40 m3 fát. Max a 880 kuplung tűgörgők égtek szét új korában de panaszkonyv és fogyasztó védelmi felügyelőség megkeresés után garanciaban cserélte a Stihl mert nem akarta a boltos ez is érdekes. Pedig nagyon vigyázok a gépeimre soha nem terhelem őket és pihentetem ezért váltva fűrészelek velük. Most akarok majd venni Stihl 171 megint mert annak állítható a karburátor három csavaros és nem egy csavaros mint a 170 vagy 162 gépeknek ami nem teszi lehetővé a karburátor beállítást valami gagyi Zama kínai karburátort tettek rá. Sok tesztben mondták hogy a kínai gépek nagyon rázták a kezüket és csak pár percig vágtak de már abba kellett hagyni annyira rosszul lettek a vibraciootol szemben a kis Stihlekkel akkus és benzines Stihlek amiknek alig érzékelhető a rezgésük. Nem véletlen dragabb a Stihl de évekig nincs vele gond én ezt tapasztalom. 1-2 éves állás után is 1-2 berántásra azonnal indult 1-2 éves benzinnel benne hagyva. Kínai már be sem indulna. Olajpumpát nem cserelted mert is műanyag és nem fémből van plusz minden kínai gépnek folyik az lánckenő olaj ha benne felejti a tankban mert a gumi cső ami olajpumpából megy az olaj tank lukába nem jól passzol kisebb a cső ezért rosszul tömít és ezért folyik az olaj. Plusz még sok tömítést is cserélni kell mert az is gagyi nem tömít jól sőt a srác aki erről csinált videót még le is szilikonozta mindent a gumi csövet amit kicserélt vastagabbra még rakott rá szilikont és más csovekre is gumi tomiteseket is. Több videos az egekig magasztalja a garden master és más kínai gépeket de bunda szagot érzek mert a videó elején és végén ezeket a gépeket reklámozza és a weboldalát ahol ezeket meg lehet venni. Gondolom ebből élnek azért és pénzt kapnak a gépek bemutatásáért és egekbe magasztalásáért. Főleg hogy mind tagadja hogy folyik az olaj pedig sok videos kimondta hogy Minden kínai gépnek olaj folyása van az előbb említett problémák miatt és hogy robotok szerelik őket össze tehát nem emberek mint ahogy azt te is elmondtad. Nekem az első gépem Einhell 2000-2200KW elektromos gépem volt ami meg is van de annyira gagyi hogy alig tudtam vele fát vágni mert folyton leesett a lánc a rossz alkatrészek és tervezés miatt mert a kis kiálló tüske sem tartotta meg sokáig a láncvezetot a lancal együtt ezért pár perc után mindig leesett és rakhattam vissza nagy tortúra folytán mert ennek mint a Stihl 170 vagy Husquarna olcsóbb gepein a lánc feszesség állító csavar nem oldalt van hanem a lánc alatt szemből kell tekerni és megvágta a kezem sokat. A Stihl 170 esetében lehet adaptert venni hozza amivel már oldalt lehet állítani de igen drága 10000 Forint körül ha nem több. Sajnos a Gardenmasterek esetében is a lánc alatt van az állító csavar. Volt aki a hegyes rönk támaszt is cserélte mert annyira gagyi volt a gyári hozzá. A Tescóban a Buffalo gépek vannak de totally nem 15000 körül hanem sokkal dragabbak az elektromos 30000 körül van a benzinesek 35-45000 Forint körül mert benzinesben két fajta is van kisebb és nagyobb. De van Daewoo is ami van hogy ezeknél is dragabb pedig a Daewoo is gagyi silány kínai hulladék és mégis 45-50000 Forint körül van. Akkor inkább pótlék hozza és Már 70000-100000 körül inkább Stihl gépet veszek és ezekre nem kell rakolteni sem cserélni semmit. Mert amit mutattal az alaphangon is 30-40000 Forint plusz a munkadíj ha valaki nem tudja megszerezni és akkor már ott tartasz mint egy egy új Stihl ami sokkal jobb minőség és mérnöki tervezés jó persze ez is Kínában készül. Holzforma is ilyen hulladék de állítólag a Kék az jobb kicsivel mint a sárga ami Stihl másolat de hulladék. Sajnos a Husquarna is kínai szintű hulladék cuccokat használ ezt több videos elmondta és ezek 400-500000 Forintos gépeket vettek tehát ez már vicc ők is ezt mondtak hogy nem szabadna ilyan drága áron autót gépekre ilyen gagyi hulladék kínai szintű cuccokat rakni.

Ha akarsz egy jo kinait vegyél egy G 660 at...

Ne haragudj de ebből amiket itt magyarázol a hengerről.látszik, hogy abszolút vagyok vagy és teljesen fogalmad sincs hogy mit és hogy. Nem bántásból mondom!

Nem látod mitől lenne jobb? Meglátszik nem próbáltad csak a levegőbe beszélsz. Ha tudnád nem mondanád ezt ilyen meg olyan rossz szimering. Ezt nem kell szerelgetni nem kell basztatni, ez megy indul pörög bármikor. Míg az echte kínait nem győzöd szerelni. Főleg aki még ért is hozzá nem csak tákol mákol össze vissza. Csavarpzgat de azt sem tudja mi-mitől működik és minek mi a funkciója.