Közlekedési bunkóságok 

A forgalmi helyzetben miért kellene elsőbbséget adni egy nőnek ?????? Én úgy tudom egy fajta jogsit adnak , nincs női kategória !!!!! Minden sofőr egyenrangú !

Csak azért érdekelne szegény nők felnek. De amikor kocsiban telefonját nyomja folyton és emelet gyermek van mögötte.

11:00 Na azért félreértés ne essék, a gyalogosok nem csak ott mehetnek át szabályosan az úttesten, ahol "zebra", azaz kijelölt gyalogátkelőhely van... :D

11:00-nál: miért ne mehetne át az úttesten a gyalogos (kivéve, ha tiltva van), csak mert nincs gyalogátkelő hely? Max. nin cs elsőbbsége, de átmehet. A jobbra tartási kötelezettségnél pedig egy lakott területen belüli szitut mutatnak. Ott nincs ilyen. Egyébként pont Zách Dániel volt az, aki egy korábbi műsorban, amiben talán egy autót mutatott be, az autópályán olyan vígan ment a belsőben folyamatosan, mint a huzat. 8:52-nél: miért tiszteljek egy autóst, csak azért, mert nő?

Vezessetek egy napot Rómában!!! :)

Nem azért festették fel a záróvonalat sárgával, hogy jobban lehessen látni :))

Vezetni tudnak a magyarok csak viselkedni nem.

Én úgy látom, 11:01-nél a srác jogosan ment át az úton, mert a kresz azt mondja, hogy a járda vonalában akkor is át lehet kelni, ha nincs kijelölt gyalogos átkelő hely. Viszont előtte a nő valóban nem igazán volt szabályos. De nyilván az autójához ment, azt pedig nem lehet elvárni tőle, hogy kerülje meg a fél várost, hogy szabályosan odaérjen az autójához :)

2:17 a ködlámpát lakott területen belül SEMMIKOR nem lehet használni. A szélső sávot általában azért nem használják az emberek mert borzalmas minőségű az aszfalt.

Azt értjük, hogy a gyalogosnak elsőbbsége van, viszont Budapestnek nem egy olyan pontja van, ahol ha minden gyalogosnak elsőbbséget adsz (ahogy az elő van írva), akkor egy tapodtat se tudsz haladni...egyáltalán nem tudsz továbbmenni...főleg nyáron a túristaszezonban...

Azért amikor a pszichiáter azt mondja, hogy ha azt mondják neked: "SZÉTVEREM A FEJED!!" akkor nincs mit tenni, és bocsánatot kell kérni... szóval vannak bajok a fejben....

Ez mind igaz, viszont vegyük már figyelembe, hogy miért is szabálytalankodnak legtöbbször. Amikor lakott területen kívül, jó látási és útviszonyok között, normális állapotban lévő középkategóriás autóval 60-70-el cammog előttem (Sebességkorlátozás tábla nincs), az agyamat eldobom, hogy miért nem tud a szerencsétlen menni 85-90-el. Sokan városban képtelenek 35-40-nél gyorsabban menni és nem csak 5mp-t nyerek rajta, hanem vegyük figyelembe a fogyasztást és az autó kopó alkatrészeit is, pl fék használat indokolatlanul (tök lightos, nagy ívű) kanyar előtt lelassít 40-50-re (lakott területen kívül) vagy azt hogy emiatt várnom kell a pirosnál pedig átértünk volna és így nem csak várnom kell hanem 2 kamion bejön elénk stb. A legbosszantóbb az amikor záró vonal van, pont annyira kanyargós az út hogy nem tudod biztonságosan és szabályosan megelőzni és megy előtted 65-el. A parasztnak nem tűnik fel hogy 15 autó cammog mögötte. A KRESZ úgy tudom semmilyen módon nem tiltja hogy ennyivel menjen, mert simán mondhatja ez a mazsola, hogy Ő így érezte biztonságosnak, ami nagyon bosszantó számomra. Van hogy az ember lassan megy mert törékeny dolgot visz, gyereket, sok cuccot stb, de én ilyen helyzetben például jóval előzékenyebb vagyok és ha feltorlódik mögöttem a sor, akkor amint találok olyan helyet, kirakom az indexet, lelassítok és jelzem nekik hogy menjenek. Így szabályosan és biztonságosan meg tudnak előzni, nekem meg tökmind1 hogy 2,5 vagy 3 óra alatt érek a célomhoz, mert amúgy is cammogva megyek, de emiatt NEM KÉNYSZERÍTEM a többi autós is arra, hogy mögöttem battyogjanak. Az indokolatlan lassan hajtás LEGALÁBB olyan veszélyes, ha nem veszélyesebb mint a gyorshajtás (és itt gyorshajtás alatt 110-115-ről beszélek 90 helyett, nem 160-ról..) Másrészt ott van az is hogy a nyomorult a pirosnál áll, esetenként még visszaszámláló is jelzi, hogy mikor lesz zöld, de megvárja a teli zöldet, komótosan berakja sebességbe és 1km-s szakasz kell neki hogy felgyorsuljon JÓ ESETBEN 50-re (Van hogy elbambul az ember, de nem minden piros lámpánál.. Ilyenkor én pl egy nagyon rövidet dudálok hogy épphogy csak valamit meghalljon, ezt a legtöbben nem veszik az agresszió jelének, és esetenként még meg intenek is hogy bocsi). Félre értés ne essék, nem kell kereket csikorgatva elindulni, de miért nem lehet normális DINAMIKUS tempóban haladni?! Nem kell kihúzatni, NEM erről van szó, csak HALADJUNK könyörgöm! Nekem rohadtul nem mindegy hogy fél vagy 1,5 óra alatt érek haza Budapestről vidékre. Van jobb dolgom is mint totyogók mögött kocsikázni +1 órát feleslegesen. Tök igaz hogy ettől még nem jogosít ez fel senkit arra, hogy szabálytalankodjon, főleg úgy hogy durván veszélyeztet másokat is, csak vegyük észre hogy a nyomorult, jogosítványát libáért vásárolt, vezetni NEM tudó, forgalomban vezetni FÉLŐ emberek veszélyeztetik elsősorban (vagy túlnyomó részt) a forgalomban résztvevőket leginkább! Mert hiába nem szép dolog, de az embereknek akik normálisan vezetnek, tele lesz a tökük és szabálytalanul megelőzik (Persze ennek is vannak azért fokozatai, mert nem mindegy hogy kanyarba kövér gáz és lesz ami lesz, vagy 65-el megelőzök egy olyan aki 38-al megy előttem.) Ez az én véleményem. Lehet vitatkozni hogy a szabálytalankodók vagy a mazsolák veszélyeztetik jobban a forgalomban résztvevőket, de szerintem azt senki nem gondolhatja komolyan, hogy ezek a "mazsolák" elenyésző számban vannak és nincs befolyásuk a baleset kialakulására. Egy hasonlat: Ha valakit provokálnak X időn keresztül, idegesítenek és bosszantanak, előbb utóbb elszakad a cérnája ennek az embernek, kivetkőzik önmagából és olyan dolgot fog mondani vagy tenni (nem kell szélsőséges dolgokra gondolni egyből), amit egyébként nem tenne! Ez idő kérdése csak. Tegyük fel hogy megüti a provokálót. A bíróság elítéli teljesen jogosan, hiszen törvényellenes dolgot csinált, megütött valakit, de vegyük figyelembe, hogy X időn keresztül (nyilván embertől függ hogy órák, napok, hetek, hónapok vagy évekről van szó) a barom akit megütöttek, folyamatosan provokálta, bosszantotta, idegesítette. Vétkezett az aki erőszakhoz folyamodott, de legalább akkorát vétkezett vagy közel akkorát az aki provokálta! Értsétek jól amit mondok, ne félre kérlek, ez csak egy hasonlat. Hasonló a szituáció a forgalomban is. Amikor az ember fáradtan megy haza munkából és egy 20 km-s szakaszt nem tud megtenni csak 2 óra alatt, akkor elborul az agya és dudál mert a töke tele van, vagy ha nem is dudál, ideges lesz és ezt kár letagadnia bárkinek is. (Ha valaki fél óra-óra alatt nem cseszi fel az agyát ilyen szituban, ha csak kis mértékben is akkor valószínűleg ő maga a mazsola akire idegesek mások az úton, vagy shaolin pap és szeretet van :D De nem gondolom hogy utóbbi jellemző lenne a legtöbb magyarra.) Nem az elején fog dudálni, hanem mondjuk egy óra után de ez személyenként változik. Amikor ebben a szituban egy barom a körforgalomban TELJESEN indokolatlanul TELJESEN váratlanul befékez, hogy beengedjen egy autót, akkor tegye a szívére a kezét az akiben nem megy fel a pumpa azonnal. Nem kell hogy dudálj vagy mutogass, de mindenki ideges lesz valamilyen szinten és a vezetésre is kevésbé tud koncentrálni emiatt. Egyetértek sok mindennel ami elhangzott a videóban, csak szerintem ez a fent felsorolt dolgokkal kerek, mert egy másodpercre említették csak meg a mazsolákat, de szerintem van mit mesélni róluk. NEM az a biztonságos vezetés hogy tötymörgő, félénk magatartással mazsolák vagyunk az úton!!! Ez IDEGESÍTŐ és VESZÉLYES is! ui: Az hogy nő vagy az csak a nemed. Semmit nem jelent a közlekedésben. Ha családos ember vagy az se jelent semmit. A figyelmességnek nincsenek fokozatai közlekedésben. Vagy figyelmesen mész és odafigyelsz a többi autósra vagy nem, vagy csak kevésbé stb. Azért mert valaki nő, vagy családos ember, nem fogok indokolatlanul még lassabban menni vagy még ha szabályosan is tudlak megelőzni, akkor sem előzlek meg. Ez hülyeség egyszerűen. MINDENKIRE figyelni kell. Tisztában kell lenned azzal hogy milyen járművel vagy például. Ha kamionnal előzöl meg egy biciklist, nyilván nem 80-al fogod megtenni 1 méterre tőle, hanem esetleg lassabban és nagyobb ívben, mert a menetszéllel már kisodrod a francba, de NEM AZÉRT MERT NŐ, hanem azért mert biciklivel van te meg egy 12tonnás döggel. és még sorolhatnám a szitukat. Nem a nemed, a bőröd színe miatt vagy a korod miatt figyeljenek rád az emberek, hanem azért mert élő lény vagy és se neked se magamnak vagy másoknak nem akarom hogy bántódása essék. Okádok az ilyen dumáktól hogy "nem tiszteli: a nemem, a korom, a bőröm színét" dumát.. Ezek állapotok és nem ezek miatt figyelünk egymásra. Zebránál: Lehet arról vitatkozni mennyi köcsög van aki veszélyezteti a zebrán szabályosan átkelőket, meg arról is hány idióta majom van aki nagyon öntudatosan, szinte már kikérve magának, körültekintés nélkül, rálép a zebrára és szép lassan komótosan halad át hogy "tanítson" téged. Egyiket se kell csinálni..

BUÉK! Nálunk a városban (Vác) van egy 2x2 sávos út, ahol, ha nem látom, hogy valaki borzasztóan sietne, akkor nem megyek ki a szélső sávba, mert az iszonyatosan rossz állapotban van (köszi polgármester Úr, hogy erre is fittyet hánysz). Volt már, hogy éjszakaj, mikor egyedül haladtam, megállított a rendőr, és miután mindent ellenőrzött az autóban és nálam, megkérdezte, hogy tudom-e, miért állított meg. Természetesen tudtam (ugyan az a szitu), de miután elmondtam neki, hogy nem tehetem meg, hogy havonta vigyem az autóm futóműveshez, meg szerelőhöz, csak mert valaki elmulasztja rendberakni az úthálüzatot, amibe oly sok adót fizetünk mi mind autósok, elengedett, de figyelmeztetett, hogy most csak azért, mert jó fej. Így mennek a dolgok nálunk. A stop táblánál még a rendőr sem áll meg. A mamókák és papókák úgy mennek át átlósan az úton ott, ahol még zebra sincs, mint a lovak. Szigorúan egy pontba néznek, és igyekeznek át a túloldalra. Az állandóan zenét hallgató fiatalokról meg nem is beszélve, akiknek az természetes dolog, hogy simán lelépnek a zebráról, körülnézés nélkül, és néha még a piroson is átmennek így. Szerintem mindenki sorolhatná, hogy mik vannak az utakon. Borzalmas. Türelmetlenek, rohannak, és persze mindenki jobban tudja a másiknál.

A külső vs belső sáv ügyében: sokszor előfordul, hogy a külső sáv burkolata olyan trágya szar, hogy majd' szétesik a kocsi. Ellenben a belső tükörsima. Na akkor ott megyek...

Sziasztok! Én 9 éve élek Németországban, és sokkal rosszabb itt a közlekedés kultúra mint Magyarországon. Itt kb 10-ből 2 használ irányjelzőt(bárhol is). Az autópályán szinte csak a belső sávot használják 120 km/h - val holott lehetne menni akármennyivel ahol nincs lekorlátozva, és nemcsak az irányjelzőt nem használja hanem a visszapillantókat sem, mert amikor én haladok 180 km/h -val akkor is kiugrik elém 100-130 közötti tempóval, pedig már nagyon közel vagyok hozzá. Más esetében is láttam már ilyet, még kamionnal is.Lakott területen belül vagy 30 - 40 -el mennek sokan. Frankfurtnál pl a A661 (autópályáról) lehajtva van négy sáv 1 balra, 1 balra és egyenesen, 1 egyenesen, és egy jobbra sáv van, és ha az egyenesen haladó megy jobban akkor odamennek, és a lámpák előtt tolakodnak be jobbra vagy épp balra feltartva ezzel az amúgy is hosszú sort. A sávbeszűküléseknél csak a leges legutolsó pillanatban sorolnak be(sőt a a 150m múlva megszűnik az egyik sáv jelzőtáblánál még vissza kimegy a megszűnő sávba), hiába hagyok neki annyi helyet, hogy be tudjon jönni már korábban is de azt is úgy csinálják , hogy biztosan fékezni kelljen. Még órákat tudnék írni mi megy itt, szóval ennyit sz itteni közlekedésről. Én kifejezetten örülök mikor otthon közlekedek.

Orosz videókat ne nézzenek a szerkesztők, mert még szentnek fogja hívni a magyar autósokat :D :D

Hangoljuk a férfiak ellen a nőket, minden férfi vadállat! Kiszállnak az autóból és megerőszakolják őket a saját autójukban. Hogy még egy ilyen riportba is sikerült belecsempeszni az uszítást és félelem keltést ahhoz tehetség kell. Bár mit vagyunk meglepődve női riporter, tuti feminista.

Szegényeknek át kell lépniük a záróvonalat😂 de sajnálom őket

Lakott területen nem kötelező a jobbra tartás. Mi van ha balra fog fordulni? Ezért itt nem büntetnek. Ismét egy magyarokat gyalázó riport, pedig a fényesre nyalt németeknél sem jobb sőt!

Sok dologhoz hozzá tudnék szólni a filmben, de a végén a nők... "nincs udvariasság" 25 év alatt ha kétszer engedett el nő sokat mondok. És ahogy mostanában viselkednek, mutogatnak, anyáznak, külön regényt érne. ÉS igaza volt a piros pólós fazonnak, a tutyimutyi bénák pont olyan vagy inkább veszélyesebbek mint a gyorshajtók!

Autópálya külső sáv: Csak annyi, hogy a felvételeken pont nincs érdekes módon az, mikor egymás után összefüggő kamion sor megy, illetve a külső sáv állapota, az EU-s átlag úthálózat állapotához képest is nagyon nagyon silány!

10:58 A motoros futár szerint "több olyan esetet is rögzített, amikor a gyalogosok úgy mentek át az úttesten, hogy zebrának nyoma sem volt" És ezt mi tiltja? Elég felkészületlen a műsorvezető csaj kreszből. Akkor miért csinál ebben a témában riportot?

Ha nem lenne a külső sáv teli kátyúval illetve egyébb úthibákkal akkor biztosan többen haladnának a megfelelő sávban. Nekem személy szerint olcsóbb a büntetés mint, hogy folyamatosan szervìzbe vitessem a kocsit azért mert pl a kamionok...stb által szétb...tt sávban erős túlzással közlekedjek. Egyéni vélemény...

Szöszi Nyársra veled!:)

És legyünk azzal is tisztában, hogy a bevásárló központok parkolója Smart-okra és egyéb fostalicskákra van méretezve, míg egy egészséges Sedan ajtó mérete ennél nagyobb. És ha egész véletlenül egy akkora melák vezeti mint én 187cm/120kg ? mert már az oviban is eldúrtam a többi hobbitot a vájútól... Szóval hiába nem vagyok bunkó, csak szimplán nagydarab, megveszem azt az autót amiben nem nyomorgok, de a parkolóhelyek kritikán aluliak... 1 ., két helyet foglalok hogy kitudjak szállni sérülés okozása nélkül mind a saját mind más tulajdonában 2., mert fasz vagyok... 3., rossz a parkolók mérete...

De pl. ha valaki 75 km/h megy előtted országúton és még akarod BIZTONSÁGOSAN előzni, amihez ugye legalább 20 km/h órával többnek kell lennie a sebességednek, akkor kénytelen vagy túllépni a sebességhatárt ugyebár.

Nagyon szexi a Hídvégi Krisztina😍!

5:17-nél a jobbra tartásról beszél a kis csaj. Csak hát több sávoson, lakott területen belül nem kötelező!Főleg hogy a reklamált "belső sáv" egyben balra kanyarodó sáv is. Azt már meg ne magyarázza nekem, hogy ő a sor mellett elsuhanva, pontosan tudta, hogy a belső sávból, ki folytatja az útját egyenesen és ki szeretne balra kanyarodni!

Ilyen videókat lehet csinálni pro és kontra bármiről.

Külföldön élő Magyar Kamionosként is külön köszönet ezért a videóért! Egy oktató sorozatra is nagy szükség lenne! Az elhangzott problémákkal sajnos magam is sokszor találkoztam. Mindezek ellenére leszögezném, összességében a magyarok nem vezetnek rosszul, pl. szemfülesebbek és gyorsabban reagálnak mint pl. Németországban. 1.) Az agresszív nyomulásból kellene kicsit visszavenni, 2.) A jobbratartást komolyan kellene venni, (bár gyanítom, hogy sok helyen a jobb sáv olyan rossz állapotban van, hogy sokan félnek ott hajtani.) 3.) Előzékenyebbnek segítőkészebbnek kellene lenni! Ha külföldön kiteszem az indexet, beengednek. Magyarországon ezt még tanítani kellene! 4.) Lehet gyerekkel hajt valaki, vagy törékeny árúval egy teherauto! Talán oka van, ha lassan és óvatosan hajt, esetleg nagy köv. távolsággal... akkor ne vágjunk eléje, hogy utánna fékezzünk! 5.) Magyarországon sok helyen olyan rövid a zöld, és a sárga (ami Németben lehet akár 8 sec. is ! ! !), hogy mire a pótot behúzom a kereszteződésbe, az már a pirosban van, noha elsőként indultam a zöldnél! No de bizonyos árúval nem lehet padlógázzal... Köszönet még egyszer a feltöltésért!

(5) A gyalogos az úttesten a kijelölt gyalogosátkelőhelyen, ha pedig a közelben kijelölt gyalogosátkelőhely nincs, a) lakott területen levő főútvonalon az útkereszteződésnél (a járda meghosszabbított vonalában), valamint a menetrend szerint közlekedő jármű megállóhelyén levő járdasziget és az ahhoz közelebb eső járda között (a járdasziget teljes hosszában), b) egyéb helyen bárhol, a legrövidebb áthaladást biztosító irányban mehet át. (6) A gyalogos az úttestre akkor léphet, ha meggyőződött annak veszélytelenségéről. Az úttestre váratlanul nem léphet, köteles az úttesten késedelem nélkül átmenni és tartózkodni minden olyan magatartástól, amely a járművek vezetőit megzavarhatja vagy megtévesztheti.

03:59 Én úgy tudom akadály esetén át lehet lépni pl. a záró vonalat. mi van ,ha az a busz lerobbant ! Órákat kéne várni mögötte míg el nem megy ,viszik ?!

A magyarok igenis jól vezetnek és előzékenyek ... ha legtahóbbat akarasz látni menj belgiumba ...befékezett a 8.5 tonnám előtt mert nem engedtem el azonnal ... egy útszűkületnél ahol neki elfogyott a bal sáv , felháborító

elvenném a magyar lakóságtól a jogosítványt, betíltanám az autókat, lovas nemzedéknek lovaszekeret !

A szakértő azért tudhatná,hogy a kamion miért állt a leállósávban elakadásjelző háromszög nélkül.

Jajj, hogy ez a Sváby Andris mindig milyen jól megmondja a frankót...

Mért, olaszban vagy bulgáriában hogy vezetnek?

gyertek Romániába, majd meglátjátok milyen az igazi közlekedési kultúra !!!!!

Ebben a riportban senki nem tud vezetni?

Komolyan az a baja legtöbb hozzászólónak, hogy vannak még nálunk is bunkóbb országok?? Már ami a közlekedési kultúrát illeti...Fele ennyi jogosítványt kellene kiadni, mondjuk egy pszichológiai tesztel megspékelve.

Egy újabb olyan Napló rész, ami csak a károgásról szól. Most éppen saját magunkat szidjuk mi magyarok, mert nincs vezetési kultúránk. Nyugodjon le mindenki a picsába, más országokban sem mindig minden tejföl. Ez a műsor is csak a semmirevaló sopánkodó emberekről szól, és hergelik a népet, hogy minél több hasonló nézője legyen. Éljetek már végre és ne csak a szar dolgokat keressétek egész nap.

5:20 Valószínűleg azért maradt mindenki a belső sávban, hogy aki jobbra akar kanyarodni annak ne kelljen várni a lápma zöldre váltására. Jó dolognak tartom ha egy sofőr nem csak magára, hanem a környezetében lévőkre is figyel.

Ha a teherautó 2 utcával arrébb tud megállni, segítesz kipakolni? nem hinném.

üzenem Svábinak én már láttam mikor a 7-es Bömöst büntette a rendőr a leálló sávért.

Jártak már ezek az emberek az olaszoknál? :-D

Csak úgy elmondanám,hogy sokan azért állnak a felfestésre Magyarországon,mert olyan közel vannak a helyek, mert hogyha valaki tíz centivel arrébb áll akkor te már nem tudod kinyitni az ajtót,vagy pedig (ami a rosszabb)nekednyitják.És még fenn áll annak a veszélye is hogy meghúzzák a kocsid.

Elég sok europai orszagokban vezettem (Német, Olasz, Francia, Belgium stb.) de ami csak Magyarországon rendszeresen élvezni : 2 sávos autopalya, 120-130-as sebéseggel elözöl és közben egy bunkó 150-160 haladva érkezik mögötted és 10 méteres tavolsaggal fényszóróját marhául vilogtat. Hungaricum...

Amikor Angliában éltem és hazalátogattam, azt éreztem, hogy általában minden téren sok itt a „bunkó”. Nyilván én boldog voltam, hogy itthon lehetek és nagy volt a kontraszt.

Kár, hogy a riportból kimaradt a mobiltelefonok használata vezetés közben, merthogy a balesetek oka elsősorban a figyelmetlenség. Egyre jobban azt érzem, hogy a közvélemény kezd afelé hajlani, hogy inkább én vagyok a türelmetlen ha az előttem lévő a telóját nyomkodva nem indul a zöld lámpára, mintsem ő lenne az elítélendő, aki nem figyel a közlekedésre. A riportban is elhangzik egy olyan nyilatkozat, ahol a figyelmetlenséget, az elbambulást legitim tényként közli a riportalany, pedig a közlekedésben ennek kellene a legnagyobb jelentőséget tulajdonítani.

mi az hogy lehet hogy elbambultam? ha nem tud odakoncentralni akkor ne uljon volan moge. aztan csodalkozik hogy idegesek ra a tobbiek. amig vezet az ember igenis figyeljen oda minden masodpercbenn legkozelebb a zebra elott bambul el es elut egy gyalogost?

Múlt hét szerdán jött meg a jogsi, de én még mindig nem fogom fel, hogy miért kell az embereknek 50-es pályánál 60-70-eket menni, meg villogni mögöttem, hogy lényegiben miért tartom be a szabályokat...

az egészből, a szőke riporternő ami ért valamit

Azért azt kijelenteni, hogy a magyarok rosszul vezetnek elég erős. Lehet menni bármilyen irányba és távba a világon, a magyarok az átlagot minimum hozzák, de világi viszonylatban szerintem még a jobbak között vagyunk. Bár tényleg rengeteg a tahó, de lehetne ez rosszabb...

Attól függ hol volt. Gyertek a britekhez, mint a lemmingek, azt sem tudják hol vannak, olaszoknál pedig gyakorlatilag életveszély.

Hát nem tudom, de ez a videó egy katasztrófa. Van benne igazság kb. két mondat. Ennyi h.lyeséget én összeszedve még nem láttam, olyan mint egy fail videó, csak nem vicces. Mind a nyilatkozók mind a kérdések röhejesek, a megállapításokkal együtt. A szakértők mondtak értelmes dolgokat is (na persze forgalommal szembe menni valóban csúnya dolog, mint hogy p.nisz módjára parkolni is, stb). Nálunk az érzi rosszul magát az utakon aki nem tud vezetni, na annak veszélyes is. Nem pénzért kéne adni a jogosítványt hanem tudásért. El kéne venni minden olyan ember jogosítványát akinek a reakcióideje 2 hét, akinek nincs periférikus látása, nincs térlátása, hobbyból ittasan vezet....... (1 szó mint 100, ez az egész egy röhej)

Nem is értem a BMW-sek minek integetnek egymásnak hisz a szervizben úgyis találkoznak!Meg emelőn többet állnak mint az úton! Általában az ilyen tahó autósok mint bmw-sek akik kimentek Svájcba mosogatni és most sok pénzre vettek egy mosogatós ,,bömöst" és verik a nyálukat azzal a hulladék autóval!

Én többször tapasztaltam hogy nem tartjàk be az előzésnek a távolságát. A legutóbbi eset jó friss biciklivel megyek az út szélén és pàr centire ment el mellettem. Van màsik tegnap megyek a suliba látom ahogy egy kocsi áll az út közepén nem lehet kikerülni ezért én felmentem a járdára majd làtom hogy a kèk kocsi mögött (a kék kocsi àllt az út közepén) majd megàllt mögötte egy szürke kocsi a kék kocsi index,visszapillantó hasznàlata nélkül ràtolatott. És ebben az egészben az a félelmetes hogy én is megakartam àllni a kék kocsi mögött és biciklivel voltam

Azért a kressz oktatónak sem ártana átolvasni ismét a KRESZ könyvet. 4:04 nél azt mondja hogy sárgával is felvan festve hogy jobban látszon. nem kérem azért sárga mert itt is turják az utat ezért elhúzták a sávot ami fehéren látszik is hol volt korábban. A sárga "felfestés az uttest közepén az ideiglenes és felülbírálja a fehért! Grat! ez oktatja a jövő csigáit!

Hát nem azért, de engem soha nem ez a benyomás ér. Sőt inkább az tűnik fel hogy máshol sem jobbak. Nyilván minden nemzet másként vezet, de jórészt szerintem jól és kooperatív vezetnek a Magyarok. Persze vannak bunkók, bénák, meg túl óvatosak de ha valaki szerint ez nem az elhanyagolható kisebbség, akkor könnyen lehet hogy ő maga tartozik ebbe a csoportba.

5:17-nél amikor jobbratartásról beszélnek, az még városon belül van, nem? Ott milyen jobbratartás van?

Vezessetek Dél-Olaszországban, vagy Görögországban, vagy Egyiptomban... Utána megváltás lesz a magyar vezetési kultúra.

Biciklis vagyok, nagyon sokszor van hogy ilyen sportautókkal, én biciklisávban, az lejön, aztán kiszól az ablakon és káromkodni hogy tünjek el a SAJÁT sávomból!!!!

Csípem a műsort, de javaslom töltsetek el egy hetet New Yorkban. Az itteni sofőrök közül 10-ből 9 nem használ indexet, aki pedig használ, annál se 100%-ig biztos, hogy jobbra indexnél balra fog kanyarodni. A kedvenceim az elakadásjelzővel kanyarodó autósok: "kiteszem az elakadásjelzőt, hogy mások lássák, valamit csinálni akarok, de azt nem árulom el, hogy mit." 2 sávos egyirányú úton középen mennek, 10-ből 9 sofőr a lámpánál a zebrán áll meg (legalább a fél zebrát elfoglalva). A bicikli sávot előszeretettel használják a sor előzésére. Ja és a bizalmi elvet felejtsd el. Ha itt a bizalmi elv alapján vezetsz, kb 3 perc alatt törik rommá a kocsidat. Nem túloztam a számokkal, itt borzasztó sofőrök vannak higgyétek el. Biztosan merem állítani: aki egy hetet vezet New Yorkban, az áldani fogja a magyar viszonyokat, legalábbis ami a vezetési kultúrát illeti.

5-10 évenként kötelezővé kellene tenni a KRESZ-vizsgát, hogy mindenki újra és újra szembesüljön a szabályokkal.

Lakott területen belül 3,5t alatti járművek és motorkerékpárok számára nincs jobbratartás párhuzamos közlekedésben, mindenki azt a sávot használhatja amelyiket akarja, jobbratartás csak lakott területen kívül van. És ez nem a menetirány szerinti jobb oldal igénybevételére értendő. Két rendőr is megerősítette ezt nekem de egyébként a KRESZ-ben a párhuzamos közlekedésnél ezt mindenki megtalálhatja magának. KRESZ-ben egyébként nincs udvariasság, türelem és előzékenység van de udvariasság, etika, illemtan, nő-férfi egyenjogúság meg minden egyéb társadalmi viselkedési dolog nincs. KRESZ-ben csak a szabályok betartása van és a bizalmi elv, hogy én betartom a szabályokat és bízom mások szabálykövető magatartásában. Az úton nem azt fogom figyelni ki ül a kocsiban, nő, gyerek stb, a három kivétel számomra és szerintem mindenki számára az idős vezető, a mozgássérült vezető és a tanulóvezető, ezeknek elnézünk sok mindent okkal, de az nem érdekel, hogy ő nő és emiatt előre kéne engednem esetleg a kereszteződésben ilyen hülyeség nincs se a közlekedésben se a KRESZ-ben.

7:02 háttérben a papa felkaratézott ám a peronra :D

Nagyon egyszerű az ok. A gyorshajtást és az ittas vezetést egyszerű bizonyítani. Egy belsősávozást nehéz, mert követni kell az autót. Mellesleg a védákkal lenne lehetőség valamelyest szűrni (ha nincs senki a közelben és a belsőben van az autó, akkor elég egyszerű a helyzet), de nem büntetik/figyelik...

5:17 Ha meg a külső sávban "tülekednének" akkor meg abba kötne bele a szőke hogy akadályozzák a lámpa előtt jobbra kanyarodni szándékozókat.

A motoros futárok...na pont őrájuk kéne figyelni.

Aki fél vezetés közben az vegyen buszbérletet.

1:40-nél nyugodtan be lehetett volna engedni azt a szerencsétlen Passatost...

A motoros futár magyarázza a közlekedési morált? Ők és a taxisok a legalja. Lol

Ausztriában pl megengedett a ködlámpa és boldog boldogtalan használja.Akkor?Miről beszélünk?

elég sokat vezettem, vezetek itthon és külföldön is. ezalatt rá kellett jönnöm, hogy nem a magyar emberrel, hanem a Magyar-országgal van baj, méghozzá óriási. nézzük meg a felsorolt problémák eredetét: - parkolás, parkolóházak, mélygarázsok elképesztő hiánya (parkolás orbitális ára a városban) - utak nevetséges, már-már bőszítő állapota (autópályán mérföldes kátyúk, tüzérség által rongyosra lyuggatott belvárosi utak) - 3-4x annyi autó, mint amit a főváros elbír (a roncs, külföldi 5 filléres dízelek forgalomba engedése mindenféle ellenőrzés nélkül) - BKV, Volán, MÁV gyalázaos minősége, szolgáltatásuk színvonalának értékelhetetlensége az ÖSSZES a korrupcióból ered, ami keleten (tehát koszos kis országunkban is) óriási divat, míg nyugaton kisebb mértékű vagy, mint az északi, fejlettebb országokban - alig létező fogalom. alternatíva nincs, vezetni kell, annak is aki 400e Ft-ig vásárol kiiktatott szűrős, katalizátor nélküli autót és heti 1-2 órát vezet összesen. aki hivatásosan vezet, annak nincs ideje márciustól novemberig kerülgetni ezeket az embereket, tehát parasztkodik, siet, padlógáz, kielőz, bevág, hogy elérjen duplaannyi idő alatt valahova, mint december/januárban. a városba ugyanúgy kellene egy ki-behajtást figyelő rendszer, mint Londonban például, vagy Németország területén. a VÉDA azt figyeli, ki milyen hangosan lélegez az autójában, de semmire nem jó ezen kívül, csak a 45.000 Ft-os büntetéseketet tudják kiróni, amiknek viszont látszata nincs az utak minőségén. így tehát - ebben az egyetlen esetben - nem okolható a neanderthal-színvonalú (elnézést a neanderthaloktól, nem sértésnek szánom!) magyar nép, aki végtelenül elégedett jelen felsővezetésükkel is.

Azért ez nem csak Magyarorszagon jellemzo hanem mondjuk pl Németországban is

a total car-os Dani csavo szeme ki van huzva? vagy ennyire kontrasztos a monitorom?

Na azért a motorosok 99%-a szabálytalan és agresszív ha nem engedik szabálytalankodni. A biciklisek meg minden szabályt megszegnek a biciklisek nem ismerik a piroslámpát

Szerintem a műsorban elhangzottak fele ha nem a 2/3-a felesleges hülyeség... index nélkül úgy hogy senki nincs mögötte... de a leállósávos előzásárt helyszínen felbelőném az embert...

Egy nagyon buta megjegyzést szeretnék tenni ,az okosaknak, A forgalmat irányitó fény jelző készülék Miért vették el a villogó zöldet ,? Ami bevillant 5x, és utána váltott sárgára,? Kevesebb lenne a pirosba való behajtás!! És messziről látná a vezető, hogy hamarosan sárga következik és biztonsággal megtud állni,,,,,!!!Nem csikorogva!!! Nem??Ausztriába olasz o ban stb úgy van úgy emlékszem?

Nagyon agresszívek az útakon, de a románoktól még mindig lehet tanulni...

A gépjárművezetésre alkalmatlan emberek jogosítványát miért nem lehet bevonni? Pl. aki életképtelen és valahogyan még jogsit is szeret?

Csak én vettem észre, hogy a parkolásos képeknél a legtöbb Audis meg Mercis? Nem tudom miért, de ők sokszor nagyon batárok

0:19 Miért is baj, hogy esőben ködfényszóróval mennek? "Tompított vagy távolsági fényszóró helyett vagy mellett ködfényszórót, továbbá hátsó helyzetjelző ködlámpát abban az esetben szabad használni, ha a látási viszonyok ezt indokolják.” "Korlátozott látási viszonyok: az átlagos látási viszonyoknak felhősödés, köd, eső, hóesés, porfelhő vagy más ok miatt előállt jelentősebb korlátozottsága" 2:42 Nem használja az ATV operatőre a biztonsági övet, holott az kötelező. Ugyanitt látszik, hogy az ATV riportere nem állította be a biztonsági öv magasságát megfelelően; ez nem szabálytalan, pusztán csak ostobaság. 2:46 Nem használja az ATV operatőre a biztonsági övet, holott az kötelező. 3:14 Nem használja az ATV operatőre a biztonsági övet, holott az kötelező. 3:24 A teherautó valóban rossz helyen áll, azaz szabálytalan, de szerencsétlen mit tud tenni, ha nem tud máshol megállni? Sokszor azért nem tudnak megállni máshol, mert a direkt nekik kitáblázott rakodóhelyen mások parkolnak. Lehet persze megbírságolni a teherautóst, de ezzel mit érnek el? Egy amúgy is túlhajszolt embert még rosszabb helyzetbe hoznak. Akik pedig nem így látják, azok gondolkozzanak el, hogy ők lennének az elsők, akik felháborodnak, ha nincs tej, kenyér, vagy csoki, bugyi, WC pumpa, vagy bármi a boltban, mert a szállító nem tudott hol szabályosan megállni, így nem hozta az árut. 3:55 Nem használja az ATV operatőre a biztonsági övet, holott az kötelező. 4:25 Nem használja az ATV operatőre a biztonsági övet. 4:36 Az ATV operatőre megbetegedhetett, mert bekapcsolta a biztonsági övet. 11:00 Miért is baj, hogy "zebrának nyoma sem volt"? "A gyalogos az úttesten a kijelölt gyalogosátkelőhelyen, ha pedig a közelben kijelölt gyalogosátkelőhely nincs, a) lakott területen levő főútvonalon az útkereszteződésnél (a járda meghosszabbított vonalában), valamint a menetrend szerint közlekedő jármű megállóhelyén levő járdasziget és az ahhoz közelebb eső járda között (a járdasziget teljes hosszában), b) egyéb helyen bárhol, a legrövidebb áthaladást biztosító irányban mehet át." Ha mondjuk a következő "zebra" 800 méterre van, akkor az ATV szerint el kell odáig sétálnia a gyalogosnak?

Miért baj ha belső sávban van az autó a jobb helyett? A rendőr hogyan máshogy tudna belső sávban haladni, és figyelni az őket indokoltan jobbról előzőket? És megbüntetni őket 10.000Ft-ra? Remélem mindenki érti, amire céloztam. Megtörtént eset egy ismerősöm ismerősének az ismerősével történt már ilyen.

Biztos csak szerencsés vagyok vagy bevonzom a pozitív példákat, de én nem tapasztalom ennyire rossznak a helyzetet ahogy a riport lefesti. Én túlzónak, sarkítottnak érzem ezt a riportot, negatív dolgok felnagyítva, hisz annak van hírértéke. Na ezért sem nézek TV-t...

Mert azok akik ezt a riportot csinálták azok még nem követek el szabálysértést az utakon? ugyan már......

3:31 azta mindenit milyen tuhhuningos suzuki

Autópályán van egy típus, aki a frászt hozza rám, ezek a buszok...kint halad a kamionok között, egyszer csak gondol egyet és kijön, mindenkinek fékeznie kell, amíg 90-nel megelőzi a 80-nal haladó kamiont lassan és nehezen, ez akkor fokozódik, ha karavánban mennek buszok. Érdekes, ha beszorulok a kamionok közé sosem csak úgy kijövök, hanem megvárom, amíg üres lesz a terep, ha nem üres bent maradok. Ezek meg, akik 40-50 ember életért felelnek, kibasszák a buszt a 130-al száguldó autósok elé...baszd meg.

Gyertek csak németországba. Itt több a bunkó.

A gyalogosnak elsőbbséget kell adni ha éppen olyan helyen halad át ahová mi akarunk bekanyarodni. Szóval annál a videónál semmilyen szabálytalanság nem történt. Illő lenne a kreszt kicsit átvenni mielőtt elkészítenek egy műsort.

Riporter néni nagyon csinos

Nincs Magyarorszagon semmifel kozlekedesi kultura... ez igy is fog maradni sajnos. Lehetnek itt videok meg minden egyeb.. senkit nem erdekel.

itt Budapesten nagyon sok idegbeteg "ember" vezet, engedélyt kéne kérni Tigris tank használatára a közutakra, abba nyugodtan beleszáguldhatnak a vadbarmok a sok milliós autójukkal, megtanulnák, hogy csak ők veszíthetnek a szabálytalankodással. :)

Azért ezt a riportot sok helyen nem értem. Szerintem a bemutatott (1-2 mondjuk tényleg nagyon durva) durva szituációk közül vannak egyáltalán nem durvák. Mondjuk megdöbbenni azon, hogy a körforgalomban több kört is mehetsz...., hááát eléggé szegénységi bizonyítvány (az én véleményem szerint). Na néhány konkrétum 3:53-nál a szürke autót is meg lehetett volna büntetni, mert ő is szemben áll, ha ez ekkora probléma, akkor azt is mondhatta volna (bár szerintem ennél nagyobb bajunk ne legyen). 4:17-nél nem értem, hogy miért szabálytalan a taxis. Gondolom azért, mert a sávváltással fékezésre kényszerítette az oktatót, de ilyesminek azért el kéne hangoznia. Mert nézheti a taxis úgyis, hogy ő kitette az indexet az autóstársa, meg beengedte, hiszen lassított. Biztos egy betegesen jobbra tartó taxisról beszélünk:D:D:D. Szóval, ha ez ekkora szívbajokozó, akkor ezt azért illett volna jobban kifejteni. Az viszont, hogy a taxis utána azért, lassít bele, hogy nekem ártson, hát azon lepadlóztam:D, szerintem ez (azt hinni, hogy én vok. a világ közepe) nagyobb tahóság, mint mondjuk 2 helyre beállni a sok hellyel rendelkező tesco parkolóban. Egyik autós sem a világ közepe. Ezt kéne megjegyezni és fejben tartani. Általában a másik autós (ahogy mindenki, csak el szeretne jutni A-ból B-be) nem azért van ott, hogy nekem ártson (nyilván mindig van kivétel, de ne ebből induljunk már ki). 2:05-nél tisztán látszik, hogy a parkolóban kb nincs hely. Az én véleményem szerint ezért parkolt vicces módon a bevásárló kocsik helyére a smart, nem azért, mert egy pökhendi paraszt. Persze, így tálalva nem lenne akkora "szenzáció". Amúgy a parkolóhely ott is fel van festve (ill. térkővel ki van rakva), ha jobban megnézed:D. Na a másik ami szerintem kissé csúsztatva van, 5:18-nál azt sugallják, hogy jobbra kéne tartani, pedig szerintem lakott területen belül vannak. 5 autó egymás mögött állása, meg szerintem nem "tülekedés". Persze, ha igen akkor ennél nagyobb tülekedésben ne legyen részem :). 11:03-nál a gyalogos nem csak a zebrán mehet át! Ha ahogy elhangzik "zebrának nyom sem volt" akkor számomra biztos, hogy szabályosan teszi az átkelést a gyalogos, hiszen, ha nincs a közelben zebra akkor a járda meghosszabbított vonalában átmehet (persze az egyenesen haladó autósoknak elsőbbséget kell adni). És a kanyarodó járművel szemben még elsőbbsége is van. Ha én egy száguldozó (valszeg ) majommal találkozok az úton, akkor én azt úgy szoktam elintézni magamban, hogy igen tuti szül a felesége, vagy kórházba viszi éppen a gyerekét. Másnak is ezt javaslom, mert ez szerintem egy remek módszer az idegesség elkerülésére. Én kb 12 éve vezetek és nem látom ennyire borzalmasnak a közlekedési helyzetünket. Sokkal inkább azt tartom gáznak, hogy pl Bp belsejében már nincs parkolóhely, mert alul lett méretezve. Erre jött a hazug különadó (parkolódíj) ami ugye semmit nem oldott meg, csak az autósokat húzza le.

Köves Szilárd, mi az hogy kerülni kell, az óvatos, (kezdő) sofőrt, ön úgy született hogy rutinosan vezetett!! Már itt el van rontva a közlekedési morál, önnél!! És ahogy ezt ön nyilatkozza, sajnálatos!

A "büntetőfékezés" hol van? Hiányzik.

Mintha más országokban sokkal különb lenne a közlekedési kúltúra 😂😂😂

Szlovákiában jártam pár napja. Hát ott azért nem lehet nagyon (s nem is érdemes) száguldozni. Sem most (havas a Tátra), sem nyáron. Kanyarog az út, ott megtanulták a lakók, hogy vigyázni kell még a biciklis előzésénél is. Inkább 50-nel mennek, pedig elvileg 70 a megengedett. Nem dudálnak le, inkább vonatoznak.

"zebrának nyoma sem volt" 🤣 gyalogosnak van elsőbbsége azon az úttesten, amelyre az autó rákanyarodik, ha van zebra felfestve, ha nincs!

Olvasgatom itt a kommenteket és látom hogy sokan írják: "Sok országban még szarabb a közlekedés kultúra." Ember, most nem másról van szó, hanem rólunk. Nem kell folyton hárítani itt az ideje, hogy ez a nemzet önkritikát gyakoroljon, különben soha nem javul semmi. Fel kell ismernünk a saját társadalmunk hibáit és nem másokhoz méregetni magunkat. Nem lehet minden szart másra kenni.