Kỹ Thuật Cân Vành Xe Máy Không Đảo,Không Ôvan 

Anh chia se hay qua ,chuc anh thanh cong

Người thợ hướng dẫn rất có tâm! Hướng dẫn chi ly từ A tới Z rất dễ hiểu 👍👍👍👍👍

Kỹ thuật tốt, giảng dễ hiểu. Tôi làm được rồi. Một lưu ý hay là khi cân vành ổ bi phải còn tốt

Bác thợ này rất có tâm hướng dẫn tỷ mỉ rõ ràng ko dấu nghề chúc bác luôn mạnh khoẻ và bình an có nhiều video hữu ích khác phục vụ cộng đồng.

Bác giảng rất hay

Cảm ơn chú vì những video rất có tâm và dễ hiểu

Cảm ơn anh,chia sẻ của anh rất bổ ích và dễ hiểu.Chúc anh cùng gia đình luôn mạnh khỏe hạnh phúc

Cảm ơn bác hay quá

Chia sẻ rất chi tiết và nhiệt tình. Cảm ơn anh

Cảm ơn bác video của bác rất hay và dễ hiểu chúc bác cùng gia đình nhiều súc khỏe ạ

Anh dạy rất có tâm Cám ơn anh rất nhiều

A chia sẻ tận tình quá . Cảm ơn a

dất hay ạ

nghe bác nói rất kĩ.tk bác

Cảm ơn anh nhiêu

Cam on chu da chia se kinh nghiem lam nghe

Ở trong Nam mình thì sau khi cân vành xong sẽ cân tiếp lốp nữa, nên chạy rất êm. Tiếc là khi đi thay lốp, đa số thợ không biết cân lốp nên chạy không êm bằng.

Anh ơi xe em sirus xăng cơ đi niềng trước sau 1.4 1.4 vỏ nhỏ 60 70/90/17 chạy hay bị đảo bánh khi chạy đường gồ ghề và bậc qua đường kêu cụp cụp

cảm ơn A nhiểu,

Nhiều người sửa chữa xe máy không biết làm khi cân vành làm nứt hết chân đua hỏng hết vàng xe không biết cân vành làm lợn lành thành lợn què cân vành không chuẩn đi rất hay bị gãy đua

Qua chuan

Xin địa chỉ shop nhé

Hoi khó anh oi.

Chú hướng dẫn rất chi tiết

Vành cứ vành của goshi là tốt nhất.

Ô van chỗ nào lấy máy mài đi là tròn

Noi nhiều quá