Uh, nevjerovatan gost. Svaka čast za izbor gosta i temu. Slobodno produzite ili dajte još koju emisiju sa njim. 😊 Hvala vam puno na ovome što radite! Ako ste u prilici samo nastavite tako.
sve je to super i mozda radi na S klasi, ali ja sam imao p 308 2014. gp s adapt temp i kvazi samostalnim kocenjem i upozorenjima, vise me smarao taj adaptivni nikad ne znas kada ce izbaciti upozorenje a kada prikociti, a kada nista ne napraviti a treba prokociti, to je bio zamor za mozak a odmor za nogu, ali prodao ga i kupio auzo bez adapt temp. Dalje skoro svi su stavili konzole klime na ekran a nema auto LANE sisstem ili potpuno funkcionalno pracenje auta ispred, zar su to regulative, zar ne bi to trebalo zabraniti kao sto je zabranjeno koristenje mobitela. Nego ovdje jebo lud zbunjenog, PSA a i ostali ugradjivali sisteme koji su neka prva faza pa imaju ogranicen rad a tako je i sa ostalim autima manje klase. Ugl jebe se njima za nase zivote nego oni nakrkaju sistema i obicno su dns auta napravljena da traju 5 god i onda ko ce to popravljati, a nakrkali su to samo da prodaju aute, dakle sve je to sarena laza kod vecine auta, nzn za S klasu koju spominje ali daj Boze da i tu sve funkcionira kako treba, a ako i funkcionira ovi su sistemi za sada rezervirani za bogate. Sto za pocetak ne naprave auta da traju a ne rade od plastike, i ko ce vjerovati ovim senzorima lose kvalitete kada se na svemu stedi prvi jebeni merxedes stedi, skripi mu plastika, lanac se raspadne na 150kkm, trunu zadnji trapovi i otpadaju, pucaju kucista filtera, sve smisljeno, tako da ovaj za kurac prica pricu
Ne spavam kada me profesionalni vozac autobusa vozi na more, a da pustim da me vozi kompjuter , čitam juče, veći je napor po čoveka da non-stop bude u pripravnosti hoće li mu autopilot Tesle naglo zakočiti na autoputu i izazvati lančani, nego da sam vozi auto.
tako je druze, vozaci autobusa su naspanovani i voze ko ludjaci. U pravu si za Teslu, non stop si pod pritiskom da preuzmes reakciju, tako sam i ja bio dok sam imao auto s adapt temp, dalje kaze ovaj sistem radi svoje i kada vise on nije u stanju da odluci obavijesti vozaca da preuzme, a ovak npr gleda nesto desto dok se on ukljuci i ukopca gdje sta i kako selo veselo, nema nista od ovih stranja, trebaju raditi na sigurnosti putnika ali auzonomija je nemoguca u ovim uvjetima, osim da imas savrsene ceste i da sz sva auta opremljenja ovim sustavima koji su dobro istestirani i da medjusobno komuniciraju, jer komp be moze predvidjeti reakcije vozaca u drugom autu itd....
Како сустем за кочење зна да ли сам у претицању? Тада свесно наилазим на возило које иде нама у сусрет ал никако не смемо да кочимо. Да ли ће нас систем укочити?
Sve je to lepo sa modernom, savremenom tehnologijom, ali je to skupo, podiže cenu automobila. Mnogi ljudi nisu u mogućnosti da plate visoku cenu. Trebalo bi napraviti jedan automobil bez ikakvih opcija, dodataka za pliće džepove. Ako si normalan i znaš da voziš, ne treba ti ABS... itd. Ne treba mi ni detektor da otkrije pešaka koji prelazi u nedozvoljeno vreme. Zgazim ga i država mi da nagradu što sam eliminisao jednog mentalaća, pa da vidimo onda, da li će ostali mentalaći da postanu normalni.
preseravaju se sa autonomnom voznjom ali treba da rade na sigurnosti, abs odlicba stvar, detekcija pjesaka isto, dns je prevelika guzva i previse informacija prima vozac da bi mogao biti koncentriran kao nekada, ali sistemibkao sto je abs, es0, zracni jastuci kapa dole, a adaptivni tempomat je sranje koje tamara vozaca
