Kako da vas skuter bude u granicama dozvoljenog. 

@@MravicsGarage ako budes opet kod nina morat cemo se naci za neki dir ja sam 5 min od nina

Hvaka doktore

Bravo 🇸🇮♥️♥️♥️

Hvala lepo. Mada nije savrsen, ali podnosljiv. Do sada nisam ni sa jednim skroz zadovoljan a to vidim tek kad montiram. Ali se trudim da idem na bolje. Pozz

@@MravicsGarage Po meni svaki video je topp i nemam nikakvih zamjerki. Po meni najbolji klipovi sa skuterima, i onih par klipova o lemilicama... Toopp

Ja ne znam koji je to motor. Ne znam gde mu se nalazi pumpa. Da li je to isto kao i ostali kinezi, nemam pojma. Mozda malo vise podataka o motoru. kubika, godiste, tip, i sl.

@@MravicsGarage isti je kao drugi kineski motori

Ima da se kupi vec sa daljinskom komandom.

Pozdrav prijatelju ako znaš dali se to lako spoji sa motorom i gdje se može kupiti ako imaš neki link.Veliki pozdrav👊​@@MravicsGarage

I mene takodje to zanima. Za isti skuter. I zanima me moze li se tako skriven i podesen na 45km/h voziti na tehnicki pregled i proci naravno?

@@zeljkojovanovic3548 nista nisam i uspeo da uradim, dve elektronike i nista, obe drze malo kada se vozi, i samo probije i ide brze... Ako ti nesto uradis javi. Pozdrav

Tacno tako. Svugde je to tako, zato nas starije vozace retko i kontrolisu.

U bosni za 49ccm polaze se sa 14god,a sa 16 za 125ccm

Vidi se da poznajes elektroniku. Jedno od resenja...

Trebalo bi podesiti taj karburator. Izmeriti kompresiju.

Rasatt

Pojma nemam, neki su kupovali pa im ne radi. Meni radilo...

@@MravicsGarage Meni se čini da to nebi radilo jer sami motor ima više blokada kao što je blokada okretaja,brzine i četverotaktan je .Pošto je euro 5 ima senzora na sve strane koji surađuju sa blokadama. Inače serviser nam je napravio pripremu za takav nekakav uređaj ali nije stavio jer se boji kako će se ponašati.

Imas link u opisu videa.

Pa jel ti nemas bravu ili sta? Snimio sam u jednom videu kako je skinuti, jer su sarafi takvi da se ne mogu odvrnuti. Evo ti loink, negde od 9. minute. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-vKj3bNntDdg.html

@@MravicsGarage nemam, moram uzet novu, zato kazem gdje da je spojim na koje zice ?

@@MravicsGarage yamaha mbk 50cc 2t

Stavis platnu dve izmedju polutki varijatora i kais nece ici do gore, samim tim ce ici sporije.

@@MravicsGarage stavio,medjutim opet se penje i ide preko 60

Na ebayu

Ima vise blokada, mozda. Varijator, auspuch, karburator, CDI, e sad ima li je kod tebe to treba pogledati.

Kao prvo, radar meri samo prekoracenje brzine. Nekad je to 80Km\s. Ali ako je 50 opet si vec u prekrsaju jer ti smes 45. Radar nije skup, npr ako predjes 10Km od ogranicenja kazna je oko 15-20e. Inace nikada nisam video da policajac meri radarom. Radari su automatske masine pokraj puta koje te samo uslikaju ako ides prebrzo i postom ti stigne kazna sa fotografijom. Ima i mobilnih sa vremena na vreme, ali to je kao neki kontejner i tu stoji dan dva, ali opet samo uslika.

Da ti budem iskren, nemam pojma, ali mi sve govori da ti nesto nije dobro spojeno ili ti nesto oko napona nije u redu. Da li sa reglerom ili necim drugim, ne znam. Trebalo bi malo to procesljati. Malo meriti napon na tom automatu za zmigavce kad je ugasen i kad je upaljen motor. Pa videti sta i kada nedostaje.

Sta te interesuje. Ja sam u Nemackoj i ovde kupujem, sad ne verujem da salju u MK. Ja kupujem u Roller.com. najcesce.

Nemam pojma. Imas link u opisu, ne znam dali salju u Srbiju.

Mislim da nije ali nisam probao. A nesto bas nisam bio ni zadovoljan. Trebalo je podesavati...Pogledaj na youtubu ima nekih videa na nemackom. Drehzahlbegrenzer

Hvala na odgovoru, u opisu proizvoda piše nešto 4t ali ne znam nemački pa sam zato pitao

Ni tamo ni vamo. ne smam da kazem, ali je unikatno.

@@MravicsGarage u kojem si gradu u njemacku

Nisam bas siguran. Trebalo bi da jeste ali danas sam radio jedan sa blokadama na 25 i ide skoro 40.

@@MravicsGarage Vjerovatno ovisi kako te poljubi 🤣

Najjednostavnije i najsigurnije je da stavic fanricku blokadu na varijator. To ti je cevcica koja se stavlja na bolcnu izmedju polutki. Pogledaj na mom videu gde skidam pa napravis od neke cevcice, na 8:44 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-6-zjMjXUZg4.html

Ne. Tajna je, imam super ideju ali ne mogu to da snimim.

@@MravicsGarage Super je stvar , inace svaki klip gledam , svaka cast Majstore

@@IRFOO Tako i treba. Slobodno me preporuci da i drugi gledaju. Veliki pozdrav.

Imas u opisu videa link.

@@MravicsGarage morini ima samo jedan namotaj visokonaponski i opaljuje tiristor na vršnu vrednost. Dve žice idu na elektroniku gde je cdi i bobina zajedno. Isto je i kod suzuki adress ili sephia skutera.

@@ivannovoselac3518 Mora da ima neki ogranicavac i za njih. Ako naletim na nesto, javim. Pozz

Koji skuter?

Imam kineza znen fantasy f11

Ma najlakse je ograniciti ga kao i fabrika. Na remenicu varijatora, tj. izmedju polutki dodje jedan metalni prsten. Ako nemas, ima ga svaki majstor jer ga je skidao kad je hteo da ubrza motor. Ako ne nadjes, moze ti ga strugar napraviti a mozes i sam odseci od neke cevi pravog precnika. Treba da naidje na bolcnu izmedju polutki i da bude oko 7, 8 mm dugacka. Pogledaj ovde u 8:46 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-6-zjMjXUZg4.html

@@MravicsGarage da ali onda mi ostaje to i ne mogu vise od 45 km/h kao trotinet🤪 to rade ovde ali to na prekidac je zakon!?to sem na ibeju nema da se kupi ovde?i dal to funkcionise u voznji taj prekidac U voznji da ga palim i gasim u slucaju da naletim na muriju?

@@zeljko2395 Ja sam nabavio dva komada, jedan sam bio ugradio na keewaya ali za potrebe snimanja videa, i nisam ga do kraja nastelovao, onda me je posle keeway zafrkavao pa sam pomislio da je mozda do toga pa sam skinuo, nije bilo do toga, i na kraju prodao motor a ovo mi je ostalo.

Pojma n emam, treba probati. Verovatno moze.

Ne ali mora da ima neki senzor na tocku koji pravi impulse i po tomr zna koliko ide brzo. Njega bi trebalo nekako prevariti.

Hvala puno. Na odgovoru....ali kada bi mi nekako vise pomogao....jer iz tocka izlazi samo jedan debeli naradzasti kabal

Pa ne znam.

@@MravicsGarage Pošteno. Hvala. :)

Od benzina ćeš ostati bez dlaka, kose i obrva. Petrolej? :-)

Tablu slanine pod sediste i onda potpalis.

Opet radi hahahah, savjetujem sve da uvjek pogledaju prirubnicu i da ociste usisne lamele, cim sam to uradio iz prve anaanananan sad do kad ce to trajat nezz al valja men kupit novu prirubnicu

@@ajnurvarijantas-braca1774 Obicno ispuca i tu vuce fals vazduh. Lamele su takodje bitne, kad skines i pogledas kroz njih ne sme ni trunka svetla da prolazi. Uglavnom kroz filter ti uvuce neku prasinu ili sl. pa ostane malo otvorena te ne stvara dovoljan pritisak da gorivo izgura iznad klipa. Drago mi je da si uspeo. Znaci nista od palenja benzinom.

@@MravicsGarage pa to roki, to sam i ja konto, 2 put kad mi se kvario naso sam prvi put na jednoj usisnoj lamelici kamen zapo i puno je otvorio, drugi put je bila diht masa zapela tj. Sad ja ocistio i pali, dobro je da sam prvo to provjerio da nisam odma kreno caprkat po struji, a to za benzin ima da ga zapalim samo pokvaril se jos jednom 😂

Nemam, imas prekidac i trimer ako se ne varam, vec sam zaboravio. Na prekidacu se podesava grubo a na trimeru dostelava fino. Ja sam to samo probao ali se nisam upustao, nisam imao vremena da na kraju namestim i nastelujem. Prodao motor a blokadu skinuo. Mozda bih mogao to ponoviti sada na apriliji ili nekom drugom motoru.

Da nije kocnica? Mozda i kais proklizava, moras cuti odakle dolazi taj ton.

@@MravicsGarage meni kais proklizava i nesto mi ne vuce skuter nece dic obrataje tako lako

@@MravicsGarage mislim da su obrataji do rolne zato sto ide 100 kmh kad ide 20 na sat tek krece obrataje

Nisam bas nesto zadovoljan. Skinuo sam. Trebao sam mozda malo bolje podesiti.

Moze svakako, ali ja imam posebnu ideju

@@MravicsGarage zar nisi postavio do sada 😂😁

@@MravicsGarage može se povezati i sa kočnicom, ili se može staviti onaj sekundarni prekidač i staviti negdje na prednjem dijelu kod kočnice, ručice... I držiš prstom dok ti treba, dok te policija ne zaustavi 😂

@@biggboss269 Postavio, skinuo, prodao skuter.

@@biggboss269 Sve to vec panduri znaju. Nisu od juce.

Ja kupio od lika iz Sombora preko KP, sa poštarinom izašlo 2.000din. Ugradio bez problema i bez štelovanja.

Testiracu, moram samo uhvatiti lepo vreme. Kod nas kisa ovih dana. Mozda vec danas...

@@MravicsGarage Vazi Zemljak, hvala. Inace i ni u vestfaliji nije bas za pohvalu vreme. Dja sunce dja kisa ali vise kisa nego sunce.

Hm, ima da se kupi odmah sa daljincem.

Ja ne znam za Srbiju, pojma nemam. Ovde isto ne kontrolisu osim ako imaju neke akcije i ako ne letis po putevima pa upadnes u oci.

Prvo treba proveriti na varijatoru i kvacilu, a ako nema onda samo CDI.

Sto se tice blokade, nemam pojma. meni je radilo. A sto se tice opruga. Opruge se diraju samo da bi se promenilo nesto. Kad menjas centralnu, znaci da hoces da motor ubrzava duze ili krace, tj, ako je opruga meksa on ce brze da rasiri remenicu i to bi trebalo da znaci da brze ubrzava ali nije uvek tako jer se moze desiti da se ta promena prebrzo napravi i onda ugusi motor tj. da motor nema snage da ubrza. Ako stavis tvrdju, onda ce ubrzavati sporije ali uvek u visokim brojevima obrtaja i sa najvecom snagom ali i potrosnja ce biti veca, motor krace trajati, kais preopterecen ce se brze trositi i sl. Tesko je izabrati idealno. Male oprugice sluze da kvacilo pocne da hvata na odredjenim brojevima obrtaja. Ako su mekane, on ce hvatati skoro na leru, nekada se desi ako je ler malo veci da tocak vrti u mestu. Ako su tvrdje, onda hvataju tek na npr 4000 obrtaja i tada se isto desava kao i sa tvrdom centralnom, radi pod vecim gasom, trosi vise benzina ali i krece sa vecom snagom. Male opruge nemaju nikakve veze sa centralnom. Ubrzanje, i kako ce se motor ponasati zavisi i od tezine rolnica. Kombinaciju rolnica, centralne opruge i oprugica kvacila mozes slucajno da pogodis da ti odgovara, (kao i zenu), a mozes da pokusavas razlicitim kombinacijama a nikad da ne dobijes ono sta zelis.

Hvala ti stvarno si kralj

Ako ide i pali, mislim da nema nikakvih problema. Mozda ti malko curka benzin, da ti ne zatvara dobro vakuumski ventil ili sl, ali ako ne presisa i normalno palis mislim da ne treba da se brines. Jer 2t motori nemaju problem sa uljem kao 4t pa da istrosenost karika ili neceg dovodi do dimljenja. Ali...sad razmisljam, ako je dim beli, mozda ti negde voda ulazi u cilindar pa to stvara dim, ali opet, dok pali i ne izbacuje vodu na cep ili negde mislim da ne treba mnogo da brines jer kad crkne onda ces popravljati. Nece te vise kostati nego sada da to radis.

Kod nas je 45 kmh +/- 5%

Mislim da se ne moze nista lose desiti. Kacis na zicu od pickupa, a to ti je na bobini tj. cdi-u crvena, pise rosso.

Planirao sam da stavim na prekidac za gasenje kill switch. ali sam nasao mnoooogo bolje resenje.

on ne povecava vec smanjuje, jbg.

Ne internetu.

@@MravicsGarage ahaa hvala

Kod nas se to zove roller i ima dve kategorije. jedna je do 25Km/h i to moze da se vozi pod odredjenim uslovima bez dozvole, a druga je do 45Km/h. Koju vozis sa potvrdom ili B kategorijom.

@@MravicsGarage U Srbiji ko ima B od pre 2012. automatski ima i za moped (AM) a nakon toga se AM polaže posebno. Nekada se moped registovao samo jednom, bila je trajna registracija a sada svake godine tehnički pregled.

@@truecam2015 Samo da se uzmu pare. Cuo sam i da za APN a treba drugacija dozvola jer ima menjac, ili ne?

@@MravicsGarage Menjač nema veze sa tim. APN može da razvije daleko više od 45km/h, pa nije moped nego se vodi kao motocikl, odnosno treba A1 kategorija. Takođe, potrebno mu ne ugraditi i pokazivače pravca. Alternativa da ne bude A1 je da se stavi mehanička blokada, koja bi onemogućila razvijanje brzine veće od 45 km/h.

@@truecam2015 Ha, pa to je isto. Znaci treba A. Pozz

Nisam bas siguran. Ima, ali ne znam gde.

Ne mogu ti odgovoriti 100 posto jer sad gledam ima vise vrsta palenja. Ne znam kakvo ti imas. Moraces da otvoris deklu gde stoji palenje sa desne strane i pogledas koja ide sa pikapa. Najverovatnije crveno bela ali sam naisao na verziju da je plava pa me to zbunjuje. I ima verzija sa dve zice i sa jednom koja dolazi sa pikapa. Moras pogledati.

@@MravicsGarage hvala na pomoci pogledat cu

Mislim crvenu ali cu proveriti kad stignem kuci.

@@MravicsGarage Hvala, kad proverite javite.

@@nenadkolakovic Da, crvena ide na pickup a tu se kaci ogranicavac obrtaja. Bela je masa a zelena napajanje za bobinu.

@@MravicsGarage Hvala!

Mislim da je samo podesavanje u pitanju. Kad radi na leru to znaci da je ler dizna ok, ali kad dodas gas, vazduha dolazi vise ali ne i goriva sto znaci da ti je zacepljena glavna dizna u karburatoru, ili mozda delimicno. Ako je ona ok, onda ti visina iglice na siberu nije na dobrom mestu. Uglavnom samo je karburator u pitanju.

@@MravicsGarage ok ali moj skuter je 2t

Pa ok, nisam nista spomenuo sto se tice 4t.

Imam ja mnoooogo bolju ideju ali ne mogu to da objavim

Kućni u Google Mravik Janko i pogledaj

@@MravicsGarage ok. samo pitam znači jeste , jeste radili sa navođenjem slikanje , sa guiderom preko kompjutera , stackovanje i ostale stvari ?

Tacno tako. In daje impulse kad magnet u svakom krugu ga pobudi.

@@MravicsGarage Hvala puno majstore na brzom odgovoru znaci na njega spajam ''pulser coil'' el.blokadu. Necu napraviti gresku ako zalemim zicu umjesto kopce? Za sada je to plavo/zuta zica ako netko treba taj podatak kada spojim blokadu jos cu vam potvrditi.

Znaci TGB 303R plavo zuta zica je koja ide sa CDI-a na Picup ako nekome treba tehnicki sam prosao ali su decki odmah znali da imam el. blokadu potrebno je malo stelanja potenciometara na el. blokadi brzina je bila 40 kmh

Onda bih morao da ga drzim kad hocu da ide brze.

@@MravicsGarage ja bih napravio da se taj prekidač uvlači i izvlači

@@erixxon2973 Blizu si resenja

@@MravicsGarage možda kod dugmeta za paljenje

@@MravicsGarage dugo i kratko svijetlo

Moguce. Otkaci akumulator i onda meri. Probaj i naizmenicnu, mozda je regler iskopcan.

Probao sa skinutim aku.potpuno isto izdzekam regler opet isto

Kad udzekam regler samo malo smanji ler verovatno zbog paljenja cdi-a.a unimer samo pulsira

Prvo ne znam dali si menjao karburator sa nekim jacim nego standardni. Drugo mozda imas blokad na CDI, treba nabaviti otvoreni tj, neki sportski. Ne znam kakav imas auspuff, dali je neki bolji ili standardni. Uglavnom, ne znam dali ga gusi pa nema snage ili jednostavno dodje do 50 i ne moze vise ili sta?

@@MravicsGarage uskoro stavljam giannelli reverse , sad ima fabricki rezonantni , karburator i sve ostalo je fabricki koliko ja znam , ima snagu al kad dodje 50 ne ide secka ga i promeni zvuk pustim gas malo ukocim dam gas normalno radi

@@nenadcnvs Mozda ti je CDI sa blokadom.

@@MravicsGarage proverio sam kod cdi-a ona zica sto je blokada je skinuta , mislim da de kais ne penje dovoljno zato sto ponekad kad ide kao strze malo

Nisam bas nesto bio zadovoljan sa njim. Imam jos jedan samo ne znam kako da ti ga dostavim.

Lep motoric. I ja sam hteo sebi jednog nabaviti. Ako lepo odrzavas svaki motor ce te dobro sluziti i ako ga ne vozis uvek do maksimuma i ne budzis previse.

Izbegavaj verziju sa direktnim ubrizgavanjem, karburator je dosta manje problematican. Taj skuter je pun elektronike, i obicno nesto zeza.

@@MravicsGarage bio mu je u kvaru ajnspric pa je on samo prebacio to na karburator, da li je to dobro ili se mora popravljat ajnspric ?

@@edinmahmutovic8408 Ako radi kako treba onda ne mora.

@@MravicsGarage ok hvala

ispod prednje maske gde stoji prednje svetlo, Evo pogledaj video...ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-R9m2Ld4V8bE.html

@@MravicsGarage pa jel ovo primjer ispravnog ili neispravnog? Kod mene ne puni akumulator,nece da pali na alnaser i nerade migavci

@@nenadstarcevic8599 E, mislim da sam ti dao pogresnu informaciju tj. pogresan video kad sam rekao da se nalazi ispod prednje plastike. Evo ti drugi video, nalazi se ispod plastike kod akumulatora. Pogledaj video...ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-FCXcNw3yT2c.html Imas ga na 0:45 sa desne strane.

@@MravicsGarage hvala ti druze, naso cam ga,nisu to bas dobro odradili ,treba celi motor se rastavlja

@@nenadstarcevic8599 Pa nekad je problem skinuti plastiku bas onu koju hoces. Ma nije to strasno, nekoliko sarafa.

Kao i na svim skuterima. Pregledas sve i nadjes. Varijator, karburator, CDI, auspuff...Negde je..

@@MravicsGarage ima blokadu na cdi,4+2pin i dolazi jos jedna plava zica koja vodi u deklo na pick up.Kad bi stavili cdi bez te plave zice da li bi radilo bez pick up-a?

@@soldisr7289 Pick up ti daje signal kada da bobina baci varnicu. Ne moze bez njega.

Ima svasta da se kupi, naravno. Ja sam odabrao ovo zbog cene i jednostavnosti.

Provaljeno vec.

Ja sam ovde sedma godina i jos me nikada niko nije kontrolisao niti moje iako su svi vozaci. Ja to zbog pratilaca.

Eeee samo u nemackoj i nigde vise na svetu na auto putevima gde nije ograniceno, mozes da vozis koliko moze tvoj auto, tako da negde se vozi i 300Km na sat. U celom svetu je ograniceno na 120, 130 ili 140Km na sat. Ali u gradu je svuda 50 a ima mnoooogo ulica sa 30Km na sat i tu nema znakova vec se primenjuje pravilo desne strane sto je kod nas dole redak slucaj.

@@MravicsGarage samo prijateljski savjet nista drugo.

opasnije je vozit 45 nego 60 70 i pratiti promet, u odredenim situacijama, naravno