Svaka cast na objašnjenju. Moj instruktor je stariji dosta I on zeli da se se sve u pokretu radi u cugu. Dok je meni lakse ovako u sekcijama, sigurnije izgleda. Nisam imala srece u odabiru ni auto skole ni dodjeljenog instruktora.
Pozdrav za autoskolu Start .Polozila sam davno vozacki ispit al mi nikad nije glatko islo parkiranje i gledanjem vasih priloga neke stvari su mi mnogo jasnije i preglednije.Veliki pozdrav iz Novog Sada za gospodina.
Ocigledno su tebe zezali na polaganju, bolje se malo vise informisi :) Desni pokazivac znaci da se iskljucujemo iz prometa, a davanje sva 4 se radi kada si siguran da ces zapoceti nameru. Takodje pametnije je prvo ubaciti u rikverc pa tek onda sva 4, da bi osoba koja je iza znala nameru i ostavila Vam dovoljno odstojanja da uradite manevar. Sto se tuce sredisnjeg retrovizora. Tacno je da treba da se pogleda, ali nije nuzno u svim situacijama, a tek pri parkiranju. Da je u pitanju kruzni, ukljucivanje na glavnu cestu koja je pod kutom, prestrojavanje, gde vozilo koje je bizu vaseg ulazi u mrtav ugao i jednostavno je rizicno prestrojiti se. Inace, za sve ostale situacije oci same traze informaciju i moze se proci i bez srednjeg retrovizora :)
Loše objašnjeno...NE PARKIRAMO SE ISPRED VOZILA VEĆ PORED...NISI PRECIZNO REKAO NA KOJU TRAKU USMERITI DESNI RETROVIZOR, jer si trebao reći na traci koja razdvaja parking gde se parkiramo i parking gde je vozilo parkirano...
....e moj instruktore postoji bolji i učinkovitiji način....pokaži ti kandidatu parkiranje kada sa svake ima po 10 CM slobodnog prostora jer će im to trebati....ovako na ovom aerodromu može i moja baba da parkira....i još kada iza trube 2 vozila....poz. instruktor B u odlasku....i na retrovizoru nesmije NIŠTA da visi....baci pogled kako to njemačke a.škole rade....
