U ovoj epizodi Majstorske radionice naš stručni saradnik savetuje kako da pravilno zamenite ulje i filter za ulje. Ostale korisne savete i preporuke Totala možete pronaći na: www.total-serbia.rs/sr/saveti-...
@@TotalEnergiesSerbia pozdrav,pratim vas kanal.Imam jedan problem sa automobilom,kad dam kontakt lampica od ulja se ne gasi dok na upalim automobil.Nivo ulja u motoru je na max.Sta mislite da bi mogao biti problem?hvala unaprijed
@@aleksandargavric9180 poštovanje i hvala što se interesujete. Savet našeg majstora saradnika je sledeći: Ako je u pitanju lampica crvene boje, ona se odnosi na pritisak ulja. Davanjem kontakta ta lampica mora da svetli crveno zato što još uvek nemamo pritisak, jer nismo upalili motor. Onog trenutka kada upalimo motor i kad uljna pumpa dostigne odgovarajući pritisak, lampica se gasi. Nadamo se da smo pomogli.
@@TotalEnergiesSerbia Mozel pitanje može li na tehničkom pregledu proći auto ako je na njemu razvodnik paljenja sa 1.5 auta a on je 2.0 slabiji razvodnik na jače auto sa većom kubikazom slabija struja
Majstor zaboravio pre ispustanja ulja iz kartera prvo filter ulja da odvrne.. Jer u filteru ostane minimum 3 deci starog ulja koji se slije ponovo u karter pri odvrtanju istog..
Interval malog servisa zamena motornog ulja i filtera je 10 000km tako mi rekao majstor ali mislim da sam trebao da radim opet mali servis na 9 200 bilo je u vožnji razlike...staro ulje i zaprljani filter dovode do zagušenja u vožnji! P. S. kod mog auta filter se stavlja od dole!
Pozdrav zar nebi u slucajevima modela filtera za ulje a u pitanju je ulozak .. zar nebi trebalo prvo odvrnuti filter ulja pa onda ispustiti ulje jer u kucistu filtera ostane neka kolicina ulja sad to zavisi od modela do modela ili mozda paralelno radit odvrnuti ulje i ozvaditi filter ulja -ulozak ..
Pozdrav, imam hyundai accent 2006. godiste. Auto sam kupio prije godinu dana te je prijasnji vlasnik tocio total 5w40. Da li da i ja nastavim tociti isto ulje ili mogu koristiti i drugo? Lp
Odličan video svaka čast. Samo bih dodao da se dobro pazi kada se ulje ispušta da se ne oprži jel ulje zna biti veoma vruče pogotovo preko ljeta. Uvijek sačekajte da se motor ohladi pogotovo ako ste auto prethodno vozili.
Ne slazem se u ovome,trebao je prvo filter od ulja da makne da bi izbacio jos barem nekoliko ml.ulja a zna da bude i do 100 ili 200ml. onda staviti saraf od kartera.
U naslovu stoji reč "pravilno", a neverovatno kako je sve nepravilno u ovom spotu. 0:33 Lepo piše (između ostalog) da se filter vazduha menja na 40.000 km (napisao onaj koji je napravio motor) 0:37 U servisnoj knjižici piše da je zamenjen filter vazduha posle samo 10.000 km (po sistemu: "ovce su za šišanje") Ne mogu da verujem da nije sačekao da se iscedi kućište filtera, nego je unapred zavrnuo čep kartera.
Poštovani, hvala na komentaru. Pokušaćemo da razjasnimo neke nedoumice u vezi s istim. Naveli ste preporuke proizvođača. Međutim, u zavisnosti od regije u kojoj vozite, uslova vožnje i prisustva prljavštine, Vaš majstor će preporučiti skraćenje intervala zamene filtera vazduha, radi očuvanja motora. Iako sam proces ceđenja kućišta filtera nije eksplicitno prikazan u videu, kućište je dovoljno oceđeno. Svakako, u audio zapisu možete čuti savet da je potrebno sačekati da staro ulje potpuno izađe iz motora. Nadamo se da smo razjasnili nedoumice. Ukoliko imate dodatna pitanja, slobodno nam pišite. Vaš Total tim
hvala majstore ,upravo sam danas mijenjao ulje i primjetio sam da mehaničar nije skinuo čep (poklopac) od ulja prije odvrtanja čepa na karteru,nadam se da neće biti nekih posljedica ako je ostalo unutra starog ulja više nego što treba.Čudim se kako on to ne zna ,ili namjerno tako radi
Pozdrav, konsultovali smo našeg majstora saradnika i odgovor je sledeći: Za zamenu ulja nije neophodno otvoriti poklopac na karteru. Otvaranje poklopca samo ubrzava proces, nikakva greška nije ostaviti karter zatvorenim prilikom zamene ulja, jedino što u tom slučaju duže traje. Nadamo se da smo pomogli. Vaš TotalEnergies tim
@@TotalEnergiesSerbia Da li je odgovarajuce ulje za Ford Transit 2.2tdci 92kw godina proizvodnje 2012 TOTAL QUARTZ 9000 5W40 ili koje drugo bi preporucili?
Pozdrav, hvala što nam pišete. Konsultovali smo našeg majstora i savet je sledeći: Nivo ulja u motoru se proverava kada je, hipotetički, prošlo dovoljno vremena od gašenja motora da se svo ulje koja se nalazi u glavi i ostalim kanalima za podmazivanje slije u karter. To podrazumeva da onog sekunda kada ugasimo motor, ne treba da merimo nivo ulja jer nemamo pravo stanje. Ali, već posle 5 minuta to ulje se ocedilo i nalazi se u karteru, a motor je i dalje vruć. To znači da nivo ulja možemo meriti i ako je motor vruć, ali samo ako smo sačekali dovoljno dugo da se ulje ocedi i slije u karter. Ako je motor skroz hladan, takođe imamo preduslov za preciznu proveru nivoa ulja. Nadamo se da smo pomogli. Vaš Total tim
Dragi Stevane, preporučujemo Vam Total Quartz Ineo MC3 5W-40. Više detalja možete pročitati na linku: catalog.lubricants.total.com/en/products/3t6/QUARTZ-INEO-MC3-5W-40 Veliki pozdrav od TOTAL tima!
Preporučujemo Vam da kupujete u maloprodajama naših ovlašćenih distributera. Spisak distributera Vam šaljemo na linku: www.total-serbia.rs/sr/o-nama/distributivna-mreza.html Puno pozdrava!
Na koliko je potrebno raditi mali servis ja vozim reno megana iv 2016 1.5dci 81kw 110ks poslednja generacija megana i pise mi kada restartujem na tabli onaj service i pise za 30000 a neki kazu da treba na 15 neki na 10 hiljada posto se kao prljavstina skuplja u motoru kada ulje predje 30000
Poštovanje, generalna preporuka je da se servisni interval koji propisuje fabrika skrati zbog uslova u kojima vozimo, ali svakako je najbolje da konsultujete Vašeg servisera koji Vam održava auto. Vaš Total tim
Poštovanje, hvala što se interesujete. Možete koristiti naš Lub savetnik koji će Vam prema specifikaciji motora preporučiti odgovarajuće ulje. Link ka lub savetniku: www.total-serbia.rs/sr/auto-maziva/auto-maziva/lub-savetnik Naša preporuka je Quartz 7000 SN 10W-40. Veliki pozdrav od Total tima!
Poštovanje, nemamo uvid u kvalitet tog proizvoda. Ako biste nam rekli koje je godište Vaš auto, koja je zapremina motora i snaga u kW, mogli bismo da proverimo prema specifikaciji motora koje je ulje odgovarajuće. Vaš Total tim
Prvo odvrnete filter ulja(posto u njemu ima 1deci)podignete auto,ispustite ulje iz kartera,kad je se ulje iscedilo zamenite bakarnu podlosku zavrnete stopu ili cep od kartera,spustite auto,stavite nov filter od ulja i onda sipate ulje u motor.
Poštovani, mehaničko čišćenje bilo kog filtera nije preporučljivo jer su pojedine čestice toliko sitne da nisu vidljive golim okom, pa ni efekat čišćenja nije potpun, a sa druge strane, nestručno rukovanje može dovesti do mehaničkog oštećenja filtera. Vaš TotalEnergies tim
@@elvistatarovac23 polusintetika je SMRT za sve comonrail motore. U HDI ide samo full sintetika i to najkvalitetnija. I ne lupetajte vise sa tim vasim pogresnim preporukama.
Poštovani Vladice, hvala što se interesujete. Baš na tu temu imamo jedan tekst koji Vam preporučujemo da pročitate. Tekst je na ovom linku: www.total-serbia.rs/sr/saveti-i-preporuke/ekako/viskoznije-ulje.html Nadamo se da će razrešiti Vašu nedoumicu. Pozdrav od Total tima
Ne postoji GUSCE ulje. Sva ulja su isto tecna na radnoj temperaturi. Sipaj iskljucivo ulje koje je propisano za taj auto bez obzira da li ga trosi ili ne.
Kako mogu da dodjem do informacije koliko ulja staje u motor mog automobila, fiat punto 2 sa motorom 1.9d 44 kw, nikako da nadjem na internetu neki sajt ili slicno?
Dragi Luka, na ovom linku se nalazi naš Lub savetnik: www.total-serbia.rs/sr/auto-maziva/auto-maziva-usluge/lub-savetnik.html. Za informaciju o preporučenim uljima i količini koja je neophodna za zamenu potrebno je da izaberete tip vozila (kliknete na auto) a zatim iz padajućih menija izaberete marku vozila, model i tip motora i prikazaće Vam se rezultati. Za Vaš automobil je, konkretno, potrebno 4,3 l. :) Veliki pozdrav od TOTAL tima!
Cep na deklu ventila nema potrebe otvarati prilikom ispustanja ulja Druga stvar filter ulja bi se trebao izvadit prvo a onda ispustat ulje zato sto gumica na dnu filtera zaptiva odredjenu kolicinu ulja koja ode u karter nakon sto se filter izvadi.
Poštovanje, možete li nam reći koje je godište Vaš auto i koja je snaga motora u kW kako bismo Vam preporučili odgovarajuće ulje prema specifikaciji motora? Pozdrav od Total tima!
Dragi Mihailo, ukoliko je motor dobar, naša preporuka je Total Quartz 9000 5W-40. Ako je lošiji, preporučujemo Total Quartz 7000 10W-40. Pozdrav od Total tima!
@@TotalEnergiesSerbia Znaci ako je motor losiji treba ga dotuci losijim uljem. Ko vam siri tu glupu teoriju? Ako je motor los treba u njega sipati ulje koje je proizvodjac propisao da bi duze potrajao. Sipas neodgovarajuce ulje u ionako pohaban motor i dokusuris ga.
@@milecole7460 kakva crna polusintetika u JTD aman vise. Ko vas savetuje da to rsdite? U JTD ide samo full sintetika fabricki propisane ili bolje tj. novije specifikacije.
Nivo ulja treba da bude uvek na maksimumu. Tolerantno je da bude sve do minimuma, ali onog trenutka kada utvrdimo da je na polovini ili na minimumu, treba da reagujemo tako što ćemo doliti do maksimuma jer se motor daleko bolje hladi i podmazuje kada je najveća moguća količina ulja unutra (maksimum, ali nikako preko maksimuma). Veliki pozdrav od TOTAL tima!
Total Srbija odlicno video klipovi! Sve najbolje. Vozim pezo 307 1.6 hdi 2006 da li mi mozete reci koje ulje da sipam, na motoru pise total (verovatno je to preporuceno) ima li neko koje je takodje za taj motor a da je bolje, da ne kazem najbolje. Unapred zahvalan. Pozdrav!
Poštovani, hvala što se interesujete. Savet našeg majstora-saradnika je sledeći: Ako je duže parče šipke, možete da probate da ga izvadite na sledeći način. Kupite u prodavnici alata dovoljno uzak magnet na elastičnoj žici koji bi trebalo da privuče odlomljeno parče šipke. Ako je to parče dovoljno kratko da je moglo da legne na dno kartera, ne može izazvati kvar zato što je svakako previše veliko da bi ga uljna pumpa mogla usisati, ili radilica dodirnuti. U svakom slučaju ne treba da Vas brine stanje motora, jedino je važno da se oslobodi kanal, kako biste mogli da koristite novu šipku. Nadamo se da smo pomogli. Vaš Total tim
Totalno pogresno stari filter sadrzi 0,5 litre starog ulja koje je sad iscurilo u karter. Na ovom i svim 1.6hdi motorima u dodatku ide novi redizajn kartera jer ovaj zadrzava 0,7 litara starog ulja jer saraf je upresovan na gore
Totalna glupost, da se mora kada se ispušta ulje u motoru čep za naljevenje ulja otvoriti. Jer svatko tko ima pojma će znati da svaki motor ima odušak za ulje kada bi se pod ugrijanom temperaturom počelo da se isparava, bi onda ta štetna para za okoliš bila dodana usisnom traktu od motora za zagorjevanje. Dakle tu ima dosta netočnih informacija.
Nemas ti veze s mozgom prvo se skine filter ulja pa se ulje ispusti,veci se vakum pravi kada se on ne skine,a sta vise I u njemu ostane staro ulje mala kllicina,a cep za ulje na poklopcu ventila u vecini slucajeva I ne pravi vakum na vecini motora,kada odvijes filter zavrsio si posao ceo,poz
nije ovo dobro, potrebno je prvo zameniti filter, jer se time omogucava da istekne i starro ulje iz kucista filtera u karter. drugo, ulje se ne sipa do maksimuma.
Sipas ti onoliko ulja koliko pise da je proizvodjac odredio,svaki auto kada kupis je ima mislim na knjigu o samom autu,i kada dolijes tu kolicinu ulja ako merac ulja pokaze max onda jeste to dobro kolicina ulja.
Nove neke teorije mehanike? Prvo zamena filtera pa onda zamena ulja. Čemu paljenje motora kada u pojedinim motorima ulje ostaje u delovima glave i do par sati i to čak i ceo litar. I o kakvom vakuumu priča ovaj čovek pa motor nije hermetički zatvoren, nije to tegla - očigledno nepoznavanje teorije motora sus. I kakav je ovo servis sa belim rukavicama i masnom crnom krpom od gaća pokojnog dede. Odavno smo prešli na papirne ubruse za industriju. Ja kada bih ovako radio ne bih imao od čega da jedem. servis na najkomplikovanijem autu mora da bude završen za najviše sat vremena sa zamenom filzera vazduha, ulja goriva i kabine zajedno sa motornim uljem. pozdrav svima
@LazicStefan Kako je genije hermetički zatvoren, kad iz njega iscuri ulje kada ga okreneš naopačke? Nisam video ni jednu teglu koja je okrenuta naopačke da iscuri.
@LazicStefan Koliko si motora do sada rasklopio? Znaš li kako izgleda motor rastavljen na komponente? Iz svakog motora iscuri ulje kad se okrene naopako ako neveruješ probaj. Kakve veze ima da li je motor novi ili stari? Najveće promene novi motori pretrpeli su na usisnom i izduvnom delu a ne na samim delovima motora osim ako ne računaš izmene na bregastim vratilima i pogonu ventila ali radilica i klipovi su svuda isti na starim i na novim motorima bez bitnih funkcionalnih razlika. Ulje iscuri kada se motor okrene naopako jer prođe između klipova(sa karikama) i hilzni jer ni jedan motor nije hermetički zatvoren. Nemoj se brukati i tvrditi nemoguće. Ili otiđi na bilo koji auto otpad i pitaj šta se desi kada se motor od naprimer najnovijeg audija preturi kada ka voze u gepeku ako pre toga nisu iz njega iscedili ulje pa ćeš čuti odgovor. Kada bi motor bio hermetički zatvoren on teoretski nebi mogao da troši ulje a u tom slučaju bi oštetio klipove i hilzne jer nebi imao podmazivanje zašta mu služi najdonja karika klipa.
@LazicStefan vidim da uopšte ne poznaješ mehaniku motora sus. Ventili nikada nisu svi zatvoreni osim kad izvadis bregasto vratilo. Uvek u svakom slučaju imaš 4 ventila otvorena ako je16V tj 2 ako je 8V.
Poštovanje, redosled nije bitan, jer onog trenutka kada odvrnete filter i čep na karteru po sistemu slobodnog pada, odnosno ceđenja, svo ulje će iscuriti. Ukoliko držite minut-dva izvesna količina će svakako ostati, ali ako ostavite dovoljno dugo, svo ulje će se iscediti bez obzira na to da li je filter odvijen ili ne. Fabrički nije predviđeno da postoji bilo kakav džep gde bi se ulje sakupljalo. Nadamo se da smo razjasnili nedoumicu. Vaš Total tim
"PODIGNITE HAUBU" ne jbt kroz zatvorenu cu mijenjat, i necu sipat ulja koliko je proizvodjac predvidio! dajte nemojte toplu vodu prodavat, svaki mamlaz zna kako zamijenit ulje, bolje napravite neke korisnije video klipove, npr kako saznati da li nesto crpi struju iz akumulatora kad je auto parkiran.
Dragi Edine, konsultovali smo naše stručnjake povodom Vašeg komentara. Nije neophodno menjati šraf pri svakoj zameni ulja. Po potrebi se menja bakarna šajbna ispod šrafa. Šraf se menja samo ako je dotrajao. Veliki pozdrav od TOTAL tima!
@@TotalEnergiesSerbia da li vi iz total srbija mozete da koristite strucne izraze Srbske a ne tu neke strane reci,ako vec sebe smatrate profesionalcima u svom poslu.
Srbine, prisvojni pridjevi se pisu malim pocetnim slovom, dakle, srpske izraze. Kao i to da je srpski jezik fonoloski a ne morfonoloski. To se odnosi na Vase B a ne P, kao sto rekoh srPske.. Hvala@@nebozemlja9571
