selamlar en onemli fark panelvan dan donusturdugunuzde ruhsat en fazla 2+1 olurken minibusten donusturdugunuzde arkaya emniyet kemerli daha fazla koltuk koyabilirsiniz. panel vanlarda bu ruhsata islenemiyor.
07:10 Her ne kadar Avrupa Yakası ve İzmit'te 2 şubesi olsa da ,şubelerinin çoğu Asya Yakasında bulunduğundan ,sanırım Asya Yakasında ikamet ediyor veya sıkı irtibatı olan birisiniz.(Çağrı Market Torbası) Servis olanları km. düşük olma ihtimali daha az. Naçizane bir fikrim olacak.Otomatik kapı açılınca,açılan basamak olur bu araçlarda.Bence o basamağı siz bir düğme ile manuel açıp kapatın.Sebebi,belki yanaştığınız veya park edeceğiniz yer de onun açılamayacağı yer olur.
Camlı vanlarda iç zemin düz değil. Ortada koridor var. Bu da zemini tam düzlemezseniz, yan bölüme yapılacak bölümlerin tavan yüksekliği az olacak. Yan koltuk altı yükseklikleri düzleyip mi yapacaksınız?
O yükseltinin sebebi koltuk rayları onları spiralle kendiniz kesebilirsiniz çok zor değil Söke de bilirsiniz fakat genelde vidaları Paslanmış oluyor Ben Sökemedim hiçbirini Hepsini kestim
İşin sonu yine paraya dayanıyor, 2006-2007 modellere bakiyosan panelvanlar hırpalanmış minibüsler de iki kere rektefe görmüş oluyor. Paran varsa Range Rover paran yoksa Game Over.
3 tane sorum var. bu tip araçlarda önden çekişli mi, arkadan itişli mi almak daha mantıklı ? bir de ducato, vw, ford, master, citröen hangisi en doludur? yalıtım ve süspansiyon olarak hangisi daha konforludur?
Üstadım kaliteli bilgiler için teşekkür ederim. Motor teknolojisi ve yakıt bakımından hangi yıldan sonrakiler ve kaç motoru (kaç cc ve beygir ) tavsiye edersiniz. Saygılarımla
Her soruya cevap vermiş olmanızdan dolayı teşekkür ederim. Benim merak ettiğim bu iki araçla seyahat esnasında ulaştırma bakanlığına ait tartı istasyonlarına girmek zorundamıyız, giriyormuyuz? Şimdiden teşekkür edip abone oluyorum.
Elimden geldiğince her soruya cevap veriyorum. Karavan verilmişse hayır hiç girmiyorsunuz. Karavan değilse panelvanla ticari ise her seferinde girersiniz
Bu sorunun cevabı çok basit. Bütçen kısıtlı ise minübüs tercih edersin, ideal olan panelvandan dönüşüm yapmaktır. Karavandan anlayan herkes bunu bilir.
Hayırlı olsun öncelikle bende minibüsten karavan yapmak istiyorum. Birinci sebep daha uygun fiyatlı ikinci sebepten daha temiz bulunabiliyor. Benim burada size sormak istediğim konu minibüsün camları çıkartılıp saçla tekrar panel an yapabilirmiyiz. Hem trafik ruhsat açısından hemde estetik ve dayanıklılık açısından
Yatagin konulacagi yerdeki bas ucu ve ayak ucu tarafindaki camlari cikartip sac kaynattirmak daha iyi olur sanki. Sonra o saclara kucuk pencereler acip havalandirma saglanabilir. Yaz sicaginda pufur pufur eser
Merhaba, yakıt nasıl? Minibüsü karavana çevirirken önce koltuk eksiltmekmi yapılacak proje ile yoksa koltukları sökerek istediğiniz kadar koltuğuda yerinde bırakarak tek proje ile karavan ruhsatımı çıkarılıyor?
Merhaba, tek seferde proje degisikligi yapilacak. Yakiti güzel tabii digeri daha az yakiyor çünkü motoru yeni teknoloji ve verimi yüksek. Yine de tahminim 8,5 litre gibi. 15m3 en fazla 8lt yakiyor
merhabalar minibüs koltuk eksiltme ile 3+1 yada 4+1 yapma maliyeti nedir yada panelvana ilave 2 li koltuk ekleme maliyeti nedir. Koltuk ekleme için çekme testi ücreti gibi konulardan bahsediliyor. bu konuda bilgi verirseniz sevinirim.
Merhaba öncelikle böyle bir video icin çok teşekkürler. Minibüs ü kamper van olarak kullandığımızda herhangi bir trafik çevirmesinde trafik cezası yazıyorlar mı
11 m3 araçtan karavan yapmak istiyorum. kafamdaki proje aracın arkasını hem yatak hem oturma gurubu olsun istiyorum. ısıtıcı ve sıcak su içinde lpg ile çalışan kombi uygulamak istiyorum. çünkü kuru havaya karşı alerjim var. sizin fikrinizi almak isterim.
Haklısınız dizel ısıtıcı havayı çok kurutuyor. Tesisatını iyi yapın ve boruların dirsekleri ulaşılabilit bir yerde olursa arıza hslinfe müdahalesi kokay olur
İnternette gördüğüm kadarıyla öyle ahım şahım bir yer artışı göremedim. Öte yandan yakıt tüketimi, hantalligi ve merdivenli çıkışı bence olumsuz yönleri
@@edlab Teşekkürler yanıtınız için depolama alanı ve su tankını yüksek miktarda kullanabilme imkanı benim için artı yönleriydi.Karavan kullanıcılarının videolarından tecrübelerini değerlendirerek kendime uygun aracı tercih edecem.
Depolama alanının fazla olması guzel tabi fakat pek çok koya 15m3 ler bile giremiyor. Yani bakir yerde kalacaksınız bu arac her yola gitmez. Öte yandan normal ducato parasina bu buyuklukte bir araç almakta mantıklı olabilir. Hayırlısı olsun
Önce proje çizdirip TSE ye onaylatma süreci başlıyor. (850₺) Onaydan sonra TUV e gidip muayeneye giriyorsunuz. (422₺) Muayeneden geçtiniz. Herşey tamam. Noter e gidip M1 sınıfında yeni ruhsatını alıyorsunuz. (207₺) Kapalı kasa kamyonet oluyor sana otomobil sınıfındaki bir araç gibi. Sadece her yıl muayeneye giriyorsunuz. Hız limitiniz kamyonet değil, otomobillerle aynı. İstanbul da her köprüden geçebiliyorsunuz falan. Modeli ve motor hacmine göre %220 ye kadar çıkabilen ÖTV vezım. Daha önceleri özel donanımlı araç sınıfında değerlendirdikleri için yüksek sigorta ücretleri varken, şimdi bir iki sigorta şirketinin, karavancıların feryadını duyması ile birlikte daha ekonomik prim ücretleri ile sürücü yaşına göre sigorta yapmak mümkün. Daha önceki hasarsızlık indirimleri araç sınıfı değiştiği için değerlendirmeye alınmıyor. Yakın zamanda yaptıranlar 1.500-2.000₺ aralığında yaptırıyor.
Hocam altın bir soru sorucam en çok kafama takılan bunlar minübüs ehliyet farkı oluyor panelcana çevirmemiz gerekecek b ehliyet ile kullanmak için yani ben öyle biliyorum bunu nasıl yaparız nasıl fikirleriniz vardır
Ben koltuklu dukato minübüs alıp husisi olarak kullanabilirmiyim emekliyim daha sonra karavana ceviricem bunun için satın alırken veya aldıktan sonra ne yapmamız gerekiyor, teşekkürler.
karavan yapmak için ikinci el panelvan almak istiyorum bütçem kısıtlı bu nedenle km si mecburen yüksek olacak . bana problem çıkarmayacak en yüksek km ne kadar olmalı. beni bu konuda bilgilendirirseniz memnun olurum.
Ruhsatında lamyonet ve hususi yük olarak geçenlerde k1 belgesi almanız gerekir. Alınmadığında cezası 2020 yılında yetkisiz araç kullanım cezası 2372 lira, src belgesiz kullanım içinde kullanan sürücüye 468 lira, ruhsat sahibine de 1181 lira cezası var..Bu riske girmeye değer mi siz karar verin 😉
