Yung vacuum type, ang choke niya pag pulled out would make a difference sa torque at liksi ng takbo ng motor. Salamat nga pala sa information, nakakatulong.
mas ok pra sakin ang flat slide .. mas malakas ang hatak ng kadyot nya :D biglaan yan .. hinde sya ung smooth na accelerate tulad ng round slide at vacuum type ... mas satisfied ako sa flat slide lalo na kung pang karera .. ambilis nyang maabot ung high rpm na need mo ... mas torquee sya :P
paps kamusta! me ganyan din po ako. OKO 28mm flat slide, at totoo mahirap talaga itono yan hahaa kailangan ng bihasa na mekaniko para mapalabas full potential nya. pero pag nahuli mo mga pihit nyan nasisigurado ko sayo bibilis talaga hehehe kaso mju malakas yan sa gas. RS po paps ngayun lang ako naka view ng vids nyu kasi galing ako sa sakit e sorry hehe pa shout out po sa nxt vid! 😊
Boss sana mapansin mopo tanong ko.. ano po kaya pwedeng gawin pag yung carb ko eh parang sumisinok sa bandang 1/4 throttle pero bandang half hangang full throt. Ayos naman..ano po kaya problema? Main jet? Pilot jet? Needle jet o kung ano pa boss... Sana po matulungan moko boss
ano po ba ang pinakamatipid diyan sa tatlo? sakin roundslide sa mojo ko mas maliit na mm from 30 to 28mm. compatible po ba ang diaphragm sa mojo or pushrod na 200cc?
paps munski.. Im having trouble with my keihin round slide.. kung panu totono ng ayus dito sa Baguio, naka 180cc spec motor ko, 38/115 jets, galing ako sa 118 jets nag baba na ako ng jets kasi manipis hangin dito, sa umaga one click lang sya, pero pag ina rpm mu sya nag babug down ang rpm nia pag bagong bukas, bakit kaya ganun paps munski,,
@@MunsKi lods un needle ko po eh hindi agjustable pero nag adjust ako ng float lod munski, natapos ko un vid mu napagtanto ko na nag adjust ako ng float para dumami un gas ngaun sabi nyu po lods munski sa vid gagana din ang pilot jet pag marami laman ng bowl
@@MunsKi maraming salamat po.. Hirap kasi itono 24mm carb ko.. Nagpalit na ako ng Jettings 100 na yung jettings nailagay ko pero maitim parin ang sunog niya.. Kng anu ano na inilagay ko.. Naglagay na ako ng r ignition coil at sparkplug pero ganun parin..
ok ang diaphragm type ksi self adjusting hindi biglaan ang delivery ng power, at advantage din khit mgbago ang altitude sa bundok or s kapatagan... pero mas reliable ang round slide dahil walang nppunit n diaphragm.. flat slide, racing racing
if 4 valves kayo sir mgnda ang big carb pero kpag 2 valves lng i range nyo lng sa malapit stock ang size . unless ported intake or iba png cargado moves
