Endlich geht's weiter an der VW T1 #Barndoor #Karosserie. Hoffi hat die Sommerpause beendet und ab jetzt heißt es wieder #schweißen, flexen und Gas geben.
Ja, darauf hab ich schon gewartet, das es weiter geht bei dir. Das ist wie Sonnenschein bei diesem tristen Novemberwetter😂😂. Macht Spass mit dir Hoffi. LG Steffen🤟
Hy Hoffi, schön mal wieder an deiner Handwerkskunst teilhaben zu dürfen. Bei den meisten ist die Saison zum Autofahren, bei dir ist Saison Schweißen und flexen😀 Grüße aus dem Süden
Mach dir eine eine Skizze oder Zeichnung von den hinteren Linken Säule und lass dir z.B. zwei ein Meter Stücke kanten , die Firma AST oder HST bzw. ASD oder HSD ( Ich kenne die nur vom hören, du weist doch selbst wie das mit der Nordhessischen Schnudde is) die sitzen in der Lilienthal Straße in Kassel, das ist ja auch keine Weltreise von dir.
Cooles Video und tolle Arbeit wie immer! Die "Säule" hinten, dass Du suchst, scheint eine relativ einfache Form zu haben oder? Ist es nicht schneller/Kostengünstiger es selber nachzubauen? Haben leider kein Barndoor in meiner Umgebung, ansonsten hätte ich es genauer angeschaut und hätte es für Dich nachbauen können 😉
Ich würde sagen die Kamera lügt , man konnte noch kleine Löcher (Nadelstiche) im Dach erkennen, hauptsächlich an der großen Naht vorne von der Spitze. Im Regen würde ich ihn so noch nicht stellen. Sonst ist er wieder sehr gut geworden, wenn man vom Ursprung aus geht wie er gefunden wurde.
Moin. Habe eine Frage: Kann man den Kupplungshebel an der Flügelmutter mit Motor dran mit der Hand betätigen? Habe die Gabel fürs Aursücklager, Kupplungszug, Kupplungskit Csp etc alles erneurt. Beim ersten treten der Kupplung ist mir am Kupplungspedal der Haken abgebrochen, wo das Seil sitzt. War das Seil vielleicht so Stramm gestellt? Das mir das nicht noch einmal passiert wollte ich mal fragen, wie ich die Kupplung "prüfen" kann, wenn der Motor wieder ran kommt. Gruß
