kasinski cruise 125 com motor Honda cbx 200 cc 

Ola amigo. Legal! Muito bom. O motor da CBX 200 tem um pouco mais de vibração sim. Adaptação tem que ser muito bem feita com os suportes do motor bem construídos para fixar o motor sobre o chassi e evitar as vibrações. Boa sorte! Forte abraço.

Cristiano é isso aí legal que você está recuperando a sua Kasinski. Esse guidão original é bem estranho mesmo eu também não gostei por isso troquei Coloquei aquele que está nas imagens. O modelo de guidão que coloquei é um modelo t bar, feito para Shadow 600. Ficou bem legal e ótimo para pilotar também. Agradeço a visita no canal e os comentários. Inscreva-se para dar uma força no canal.. forte abraço para você. Valeu!!

Olá Leandro, Agradeço o comentário e fico feliz que você gostou da minha motoca. É isso aí cuida bem da sua máquina. Essas motos já estão virando raridade muito difícil ver uma rodando. Valeu!!! Forte abraço para você

Olá kaléu, fico feliz que você gostou da minha modificação . eu entrei no seu canal e vi o vídeo do escapamento..legal!!. sua moto ta ficando muito dez. aos poucos vou vendo os outros vídeos., eu me escrevi no seu canal, se escreva no meu também para dar uma força. beleza? ..tudo de bom p/ você. um abraço!!

Rodrigo - Old School pow Brother com certeza vou me inscrever sim... ia fazer isso ontem mesmo mas fui mostrar seu vídeo ao meu sogro que tmbm pilota moto e me distrair e acabei me esquecendo klkk Tamojunto Brother e obrigado por me responder e pela força no canal.👍

tamo junto meu brother .. um abraço!

Olá, É verdade a moto é muito bonita uma pena que parou de fabricar. Abraço!

Legal amigo👍🏻 É isso aí Vamos cuidar dessas máquinas. Abraço

Olá Boa noite Alexandre, a adaptação do suporte do motor não tem muito segredo. você tem que colocar o novo motor no lugar e soldar criando os novos suportes que prendem o novo motor no quadro, mas tudo tem que ser feito nos mínimos detalhes...motor e pinhão cem por cento alinhados com a coroa. OK .. Para que não venha te dar problemas. E se for adaptar, faça os suportes com ferro bem reforçado. porque um motor mais potente tem uma vibração muito forte. O restante é mudar a entrada do escapamento no motor novo e outras coisas mais. Espero que eu tenha ajudado.. um abraço !

Ola amigo,agradeço o comentário e a inscrição no canal.. valeu!!..tem jeito sim. Mas acredito que é bem burocrático para cadastrar um motor de maior cilindrada., uma adaptação alterando cilindrada de carros ou motocicletas teria que ser encaminhado para testes de segurança no INMETRO..porque?.. a instrutura da sua moto 125 não é apropriada para um motor de maior cilindrada. (exemplo) o chassi tem que ser mais reforçado como freios, rodas, balança traseira ,relação coroa corrente e pinhão tem que ser semelhante ao de uma moto 250cc.. Tudo isso p/ que não tenha problemas em colocar a sua vida e a de outros em risco. Tudo isso acredito que tem como fazer sim. Tem que contratar um mecânico com bastante conhecimento para fazer as adaptações e um bom despachante que possa encaminhar a papelada ao Detran ..OK? abraço p/você. tudo de bom!

Show Rodrigo, valeu pelas dicas fera! Um forte abraço...!

boa tarde Jucerlandio, boa pergunta cara.. vou te dizer a verdade eu coloquei o motor da 200 porque ja tinha a intenção de não mudar muito a estrutura da moto. na minha opinião entre o 150 e 200 eu colocaria o da 200 porque e um motor de bastante torque e bom de manutenção. porém o da 150 ja é mais moderno. quando for comprar tem como negociar um mais moderno possível . o motor da 200 ja é um fora de linha ja a alguns anos. quanto a pergunta do conta giros, o da 200 com certeza da para aproveitar o conta giros..mas acredito eu que o da 150 também da para ligar o conta giros porque ele é elétrico e não a cabo. então tem que ver com um cara que tem conhecimento de parte elétrica e tentar puxar os fios do chicote da 150 para fazer uma adaptação . na minha moto não usei o conta giros retirei e deixei só o velocímetro. quanto a pergunta da velocidade acredito eu que o motor da 150 não passa muito de 120 km/h porque a kasinski e um pouco mais pesada que a 150. o motor da 200 tem pouca diferença na velocidade porque tem muito torque e o de final não passa muito dos 120 ou 130 km no máximo.ate porque é como eu disse a moto não tem estrutura pra tanto.. é isso ai cara espero que novamente eu tenha esclarecido algumas de suas duvidas ...valeu cara, boa tarde pra você... abraço!

Sim tem que fazer algumas adaptações sim. O encaixe do motor da 200 não tem nada a ver com encaixe do motor original. Foram feitas várias adaptações para encaixar Esse motor com alguns suportes Soldados no chassi

Olá Felipe. Tenho algumas fotos dessa moto lá no meu Instagram. dá uma olhadinha lá #rodrigo old school valeu!!! Abração

Olá amigo tudo bem. Adaptação do motor tem que ser uma pessoa que saiba fazer muito bem feito. Para que fique um serviço para não aparecer riscos

olá Robinho, tem como sim fazer uma adaptação. o carburador da kasinski é semelhante ao da cg 125... você pode adaptar o carburador de qualquer cg 125 q vai dar certo. desde de que você use os giclês originais do seu carburador. (o de marcha lenta e o de alta ) acredito eu que o carburador da cg fan moderna de certo. porque os carburadores das cg 125 são praticamente iguais. o da fan moderna eu acho o mais recomendado . porque você tem mais chance de encontrar um original e o mais novo possível. quanto mais novo o carburador fica mais fácil pra você regular ele na sua moto. E atenção se você trocar o carburador da sua moto. troque também o coletor de admiçao. com essa adaptação eu acredito que o carburador vai ficar um pouco mais para o lado comparado ao original que sai Réto alinhado com a caixa do filtro de ar . mas não tem problema, você pode corrigir a diferença com um pequeno pedaço de mangueira de borracha ou plastica. para que você possa aproveitar a mesma entrada da sua caixa de filtro de ar. o afogador você vai ter que eliminar o uso em cima e usar em baixo..... ``Espero que eu tenha te ajudado ´´ boa tarde pra você meu irmão ...um abraço!!

OLA RODRIGO SATISFAÇÃO MEU AMIGO MUITO OBRIGADO POR SUAS DICAS IRMÃO DESCULPE LEVAR TANTO TEMPO PARA TE RESPONDER CARA SABE QUAL FOI MESMO O POBLEMA NÃO FOI CARBURADOR COISA NEHUMA CARA O TANQUE POR DENTRO ESTAVA UM POUCO ENFERRUJADO ENTÃO JOGAVA SUJEIRA PARA DENTRO DO CARBURADOR DEPOIS DE PASSAR EM MAIS DE DEZ MECÂNICOS NEM UM TINHA DESCOBERTO O DEFEITO PEDIR ORINTAÇÃO A DEUS DEUS ME FALOU NA MENTE DO TANQUE KKK PODES CRER CARA E VERDADE KKK PRONTO COMPREI UM FILTRO DE COMBUSTIVEL COLOQUEI NA MANGUEIRINHA DA CHAVE DA RESERVA ACABOU O POBLEMA GLORIA A DEUS RODRIGO AGORA E SO FELICIDADE OIRMÃO MUITO OBRIGADO RODRIGO AGORA RODRIGÃO EU ESTOU COM UM PROGETO AUDACIOSO VELHO QUERO POR UM MOTOR DESSE AE NA CARANGA MAS NÃO SEI SE O DETRAN DA MINHA CIDADE VAI ACEITAR POR CONTA DA ALTA CILINDRADA ENCONTREI ATE UM MOTORZÃO DE TWISTER SERA QUE CONSIGO POR RODRIGO?

Ola Robert, tudo beleza meu irmão. fico feliz que deu tudo certo. tem como colocar o motor da twister sim. e com certeza deve ficar muito bom. eu tenho um projeto de colocar um motor de 250 na minha.. twister ou fazer 250 .... e pode aguardar que vai ter um novo vídeo da modificação. tudo de bom pra você meu amigo e felicidades com a sua motoca ... um abraço!

Então RODRIGO não quero ME desfazer da cluiser A MOTO E LINDA AINDA MAIS AGORA QUE EU DEU UM Upgrade NA CARANGA NO ESTILO CAFE RACER COM VELOCIMETRO LATERAL RETROVISORES EM BAIXO FICOU SHOW DE BOLA COMPREI O REBAIXADOR DA SUSPENSSÃO TRASEIRA DA HD IRON 883 DEU CERTINHO RODRIGO ALONGOU MAIS O MENOS UNS 3 A 4 CENTOMETROS N BALANÇÃ AINDA BEM QUE NÃO PRECISEI MEXER NA BALANÇA PINTEI O MOTOR EM PRETO FOSCO TROQUEI O PARALAMA DIANTEIRO PELO UM CUSTON REBAIXEI O FAROL DIANTEIRO TIREI O SSISI BAR LA DE TRAZ JOQUEI O PENEU ATRAZ DA SUZUKI INTRUDER 130 90 EM FIM SO MADANDO O VIDEO PRA VOCE VER CARA FICOU OUTRA MOTO MERECE UM MOTOR A ALTURA DO PROGETO SE POR UM ACASO AQUI NO MEU ESTADO NÃO DER PARA FAZER E O GEITO DEIXAR DA FORMA QUE ESTA ANOTE MEU ZAP VOU TE ENVIAR UM VIDEO DA MINHA SO PRA VOCE VER COMO FICOU QUEM VER DE LONGE PESA QUE REALMENTE E UMA 883 RSRSR 7798803 3165

VOU ESPERAR SEU VIDEO VINDO DE VOCE E COISA BOA KK

olá amigo, o correto é cadastrar no Detran pra ficar tudo certo. o motor tem que ter nota fiscal e baixa.usei o motor Honda cbx 200

Olá teacher, eu usei o chicote com o punho de luz tudo da estrada. ok ..abraço

olá Jucerlandio, eu fiz uma adaptação com o escapamento da cg 125, é necessário algumas modificações para encaixar na kasinski . mas deu certo. vou entrar em contato com você para te explicar melhor. ok?.. abraço!

Olá amigo, esse escapamento eu fiz uma adaptação usando o original dela mesmo. A parte da frente desse escapamento é de CG 125 emendado com original da Kasinski. O guidão eu peguei em uma troca não tenho ideia quanto custa e nem o valor. Mas o modelo dele é um guidão (T bar )da Honda Shadow 600

Sim, com certeza ficaria muito bom mesmo.

Olá Marcus ,Boa tarde. eu fiz varias modificações na moto. o pneu ficou mais perto do para-lamas poque eu aumentei o tamanho da balança,então foi também alterado a altura da traseira da moto. eu usei os amortecedores da cbx 200 e ajustei para a traseira ficar o mais baixo possível. eu coloquei um pneu 130.90.16 da harley é um detalhe que coloquei para ficar mais bonita ,acredito que não perde velocidade... sim a moto se comporta bem na estrada eu posso dizer que anda tranquila sim na Rodovia velocidade máxima 110 e 120 cheguei aos 140 mas em uma decida na Rod. Fernão dias e esgoelando tudo. eu não documentei o motor mas aconselho se você alterar documentar para evitar problemas. na época gastei uma grana sim, essa moto era do meu irmão que tirou zero em 2000 . ele pegou uma shadow 600 e me vendeu a moto. E eu já peguei na intenção de modificar. hoje a moto esta parada tenho que dar uma geral no motor. Mas ja tenho um projeto de colocar um motor da fazer 250 com injeção . Se eu colocar o motor de 250 vou documentar tudo mais detalhado e colocar no canal. OK .. tudo de bom. abraço!

Rodrigo - Old School amigo, o motor de Yamaha fazer 250 é fácil para adaptar na Cruise? Será que a furação do motor bate com o original do quadro da Cruise?

Olá teacher marcelo, o motor da fazer tem a furação diferente da Cruise sim, o encaixe não tem nada a ver com o original.. tem que fazer toda a adaptação. com certeza quem for adaptar tendo paciência e criatividade. pode ter certeza que vai ficar muito bom. nos meus conhecimentos o motor da fazer ficaria excelente na kasinski cruise. valeu. um abraço!

Rodrigo - Old School Opa, obrigado pelos esclarecimentos, me informei a alguns dias sobre a alteração do motor e aqui no Paraná não é permitido, posso alterar no máximo 10% 😯 Só uma dúvida que fiquei, a balança tu modificou a original ou adaptou de outra moto?

Olá Marcus, a balança da minha Cruise é a original mas eu aumentei o tamanho dela em três centímetros e meio a mais. deu muito trabalho porque tive que deixar muito bem alinhada. fiz isso somente para ficar um pouco mais bonita. aumentando o espaço entre eixos.. ficou um serviço de primeira reforcei muito bem e não aparece nem as soldas que foram feitas.. valeu Marcus!.. abraço!

Olá amigo, eu não posso te dizer com certeza se o motor da XL 250 cabe nesse chassi. Mas adaptação é sempre adaptação depende muito da criatividade de quem estiver fazendo o serviço. Motor de XL 250 eu acredito que é um pouco grande e muito antigo para adaptar em um chassi como esse. Na minha opinião eu acho que não vale a pena. Existe motores mais modernos e compactos como... Fazer 250 ou Twitter 250. Ou até mesmo o que eu adaptei CBX 200 ou CG 150.. São motores mais modernos de uma manutenção muito boa que eu acho que valeria a pena. Agradeço o comentário🤝 forte abraço kairo

Adaptar o motor acima de 200cc cilindradas teria que alterar a moto inteira. Reforçar todo o chassi modificar freios e estrutura da motocicleta para que fique muito mais reforçada. Assim não correria nenhum risco de trinca de chassi ou algo parecido que venha colocar a vida do condutor em risco.

olá Ivan Boa tarde, boa pergunta!.. a lente de lanterna da kasinski cruise 125 é muito difícil de encontrar já pesquisei na internet e não encontrei. a chance é de você encontrar uma usada. mas este tipo de lente de lanterna foi feito de um material muito ruim, ele resseca e trinca por inteira ..eu acredito que da sim para adaptar uma lanterna de outra moto. eu já vi uma com a lanterna completa da cg 125 modelo 99 ..mas achei que não ficou legal porque ficou muito pequena. mas vou te dar uma dica você pode ir em um a loja de de peças de motos e tentar ver uma que fique o mais parecido possível da original.. para adaptar acredito que você não vai ter problema. porque é só retirar a antiga por completo fazer uma nova furação e adaptar a nova. algumas motos antigas da honda tem a lanterna grande. como...a cb 400 e a cg ano 85 88 .. estes modelos de lanterna eu acredito que fique legal. e se der certo troque a lanterna por completo.. ok amigo?...espero que eu tenha te ajudado. um abraço!!

valeu irmão vc me ajudou muito abraços .

olá boa noite Cleverson, este pneu é o dianteiro das harleys de grande porte de 1600 cc .. é um pneu da marca metzeler com faixa branca original medida 130 90 aro 16 ..a medida é um pouco mais larga comparada com o pneu original da kasinski. Quando fiz as modificações na moto resolvi colocá-lo para dar uma vida a mais na motocicleta . blz? um abraço!!

Beleza, muitíssimo obrigado irmão Digão, desculpa te encomodar amigo. esclareceu minha duvida. parabéns pela customização da sua moto, ficou Top. mais uma vez muito obrigado e um forte abraço.

Olá Ronald, o motor que eu adaptei também ficou vibrando um pouco. mas eu Recomendo na adaptação fazer os suportes que prendem o motor no chassi de uma chapa bem grossa para evitar esse tipo de problema. se foi adaptado com os suportes de um material muito fino ele pode vibrar sim. um abraço!

Ronald pinto, somos parecidos em duas coisas, temos uma Cruise e temos sobrenome Pinto. Amigo, teria como você me ajudar? Estou adaptando um motor OHC Honda na minha cuide mas não sei como fazer a adaptação dos suportes do motor. Teria como vc me enviar umas fotos bem detalhadas de todos os pontos de fixação do motor para que eu possa fazer na minha? Meu WhatsApp é 11940479208. Agradeço desde já meu amigo

Olá amigo, coloquei o guidão da Shadow 600.. só fiz uma pequena adaptação abrindo dois dos quatro furos que prende o outro guidao

obrigado

Cheguei a velocidade de 140 Km por hora no máximo. Acredito que ela faz uns 22 km com litro

Olá amigo, eu fiz com pequenas conexões de cano de PVC / Mas você pode fazer com mangueira de borracha. Pode tentar também com mangueira de radiador de carro desde que tenha curva correta. Não é difícil um pouquinho de criatividade dá certo. OK

@@rodrigo-oldschool3993 muito obrigado, amigo. Eu modifiquei a minha moto toda. Motor Honda 150 ohc que vou passar para 200 cc, pinça de freio dianteiro da yes, cilindro de freio completo de kansas, guidão da Kansas, tanque da mirage 150, farol da twister, pisca de intruder, avancei o comando, punhos de luz e partida da bros, carburador da 150, retrovisores da titan 160. Ficou legal

A tua tá com motor Strada TB teacher?

olá teacher marcelo, perdoa eu não responder antes. o escapamento foi todo refeito. usei a curva do escapamento da cg 125 e a parte traseira o original da kasinski, dobrando e modelando no formato diferente até ficar alinhado o máximo possível . tentei adaptar o original no motor da 200 mas não aguentou. material muito fraco. então coloquei o escap inteiro da cg . modificando o mesmo para encaixar na moto. ficou muito bom. abraço pra você.. valeu!

Olá amigo, a minha não está com o motor cadastrado. Minha moto está parada há alguns anos. Mas sei que tem como cadastrar sim. Entre em contato com um despachante que possa encaminhar e fazer esse serviço e você não vai ter problemas. Boa sorte César. Forte abraço

@@rodrigo-oldschool3993 obrigado amigo sucesso

​@@rodrigo-oldschool3993 tá parada com motor travado ? Nem liga ? Não interessa vender ?

Olá amigo, que legal essa sua moto deve estar bem conservada. Eu nunca troquei os retentores das bengalas da minha moto, mas eu troquei o óleo a medida exata eu não sei te dizer.. mas vou dar uma dica para você; trocando retentor ou não você retira todo óleo velho e quando completar com óleo novo. Com os bengalas abertas e vazias você coloca a frente toda para baixo e com as molas dentro você completa até em cima faltando somente a medidas de dois dedos ou 2 cm antes de completar até em cima. Para suspensão não ficar muito dura. Essa medida de óleo acredito que fique legal na minha ficou muito boa e bem macia. O Retentor o ideal é você tirar ele e ver a medida exata acredito eu que alguma moto da Honda usa o mesmo retentor pode ser até igual o retentor da CBX 200.. ok amigo.. forte abraço para você e boa sorte

Obrigado Rodrigo!!!

Retentor de bengala da intruder

Sim ainda tenho essa moto amigo👍🏻 tá parado no momento com o motor desmontado. Tenho que dar uma geral no motor dela para voltar a rodar.

@@rodrigo-oldschool3993 seria excelente se fizesse mais vídeos dela pois a adaptação aparentemente ficou muito boa.

Olá Renato, esta adaptação de motor fica bom colocando o carburador da CG 125 ano de 2000/2006 ) carburador de CG encaixa melhor nessa adaptação, ele é um pouco menor e não fica batendo no quadro (chassi) da moto. Carburador de CG pode usar com giclê de baixa original e giclê de alta 115. Se achar que a moto ficou fraca, pode aumentar um ou 2 números a mais o giclê de baixa. Forte abraço para você e espero que eu tenha ajudado.

@@rodrigo-oldschool3993 Ajudou bastante! Vlw pela atenção!

​@@rodrigo-oldschool3993 amigo pq não optar pelo carburador original da própria Strada e sim um carburador de menor cc ? Qual foi a ideia ? Tô pra comprar uma dessa igual essa com. Motor Strada TB , tá com carburador de cg 150 . Fiquei meio assim será que vai rodar bem com esse carburador ?