Teve um cara no RU-vid que se especializou em falar mal dessa moto...me fez desistir de comprar. Mas depois de ver inúmeros proprietários falando bem , decidi comprar 😊
A minha 2022 com 42k km rodados. Dá B.O sim😂😂😂😂 rolamento da caixa de direção, pneus, redentor da bengala e relação. Ou seja, o desgaste que toda moto tem!
É o que sempre digo, os caras vão comprar moto e a primeira coisa é: "ain, qual a velocidade final?" "Ain, moto é onda" a moto depende do dono, sempre. Conforto em primeiro lugar. A calibragem correta sem excesso ajuda na durabilidade das suspensões e cx. Direção. E o cuidado nas frenagens e velocidade compatível, ajuda na durabilidade e qualidade dos freios. É isso. Parabéns pela sua visão. Pretendo comprar uma Royal pequena para viagens e urbano.
Tenho uma a 1 ano e a moto é muito boa! Viajei com garupa varias vezes rodando em media 700km dia, zero problemas! A minha já fez a revisão de 10k. Muito feliz com a moto.
Excelente conteúdo bom dia Honda cheio de Bo aí Estraga motor a 150 motor de plástico fundi e aí Yamaha com seus problemas também um pouco menos, um amigo meu tem uma MT07 a moto já estragou aquela parte traseira na estrutura já passou uma nota para resolver fazendo soldas por duas vezes Yamaha. 660 tem um problema grande não resolvido até hoje que custava 800 contos , a royal veio para ficar motos lindas baratas sensacionais
Vídeo sensasional Tenho uma Hima 20/21 com seus 45mil rodados e até agora não tive problemas que fizessem a moto parar. Como gosto de mexer na moto, ela me proporciona uma felicidade grande! Quanto ao filtro de combustível, você poderia fazer um vídeo mostrando ele e como você fez essa troca, fora as outras adaptações que são interessantes de mostrar pra gente copiar kkkkk Abraço!!
Parabéns pelo vídeo,ganhou um inscrito...vc tbm e Harleiro como eu e estou quase pegando uma Royal Himalaya mas com essa sua opinião agora e CERTEZA!!! ABS BROTHER FICA COM DEUS
Que video maneiro , to pensando em pegar uma , não sei se espero modelo novo , mas não aguento mais ficar sem moto , tenho uma cg no momento mas não é nem de perto moto para viajar pegar uma estrada de chão , andar com garupa .
Muito esclarecedor seu vídeo. Acabei de comprar um e estou super satisfeito. Se me permite vou discordar o que disso sobre a Teneré.Tenho uma há 4 anos e nada a reclamar. Claro que algumas coisas a Himalyan supera muito: torque, ABS e etc.
Parabéns pelo vídeo, realmente um rider com bastante km na himalaian pra falar a experiencia, vou vender minha xre 300 que não consigo rodar 100 km sem no mínimo ter alguma dor, fiz um teste na himalaian gostei muito, agora vou dar adeus a xre.
Excelente vídeo. Andei a namorar esta mota durante mais de um ano e acabei por comprar a irmã dela, a scram. É praticamente a mesma mota mas mais adequada ao tipo utilização que eu lhe dou. Ainda a tenho ha muito pouco tempo mas estou a adorar a motoca, até agora não desiludiu em nada. Um abraço.
Kra ótimo vídeo vlw mesmo, estou querendo adquirir uma, estou vendendo a minha Vulcan 800 pra pegar ela e ate mesmo procurando alguém que queira trocar, estou querendo a Himalayan pois pra me usar no dia dia ela vai me atender melhor e apaixonei pelo visual dela e pelo conforto que ela parece ter tenho 1,96 de altura e peso 120kg e pelo jeito vai cair igual uma luva para mim,vlw irmão Deus o abençoe .
Excelente conteúdo Marcelo, você disse a coisa mais correta do mundo, tem cara que compra uma moto, roda uma semana e vai fazer o review kkkkkk. Uma coisa que vai fazer bastante diferença pra motoca durar mais é o cuidado com ela, isso você tem demais. Sucesso mano ✌🏼.
Completei 10 mil km na minha, o conforto é excelente principalmente, não vibra. Tenho feito média de 27 a 30 km por litro, sendo, sendo que a minha já é com catalisador. Estou bastante satisfeito..
Vendi minha Suzuki GSR 125 s, com 74.000 km/rodados, único BO que me deu trabalho pra descobrir foi na bobina de ignição, mecânica mesmo nunca, estou com uma Yamaha Crosser S 👋
@@fabiovcruz rodei uns 10.000km por enquanto, tirando o defeito que deu, tudo certo, na pegada da moto, sinceramente, não dá para notar diferença. Mas pelo preço, com certeza é melhor kkk
Top o vídeo. Até me animou a comprar a himalayan. Mas se vc não desse o pause no vídeo eu jurava que o carro do gás estava passando aqui na minha rua... 🤣🤣🤣
@@odilonealiberdade2340 utilizei jma malha bem fina em inox, fiz uma troxinha na ponta da tubulação e está assim a uns 10000km, já já tenho que abrir para ver como está.
@@roberiobabosa4752 só penso que tanto a Guerrilla quanto a nova Himalayan, por ter maior potência, pode vir a cair nas graças dos noia. Aí ferrou !!!. Adoro a Himalayan atual por ter a tranquilidade de rodar
Explica melhor essa questão do comando de válvulas: o problema foi no comando mesmo ou na válvula de escape, afinal? Houve algum desgaste do comando, folga ou defeito nos cames de comando, por acaso? Que eu saiba, o que alguns proprietários lá da gringa e poucos daqui relatam é num desgaste na cabeça da válvula de escape, causando uma concavidade e aumentando a folga entre a válvula e o parafuso de ajuste do balancim. Isso costuma ocorrer em motos com mais de 50 mil km e acredita-se que é por conta da má qualidade do material da válvula. O que houve na sua afinal? Um forte abraço.
@@danigueites5009 a minha comemoração os sintomas com 35000 km mais ou menos e só consegui resolver com 55000 onde o mecânico especializado desmontou e o comando na região da válvula de escape estava com um desgaste/rebaixo/cabal de mais de 1mm de profundidade. Aí troquei e ficou nova. O mais legal na minha opinião é que a moto não parou com esse problema, o único sintoma era a marcha lenta que ela morria.
Bom dia Marcelo, muito bom o vídeo. Sou do ABC tbm. Se puder passar o contato desse mecânico, é sempre bom ter umas indicações de mecânicos bons para nossas himas
@@Rodrigo-hoffmannn cara, faz muito tempo, comprei em 2019 ,não tenho mais. Mas esse que está na moto, precisei fazer um tubo para transição/montagem. Acredito ser fácil de achar no ali.
Essa Nova Himalayan que lançaram com o preço estipulado entre 27 e 29 mil reais vai competir com a Sahara vamos ver. O gato gostou do banco da moto. Tenho uma gata também dorme no banco da minha crosser.😅
@@stefanocaneparoneto1189 na minha opinião, a nova Himalayan ficará incomparável em relação a Honda, hoje já é melhor, principalmente em viagens. A Honda vibra muito, a Himalayan é muito suave, viagens nos 100km/h vc chega sem nenhum cansaço. E a nova então deve vir top demais
@@agustinmolerobermudez508 o melhor é na verdade diria o único que tem conhecimento, segue ele no Instagram e chama ele por lá. O Instagram dele é royal_service_brasil
Bom dia , estou com a minha a 5 anos. Com 34.000 km pois as pastilhas não aguenta 1500 km já perdi as contas de quantas pastilhas ja troquei... A relação durou 33.000 km será quê é algum problema no disco traseiro ?
@@trintao37 1500km, bem estranho. Meu disco ainda está ótimo, e nos 70000km estou no terceiro jogo de pastilhas. Procura ver se não precisa de uma limpeza nos pistões do freio, vai ver eles não estão retornando direito.
Valeu pelo Video! Parabéns! Estou gostando da minha, só me incomoda a troca da primeira para segunda marcha que da uma estralada, a sua faz isso tb? Abraço
Otimo video irmão. Galera tenho uma duvida eu tenho 1,96 de altura e peso 120kg ,estou na duvida entre a Himalayan ou a Tenere 250 ,nao viso tanto velocidade ,minha questão é mais conforto e a questão de manutençao pois moro no interior de minas e a concessionária mais proxima da Royal fica a 400km ,mais a Himalayan é uma moto que os mecanicos torcem o nariz pra mexer ?(Detalhe, estou com uma Vulcan 800 VN estou querendo trocar devido a dificuldade de encontrar peças)
Eu tinha uma teneré 250 e para mim foi uma excelente troca, outra pegada, zero vibrações e torque melhor. A única coisa que a Hima fica a baixo é na velocidade como falei no vídeo, a 100/110 vc vai adorar
Troquei o painel ainda no período de garantia mas me arrependi, pois qualquer um embaça kkkk, o da minha HD embaça de não ver nada kkk. Quanto ao estator ainda original, abraços
Foi feito em cima do original, que é a pegada dele lá. Mas hoje o Pedrinho tem já pronto inteiro, sótirar um e colocaro outro, não conheço, mas pelo nome que ele tem, deve ser bom.
Bom dia, comprei em 2019, não tenho mais o link. Mas não deve ser difícil de adquirir um, no meu só tive de fazer um tubo para a ligação do cano original para o escapamento do Ali.
