Jako dzieciak 70 lat temu tą trasą i tym pociągiem jeździłem podz koniec lat 40. i prawie całe 50. z Prudnika na wakacje przez Kraków do Rabki, gdzie spędzałem dwa miesiące u ciotki. To były czasy. Wtedy dworzec w Prudniku tętnił życiem, a odchodziły z niego jeszcze pociągi do Krapkowic przez Białą Prudnicką i Mosznę z peronu do którego trzeba było przejść przez wszystkie tory.. Także tory kolejowe były utrzymane w bardzo dobrym stanie i na tej linii panował całkiem spory ruch. Dobrze, że ten pociąg powrócił, a cała linia poddawana jest remontowi.
Ojjj brakowało takiego nagrania🚅📸🚆👍💪🛤️🛤️🛤️bardzo dobrze że przywrócili po dość długich latach kursy na podsudeckiej dla pasażerskich like i pozdrowionka 👍
Do Otmuchowa jeździłem całe dzieciństwo na wakacje do Dziadków, pięknie położone miasto ze wspaniałym zamkiem i niesamowitym barokowym kościołem św. Mikołaja...
Świetnie sfilmowane!!!!!!!!Dziękujemy za wspaniałą podróż!!!!!!Uwielbiam twój kanał i Twoje filmy!!!!!!Super!!!!!!Nagrywaj filmy częściej, dobrze!!!!Do widzenia!!!!
Niespecjalnie lubię filmy z tyłu pociągu, ale ten film jest bardzo ważny, ten pociąg jest ważny! Powrót po 13 latach, powrót pociągu dalekobieżnego do wielu mniejszych podsudeckich miast, do których żaden dalekobieżny od lat nie zawitał... Chciałoby się, żeby to był symboliczny koniec jakiejś ery, ery likwidacji pociągów jako niby niepotrzebnych na rzecz początku ery przywracania i utrzymywania pociągów. Dziś może nie będzie wielu pasażerów, ale pandemia minie a bezpośredni pociąg z takiego Dzierżoniowa czy Kamieńca Ząbkowickiego (które właśnie stały się miastem - gratulacje!) do Katowic i Krakowa a także Jeleniej Góry może być atrakcyjny dla pasażerów. I tego utrzymania kursów pociągów, ich przywracania w Nowym Roku wszystkim życzę!
@@jumi74 Z tego, co wiem, to zależy od fragmentu linii 137. Ostatnie lata kursowania "Śnieżki" odbywały się przez Kłodzko Główne i Nową Rudę, zatem od Kamieńca do Jaworzyny faktycznie może być 17 lat bez dalekobieżnego. Na opolskim fragmencie linii 137 kursowała jeszcze w wakacje 2009 roku "Oleńka" relacji Warszawa Wschodnia - Kłodzko Główne.
A ja od kiedy sie dowiedzialem ze jezdzi po Podsudeckiej wagonowiec, od razu mialem ciche pobozne zyczenie, zeby ktos to nagral, bo sam ostatnio nie bardzo mam jak, a tu masz, nie trzeba bylo dlugo czekac Jumi😊
@@jumi74 ale tak z drugiej strony, linia zaniedbana. Tzn taka widac ze sobie tak lezy, cos tam po niej jezdzi ale takie to niedoinwestowane. Bo np Gliwice - Kedzierzyn no to slicznie gnal.
Wreszcie do Nysy zawita pociąg dalekobieżny, za dziecka pamiętam jaki był ruch na dworcu w Nysie, potem długo długo nic, choć teraz mieszkam w Warszawie, to przydałoby się bezpośrednie połączenie Nysa - Warszawa. Pozdrawiam serdecznie
Lada moment (bodaj od 12go stycznia) startuje TLK "Kormoran" rel. Olsztyn Główny - Polanica-Zdrój via Warszawa, Piotrków, Częstochowa, Katowice, Kędzierzyn-Koźle, Nysa i Kłodzko. Odjazd z W-wy Centralnej 10:25 lub 10:27, przyjazd do Nysy 16:54.
W tej linii jest potencjal. Na Gornym Slasku odbywa sie sporo imprez muzycznych, na ktore wybraliby sie mieszkancy regionu podsudeckiego. Sa tez wyzsze uczelnie. Z kolei Dolny Slask warto odwiedzic dla krajobrazow, zabytkow i generalnie wypoczynku, jezeli na codzien mieszka sie w regionie przemyslowym. Oba regiony ( Slask Dolny i Slask Gorny ) zyskalyby na remoncie tej linii. Jestem z Legnicy i tak sobie mysle.
@@jeder6915 Chodzą słuchy, że odcinek Świdnica - Jedlina jeszcze dłuuuuuugo nie. Prace stanęły już dobre kilka miesięcy temu (oczywiście nie z powodu zimy).
Ciekawe, że pociąg nie zatrzymuje się w Boguszowie-Gorcach, przejeżdżając trzy stacje położone w tym mieście (B-G Wschód, B-G i B-G Zachód) a zatrzymuje się kawałek dalej we wsi Sędzisław🤔.
Moje rejony! cieszę się że jest czym jeździć na zapomnianych liniach , mazy mi się jeszcze tylko odremontowanie lienii 302 i 308 i to by była Szwajcaria . Pozdrawiam
Fajny film i fajna trasa, sam bym się chciał taką przejechać. Zastanawia mnie jedno. Dlaczego na całym odcinku ciągnie spalinówka, skoro 60% trasy jest pod drutem? Nie mogliby np. w Jaworzynie podmienić na EP07? W 2003 np. SU46 ciągneła od Koźla do Jaworzyny. Może i nawet znam odpowiedź, ale trochę to dziwne. Tak czy siak dobrze że pociągi dalekobierzne wróciły na tą trasę.
Od Jaworzyny nie bo tam nie ma lokomotyw PKP IC tylko wagonowe przelatują tam Śnieżka i Artus i chyba Rozewie a tak to PKP Intercity to tylko Pendolino i Darty
Dziękuję za film z nowego dla mnie szlaku. Gdzieś tak ok. 1:30:00 na nasypie za drzewami po prawej stronie , jakieś 60-70 m w pole jest granica polsko-czeska.
Super pozdrawia dziewczynka która jechała pociągiem z Panem i mama w dn. 30.07.2021 Jesten brunetką z dwoma warkoczykami. Byłam z mamą mama w czarnym dresie ja w czarnych spodniach i granatowej bluzce. pozdrawiamy
Bardzo fajna trasa,szkoda tylko ,że zaniedbana.Jechałem ta trasą z Jeleniej Góry do Krakowa pierwszy raz w 1994 roku.Troszeczkę poprawiono infrastrukturę wymieniając w niektórych miejscach torowisko na bezstykowe.Najgorszy odcinek tej trasy to Kędzierzyn Koźle -Wałbrzych Miasto,nie pomijając dozwolonych prędkości 70,50 km/h z zachowaniem ograniczeń prędkości często do 30km/h.Kolej dużych prędkości w Polsce.Stacja Marciszów niegdyś tętniąca życiem ,jeździły pociągi do Kamiennej Góry,Bolkowa czy Wojcieszowa,pusta.Niegdyś tam zatrzymywały się wszystkie pociągi nawet te pośpieszne.Teraz pociągi TLK zatrzymują się na pipidówie Janowice Wielkie.Wiadomo ,kolej rządzi się swoimi prawami.Szkoda tylko ,że w niektórych miejscach na trasie brakuje podwójnych torowisk,chyba ruski jeszcze je rozebrał ,w ramach rekompensaty za szkody poniesione podczas II Wojny Światowej,a widać to po zarośniętych podtorzach.Dalej,lokomotywy; Przebrzydłe nurki mają zatrudnienie ,a nasze loki typu SU45 czy SU46 poszły na żyletki,gdzie w Jeleniej Górze czy w Węglińcu było ich mnóstwo.Nic nie modernizować,wszystko zlikwidować.Jestem z Dolnego Śląska więc widzę i obserwuję co się dzieje w naszym regionie z koleją.Ta łajba idzie w naszym regionie na dno.Ogólnie polecam ta trasę ,kiedyś się zmobilizuję i się przejadę tą trasą.Pozdrawiam.
Jechaliśmy razem na odcink Nysa - Ząbkowice Śląskie. Widać mnie nagrywającego w Ząbkowicach. Twoje nagranie napewno przyda się w celu wyboru miejscówek na szlaku :) Zapraszam do mnie gdzie jest kilka filmików z TLK SUDETY :)
Unieważnione semafory przy kopalni w Piławie Górnej. Ciekawa sprawa. Poza tym szlakowa na niektórych fragmentach, w szczególności od Doboszowic do Dzierżoniowa to trwoga. Są tam naprawione fragmenty, w szczególności okolice Wzgórz Gilowskich, ale to za mało. Taka linia 286 Kłodzko Główne - Wałbrzych Główny jest w większości elegancko wyremontowana a na podsudeckiej dalej bieda. Np. ten odcinek jednotorowy od KK Zachód to już od powodzi 1997 jest.
nie raz w latach 80-tych i 90-tych jeździłem tą trasą na Śląsk ale zawsze w peronach czekały pociągi na przesiadki,nawet wtedy jak to był nocny kurs do Krakowa
Przez ponad rok nie jeździł ani autobus ani pociąg na linii Opole Kłodzko. Tez ponad 12:lat nie było pociągu. Jak tylko poluzują koronapierdolca przyjade do PL bujnac się tymi trasami :)
Świetnie, że coś dalekobieżnego wraca na tę trasą, choć jest stan techniczny stawia ją, niestety, ścisłej czołówce najbardziej zdegradowanych linii. Przynajmniej tych głównych. Paranoją jest za to dla mnie obsługiwanie spalinówką całej trasy, podczas gdy połowa jest zelektryfikowana. Ale po cholery sobie głowę logistyką zawracać... Podejście typowe dla PKP Intercity. Podobnie jest z Mamrami - o ile się nic nie zmieniło, spalinówka prowadzi ten pociąg z Białegostoku do samego Olsztyna.
to moze ja zparoponuje trasę z Turkolem i nagraie z tyłu pociągu Naklo nad Notecią - Kcynia - Damasławek - Janowiec Wlkp -Gniezno i do tego Gniezno- Kłecko - Kiszewo -Sława Wlkp. ta krotka trasa jest juz na YT ale bardzo stary film i linia kolejowa wznacznym stoipniu zarosnieta dzis to zupelnie inny widok linii i jej stan poprawiony przez PLk na zlecenie Orlenu z baząw Rejowcu , bardzo chialbym odwiedzic tę linię :)
No szkoda że nie pomyśleli wcześniej o remoncie szlaku zanim wprowadzili go do rozkładu jazdy. Tymbardziej że 13 lat był nieużywany przez kolej pasażerską.
No panie dzieki z ten material. Tez czekalem na to az ta trasa pojada znow pociagi. Szkoda ze przez aktualna sytuacje raczej niema szans samemu zaliczyc to chocoby wirtualnie.
Po głębszej analizie: w 4:06:03 pojawiają się Wzgórza Kiełczyńskie (na tle kawałka jasnego nieba), w 4:06:09 z lewej pojawia się Radunia, dopiero w 4:06:19 pojawia się Ślęża, choć za drzewami. Dobrze ją widać w czasie, który podałeś. Choć widoczność trochę słaba.
moje ulubione trasy ale dlaczego nagrane z ostatniego wagonu ? nalezy umowic sie z maszynista wszystko wygladaloby znacznie lepiej, jazda do tylu moze byc denerwujaca
taka luźna uwaga - skąd wziąłeś to określenie "na batyskaf-owy wygląd" ? Skoro slangowe określenia czeskie ii nasze to "nurek, okularnik, brejlovec" :)
Według starego nazewnictwa pociąg osobowy spowolniony dalekobieżny. Czy pociąg prawie osobowy, prawie dalekobieżny, czasem jeździ jeśli go nie zawieszą.
Tak wagon ciægnięty kóńmi nieco tylko byłby wolniejszy. Jednak jeśli jeździ pociæg to jednak mamy pod okupacją UE jakąś kroplę normalności. Tory na nowych? podkładach betonowych - wzdłuż wycięty las chyba przed pożarami. A mijanki długo nie ma? Ten stary piękny stukot? Czy to stare wagony? Torowisko nie wszędzie wymienione.Niestety.
Szkoda, że startuje w Krakowie a nie w Przemyślu czy Rzeszowie Gł. Byłoby więcej pasażerów a sam bym skorzystał z bezpośredniego połączenia ta piękna linia podsudecką
Odnoszę wrażenie że np.na odcinku Gliwice Łabędy-Kędzierzyn Kożle gdzie prędkość szlakowa jest 120km/h ten pociąg jechał jakby na zaciągniętym hamulcu 90,najwyżej 100km/h i ciągnie tylko trzy wagony,trochę to dziwnie no ale...
W stronę Jeleniej Góry przez pociąg może przewinęło się 50 osób, może dlatego że to był drugi dzień świąt. Powrót do domu już był o wiele ciekawszy, mnóstwo pasażerów i zapach marihuany w wagonie nr 10 między Prudnikiem a Kędzierzynem Koźlem!.........
W tym roku już to nie możliwe. Ale w przyszłym, jak podwyższą prędkości na kilku odcinkach... Czemu nie. i może będzie możliwa inna relacja niż tylko przez Zieloną Górę, chyba że pani na na myśli właśnie tą trasę...
W Nysie w drodze z Jeleniej Góry masz skomunikowanie na Wrocław, Opole oraz Kędzierzyn Koźle (REGIO), z Krakowa natomiast masz ok. 30 min oczekiwania na REGIO do Opola i Wrocławia (p. Brzeg).
3:54:36 prawie wyremontowana linia do Jedliny. 3:57:12 prawie wyremontowana linia do Wrocka przez Sobótkę. Już niedługo wszędzie tam zawiezie nas szynobus. Nie trzeba jeździć do Krakowa, a zresztą, co by tam człowiek robił po nocy? Świdnica to jest stolica:-)
Niestety, nic takiego nie jeździ. Ale latem planuję coś nagrać z Bohumina do Opola lub Wrocławia jak to będzie o sensownej porze i nie będzie sypialnych na końcu składu.
@Grzegorz nie ma żadnej Polski A czy B. Jest Polska degradowana od 3 dekad do roli rynku zbytu dla zagranicznego (niemieckiego, amerykańskiego, rosyjskiego, żydowskiego, chińskiego,...) kapitału. Rejon Wałbrzycha to obszar o jednym z największych w Polsce bezrobociu (pamiątka po likwidacji Wałbrzyskiego Zagłębia Węglowego).
@@jumi74 Oglądałem jedynie we fragmentach min dlatego że trasę znam z innych filmów no i z przejazdu ale 18 lat temu. Wtedy to jechałem "Śnieżką" z Krakowa do JG czyli całą trasę. Pociąg był wtedy na 3 loki i przepinki były w Kędzierzynie i w Jaworzynie Śląskiej. Dziś jak widać pociąg na całej trasie ciągnie diesel . Do tego Czech bo "suki" ( SU45 ) wszystkie zostały już ze spółek PKP wycofane :-(
@@jumi74 Chodzi mi o to, że ze wszystkich filmów publikowanych ostatnio w tej tematyce miałeś najlepszy pomysł (lepszy byłby tylko cabview) a zrobiłeś to marnym sprzętem.
@@michalmaziarek Poczytaj. Nie mam pozwolenia aby nagrywać cabview bo nie mogę przebywać w lokomotywie, takie są przepisy. A sprzęt jest dobry tylko szybka nie umyta na co też wpływu nie mam!!!
Świetna robota:) Szkoda, że to połączenie długo nie pobędzie. Z Jeleniej Góry, Wałbrzycha, Świdnicy, Dzierżoniowa szybciej dojechać można do Krakowa przez Wrocław (od 2 do 3 godzin szybciej). Także z Krakowa jak ktoś chce pojechać w Karkonosze, to też wybierze trasę przez Wrocław. Odcinek z Kędzierzyna do Jaworzyny musi być z elektryfikowany żeby to miało sens. Ale efekt propagandowy został osiągnięty. Pozdrawiam:)
nazywanie 137 ( na odcinku KK-aż za Nysę ) MAGISTRALĄ to śmiech na sali - wszędzie ograniczenia, te wypatroszone stacje/po po drodze. farsa. przynajmniej ktoś zarobił na drzewostanie zlikwidowanym przy torowisku ;)
Zapomniane i zaniedbane polskie zakątki. Dobry film "archiwalny" dla rządzących tym krajem niech widzą jak wygląda zapomniana Polska C. Żal patrzeć gdy się pamięta, że 50 lat temu lepiej to wyglądało. Poprostu skansen "Przyroda 2020", może jeszcze parowozy wprowadzić i nie trzeba będzie nic odnawiać. Zaprosić Niemców żeby podziwiali solidność pracy ich dziadków a Polakom sprzedawać niemieckie "ekologiczne" elektryczne samochody.
Nie cale 300 km jedzie sie prawie 5,5 godziny .............. to trzeba byc sadomasochistą zeby tym w ogole jezdzic, szkoda tylko ze caly naród musi sie na to dziadostwo skladac
