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Katzenbergtunnel - Dokumentation Eisenbahntechnische Ausrüstung 

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Ein wichtiger Bauabschnitt im europäischen Hochgeschwindigkeitsnetz der Deutschen Bahn war der Ausbau des Katzenbergtunnels. Das Projekt war, wie viele andere Infrastruktur-Projekte in Deutschland, teilweise sehr umstritten. Umso wichtiger für die Deutsche Bahn AG, die Baumaßnahmen so transparent wie möglich zu dokumentieren und ihre Bedeutung anschaulich zu schildern. Content Marketing im Bereich Infrastruktur.
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7 сен 2024

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Комментарии : 4   
@ProFettMoHaMett
@ProFettMoHaMett 6 лет назад
Viel spass fur die Anwohner.
@dl1gcx
@dl1gcx 3 года назад
330? Bis zum Badischen Bahnhof in Basel sind's vom Südportal keine 10 km Luftlinie... sind aber noch ein paar Kürvchen & Brückchen & Örtchen & auch mal ein Städtchen dazwischen. das würde jedenfalls ... spannend;)
@Suburp212
@Suburp212 2 года назад
Wenn die Teile bis 330 km/h befahren werden können, wieso limitiert man das dann die Bahngeschwindigkeit auf 250 km/h?
@michaelrobingrunzel5074
@michaelrobingrunzel5074 7 лет назад
1500 Kilo pro Kilometer Tragseil und Fahrdraht? Also eineinhalb Kilo pro Meter? Das kann wohl nicht stimmen, ich hab schon mal Fahrdraht für 'ne Straßenbahn in der Hand gehabt, der war deutlich schwerer.
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