Gud PM po naka 2long sa kin itong video sa youtube barako cdi 1 to barako 2 cdi. mayron po akong barako 1 at barako 2 .yung barako 2 ko po ay walang kuryente di ko alam kung aling ang may diperensya cdi o stator o fulser at ignition coil .ginawa ko yun sbi nyo na mag lagay ng wire pra sa ground barako 1 sa cdi ng barako 2 .ok cya gumana at hndi sira ang cdi ng barako 2 ko po ....at ska yung ignition coil ok rin .ang problema ko nlang kung pano magtest ng stator at fulser ng barako 2 .sna mag vlog din po kyo sa youtube pano magtest ng stator at fulser ng barako 2.Maraming Salamat sa vlog mo at may na tutuhan ako syo God Bless .....☺☺☺....👍👍👍......Dong Garcia po .....
Salamat sa infornative video m sir.. may idea ako sa pinagkaiba ng b1 b2 isa din akong mekaniko pero d k masyadong na praktis dto kase ako saudi balak k din magtayo ng shop pagbalik k ng pinas...
Ganyan din ung sakin B1 cdi B2 na gamit q sa saket ng yellow/white cdi dinugtong ung isang dulo taz ung isang dulo dinugtong nmn sa negative ng battery. dulo ng wire ha hnd sa mismong terminal ng battery.. Pero boss pede pla un kahit sa bady ground lng ung isa..ibang style un ah 😁ok Lupit mo mag tutorial try q nga ibahin style More power at more vlog sa KB1at B2
magandang araw po kuya. maaari ko po bang malaman kung ano ang pagkakaiba ng dalawang WIRE ng PULSER COIL ng BARAKO 175? Dahil sa pag-convert ng WIRE HARNESS ng BARAKO 2 to BARAKO 1 CDI installation. salamat po kuya.
LAHAT PO KASI NG SINASABI NG ONLINE SHOPPING NETWORK AY "FOR BARAKO 175" ......WALA PO SILANG SINASABING "FOR BARAKO 2" SAAN PO AKO MAKAKAHANAP NG "CDI FOR BARAKO 2" ?
Sir ung barako ko sumisipol oh humuhuni... Kpag nka kambyo at rerebulusyon na ako... Pero pag naka neutral nman wla naman huni or sipol... Sabi nila palit ako ng clutch housinh n bago... Ginawa ko nman bago na pati hub at lining... Pero ganun parin... May nagsabi nman pinion gear daw... Dirin ako sigurado... Pero wla nman ako naririnig n abnormal sa makina lalo na ung mga lagitik kpag tinatakpan ko ung tambuso... Okey nman... sa pinion gear po ba talaga ang problema...? Sana po mabigyan nyo ako ng kasagutan salamat po ng marami... At kung makakagawa po kayo nang video na parehas ng problema ng barako ko eh salamat po ng marami... Salamat po ulit morepower palagigodbless po
Nagka dikit po ang wire ng busina ko b2 at nawala ang kuryente ayaw na gumana ang starter ano Kya ang problema basted Kya ang fuse or basted Kya ang battery charger umandar naman sa kick starter ayaw gumana PKI sagot ln po
Sir nasira po CDI ng barako 2 negro ko.., ok lang ba salpak ko CDI ng barako 1., magtatagal din ba at walang magkaka problema kalaunan? Salamat po mabuhay po kayo...
ser, barako 1 po motor ng tropa ko, nagpalit na kami ng harnes, regulator, ignition coil, at hule ii stator pero ayaw parin maglabas ng kuryente, yung cdi pag ginagamit sa ibang barako gumagana, yung wiring po nagana lahat, pwede kopoh ba i try yung ganyan sa motor ng tropa ko? hindi po kaya masira ang cdi? sana poh mapansin comment ko, godbless you and more video idol.
Sir tanong ko lang po, bakit po kaya mavibrate yung makina ng B1 ko kapag nagpapalit ako ng cdi ng raider j 110. Pero kapag binalik ko sa stock cdi okay naman. Ano po kayabg problema nun?
Kuya. Maaari po bang magtanong? Pumalya po ang electrical system ng barako 2 ko. Kaya sinubukan ko po bumili sa online shopping ng CDI na pang BARAKO 175. Umandar po ang makina, kaya lang po palyado. Ano po kaya ang gagawin ko para hindi palyado ang andar ng BARAKO 2 ko? Pwede po ba ang CDI ng BARAKO 1 sa BARAKO 2 na pang pasada?
Gud po sir.. Barako 2 po ang motor q higit 2 yrs n po 1 day po ginamit q bigla pong namatay at ayaw n po magstart pinatingnan q p sa mikaniko naicheck ung wiring mahina po ung conection ng kuryenti sa sparplug nagpalit po kmi ng cdi ung replacemint umandar po pero ung takbo papugak pugak kinabukasan binalik q ung stock n cdi ng barako umandar nmn po.... After 1wek po ginamit q ulit w/ in 200 meter po ang tinakbo q namatay po ulit nu po kya ang problem ng cdi q salamat po advice...
naexpirience ko rin yan nitong january lang,. hindi ko nga lang naidocument kasi hindi pa ako nagvlog.. nung bukasan ko yan, wala tama ung kick gear pero paltos pagsinipaan.. may maliit na stopper yan na nakatornilyo sa crank, pinalitan ko ng galing sa b1.. umayos na.. try mo din sir..
sir.. battery operated na po ang barako, power supply ng cdi natin is from our battery. if tumatakbo ang barako ng walang battery, ibig sabihin good condition pa ang regulator pero may tendency na masira ito agad kasi hindi desenyo ang regulator para mag supply sa cdi.. it is advice na wag tanggalan ng battery ang barako para magtagal ang regulator. i hope this helps
@@KayamotoRidesandSarcasm ganun po ba sir salamat po sir sa info.last natanung nalang po sir.yung barako 1 at barako 2 pareho po silang attery operated?
Paps ung barako2 ko May kuryente na lumalabas sa kulay yellow at white un lang ang nilalabasan ng current sa ibang wire po ba wala na talagang lumalabas na current dalawa lang talaga
Gd pm po sir patolong naman po suzuki gd 110 ayaw umandar walang power o kuryente bago na ang susian bago narin ang cdi ayaw parin umandar walaparin kuryenti tining nan ko po ang treger o pulser ang kulay green na wire may power ang kulay blue na wire walang power ti nist ko po ang whti wire ng cdi going to ignation coil patolong na man po thks po.
Hindi tlga gagana ung cdi nang b2 sa cdi nang b1.. Stator nang b2 nka body ground na yung ground nang pulser.. Sa stator nmn nang b1 ayy hindi pa nka body ground ung ground nang pulser