Kawasaki Brute Force 750 2019. Обзор и Тест-Драйв. 

И тебе спасибо за коммент!

1. Не знаю когда она не давала. Если у блогеров интререс есть, насколько мне известно, технику дают на съемку. Но не любую. И это не точно. 2. Я обозрел так, как посчитал нужным. Есть достаточно информации на ютубе и не только где можно прочесть обо всех особенностях и тп. 3. Уговорил. Не скажу. Нам хватило на полтора дня. Но по одометру это было около 30+ км. Поэтому тут солидарен. 4. Реальный потребитель всегда найдет ту информацию, которую захочет, а точнее всю. Мое видео один из вариантов. Спасибо за конструктивный коммент, прислушаюсь на будущее;)

А то что привод на 3 колеса и курком дозируешь переднее левое тебя не смутило?

@@user-hs8id4wt2o не совсем удачная конструкция, первое фрикционы быстро приходят в негодность, нет возможности зафиксировать жестко в стоке, порой до курка нет возможности и вовсе дотянуться. Это делалось больше что бы на небольших скоростях можно было им работать но...

@@user-hs8id4wt2o Тут я немного неправильно преподнес инфу, признаю. Там спереди идет дифференциал повышенного скольжения, то есть при подключении полного привода работают все 4 колеса, но если, к примеру вывешывается одно из передних колес, весь момент уходит на него. А курок как раз блокирует передние колеса и момент распределяется 50/50. Сзади момент всегда распределяется равномерно. Вот и все.

sergej savizkij здорово. Значит будем делать ещё.

Спасибо! Подписывайся, еще будут подобные и не хуже)

Tactik ну без тебя бы явно не вывез!

Fed Bleer хороший вопрос) был бы инженером Kawasaki, возможно ответил бы)

effectRider слушай, ну про Voyager это если только с рук у кого-то взять, новые они в Россию уже 2 года как не едут. А вот с остальными моделями, если будет возможность и дадут обозреть, я только за! Ну в общем с Вояджером аналогично, но это уже в сезон..

Project18 ну я так и понял, что вояджер больше для США и Европы. Это получается с 2017 года они не ездят к нам ?

@@effect174 Да нет. Вояджер поставлялся и в Европу и В Россию одинаковый, так как практически весь Российский рынок работает от Европейского, то есть большинство моделей аналогичны. А вот в США он поставляется, по-моему, до сих пор. И вот уже модели производящиеся на их рынок могут отличаться как по комплектациям так и по названиям. На наш рынок и на рынок Европы все тяжелые круизеры пока не идут из-за эко стандартов.

спасибо!

Сергей хмм, а хорошая идея. Только нужно поднабрать подписчиков, хотя бы несколько тысяч. Иначе, я так думаю, Полярису нет интереса давать мне что либо на обзор

@@Project18ns мб у кого то с знакомых найдётся

Благодарю!

Привет. Оно самое;)

🤙

Yusik7995 ну ты, как про в этом деле, скажи: не оплошал?

Нормалёк!

Sanks man. Suspension - only stock and 27' wheels )

Это ж не мой, брал на тест)

Хороший вопрос)) Тонны он за собой точно не потянет на это есть утилитарник Mule

Да пожалуй ничего) Он с завода готов более чем:)

@@Project18ns ок спс

Дабы передать настроение той гряземески)

High Roller на вкус и цвет) А вообще согласен! И подвеска слабовата..