29:25 Cyt.: "Aż mi coś k..wa w łokciu puściło..." 😆 Ps. Fajnie się ogląda te Twoje filmy... Normalnie jak jakieś dreszczowce... 😉 Pozdrawiam serdecznie z Pomorza
Oglądam pana już od jakiegoś czasu. Jak dla mnie jesteś Pan numer jeden!!! Jak trafię coś z uwalony m silnikiem to bez względu na kilometry wiozę go do pana!!!
Panie majster.. natknąłem się na ten film i muszę zostawić tu coś od siebie aby uświadomić Pana oraz większość głupio komentujących temat "druciatstwa i spawanego wału". Na wstępie zaznaczę aby nie odebrać mojego komentarza jako hejt. Mianowicie - to co Pan ze zdumieniem wyśmiał to wał złożony z przeznaczeniem do motorsportu !! Bardzo często wały są przygotowywane w ten sposób w fabrycznych teamach dla zawodników z mistrzostw świata, którzy wykorzystują możliwości takiej maszyny do maksimum. Silnik wtedy jest poddawany dużo większym obciążeniom niż w przypadku półamatorskiej jazdy. Dlatego też stosuje się różnego rodzaju patenty, które wzmocnią całą konstrukcje i choć odrobinę zminimalizują ryzyko nieukończenia wyścigu. Takie drobiazgi są na wagę złota w sporcie motocyklowym. Chociaż czopy w takich wałach sa bardzo ciasno pasowane (0.08 -0,09mm) to patent ze spawanym czopem ma na celu zwiększenie sztywności wału aby praktycznie nie było mozliwosci by się rozcentrował, jak wiadomo rozcentrowany wał generuje ogromne dtgania, które są destrukcyjne dla wszystkich części motocykla a dodatkowo utrudniają jazdę. Natomiast "szlifowanie" przeciwag to po prostu polerowanie, które ma zapobiegać powstaniu mikropęknięć -im bardziej chropowata powierzchnia tym wieksze ryzyko powstania mikropęknięć. Gdyby wsadzić taki wał jak Pan wyciągnął z tego silnika na przyrzad kłowy w celu sprawdzenia centryczności to na pewno okazałoby się że jest idealnie wycentrowany ;) także zbyt szybko przekreślił Pan ten wał, inżynierowie składający go byliby smutni, że tak ich Pan zbluzgał ;))) życzę powodzenia w rozwoju i Pozdrawiam ;)
Ferdynand Kiepski mawiał, że są jeszcze na tym świecie rzeczy, które się fizjonomom nie śniły. Chyba miał na myśli ten oto piękny wał. Jednym słowem ktoś zrobił niezłego wałka 🤣
A ja myślałem ze w moim EXC były patenty porobione, majster, ogólnie to szacunek dla Ciebie bo ja bym chyba w niektórych przypadkach wrzucał całość do kosza na śmieci. Ja pierdole i kup w tym kraju motocykl używany 😡
Zmieniaj w pizdu chińskie gówno, u mnie się zatarł na korbie, bo właśnie royala miałem. Zobacz sobie odcinek jak składał kx 85 tam, też była royal i Andrzej bardzo dobrze ją podsumował.
Zazwyczaj zakładam znane zamienniki ale kiedyś na życzenie kolegi Royal wleciał do crfy 250 i miał 140 mth bez jakiś objaw zużycia ale później został zmieniony profilaktycznie przez następnych właścicieli.
