KAWASAKI NINJA 125CCM 

Ich mache Übernächsten Monat meinen A1 und hab nachgeguckt was es von Kawasaki al 125 gibt. Das ist eine Geile Maschine.

Hey bin in der selben Situation wie du vor 9monaten wie läuft denn bei dir ?

@@NetzKick ja eigentlich übelst gut die ninja ist übelst geil hat aber leider ein begrenzer bei 119 aber des reicht komplett aus das bike ist mega optisch und leistung also ich bin komplett verliebt in das bike

@@sento_kg7460 Alphatechnik hat nen legalen Chip zum Tuning also Software

Inkl. TÜV Teilegutachten Garantie geht net verloren hab bei Kawa angerufen

Danke dir!

Sehr cooles Video.👍 Was mich noch interessiert was du für ein Tankpad hast und von wo der ist.

Wo hast du das chip-Tuning machen lassen? Und wie viel hat das gekostet?

@@lennoxlyt2368 Das kann ich dir leider nicht sagen, das hat der Vorbesitzer gemacht. Und eine Rechnung dafür hab ich auch nicht. Aber das TÜV Gutachten. Das ist von Alpha Technik Teilegutachten 20-00021-CM-GBM-00 (Artikel Nr 12-K0AT01-001)

@@vreiners Danke

@@vreiners lief die ninja dann wirklich erkennbar anders? Und waren 135 km/h nur mit Biegen und brechen erreichbar?

@@lennoxlyt2368 die lief wirklich anders! Auch ein Kawasaki Mitarbeiter meinte das als er sie einmal nach der Inspektion gefahren ist. Die 135 km/h erreichst du wirklich nur wenn du lage geradeaus fährst und es dauert auch etwas. Sie hat zwar etwas mehr Zug als ohne Performance Kit, aber eher in den ersten Gängen merkbar. Nur für die Endgeschwindigkeit lohnt es sich wahrscheinlich nicht soo sehr, aber für die Spritzigkeit schon eher :)

Ja man. Fahre sie demnächst Probe. Sieht mega aus.

Ist zwar vielleicht ein bisschen spät, ich hab sie mir im September neu gekauft und war solange ich noch fahren konnte sehr zufrieden damit. Da ich in der Fahrschule eine Sportler gefahren bin war vor allem der Gewichtsunterschied und die damit verbundene Beschleunigung krass. Klare Empfehlung

Hallo wie bist du mit der Motobi zufrieden will sie nämlich für meinen Sohn kaufen.

@@herbertkopeinig1402 Stand jetzt bin ich bei 850km und sehr zufrieden. Mal schauen was die 1000km Inspektion sagt aber macht alles einen guten Eindruck finde ich. Allerdings habe ich auch keinen Vergleich, da dies mein erstes Bike ist, von der Fahrschul Duke mal abgesehen. Deshalb hätte ich auch gern einen Test von @Motochecker da er das wirklich beurteilen kann. Das sie die schönste 125er Supersportler ist, ist ja offensichtlich. Ich denke da sind wir uns alle einig😉😅

@@konturkunst4152 Super danke für deine Antwort!

Kurzes Update: Bin jetzt bei 1900km und immernoch zufrieden. Gibt bis jetzt nur 2 negative Punkte die ich habe. 1. Bei ca 4800-4900 Umdrehungen gibt es eine richtig eklige Vibration, nicht vom Gefühl aber vom Klang her. Ich habe die Ursache leider noch nicht gefunden, aber das stört mich schon sehr. Besonders da dies auch eine Drehzahl ist, in der ich ständig unterwegs bin. 2. Die 1000er Inspektion hat mich 420€ gekostet. Mein Kumpel mit einem Chopper von Keeway war gerade mal bei 160€. Ich kenne zwar die Preise nicht, aber das kommt mir doch schon recht teuer vor alle 7000km. Die Werkstatt meinte das liegt am Einstellen der Ventile weil dann die Komplette Verkleidung, der Tank und die Nockenwellen ab müssen dauert das so lang und wird dadurch so teuer...

Hab die jetzt auch einen Monat das einzige was mich stört ist das sie wirklich bei 118kmh ruckelt und einfach nicht weiter geht ob grade oder bergab die lässt nicht mehr zu aber an sich ist das bike ein Traum

@@zukatotv763 bei der Probefahrt bin ich nicht über 105 km/h gekommen. Man muss sich super klein machen, um mehr Speed zu erhalten 😆... Der Begrenzer ist iwie nervig... Aber zur Zeit bin ich aufgrund des Einfahrens eh nur bei 6000 Umdrehungen...

@@dagreco2725 ja man hat ja die 1000km einfahren die ersten 300km soll man ja ca 4-6000 umdrehungen haben aber ich bhab nach 850km schon voll aufgedreht bin 177cm groß und wieg 80kg da muss ich sagen die maschiene kommt ohne probleme auf die 115 aber dann ruckelt es schnell, es ist einfach schade zu wissen bergab sich nicht mit 130 rollen lassen zu können da es ja bei 118 stockt wo andere maschiene easy 140 schaffen

was für einen Sinn soll es bitte machen, die Z650 (68PS) mit der Duke 390 (44PS) zu vergleichen? Vergleich mit der Z400 wär sinniger

@@diabeteco naja gehen wir mal von dem A2 Lappen aus also die z650 gedrosselt auf 48PS dabei das Verhältnis und Agilität, Handling etc. Wäre denke ich für viele interessant. Wie verhält sich der Motor im Gegensatz zur 390 oder vor und Nachteile durch das Gewicht, Bremsanlage, Federung (Upside-Down vs Serien bei der 650) ich denke das wird schon knapp bezüglich der Eigenschaften. Spontan als plus im Gegensatz zur 390 würde mir jetzt nur einfallen das man bei Erweiterung auf den großen Führerschein, sollten einige ihn noch nicht haben aber vielleicht mit dem Gedanken spielen es später in Betracht zu ziehen. Ist die 650 vielleicht vor zu ziehen bezüglich der Drosselbarkeit wo bei der 390 ja leider nichts mehr zu machen ist🤔🤷🏻‍♂️

Haben wir angefragt wissen aber noch nicht ob das passiert!

@@Motochecker Das währe schön wenn das klappen könnte. Danke!

Angefragt aber noch keine Rückmeldung!

Danke für die Rückmeldung

Ist notiert mal schauen ob wir sie bekommen!

@@Motochecker 👍👍👍

Servus Ja gibt es aber leider noch sehr wenig

Hat er schon. 🤔

Wünschen wir uns auch schon lange leider nie beide gleichzeitig verfügbar..

⁠@@Motochecker könntest du mal die aprillia Rs 125 2023 replica Testen

kommt angbeblich nächstes jahr

@@Motochecker dachte 2023 Die 125er Elektro von Aprilia auch erst 2024?

Aprilia würde ich generell nicht empfehlen. Ein Bekannter hatte sich eine Aprilia gekauft und musste immer 3-4 Monate auf Ersatzteile warten. So lange es fährt, alles gut. Aber wenn du wirklich einen Schaden mit deinem Motorrad hast, solltest du dir bewusst sein, dass du bei Aprilia lange warten musst.

​@@castleclasher1236 Italienische Mopeds sollte man sich generell nur kaufen, wenn Geld keine Rolle spielt😂

@@hexerey Geld war nicht mein Punkt. Wenn die Saison gerade anfängt und man die ganze Zeit nicht fahren kann, weil man auf ein Teil wartet, kann man es auch sein lassen. Das kann einem ziemlich den Fahrspaß versauen.

Steht am Plan!

@@Motochecker aber die alte 2 Takt mit Rotax 122 Motor Sie zählt ja bis heute immernoch zu den stärksten und schnellsten 125ccm Bikes Die Topversion davon also die offene hat sogar 30 PS auf 125ccm

Würde mich auch interessieren

Aber die alte 2 Takt mit Rotax 122 Motor ! Diese zählt bis heute zu den stärksten und schnellsten 125ccm Bikes !

@@renegratzl7584 Wäre auch cool aber ich hätte jetzt eher an die Euro 5 Version gedacht, um mal zu vergleichen wie sie sich gegen die anderen 125er schlägt.

Wahrscheinlich weißt du es nach 5 Monaten selbst, aber nein, darfst du nicht. Du kannst aber deinen Führerschein erweitern, auf B196. Dann darfst du ohne Prüfung und nur mit Fahrstunden die Klasse A2 fahren, sprich 11kw bzw 125cc. ABER: zwar kostet diese Variante weniger und ist Wahrscheinlich auch einfacher, aber du kannst nicht auf den A1 und A Führerschein erweitern bzw. es anrechnen lassen.

Kommt!

Dann gibt es ja viele Altanativen!