Nos ponemos a los mandos de la nueva Kawasaki Ninja ZX-6R, el modelo supersport que vuelve a los mercados europeos con el mismo espíritu combativo que siempre le ha caracterizado.
wow llevo sigiendote desde 2018 más menos y este vídeo es mi favorito creo que es la mejor moto del mundo me encanta saludos desde Canarias sigue así y vivan las kawasaki ninjas viva kawa y viva Japón
buenas que tal lo.mejor que hicistes la z900 es una moto buena y muy versátil per o esta la 600 con eso vas sobrado son 130cv de sobra tienes me ha gustado tu comentario por eso le doy un like yo estoy pensando en comprarme está o la yamaha r6 que par a mi son las 2 mejores motos del mundo saludos desde Canarias.
El hecho de corregir el dato que dan en 3:39 poniendo la voz encima del vídeo es una muestra de la atención a ofrecer un contenido de calidad. Felicitaciones.
Tengo la versión anterior 2016 y estos totalmente de acuerdo, ee fácil y sencilla de manejar, permite errores y la trasera es facil de poner en cual quieres sitio, faltaría un amortiguador de dirección porque puede llegar a dar más de un susto pero por lo demás muy fina... el control de tracción es muy intuitivo y controla muy bien el derrapar y paso por curva a mayor velocidad que la rueda delantera, muy buena moto eso si algo más de potencia se agradecería pero claro es una 600 , un saludo
El mejor canal de motos, muy serio!e encanta, la moto me parece bastante pesada para ser 600, mi cbr 2008 pesa con deposito lleno 175kilos, y vacio 155, igual a velocidades altas la hará mas estable pero no sé la veo pesada
*EXCELENTES VIDEOS FELICIDADES MI CANAL FAVORITO DE MOTOS EN ESPAÑOL PASANDO A OTRO TEMA VAYA AL FIN KAWASAKI NORMALIZO SUS PRECIOS NO SE QUE TAL VA EN EU O EUA PWRO AQUI EN MEXICO LA Z900 ESTA EN $209,000 PESOS MEXICANOS Y MUCHOS DIRAN ESO QUE TIENE QUE VER CON EL VIDEO QUE ACABAMOS DE VER BUENO LA KAWASAKI ZX6R VERSION BASE CUESTA $229,990 SIN EL ABS KRT ESMAOS HABLANDO QUE SI TE AHORRAS 29,000 Y ESCOGES LA Z900 QUE TE DA 125 HP TIENES UNA MOTO COMODA HERMOSA Y ACCESIBLE SIN CASTIGAR TU ESPALDA Y MUÑECAS ADEMAS DE TENER LO DE UN CASCO AGV KG4 CARBON ASI QUE YO LES MANDO UN GRAN SALUDO A TODA LA COMINIDAD MOTERA DE TODO CIRCUITO Y VOY VIENDO SI ME ALCANZA PARA LA Z900 ABS 2019 O YA SI NO UNA Z400 ABS*
*CBR 650R y ahora ZX6R, qué maravilla. Parecía que las 600cc iban a ser sustituidas completamente por las naked, pero es una gran noticia que sigan en el mercado con nuevos modelos. Gran review de la moto, por cierto.*
Es una excelente noticia para nosotros los 30'añeros 😅 que hemos conducido estas lindas motos. la nueva cbr650r es una moto edteticamente perfecta para mi gusto, suavidad incomparable ademas de una aceleracion muy lineal (a partir de las 3000 rpm aprox, hasta el corte dd inyeccion) aunque la Honda es Honda.. y sus terminaciones envidiables , esta Kawa tiene todo para ganar en precio/calidad/PRESTACIONES. Son alrededor de 35 cv mas respecto a la nueva cbr650r)
@@ggff5580 motos de segmentos distintos, esta es una R en toda regla, la cbr 650 es una F vestida de R, nada mas. Espero que honda lance una 600rr el 2020, seria espectacular
Buen video, pero que diferencias señalables de motor y electrónica encontraste entre este modelo y el de 2013? Que cambios apreciaste entre el modelo EURO3 y EURO4? Como influye el piñón menos en la conducción? Sinceramente estoy dudando entre una ZX6R 2013 km0 o el nuevo modelo y me vendrían bien opiniones al respecto. Un saludo y gracias por el video
Yo tengo una, y estoy loco con ella de lo bien que va es un puto juguete, anteriormente había tenido la z800 y ni punto de comparación en nada, muy recomendable la moto zx6r 2019
@@tony6426 yo no soy piloto profesional y con 137cv me sobran para hacer locuras, para que quiero 200cv para no sacarlos provecho y tener más posibilidades de hacer más locuras y matarnos. Ya te digo que al 90% de personas incluso con menos de 137cv de potencia nos sobra
Hola perdona por invadir tu tiempo, me la compré este aňo y a 6mil revoluciones suena un cascabeleo del .motor y luego se quita. No se si será un sonido desconocido para mi pues el mecánico la probó y no le suena nada raro y estoy preocupado
@@axkmartinez3824 como ya he dicho he tenido la z800 y la escuchaba un ruido cuando la tenía, en las revisiones me dijeron que era cosa mía la moto estaba perfecta, en esta yo también oigo un ruido raro pero en la revisión que he pasado me han dicho que esta perfecta, al final todos los moteros nos suena algo raro a nuestra moto jajajajaa
Muy buen vídeo , no me gustan mucho las motos deportivas , por incomodas , pero conozco personas que las usan a diario, acá en colombiano decimos que uno es un animal de costumbres no se si eso aplica en otros países , pero dan ganas de comprar una moto deportiva , excelente reseña de la moto
Excelente vídeo !! Pienso que te gusto mas la kawa que la Yamaha 🤔 Por otro lado sería genial que pruebes la Mv Agusta F3, Triumph Daytona 675 o la Ducati Panigale 959. Saludos desde Perú 🇵🇪
Tengo dos dudas la primera cual recomendarias la yamaha r6 2019 o esta moto??? Y al final del vídeo dices que el tubo de escape es opcional l, que quieres decir con eso? Gracias
Muy buena prueba pero lamentando que no hayas ido por ciudad, la mayoría de moteros nos movemos por ella y hubiese sido bueno ver cómo se mueve entre el tráfico diario. un saludo
Creo que lo comento en el vídeo, todas las R tienen el mismo denominador común al usarse en ciudad, incomodas, en verano tiran mucho calor, sin muchos bajos, sin radio de giro... no son para ciudad :(
Las supensiones van muy bien a ritmos altos? O mejor una con ajustes en las botellas separadas? Es que la street triple R 765 lleva una suspensión muy similar a la kawa, pero la RS lleva una suspensión regulable en cada botella, ohlins...
depende para que la quieras, yo para usar solo en pista me decantaría por la Kawa, pero si es para usar en calle y pista, o solo en calle, por la Street sin dudarlo
@@todocircuito olvidando el motor… y cual tiene los detalles más cuidados, es decir más calidad de construcción? La ninja va más Fina, es decir, se nota mejor parte ciclo?
Buenas, sienpre he sido de kawasaki y tengo una zx6r del 2008 con bastantes kmts y quisiera saber cual es mas recomendable para un uso urbano ya que qeria renobarla y me gusta mas la r6 que me recomiendan?
Hay muchas de conducción, pero lo mejor que te puedo recomendar es que te apuntes a un curso de conducción. Aprenderás en un entorno seguro y controlado. Un saludo
Hola, a ver cuánto probáis la nueva ZX6R 2024, que me han dicho que va muy bien y ha mejorado bastante a la anterior, yo he comprado la 40 aniversario y estoy esperando que lleguen a España ya he dado una señal para que me la traigan
@@Fran_bollo me tardo muy poco en llegar 20 días, pero ten en cuenta que eran las primeras que llegaban a España, ahora me han dicho que están tardando porque hay mucha demanda. De todas formas te voy a dar un consejo que es lo que yo siempre hago cuando compro mis motos nuevas, pide precio en todos los sitios que puedas, da igual donde la compres, la revisiones las puedes pasar en cualquier servicio Kawa. De España . La mía me salió por 13.000 matriculada y puesta en carretera la 40 aniversario, un saludo y mucha suerte
Joer...A mi me parecen carisimas, la verdad. Mas de 12.000 Euros por una 600...y parece ser que no es de las caras!! Aunque tambien se queda un poco "antigüilla" en algunas cosas. Yo lo tengo claro...para eso me compro, usada, una GSXR750 por la mitad de precio... Ya he tenido una y es la moto perfecta (A falta de ABS y TCS).
Hola buenas, dos preguntas rápidas, 1- ¿La aconsejarías como primera moto del A2?, ya que me parece que van a sacar unidades limitadas de 35kw. 2- Sabes si en España la van a traer en color Gris, porque esta finísimo con ese color Un saludo y gracias de antemano.
Hola Sergio, como primera moto para el A2, sinceramente no la recomiendo aunque puede sea viable. Veo más sensato empezar por la 400 y después dar el salto a supersport. A mi juicio aprenderás a pilotar de una forma más segura y posiblemente más rápido. Un saludo
Cuanto mide el probador? Alguien sabría decirme? Ya que mido 1'90 y no sé si cabría en esa moto😂 me ha sido imposible probarlo ya que en los concesionarios de mi zona no hay ninguna en stock.
Hola, como motociclista que ya pasó de principiante a intermedio te recomendaría que comenzaras con algo más pequeño en deportivas como la Yamaha R15 o pulsar rs200 o si quieres de verdad algo más grande una r3 o ninja 400. Pero la verdad una moto 150 o 200 te serviría muchísimo para en primera manejar peso y equilibrio, familiarizarte con el acelerador, freno, golpe de gas, costos de mantenimiento y más importante curvas en ciudad y comenzar a tomar tramos de carretera. Pero al final si tienes el dinero para darte el lujo de una 600cc date la disfrutarás. :)
@@todocircuito Muchas gracias un detallazo contestarme al comentario. Un saludo y fuerte abrazo sois los que mejores pruebas haceis en este campo de todo RU-vid!!!
eso se hace es por distinguir marca no tendria sentido hacer una kawa q se parezca a una yamaha, es mas para q las reconozcan no importa la cilindrada incluso la versys la tratan de llevar a ese mismo estilo
@@todocircuito si, lo se, se que son segmentos distintos pero ambas me gustan un montón y solo me alcanza para una la agilidad de una o la versatilidad de la otra. pdt: me dejaron igual
Tiene buena pinta esta moto! Yo tengo una mt10 ahora mismo y creo que perdería con el cambio, pero hay que reconocer que las 600rr ... me ponen burrisimo. Tengo que mirar la nueva honda, que creo que va a ser preciosa. La R6 se les ha ido el precio de las manos, es demasiado cara y por último, falta Suzuki, a ver si se saca ya algo de la manda decente que llevan un tiempo ... Que dan asco.
@@Ryderss Pues si es tu primera deportiva 'R' te recomendaría que empezases por una 600. Si es nueva, al menos aquí en España, tienes disponibles la nueva R6 y ZX-6R.
hola Jeffrey la yamaha R6 esta mas destinada para circuito por lo que la posición es mas "R" y por ende incómoda. creo que estéticamente y en tecnologia gana la r6 pero aun asi me quedo con esta kawa mas polivalente y con una posición para el dia a dia un poco más cómoda.
