Danke! Für Deine einfach geilen Videos. Als Kaminkehrer habe ich gerade in der Sommerhitze einen anstrengenden Arbeitstag und lieben Deine Videos zur Entspannung! Bitte mach weiter so! 👍
Beste Unterhaltung, Zonko! Ich freue mich immer über deine Liebeserklärungen an die W. Ich dachte immer, unter 100 PS kommt bei dir kein Spass auf. Und, ja! Die kannst du ewig fahren. unsere W 650 ist mittlerweile über Zwanzig und steht immer noch super schön da. Progressive Gabelfedern, gute Dämpfer hinten und die Bremse mit Stahlflex und gut entlüftet, kann man auf der Hausstrecke immer wieder für Erstaunen sorgen. Selbst als inzwischen eingefleischter Alt Guzzi Liebhaber muss ich sagen, ich kenne keinen kultivierteren Zweizylinder Motorradmotor. Ich hoffe, die W bleibt nach der Testzeit bei dir und du unterhältst uns weiter mit solchen schönen Videos.
Also diese Leidenschaft zum Putzen und die geile Orange Short 😂😂😂😂 Danke lieber Zonko heute werde ich sehr gut schlafen 😴 Du bist einfach ein ehrlicher Herzensmensch danke, in diesen sehr übermorlaschen Zeiten eine echte Freude 🎉 Du bist wie meine alte Harley wenn ich den Remus in der offenen Stellung fahre, orginal und unverfälscht wie man es in den modernen Zeiten erleben will❤ Danke und liebe Grüße aus der Heimat
Wahnsinn Zonko, der Schlauchaufsatz hat eine verstellbare Düse, da kann man den Strahl auffächern, und mehr Fläche nass machen😅. Dass musst noch üben. Wegen mehr klicks der Damenwelt würde ich das Shirt ausziehen😂😂😂. Aber sonst echt unterhaltsam. Noch was, ein Rehheitl zum Abledern nach dem Waschen ist zum empfehlen.👍
Die W800 ist ein sehr wunderschönes klassisches Motorrad und immer eine Augenweide. Gerade die Königswelle ist ein Augenschmaus! Vor 1 1/2 Jahren stand ich selbst kurz vor dem Kauf der W800. Ich habe mich dann für eine Triumph Bonneville T100 entschieden, den Kauf habe ich nicht bereut ich fahre sehr gerne meine T100 und liebe dieses Motorrad, aber die W800 gefällt mir immer noch unglaublich gut!
Ich wollte mir im März auch die T100 anschauen, und eventuell kaufen.. aber der Triumph Händler sagte, dass zur Zeit die T100 nicht lieferbar wäre, weil in Thailand gebaut... Das kann nicht der Grund gewesen sein, weil die T120 im Laden stand und lieferbar ist.. Also ich wieder weg, zum Kawa Händler gefahren, und die W800 probegefahren und sofort das 24er Modell bestellt...nun habe ich sie seit 5 Monaten und bin mehr als zufrieden damit..
Ich würde mich freiwillig melden deine Motorräder zu waschen. Ich kanns nicht sehen wie du das machst 😂. Aber Unterhaltung 100 % oder mehr. Ich würde dir gerne einen Grundkurs geben in Motorrad reinigen . Meine Tränen sind vor Lachen kaum getrocknet geht's schon wieder los . 👍👍👍
Hatte vier Jahre eine W800 von 2014. Das Schlimmste waren die Schutzbleche von innen. Total rostanfällig für jeden Wassertropfen. Habe dann einen transparenten Harzüberzug angebracht, das brachte etwas Abhilfe. Aber wenn der Rost unten einmal drin ist, wird das Problem nur verschoben. Die Speichen (verzinkt) sind auch nicht einfach. Und der Chrom, etwa am Auspuff, ist ebenfalls sehr empfindlich, wenn im Lappen auch nur ein Minikrümel ist. Beim Fahren aber insgesamt ein sehr rundes und einmaliges Erlebnis, ein tolles Motorrad. Mir wären aber Kunststoffkotflügel und weniger Chrom lieber - deshalb schiele ich auch nach einer der seltenen Cafe W800....
Habe mir gerade eine fast neue Royal Enfield 350 Classic mit verchromten Schutzblechen zugelegt und fürchte jetzt auch, daß der Rost sich unbemerkt von unten in den Kotflügeln einnistet. Hatte überlegt die Unterseite mit transparentem Auto Unterbodenschutzwachs einzusprühen. Was hältst du davon und was hast du für ein Harz benutzt? Grüße von der Mittelweser🙋
@@nedflanders4699 Ich weiß leider nicht mehr genau, was das für Zeug war (so was ähnliches wie Epoxidharz, halt transparent, damit die Kotflügel noch nach Metall aussahen). Das Problem ist, dass wahrscheinlich die Luftfeuchtigkeit allein (die man vor dem Aufstreichen nicht weg bekommt) langfristig Schaden anrichtet. Bei mir entstanden nach mehreren Monaten ganz leichte Rostfäden unter dem Wachs, war nicht schlimm, aber schön auch nicht. ich würde auf alle Fälle etwas draufsprühen - aber vorher unbedingt total sauber machen und versuchen, jede Feuchtigkeit zu beseitigen...
Der Scheinwerfer ist recht gut in der Nacht. Jedenfalls besser als mit einer Halogen Lampe. Aber auch kein Vergleich zu einer K1600 oder GS. Das ist wieder eine ganz andere Liga. Aber die BMWs bleiben seit der W800 in der Garage. Ich finde zu dem Moped in der Preisklasse ist das Licht echt Top.
Wohl kaum ein Motorrad verkörpert Kultur, Stil und Ästhetik wie die W800. Und Zonko ist ein würdiger Vertreter dieser Gattung für die beiden erstgenannten Eigenschaften 😉
Meine Triumph Thruxton RS hat einen Kettenschutz aus Metall. Verkratzt aber schneller als bei meiner Z900RS, da ist er aus Kunststoff. Dafür ist der aber leider ein Teil aus Schutzblech und Kettenschutz. Ich liebe trotzdem beide! Die Japanerin und die Britin. 🏍️ 🎉
Verkratzt ? Weiss nicht . Der Monsunregen schmutz Zeit , dauer noch an , aber die 4 Monate, sind bald rum, und dann lasse ich sie bei Kawasaki - Honda waschen . Euro 5.- 😊. Kratzer am Nutzfahrzeug ? Honda 2002. Honda 2009. Kawasaki 2015. Kawasaki 2019. Cb 2021. Inklusive Kratzer 😊. Mich stört viel mehr, das ich in 5 Jahren 70 werde werde ? Das sind echte Kratzer 😊! Die letzten Km 200‘000 😢?! Viel Spass Thailand 1959.
Mein lieber Zonko. Mal wieder ein geiles Video von dir. Aber an deiner Putztechnik musst du noch etwas feilen. Mann Olda, mein Onkel Josef (Gott hab ihn selig) hat mir 1971 mein erstes Mokick geschenkt (eine KTM 50 MLS) , und hat mir auch das putzen beigebracht, denn der Hobel war ja teuer und Bedingung war, dass ich die Schleuder auch ordentlich sauber halte, also war putzen angesagt einmal die Woche. Jeden Samstag musste ich dann die Karre beim Onkel vorzeigen, die blinkte dann natürlich immer wie neu aus dem Laden und ich bekam dann immer etwas Spritgeld weil er sich so freute dass ich die Kiste so schön pflegte. Aber wenn ich das Feuerstühlchen mit deiner Technik geputzt hätte, wäre erstens mein Tank leer geblieben und zweitens hätte ich wohl voll den Anschiss vom Onkel bekommen. Die Anekdote fiel mir eben beim Schauen deines Videos ein und hat mich an alte Zeiten erinnert. Bin jetzt 58 und putze mein Motorrad immer noch so gründlich wie mein alter Onkel es mir früher gezeigt hat. Das war irgendwie prägend für mich. Ob es einen interessiert, keine Ahnung, wollte es nur mal zum Besten geben, weil ich eben so Schmunzeln musste als ich dich und deine Putztechnik sah. Nix für Ungut, bleib wie du bist, des passt scho😂😂😂👍👍👍. LG vom Wolle aus Köln
Hast Du der Fee eigentlich auch mal gesteckt, dass es dieses feine Eisen für die Ewigkeit nie wieder geben wird? Für den Plan, zum eigenen 90. Geburtstag (bzw. im Frühjahr danach) die Fee mit einem wunderbaren Motorradl in die Heimat nach Tirol zu chauffieren, existiert doch gar keine andere Wahl. Also...Kawasaki sollte sich von dem Gedanken verabschieden, diese Königswelle nochmal in Empfang nehmen zu dürfen. Und den Grund dafür werden sie lieben 😊
jo frauen stehen halt auf schöne classiker. deswegen haben wir einen guten stand bei ihnen. auch ohne moped - mit natürlich noch mehr. :D :D zwergerl steht auch sehr auf die bonnie. ich glaube sogar, dass sie die am meisten von all meinen bisherigen mopeten liebt.
Alibivideo! bei 30° im Schatten, NEIN! Mein erstes Moped habe ich öfter geputzt als mein Auto; heute bin ich etwas entspannter! Mir gefällt sie auch ohne Wassertropfen!
Einfach Wahnsinn... und ich Trottel nehme mir 2-3 Stunden je Bike. Die gesamte Reinigungs- und Pflegeabteilung von Polo und Louis dabei. Unzählige Schwämmchen, Bürstchen und Läppchen begleiten mich. Cremes, Politur, Wax.....völlig überbewertet. Muss heute mal über mein Leben nachdenken.....
Leistung ist egal ich baller mit meiner Enfield 500 mit 23 bis evtl. 27 ps in Joggingpeitsche und Fleischleiberl über meine Hausstrecke im schönen Ruhrpott und hab maximalen Spaß mit maximal 90 und lass Körper und Seele durchschütteln von diesem Langhubeinzylinder mit britischer Tradition😊
Dieses Video dient nur der Unterhaltung und ist keine Anleitung. Ebenso sind die Fahranleitungen und Ausrüstungstips nicht Ernst zu nehmen. Anschauen auf eigene Gefahr. So kennen und deshalb lieben wir ihn.
Zonko, du solltest noch den original Motorschutzbügel und den Gepäckträger montieren.. sieht noch geiler aus..👍.. musst halt noch ein bisserl mehr putzen.. Ich war auch so deppert und habe beides montiert..👍🤣
I geh bei meine Motorradl nachm Wasser mit an Laubbläser drüber und danoch mit Quick Detailer. Frei Di, wenn da K300 aufm Mist is, ois andere is bessa. Auf den geiln LED-Scheinwerfer kannt i grod verzichten. I bin a oida Sack und aufd Nacht nimma auf da Straß. Wenn da a Stoandl in des Glump neifliagt, bisd € 1600.- los! Is a Gleichteil mit da z900rs
Sehr schönes Motorradl. Beim Putzen fährt man schön langsam mit der Hand die kurvigen Konturen der Schönheit nach. Je nach Motorrad, ein Genuß wie im richtigen Leben. Und ganz sicher bei der W800! Der Unterschied ist nur, dass die W800 nicht gickelt, wenn der Schwamm kitzelt....
Gratulation, sicher die neue Bleibe, macht einen sehr stimmigen Eindruck. Selbstmotivation ist der Weg zum Glück, Gott sei Dank war es vorher schon sauber. Was war denn nun das Wundermittel? Bester Klamauk, der die Mundwinkel nach oben zwingt.
Bitte Zonko...Putz nie wieder. Bitte. Wir alle wissen jetzt, das Du es kannst...ööhm versuchtst zu können. Mit Küchenrolle über den Kettenkasten und dann den Lack.... Schönes Video. Lieben Dank und weiter so. LG Sven
Mei Bua vaspricht ma scho seit Jahren, dass er mia amoi zagt, wie ma so was putzt. Aber er regt se nua jedes Moi wieda auf, dass des Plastik ausbleicht und der Lack stumpf is und se an bestimmte Stön des Fett saumelt. Und erst de Fögn.... Oba er hod jo ni Zeit
Auf der Bahn gar nicht. Ich musste seinerzeit mit der ersten Bonneville auch 2 Superbikes 8x überholen. Auf der Geraden sind sie vorbei, in der nächsten Kurve ich, und so weiter. Ich hab mich gewundert, dass die sich selber immer wieder so gedemütigt haben.
zonko putzt? gibt es doch die matrix? btw. hab selber die W650 BJ 2006 (vergaser, kickstarter, kein abs, minimalste elektronik) jedes mal beim ankicken fühl ich mich wie ein richtiger rebel… (und bin es sicher nicht 😝😉). für „normale“ fahrer ist die W mehr als genug. Kann auch selber einfach gewartet werden. Mit dem vorhandenen Bordwerkzeug kommt der kundige Schrauber recht weit. (wird bei der W800 wohl ähnlich sein). keep on riding.
