Kawasaki Z H2 SE - Corners and Wheelies (Raw Video-Only engine sound) 

Si bisogna essere bravi a tenerla giù! XD

In salita si riesce a stare su un po' di più, ma pianura o discesa ti ributta giù subito 😅 o ma sta moto l'hai ripresa?

@@fadetoblackMotorcycle si l’ho ripresa! Ho fatto un piccolo test per vedere come andava la spalla, ora devo provare a fare un uscita più lunga per vedere se regge, stá migliorando molto!

Menomale sono contento ✌️✌️

@@fadetoblackMotorcycle grazie mille!! ✊✌️

Thank you mate! I tried both and i suggest you to put it. Especially if you remap the bike 👍

@@fadetoblackMotorcycle What kind of steering dampener did you had on your bike? i noticed that it was small and so nicely tucked in. Thank you!

si hai ragione infatti non credo lo farò più o cmnq molto meno :D

in realtà è la gopro che le fa sembrare molto aperte perchè sono quasi sempre misti medio-stretti tipo questa di strada è motlo più da naked media che da zh2 tranne per pochi lunghi rettilinei

Thank you Petar! Yeah I totally agree! The only thing that matters is having fun and going home on your bike :)

It’s supercharged. Instant power

hi mate! sorry for late reply! well the ninja its more comfortable for long rides, everything else on the zh2 its way better! engine is insane! in this video i put a different handlebar, the oem one its very bad imho... well did you try this bike?

@@fadetoblackMotorcycle Hello sir Yes i tried it and bought one😁😁 In March i got it So 2024 on my ZH2🥰 Ride Safe Brother 🦾

questa è chiamata la 1000 curve parte da Orvieto e arriva a Colonnetta di prodo

Ciao! guarda c'è stato un richiamo per il tendicatena (20 minuti di lavoro) per il resto la solita bomba kawasaki mai mezzo problema e tanto tanto godimento. l'unico neo negativo della moto per me è l'elettronica troppo invasiva (abs sopratutto, ma anche il TC entra veramente troppo spesso) ma a parte ciò bomba vera e il motore è semplicemente fuori scala per qualsiasi confronto (una volta sbloccato rimappando)

ahaha si ho provato anche con il tc spento con mappa intermedia, resta su abbastanza bene ma è un po troppo repentina... siuramente non è la miglior moto per far pratica! ahaha

@@fadetoblackMotorcycle non penso nemmeno io, anche perchè quando entra il charger.... heh..

@@DJcoto1097-2 si hai capito perfettamente :)

Ciao! ma è una SE? cmnq 12k per questa moto sono pochi quindi fai un bell'affare. tutto gira intorno al motore, è un'opera d'arte di potenza e linearità, ha un sound orgasmico anche senza scatalizzare, basta uno scarico anche omologato e suona a festa. quasi d'obbligo la rimappatura per provare a pieno il motore che ha forti limitazioni sui corpi farfallati (fidati non cambia come le altre moto, moolto di più) per il resto, io ti parlo della mia che è una SE, le sospensioni sono ottime, freni anche eccellenti, nelle curve se la cava molto bene a patto di avere una guida fluida e scorrevole (non puoi maltrattarla come faresti con una superduke per capirci) è svelta nei cambi di direzione ed è molto comoda. difetti sicuramente l'elettronica abs troppo invasivo e tc che quando apri il gas in piega non ti fa fare strada (lo senti anche nei miei video è un continuo seghettamento) poi da stock per i miei gusti la posizione di guida è troppo comoda infatti ho messo pedane arretrate, sella più alta e un manubrio piega media ed è diventata una vera naked sportiva! quindi di base la moto è eccezionale ma potrebbe aver bisogno di qualche "personalizzazione" se hai altri dubbi chiedi pure ;)

Literally the same bike