KAWASAKI Z750 de 2010 Je vous présente ma moto d'Kéké 

@@Dops84 je suis d’accord avec toi j’ai toujours pris beaucoup de plaisir à rouler cette moto ! Je l’ai vendu il y a 2 ou 3 ans pour accueil de nouveaux jouets :)

Merci c'est encourageant ! #romulacrevette

Merci pour ton commentaire. Évidemment qu'on a une très belle région. Mon Z est en vente si cela peut t'intéresser !

Salut ! Tu partirais sur un Z ou un autre modèle ?

Merci ! Ça fait plaisir ! J'essaie de progresser à chaque nouvelle vidéo ! J'espère que les prochaines te plairont !

@@stationessence7926 Au top merci grand j'espère aussi a plus on s'capte ! 👽

@@arcenciel8446 rendez-vous en fin de mois normalement pour un essai d'un supermot des années 90,s !

Et alors toi qui est un peu vieux, est-ce que les Suzuki Bandit avaient la même réputation à l'époque ?

Merci pour ton commentaire ! C’est une bonne moto je suis d’accord avec toi

@@stationessence7926 ma femme et moi en possède une chacune de 2009. Elle a tout pour plaire et ça, ça fait rager lol.

@@Michael-Myers. j’aime bien cette analyse

J'ai plein de sujets de vidéos en stock donc plein d'occasion de t'embêter à nouveau ! Effectivement j'ai fais d'avantage attention aux différents volumes suite aux retours que j'avais eu sur la vidéo précédente

@@stationessence7926 quand tu veux ça sera avec plaisir 😁👍

Question pas con. Franchement je saurais pas te dire je l'ai fait faire ! Désolé

Et de l'assumer ! Ahah

Cette version du Z n’était pas bridable

Merci ! Mais c'est vrai qu'il faut pas en rajouter de trop sur cette moto

Une fois de plus merci de t'intéresser à mon contenu ! Et merci d'assumer aimer cette moto ! Effectivement en bien des points un 750 c'est un bon compromis en motorisation. Ca n'excelle nul part mais c'est polyvalent. Si en plus je te fais marrer c'est tout bon ! à bientôt sur une prochaine vidéo (un peu différente tu verras)

@@stationessence7926 Honnêtement...fais un topo de nos routes en France, des limitations, des risques et dis moi si 200 cv (avec ou sans ABS) c'est adapté??? Actuellement j'ai un 1200 Bandit de 2005 (donc ancienne génération) et c'est très adapté, mais un 750 arrive mieux à faire le grand écart entre les jours où tu es chaud bouillant, que tu as envie d'attaquer un peu sans pour autant exploser les records de vitesse, et les jours où tu as plus envie de cool attitude à gruiser sur le couple. 600 trop creux, 1000 trop puissant ou trop lourd. 750 c'est du tout bon. Quand j'avais un ZX7R, c'est ce que je me disais tous les jours!!

@@fournierluc7512 je me suis peut être mal exprimé mais je suis entièrement d'accord avec toi ! 200ch ça ne m'attire même pas (Bon peut être le 1700 VMax). Les 750 sont de super compromis quand on a une seule moto. Après, encore une fois ça dépend de ce que le propriétaire souhaite faire de sa machine, et puis il y a, indéniablement le plaisir de l'objet. En ce moment je me suis mis à lorgner les Aprilia SL 1000 Falco. Parce que je craque sur son gros bicylindre et sa gueule. J'ai complètement mis de côté les aspect pratiques et polyvalent ahah ! Mais encore une fois c'est ce qui a fait et qui fait encore le succès de ces motorisations (les 750) c'est que ce sont des moteurs presque "parfaits" (j'ai mis des guillemets hein) pour des tarifs contenu. PS, mon papa en a eu un 1200 bandit, les premiers, en full. ca marchait fort !

@@stationessence7926 Le FALCO est génial! sensations moteur extra (moteur du RSV Mille première génération) mais avec un peu plus de confort. Elle représente un très bon compromis avec un penchant "sport". Moteur ROTAX très fiable (un peu moins quand il s'agit des périphériques électriques ou électroniques). Tu trouves de bons prix en occasions propres. Attention au SAV Aprilia qui n'a pas bonne réputation... Nous avons manifestement les mêmes goûts moto... Après, comme nous l'avions vu ensemble, tu as l'alternative indestructible en Twin de caractère sportif...J'ai nommé l'excellentissime TLR!!

@@fournierluc7512 pour le coup je me suis pas mal renseigné dessus et j'avais déjà toutes ces infos ! La Suzuki TL1000S je la regarde aussi. Ça sera l'une ou l'autre ahah

Ahahah j'aime cette repartie ! La mienne prend 56 000 et aucun problème. Jamais. Pour la montagne je préfère mon DR mais le Z reste assez maniable !

D'ailleurs j'ai souvent lu dans les comparatifs que la première génération de Z est meilleure que la seconde

@@stationessence7926 ah si jai eu une panne alternateur a 46000km sinon que du bonheur! DR c'est un supermot? Car si c'est ça c'est pas comparable c'est la rolls des becanes pour la montagne. ✌d'un motard du Nord (59)

@@Tom-qv1qp non c'est un trail de 1991. Le olus gros mono jamais commercialisé ! 800cm3 ! Dans les bas régimes tu sens presque les coups de piston entre les jambes. Un régal. J'ai fait une vidéo dessus si ça t'intéresse

@@stationessence7926 ah ok jvais regarder ca et m'abonner ✌

Pas la même couleur

Tu c pas montrer ce genre d'engin

La tienne, n'as pas la vraie couleur

@@lechatnoir3179 tu parles de la couleur de mon Z ? Bien sûr que si c'est une couleur Kawasaki. Je peux te trouver la référence si tu veux.