Dei o primeiro rolê e o primeiro tanque ontem. Fiquei agradavelmente surpreso com a média na bomba: deu 20 km/l. No computador de bordo deu 18 km/l. Claro, primeiros 217 km, com 10,70 l de Podium, não passando dos 6000 giros, tirando a cera dos pneus e como manda o manual. Achei muito bom, porque já estava assimilando os 14 km/l do computador de bordo da tocada da concessionária até em casa.
Salvee! Simm, andando de boa ela ativa o modo ECO e fica econômica. O problema é que com uma moto dessa a gente não consegue andar de boa por muito tempo kkkkk Abraços!
Eu uso a minha diariamente. 20km ida e volta!! Academia, padaria, etc. tudo com ela. Média de 15 a 17km/l com podium sempre. Tudo é questão de costume.
Já tive gsxs750 2021. Diminui a cilindrada, estou com uma Z400. é moto de dia a dia, é moto de fim de semana, o par de pneus é a metade do valor da 900. Chama atenção por onde passa também. Anda muito pela cilindrada. Até 160 é muito rápido. Custa a metade do valor da 900. Fica minha dica. Faço os roles com motos maiores e sempre chego junto, porque a média das tocadas é 140 então acompanho de Boa. De top speed deu 190 de painel a z400. Então tá suave. Consumo do rolê enrolando o cabo mil grau é 18km/l
Mas não passa a emoção do ronco dos 4cc, tenho uma Z900, moto incrível. Ficar usando moto grande no dia a dia não rola, ideal pra usar é 160 ou 250, 400.….
ano q vem vou comprar a minha primeira superbike e a minha duvida é entra a sua a gsx 750 e a mt 09, q loucura mano kkkkkkkkkk (a moto q mais me apaixonou ate agora é a 750) eu AMO essa moto, maaais vamos ver ate lá... falam q ano que vem ja sai de linha pra entrar outra, em fim...
Ótimo vídeo! (Estou na metade nesse momento) Gostaria de saber se a chave é codificada, estou negociando uma e não fui na cidade onde está ver de perto ainda e nem conheço ngn que tenha uma, não acho essa informação em vídeo algum e pra mim é super importante kkk
Estou prestes a adquirir minha primeira moto de alta cilindrada e a primeira opção seria a z900 mas onde moro nao tem concessionária nem mesmo no estado e a segunda opção acaba por ser a única que é a cb650r que também acho muito linda e a escolha mais sensata ja que o uso seria urbano e possui concessionária na minha cidade.
@@wandersonlimasilva4294 É se você não se importar em perder a garantia, aí tranquilo, pq esse é o problema. Ir lá uma vez para comprar é tranquilo.. Mas aí é questão de analisar se vale a pena, às vezes você faz a manutenção fora da concessionária tudo certinho e dificilmente ocorre algum problema.
Pegou zero? fez todas as revisões na concessionária? Já rodou mais de 30 mil km? quanto foi a revisão na concessionária nesse período...Especialmente a de 24 mil que costuma ser salgada.
Acho que a mais longa que fiz foi de 2:30h pra ir e mais 2:30 voltar No final começa a cansar bastante a posição, acho que esse tempo é o limite do conforto dela, acima disso é bom fazer varias paradas. Para o garupa, esquece rsrsrs
Eu comprei um banco conforto para viagens longas pq esse banco aí da z900 é de lascar em viagens longas. Já fiz 400km ida e volta e com o banco conforto foi de boas. Agora garupa, esquece. Posição e mesmo com banco conforto não dá.
Cara tenho vontade de comprar sou apaixonado pelo modelo , estou estudando vi alguns donos relatando trinca do painel, problema elétrico, e chave na ignição com problemas, meu medo sao esses problemas acontecer comigo 😢 .
Realmente, quanto ao painel tem alguns relatos, mas são poucos. Estando na garantia de boa… Mas é uma moto muito confiável no geral. Nunca tive problemas sérios.
