Kawasaki ZRX 1200 - ОЧЕНЬ МНОГО МОЩИ за свои бабки 

Не знаю кто такой Джавидка, но он вызывает конкретное уважение как спонсор качественного контента. Как и остальные люди, которые кидаются деньгами в Серёжу. Здоровья и хороших мотоциклов этим людям!

Моя пушка. Реально 90% человек, говорят, что не знали , что такая модель есть. Про колено вообще не слышал, у меня был пробег под 100.000 , вообще ничего не делал. Болячка у них это натяжитель цепи, который брякает по корзине сцепления. Мотик офигенный, расход 5 литров по трассе и валит как паровоз.

Перед выездом надо было давление в шинах проверить, тогда и рулился бы по другому.

В ряд сравнения наверное надо бы добавить XJR1300

Здарэ дружочек! Ну наконец то! Ну наконец то! Как же я долго ждал обзор на этот редкий мотор! На ютубе ваще нет нихрена о нем!!!

У всех женатиков после свадьбы"выпуски" с 25 минут сокращаются до жалких 13-ти???

Ездил на таком около 5 лет. Ни разу не подвел. Тяга паровозная, на 5-ой с 60 можно было до упора разгоняться. На 1-ой передачи с газа выходил в вилли. Сцепа гидравлическая, удобно. Жрал много, особенно когда за 200, то литров 13-15. Вилка мягковата была и задние Каяба протекали. Годный мот, хоть и тяжелый, но перца в нем больше, чем в бандите 1200. Вообще Кавасаки за характер и недружелюбность люблю) На ZRX все детали как от танка - могучие

Помогу пирожочку. Добавил бы что версия на инжекторе с суппортами на 4 банки шла только в японии, но у них урезанная мощность из-за законодательства. Американцы их обожают для тюнинга под драгрейс (300+ лошадей снимают), поэтому цены на живые экземпляры в штатах заоблачные (для нашего понимания) Еще дико мерзкие вибрации на 3500-4к на первых передачах. Думал себе на него поставить коробку с 6 скоростями, но как выяснил что понту много а смысла мало: 5я и 6я оооч близкие по передаточному числу. Коробка в обзоре очень странно работает, так быть не должно, в норме все переключения четкие (есессно первая с ударом). По тормозам - обязательно ставьте себе армированные шланги, иначе будет "мало". Вообще тюнинга на него миллионы: и всё в двигателе можно кастомное поставить и турбину можно и маятник удлиненный можно. Кстати родной маятник и механизм подтягивания цепи тоже достоин обзора. Серёжа прости, но ты очень поверхностно прошёлся по такому агрегату. Спрашивайте кому интересно - подскажу что смогу

Езжу на таком. Ни без минусов, но я его обожаю

Ну давай тогда обзор на HONDA CB 1300!!!!

Пожалуй лучшее шасси в классе, исправный и с настроенной подвеской, а они тут полностью регулируемые, он может очень много, рулится во всех режимах изумительно, наказывая и более спортивных и современных) В релаксе с комфортом - пожалуйста, навалить в коленку по харду- легко!) Очень надежный, есть некоторые общеизвестные проблемы, но они легко и недорого фиксятся. На S хорошая ветрозащита. Больших вибраций нет, это явно косяки конкретного, подуставшего байка, как и его поведение на дороге. Подвеске и резине там явно плохо уже. XJR1300 и СВ1300 совокупно слабее по шассии. КПП нормальная, просто она требует к себе "конкретности" при переключении, вопрос привычки, не более) В РФ в последние годы стали активно завозить, преимущественно S-ки, но их быстро выкупают.

Похож на ZR7, рабочая лошадка, да вибрирует, староват, но ощущения были классные, полная уверенность в обгонах, ветер в харю, а я шпарю как утюг)

Ещё круче версия для Калифорнии. Там с салона по договору могли настраивать карбы и ставить выхлопную Muzzy - это люимый мот этой инженеринговой компании. И вообще пушка-гонка. И спокойно и в дубасе. 165 миль/ч легко

Сережа, у него скорее всего изношен подшипник рулевой колонки. На малых скоростях как будто переваливаешься то влево то вправо

очень ждал обзор на рекса! но степень ожидания пропорциональна степени разочарования. очень коротко и поверхностно. сам владею таким аппаратом 2001 год версия S. коробка и управление проблема данного конкретного мота. на своей практике не сталкивался. передачи щелкает четко, на любых скоростях управляется отлично. японцы любят их на джимхане. из заводских проблем цепь натяжителя лязгающая по корзине.

Какая красота, какая роскошь,красавчик брат🤘

ЗЗР 1100 - впервые слышу о проблеме с коленом. ZRX 1200 - прикольный и редкий

За Риииика лайк хозяину байка))

Владею ZRX1200S 2001 г.в. - никаких проблем с управляемостью ни на малых ни на больших скоростях. Да и с коробасом каких-либо проблем не отмечено. Тут, похоже, траблы с колесами и КПП

Привет всем! Катаю на ZRX 1100 1997 г. На этот мот обзоров очень мало, да можно сказать что их нет! От себя хочу добавить мот очень интересный, по городу второй передачи хватает с запасом, на трассе 200 его обычная скорость а там на сколько хватит безумия )) Расход 8-10 л бак 21л P.S. свой'' РЭКС''(zrx) на другой мот менять даже не думал.

Был у меня zrx 1100. Супер Мот, просто паравоз! Мне очень нравился, но не хватало ветрозащиты.

Дружочек-пирожочек благодарочка на видос!

0:54 Почему мот странно плохо управляется? Потому что задняя шина стерта до квадратной! Обзорщик, бл

Интересно было бы увидеть обзор на Kawasaki z1000sx

Версия с обтекателем и ездоком в 120 кг, максималка 278-9, по гпс. На стоке 🙃

его соперники это gsx1400 и cb 1300 (на которых мне довелось поездить),ну иконечно xjr1300.,а бандит 1200 и фазер 1000 это уже чуть более околоспортивно))

4 года на таком прокатался, кайф мотик, ничего не ломалось, мощи вагон, конкурентов в этом классе просто нет, не хватает жесткости рамы если только

Был Kawasaki ZRX400, а потом ZRX1100. Мне они нравились за мягкое сиденье, мягкие подвески, большой бардачок под сиденьем, плавное ускорение, небольшой ветровичок неплохо защищал от дождя. Первая передача где-то до 100 км/ч. Проблем вообще не было.

Был когда то у меня 1100 такой. Пушкенция! Плавает возможно из-за подшипника в заднем колесе. Очень классный мот!

Спасибо за обзор. Владею ZRX1200 с 2017, порывался купить с 2012, но с 12 по 17 ездил на 900 хорнете и именно с ним можно и нужно сравнивать ZRX, очень похожие по характеру и остается только выбрать какой дизайн вам ближе. Коробка на ZRX переключается очень четко и между передачами есть небольшие ямы. Также ты забыл добавить еще, что на ZRX полностью регулируемая подвеска, ZRX не позиционировался как "дешевый" классик. Из болячек это натяжитель цепи генератора. На деле лошадей там ровно столько, сколько есть. Полностью стоковый выдает порядка 105 л.с. с заднего колеса.

Резина передняя может давать такой эффект на малых скоростях. С завода брачок бывает. Можно попробовать провернуть её относительно диска. Но хз... Предположения... А так, неожиданно! Спасибо!

Первый раз такой вижу

Редкая самоката)

Можно обзор на Yamaha YZF600 Thunder Cat.Спасибо за хорошие видосы.Удачи

Смотрел себе такой, поездил на паре таких. Что понравилось: обалденная ровная мощь, управляемость. Что не понравилось: коленки при моих 187 упираются в гбц, а гбц горячая(((. Проблем с коробкой не было, видимо на обзор попался ушатанный вариант. Если бы не коленки, то однозначно ездил бы на нём)))))

В джапании этот мот номер 1,среди больших дорожников, для джимханы как он может не рулиться? Там это культовый мот. Не подошёл грамотно к обзору человек Сережа. 👎

Сколько можно обсирать двигатель мотоцикла ZZR 1100? Этот мотоцикл выпускался 11 лет,а его всё поливают грязью.Скажите мне пожалуйста разве не ломаются Honda, Yamaha, Suzuki? Ломаются ещё как ломаются,нет же все блогеры за него говорят.что хуже двигателя чем у зизера нет.А кто нибудь из блогеров владел им?Так вот ребята прежде чем обсирать Вы покатайтесь на нём,изучите,поймите,а потом высказывайтесь,а то слышали звон а не знают откуда о.P.S Я сам владелец ZZR 1100 и абсолютно им доволен

Можно обзор на XJR 1300!?

За Рекса лайка👍👍👍

Очень редкий мото, тем более в России. Тем более в такой модификации с миниобтекателем

Уверенные цыпочки чуть приспущены)))))

Редкий пепелац...

классный байк, хотел себе такой

Привээт! Нехилый кавик!👍

Был такой.был всем доволен .мопед 98 года...пробег 50+

Ждем Хонду Х 11!

В этом двигателе стоит 2 масляных насоса, и у людей этот мотор ходит до 150 000+ без поломок.

Спасибо за кинофильм, я ждала))

Дааа, моя прелесть

Из пары листов ОСБ можно пффигенный обтекатель вырезать и саморезами или болтами закрепить, плюс стрекло из орг стекла. Все покрасить матывым валиком, пффигенно пспорт турист получится!!

Серго, уж скоро лето, а у тебя до сих пор нет обзора BMW K1200LT на канале:) а Кавасаки - пушка:)

О. Моё чудо 😮

Здорова дружочек пирожочек!!!

Ржу не могу Сузуки это- Сукули! Кавасаки это- Колбасаки!

уже глянул "выходничный" стрим, а оповещение только только пришло на этот обзор кавы. Жизнь наоборот, такие дела.

До половины до смотрел, быстро пишу комент что нибудь. Надо бежать. Завтра досмотрю, поставлю лукас и еще черкону чего нибудь))).

Я думаю большая часть критики типа невнятной коробки , плохого управления , не связана именно с моделью, а связанно с техническим состоянием именно этого мопеда

Новый кинофильм Качественный Интересный Нраица

Что то такое есть в этих 1200 классиках, иногда хочется приобрести себе какой нибудь

Я бы выбрал хонду, сказал харлилюб, это огонь))) Ржкс явно уезженный, был похоже нелюбимым мотоциклом😢

Здарова дружочек пирожочек человек Сережа, сделай пожалуйста полноценный обзор на FZX 750, в своё время очень ждал полноценный обзор от Артёма на этот мот, так как он говорил что это его любимый мот...

Неубиваемая классика 💚

пропоную додати в дєвочковий тест пунктик з заваляним на одну з сторін мотом не важливо з якої причини,так от підняти його з землі до кута 90 град+--

Давление в передней шине проверьте, скорее всего из за этого нестабильное управление на небольшой скорости

Интересно, а записывает ли Сергей в концовке всю прощальную фразу про Сережу-вишневого пирожка? И как она выглядит до того, как на него положен Болт

Есть интересный мот у кавасаки - elimenator 900 ... необычный внешне и интересный мотор , было бы интересно увидеть обзор на данный мот

У мотоцикла нет подсоса, это обогатитель ☝️🤓

xjr1200 1300 забыт в конкурентах.

Жан Клод Ван Дам на таком ездил в одном фильме)))

Человек Серёжа, чтож ты так не любишь Бандита 😄 Он конечно самый бюджетный изначально среди одноклассников, но по соотношению цена-качество, лучший))

А мне сердечко на коммент?))

Аппарат, конечно, частенько ездил не бочком, а на боку

Столько редких мотоциклов на канале, а популярного ER6 нету (...

ООО, моя мечта.

Обзор кавасаки zx12r

Может на малых скоростях себя так вести из-за подшипников в маятнике, у них есть такой косяк, сперва не заметный

Видел как тип с пассажиркой на таком на заднем раздаёт постоянно

Не знаю, никогда не слышал про отлетающие коленвалы на больших зизерах, а вот отрыгивающая вторая...

Был вариант без пробежного взять всего 170 рублей 2005 года в идеале но, я побоялся какого то хрена!!!

До16 года в такой дизайне выпускать это очень смело)) Жду обзор на CBR 600f4i

Поменьше бы сленга и модных словечек. Для чего? Содержание лучше не стало.

Все управление говенное - это покрышки. На 80% заваливания в поворотах и невнятной управляемости дают покрышки. Неужели ты не менял ни разу и не ощущал эту поразительную разницу?

Вот это мот! Не то что ваши ссущие харлеи!

откуда инфа что у ззр1100 клинит колено?

Работает! Вот это да!)))

Человек-Серго, когда будет ФКУСНОЖРАТЬ?

Эххх, и ты туда же, пруфы на проблемы с двиглом у зизера 1100? вот во всем мире он нормальный был, а у Сережи с Болтом он косячный почему-то.... эхххх

Нужен обзор на GSX1400!

Друже! А запили ка обзорчик без "пристрастий" на Хонда Х 11. Вроде как интересный по характеристикам, а на вид не оч.

Может кто подсказать где найти нижний пластик (юбку) для этого мотоцикла?

Спасибо за кинофильм! Теперь ждём обзор на СВ 1300, интересно, подтвердится ли вердикт сегодняшнего кинофильма 😀

Может хочешь запилить обзор на ямаху тдм 850?

Серёга,он,или в макс? Твоё мнение?

Сними обзор на triumph trophy 1200 пожалуйста

Упоминание Харлеев в обзорах резко снизилось. Симпотизация Хонды начинает рости. Что б***ь происходит 😧

Прикольно в продаже на Авито их даже нет

Привет! Сделай обзор на buell firebolt xb9r. Болта смотрел...Хотелось бы услышать твоё мнение по поводу этого мотоцикла. Хочу пересесть, попробовать это ЧУДО...'закрываешь глаза- харлей, открываешь--спорт!' Незнаю почему, но тянет меня к этому моту. В Минске знаю 2 продают, один, жёлтый, и синий в авто.. мото.. ххх... каком-то салоне есть, на аv. Оч был бы благодарен за обзорчик на Buell.

Или давления мало в переднем, или погнут и не отбалансирован диск. Он воблить пытался на малой скорости, если бы руки отпустил, увидел бы.

За первые 3 минуты видоса ведущий употребил слово "засунуть" раз трыста. Надо иногда и высунуть