Âlso so langsam wird es echt professionell. Du beschreibst dein Gefühl und die technischen Dinge sehr sehr gut. Danke dir es macht immer wieder spaß, deine Videos anzuschauen! :)
Nicht mehr lange, dann hast die 100K. ich gönne es dir so! Bald kommt meine Ninja 125, Ende Juli... Dann in 2 Jahren die Ninja 400 und dann mal schauen welches große Bike, aber ich bin mega gehyped auf meine Ninja 125... Aber zurück zum eigentlichen Thema, ich würd dir die 100 K so gönnen, bester Motorradyoutuber!!
@Slaty ist es eigentlich normal, dass es kaum Helme in XXL gibt? Weil ich habe heute mir eine Ausrüstung gekauft und ich hatte eigentlich vor, ein normalen Helm zu kaufen, aber da hat mir keiner gepasst, ich habe jetzt einen (was für mich als Brillenträger praktischer eigentlich sogar ist) einen Klapphelm gekauft in XXL, weil das so ziemlich der einzige war, der mir gepasst hat, aber das war ein Shoei Helm und da mit das Beste xD Aber Sicherheit geht vor xD
@@sumo.niggle das stimmt leider hahah😂aber immerhin habe ich einen gefunden, der mir passt und als Brillenträger ist die Art von Helm sowieso praktischer und wenn man ihn zugeklappt sieht man sowieso keinen Unterschied...
Hey Slaty, nices Video... könntest du mal ein Video zur Ducati Supersport 950 machen vielleicht sogar im vergleich mit der Rs 660 oder der cbr 650r😉 würde mich echt mal mega interessieren
I love the zx10r and the uniqueness of Kawasaki. in the strength and power of the engine Unbeatable and king on the road and field You made a video very well.
Optisch fand ich sie am Anfang so naja... mittlerweile finde ich die Front sehr aggressiv und super gelungen. Sie ist leider nicht die schnellste auf 300, da sind Ducatis und BMWs deutlicher schneller, aber sie fährt sich glaub spielerisch leicht. Top Video!
Auch wenn das Design für viele gewöhnungsbedürftig ist, finde ich ist die zx10r schon ein schickes bike😁 wäre mir persönlich aber nichts für die straße😅
Danke für das Video hast alles gegeben was möglich wahr, testes wie ein Profi.Zum Niederknien diese Optik 😍. Schön daß sie an den Schwächen gearbeitet haben. Die Übersetzung und das TFT Display 👍. Fehlt nur eine Schwarzrot Kombination.Die Schnauze sieht jetzt richtig böse aus. Kawasaki 🤟
@@kawasakideutschlandJA Zx9r BJ 99 in einen wunderschönen Blau. Zx12r in einen wunderschönen Rot-SchwarzKombination. Meine derzeitige Zx10r in Schwarz hab auch mit roten PvmFelgen. Bin KawaFan aber das grün möchte ich noch nie so richtig ...😁
Die werden auch schon lange nicht mehr Gebaut und es ist fast unmöglich eine gescheite in gutem Zustand zu finden :/ Ne Bekannte von mir hat eine, richtig geiles Teil und die Zweizylinderpower ist einfach hammermäßig. Aber in meinen Augen nichts für Anfänger.... als Anfänger legt man sich da wahrscheinlich in der nächst besten Kurve hin, haha
Ich glaube die Kawa ist der R1 sehr nah. Durch die kurze Übersetzung ist sie immer noch besser für die landstraße als die Honda. Durch die kurze übersetzung ist sie für die Rennstrecke eigentlich weniger geeignet. Allerdings müsste man das Spitzenmodell testen. Denn du weißt selber. Power ist nicht alles. Auf der Rennstrecke kommt es auf die Feinheiten an... Alles im ganzen ein tolles Motorrad. Danke für den test.
Sehr schöner Test. Finde es etwas schade, dass sich durch die radikalere Geometrie jetzt auch die Kawa nach der Honda von der Landstraße verabschiedet. Trotzdem in schwarz einfach mega. 😍
Ich kann deine Gedanken nachvollziehen. Es ist einfach eine zweischneidige Sache. Von der Sache her finde ich es mega, dass es noch Maschinen gibt die nicht dem Weichspülkurs folgen.
Kawa fährt hier doch nen ganz klaren Kurs: Ninja primär für den Track, während die Z H2 Reihe Landstraße und Bahn bedient. Warum versteht das keiner? Alle wollen mit der Zet auf die Renne und mit der Ninja auf die Straße. Verkehrte Welt.
Kann man bei der die Spiegel auch abbauen ohne die ganze Kanzel wie bei der alten? Kann mich noch gut an das neon gelbe Tape an den Spiegeln der rr auf der renne erinnern haha
Schönes Video, merci dafür. Bei der Ansicht von hinten hätte ich mir gewünscht, du bleibst etwas länger mit der Kamera drauf und gehst auch mal ein paar Meter zurück. Die Kamera ist so dicht dran, dann man außer dem Rücklicht nichts sieht. So 3 bis 5 Meter mal weg gehen, damit man sie im Ganzen von hinten sehen kann. Die Heckansicht ist mir genauso wichtig wie die Front. Bei wieviel Schräglage hast Du eigentlich immer aufgesetzt, ich würde mich mit diesem Ding wohl schmeißen. Findest Du die Schräglagenfreiheit nicht zu gering im Vergleich mit anderen Supersportlern? Nochmal danke.
Danke dir. Im Schräglagenanzeiger waren am Ende 52 Grad Schräglage abgespeichert. Die Schräglagenfreiheit fande ich auf der Landstraße mehr als Ausreichend. Für die Rennstrecke würde ich aber auf jeden Fall mindestens die Nippel unter den Fußrasten abschrauben. Ansonsten sollte das Setup aber schon mehr als ausreichend sein.
Hallo Sven , Mega gutes Video. Ich bin schon seit längerem am überlegen ob ich mir die kaufen soll. Habe noch einen 2019 CBR 1000 RR Nicy Hayden und eine Ducati 2023 V2. Troy Bayliss. Aber jetzt werde ich mir die auch noch kaufen als RR. Viele Grüße Frank aus Rust. 🏍️🏍️🏍️🙈🙈🙈
Was ist denn deiner/eurer Meinung nach die beste Supersportler im Moment wenn mans aggressiv aber nicht zu aggressiv mag? Hab da die BMW im Blick aber bin mir unsicher
Weißt du ob da die Serien Reifen Drauf waren, weil ich hab das Problem das ich mit meiner und der Serienreifen voll über den Hinterreifen Rutsch und ich fahr hinten schon mit 2,3bar?
Ich weiß noch das mein Vater sich die ZXT00E für 11.500,00 € Fabrikneu von einem Kawa Händler Bar bezahlt hat. Jetzt mittlerweile Kosten die Dinger + - 20.000,00 € schon heftig das der Preis um ca. 80 % gestiegen ist... Gehalt ist wie vor 15 Jahren... :'(
schönes Video, gut gemacht, interessante Aussage zum Vergleich mit der ZX6R 636, die fahre ich selber zu 95% auf der Landstraße. Damit bin dann wohl doch bestens bedient...
echt cooles Video, als Idee: positionier doch mal deine Kamera am Straßenrand für ein paar Kurven/ Fahr Aufnahmen. Ach und wo bekomme ich noch mal den a15 Führerschein für die ZX10R her? #ride15 --> der Sticker kommt wahrscheinlich übrigens auf meine Sv.
Boa.... dort wo wir meistens Kurven fahren ist ne 70ger Tafel aufgestellt... unmöglich dieses Moped für uns. War immer Fan von Superportlern, musste aber umdenken.
Es war eine logische Weiterentwicklung aber immerhin haben sie wieder alles reingehauen was ging viele hängen sich an der neuen front auf aber ganz ehrlich ich freu mich wenn Hersteller sich mal was neues trauen. Fehlt nur noch eine schöne 600er dann schaue ich sie mir mal an 200ps sind mir dann doch zu viel für‘s normale fahren. 😅
Toller Beitrag 👍🏻 ich tu mir lediglich mit dem Begriff Winglets schwer. Diese sind doch, eigentlich, aerodynamische Bauteile welche durch die Umströmung der Luft Auf-oder Abtrieb erzeugt. Im diesem Fall würde ich es als Aerobody sehen in dem der Einstellwinkel der vorderen Verkleidung, Abtrieb erzeugt. Bei winglets mit Profilen wächst der Unterdruck im Quadrat mit Zunahme der Geschwindigkeit, was hier nicht der Fall ist. Finde das Bike klasse, in der SBK eine Macht.
@@absolom84 teilweise sah es auch nach Krähbergstrecke aus. Lässt sich auf der Route noch schön mitnehmen...leider nicht an Wochenenden und Feiertagen.
Sieht eigentlich ganz gut aus, aber was ich überhaupt nicht verstehe, sind die Reflektoren am Heck. Wenn man einen kurzen KZH anbaut, dann müssen die bleiben, ansonsten ist das Motorrad nicht mehr STVO konform. Macht die cleane Optik einfach kaputt, andere Hersteller machen es vor, an der Gabel sieht es zumindest deutlich besser aus. Toller Test! :)
Die Qualität deiner Tests ist enorm ! Man glaubt dir jedes Wort und aus dir spricht die Praxis und nicht nur stures Zahlen ablesen. Mach weiter so. P.S. 18000 Euro füre ne Seilzug Kupplung und Brems/Kupplungshebel aus'm Aldi...... Shame on Kawasaki. Gute gefräste Hebel beginnen irgentwo bei 80 Euro. Ich frage mich wieso die Hersteller immer diesen hässlichen Schund verbauen vorallem selbst an Premium Fahrzeugen. Ist ja kein 5000 Euro Einsteiger Möppi....
Auf Dauer gesehen funktionieren unsere Teile ziemlich gut. Qualität ist messbar, Optik ist Ansichtssache. Vielleicht ist Aldi doch nicht so schlecht 😉✌🏻
@@kawasakideutschland da habt ihr natürlich Recht. Die Komponenten an der Maschine sind soweit ja alle hochwertig (siehe Federung) und sind sicher ganz oben mit auf der Qualitätsstufe. (Muss ja bei der Leistung) Es ist ja auch bei anderen Herstellern so.... Ein Motorrad irgentwo bei + - 20000 Euro und die Hebel sehen halt aus wie vor 50 Jahren und sind aus Guss. Wenn man Glück hat denn sind sie schwarz. Das ist glaube eher ne Grundsatzfrage. Aber der Zubehör-Markt muss ja auch überleben. Ich stellt mir gerade vor wie gut das aussehen würde wenn da 2 Farbig eloxierte Schwarz-Grüne, gefräste Aluminium Hebel drann wären. Wenn die Maschine denn 18200 kosten würde , glaube juckt dann auch keinen mehr. 😅
ich versteh dieses gespinne einfach nicht, das kein Diesel.... n Benziner brauch einfach Drehzahl um Leistung und Drehmoment zu generieren. Wenn ich so n ding nur auf der landstraße fahre hab ich selber schuld. ich kauf mir auch kein Transporter wenn ich als single ohne kinder inner Großstadt wohne. Kompromisse sind meistens kacke...
Das Aussehen ist ungewöhnlich komisch und ich kann mich mit dem Aussehen nicht anfreunden. Ich besitze noch die Ninja 04 und muss sagen das sie mir um Welten besser gefällt als die von heute. Also behalte ich noch meine alte und wenn ich mal wechseln werde dann auf eine andere Marke.
Um darauf kurven fahren zu lernen ist es übermotorisiert da gibts besseres. Um zu Posen ist es ok aber da würde ich auf deine Stelle dann lieber es richtig machen und in die Vollen greifen und mir dann Ducati Superleggera kaufen! 😂🙈
