Keeway Hurricane 2T, 50cmm3. Kilka słów na temat remontu. Kilka zdjęć, Pożegnanie Hurricane. 

To taki ostatni na pożegnanie Hurricane :) finał całego remontu w skrócie. Pozdrawiam:)

Witam. Gratuluje dobrego zakupu i przyjemności z jazdy. Keeway- e potrafią się odwdzięczyć. Jeśli będzie zadbany to będzie jeździł i jeździł. Egzemplarz z materiału był totalnie zaniedbany wręcz , zdewastowany. W tedy taki motorek potrafi napsuć krwi. Życzę szerokości i przyjemności z bez awaryjnej jazdy. Pozdrawiam :)

Dźwięk tak jakoś dziwnie nagrał, bo tak to śmiga wszystko ok, trochę przekładnia szarpie, ale tego umowa naprawy nie obejmowała😁

@ Jak nie obejmowała tego umowa, to nie ma po co mieć do siebie żadnych pretensji. Klient też nie powinien Pozdrawiam

Tak . Magia kina haha. Fajnie się ogląda jak już jest zrobione umyte i działa . Umordował mnie ten skuter tak jak nigdy nic innego, To był horror. Miał być tylko przegląd instalacji . A tu co zrobiłem jedno leciało drugie . Największy mój błąd oszacować koszty przed remontem powiedziałem 800 zł ze wszystkim . Zarobiłem może 200 zł reszta części. :D. Ale takie doświadczenia też są potrzebne, uczą pokory i podejścia do klienta. Teraz wiem , że jak skuter wygląda jak po zderzeniu z TIR-em to nie ma co się za niego brać :D. Czasem człowiek sam się w takie bagno wsadzi , że głowa mała . A zawsze myślę a to może jakąś umowę spisać a to protokół naprawy i wydania sprzętu . A potem, albo ktoś nie odbierze gratów albo z pretensjami, że plastik pęknięty, albo że paliwa mało :D. Trzeba robić swoje ;) Ale byle do wiosny. Potem nowy pomysł nowy projekcik zaczynam. Myślę , że zrobię taki materiał na podsumowanie roku :D . I opowiem o moich małych planach :)

@ tak myślałem jak zobaczyłem ten skuter przed naprawą... Że będzie dla Ciebie lekcją pokory w szacowaniu kosztów naprawy. Sam na początku serwisu robiłem takie błędy. Mówiłem kwotę a potem się okazywało, że koszt naprawy był trzy razy większy. TRZY razy... Potem dzieliłem naprawę na 1) szacowanie prawdziwe - podanie klientowi 2) rozpoczęcie naprawy. Potem w miarę doświadczenia było lepiej. Potem zrozumiałem co to znaczy... "panie, tego się nie opłaca naprawiać..."

@ teraz kupując kosę za 300 zł od razu wiedziałem, że moja zabawa w jej naprawianie będzie mnie kosztować 600 zl :-))) I szybko się zbliżam do tej kwoty 🤩😀😀😀😂😂😂

@ podobnie jak ten skuter... Wart 500 zł a remont 1200 zł. Chiński świat 😀😂

To prawda . Tak to już jest. Teraz analizuje bardziej co brać do na prawy a co nie i całkiem inaczej to wyceniam. Przede wszystkim własną robociznę a nie części , z części nic nie mam. A klient jak chce się targować to niech się na częściach targuje :D. Lub sam je mi dostarczy ;). No ale takie życie czasem się czasem się chce wyjść z pomocną ręką do klienta i najczęściej jest się w nią bity . :). Jak to się mówi nauka kosztuje. ;). Grunt to nie popełniać dwa razy tego samego błędu :)

Coś pomyślimy 😉, nie ma sprawy

@ To ja w następnym filmie dodam wstaweczkę i link w opisie :-)

@@jedrus1572 Ja też tak zrobię🙂

Jak tylko będę miał okazję to nakręce o blokadach. Na chwilę obecną nie mam żadnego skutera na warsztacie.

Niestety dla tego silnika nic nie mam , ale jutro sprawdzę dla innego silnika o pojemności 125, ewentualnie znając rozmiar gwintu i rodzaj nakrętki znaleźć moment z tabeli dostępnych w internecie😉

@ też zobaczę, tylko myślałem że będziesz mieć 😂

@@darekmistrz6750 jeszcze poszukam 🙂

Sprawdziłem te momenty dla podobnego silnika między 50cm3 - 150cm3. Dla sprzęgła i koła masowego wartośi wąchają się od 35Nm - 55Nm. Oczywiście te wartoś i są dla nowych części , więc też nie ma co się sztywno ich trzymać. Wszystko z rozsądkiem 😉

@ dzięki wielkie

Nawet nawet, plastiki opalarkoł grzałek, żeby po naciągać😁

Odnośnie gaźnika z tego skutera , materiał był , ale część się nie nagrała, i muszę jeszcze raz nagrać. Jest taki plan tylko trochę później,🙂

Ok Pozdrawiam

Sprawdził bym na początku wstrzykując paliwo do gardzieli gaźnika jeśli się odezwie to gaźnik, czy do gaźnika paliwo dochodzi. Czy jest kranik podciśnieniowy jeśli jest to pytanie czy drożny , sprawdził bym iskrę dla zasady , możesz też plackiem prysnąć w gaźnik, sprawdź czy nie wywala paliwa w filtr powietrza , jeśli tak to zawór membranowy do wymiany , podaj dokładną markę ,po takiej przerwie to gaźnik do czyszczenia dyszę do przeglądu.

Czarny? , jak by był siwy to pali olej, a gaźnik jak wy regulowany chodzi mi o dyszę składu mieszkanki?, paliwo świeże?. Od kręć świece sprawdź kolor jak czarna oszołoma z sadzą to przelała olej,

@ no jak stał na nóżkach dałem gazu to czarny dym i przerywa wogule jak się jedzie potem wogule już nie odpalił dopiero jak krecilem akumulatorem 10 minut to chciał załapać a nie jak wyciągiem filtr powietrza przejechałem się bez niego to z rury zaś strzela i przerywa 😁😁😁

@@jdjdjdudjdjdu4748 prawdopodobnie gaźnik, do regulacji, ale może być podparty zawór wydechowy, sprawdź czy mają odpowiedni luz i napięcie łańcucha rozrządu.

@ skuter normalnie już jeździ spuscilem stare paliwo i jest ok tylko mam jeszcze pytanie przy opalaniu z starter czy z kopki ledwo łapie pyrka z 20 sekund z rury i dopiero zalapie bardzo wolno chce załapać i zalapie dopiero a manetka gazu na fula długo się rozkręca żeby załapać obroty przytkany czy co chyba go na złom odam 😁

@@jdjdjdudjdjdu4748 sprawdź ustawienia gaźnika, dokładnie dyszy mieszanki może masz za bardzo wykręconą i jak go muli to albo za mało paliwa dostaje albo go zalewa wy czyść gaźnik wy reguluje powinno pomóc 🙂 , na złom zawsze zdążysz 😁

Mylisz się. Sam mam ten skuter i w środku tego tłumika który przypomina 4t jest cieniutka rurka i idzie ona pod spodem tego wydechu, czyli to jest tylko atrapa

W tym akurat przypadku ok 1000-1200 zł. Normalnie powinien kosztować ok 600- 800 zł