Löysässä ovat vieläkin koska noin lyhyt avain käytössä. Tavallisesti saa rautakangen pistää jatkoksi, ja jokin sopivan mittainen tuki alle että saa väännettyä ettei nuljahda. Tehokas pulttipyssy olis toki parempi.
Laippamutterit parempia, eivät sorvaa pultin reikää. Kannattaa sellaiset vaihtaa, jos löytää kierteisiin sopivat. Vanteen keskiö keskittää pyörän ja kitka akselin laippaa vasten pitää pyörimis suunnassa.
@MetsaMan ei ole ensimmäinen induktiokuumentimen käyttäjä. Netissä useampi tubettaja esitellyt moisenvärkin. Mekin olemme päässeet jonkinlaiselle jyvälle tästä ihme pelistä. 👍😁
Kannattaa ostaa routamattoa vaikka sitä 2cm paksua niin on mukavampi päällä olla polvillaan ei kastu ja vastaa paksua styroksia siinä on lämmin olla polvillaan tai vaikka makuullaan koneen alla
Ei vittu 😂 laulahan vaan että kaikki hajoaa niin kohta hajoaa oikeasti ja saa laulaa ETTÄ PILLUA KARVAISTA OU JEE SAATANAN MÄTISÄKKI hyvää loppu iltaa ja Simolle terveisiä! 👍
Sper män 😅 räkästä hitsillä kunnon mälli tapin piähän. Ei lähtis tapit perssiestä (vanteelta) Muuten se on aenaesta taistelemista ja turhoo kirroolemista.😅
Kaikki pultit ja mutterit uusiksi, sen jälkeen pysyy pyörät kiinni. Ei kannata vain muutamaa pulttia vaihtaa. Kyllä se katkennut pultti sieltä lyömällä lähtee, kun on pitempi tappi ja seisaaltaan kunnolla lyönti lekalla. Ei niitten kuulukaan tuollaisella naputtelulla irrota.
Niinhän noille pulteille käy, spoorit saattaa mennä, mutta sitten ne menee myös akselin laipasta eikä uusikaan pultti pidä ja kiristy kunnolla, sitten joskus vannekin saattaa väsyä ja kieroilla se irrottaa pultit, jotkut on hitsanneet vahvistuksia vanteisiin etteivät vääntyilisi, 4 sellaista vanteen myötäistä rautaa.
teräs mutterit ja pultit isojoen konehallilta kun kysyy onko siihen sopivia meidän ukkomestari 475 ei kestänyt tavan pultit ja mutterit ovat liihan pehmyttä ainetta
Mulla on sellasia vanhan ajan rekanavaimia mistä menee rautakanki läpi,ei kuulemma enää saa uusia mistään,joskus tehny itte kun ei oikeaa kokoa ol eollu,sillä saa kyllä sellaset momentit että ei ole yksikään jenka kiinni jääny. Noita aikoinaa pois heititvät kun ei kukaan enää käyttäny,otimpa talteen ja kaverikin niitä mulle kanto.
@@Tessulandia Traktorien mukana tuli niitä. Nykyisin on kyllä hylsytkin keksitty, ja kun hankkii tuuman hylsyvääntimen josta saa varren irti, niin tilalle sopii hyvin rautakanki, tai pistää vaan putken jatkoksi..
tilaa kaikki pultit ja mutterit. lyömällä irti ja uus lyömällä paikkaansa, pulteissa krymppi mikä ne lukitsee napaan.. rengas pois paikaltaan niin nopee homma ja saa navan ja vanteen putsattua teräsharjalla ettei oo mitään välissä. liian lyhyet nuo ehjätkin pultit, pulttipyssyyn adapteri että saa isomman hylsyn kiinni, niin helpottaa alku kiristystä. pultit on kovilla noissa ja kerran ku löystyy niin tahtoo olla heti hiukan soikeana reiät niin löystyy pian uudestaan.. kato toinenkin puoli onko siellä kunnos, ni tulee pultit samaan kuormaan. öljyt vaihtaa sit keväällä kun saa kunnol pestyä niin jos jostain pääsee öljyihin vettä, niin tulee heti pois. eli kunnon pesu joka kolosta ja sit öljyhuolto.
Tuolla lailla sitä nuorena töitä tehtiin, persposket ja selkä kylmänä. Nyt on välilevyt vaihdettu titaanisiin ja munuaiset toimii miten sattuu, sitä kohti Timo!
Mulla ei ole Vevorin tuotteista kokemusta, mutta ne, mitä olen nähnyt, niin ainakin päällepäin vaikuttavat olevan ihan ok tuotteita. Miten sitten kestävät pidemmässä käytössä, on toinen asia.
2000 luvun alussa ostettiin käytetty Fiatti. Huoltomies kävi tekemessä siihen vähän takuuhuoltoa. Käytti takapyörää pois ja pyörämutterit jäi löysälle ja minä pöhölö en sitten tarkistanu niitä. Vedin päivän karhia ja niihän siinä sitten kävi että kaarteessa pyörä lensi pois. Sen jälkeen olen tarkistanut kireydet...😮
Jossain oli että tuota lämmitintä ei kannata käyttää kahtaminuuttia pitempään. Ja sitä kiekuraa, ei toinna ihan kiinni pitää pultissa, eikä missään metallissa kiinni, paremmin lämmittää, kun ei ole ihan kiinni, yhdellä videolla näin kerrottiin.
Terve vua. Jos on vaihtovirtalaturi, kannattaa ottaa se huomioon, kun hitsaa. Päävirtakytkin vaan nollaan, kun tuo on. Ei tullu videoo katottua loppuun. Jos nuo vanteen reiät ei oo enää pyöreät, ei mutterit pysy jatkossakaan tiukassa soikeassa reiässä. . MF 165 aikoinaan kävi noin, unohdin kiireessä tehdä lisäkiristyksen. Seppä sorvasi vanteeseen uuden keskiön ja reiät. Sitten vaa vähän pidemmät pultit, Ei oo enää löystynny
Totta puhut,täälläkij päin aina pojat autojaan hitsaili jaseuraavallaviikollakyseli että onkos sulla laturia myydä,itte otan kaapelin irti vaikka on tasavirtalaturikin vanhahoissa kopittomissa jos hitsaa joutuu,on vaan tullu tavaksi.
jos maajohto on pultissa, ei se sähkö lähde laturin kautta lenkkiä heittämään. suorinta ja helpointa reittiä sähkö kulkee. eri juttu jos laturin kihnapyörää hitsaat ja maajohto on kauhan kulmassa.
Turvesuolla tahtoo repeytyä vanteet ja pultit katkeiloo. Kaveri teetti 194 vankemmat keskiöt ku alkuperäiset, on kestänyt kun vielä vaihtoi kuorma-auton pultit ja mutterit.
terve vuan oon itse huomanut kanssa että kun rupee kiittelemään niin silloin kaikki hajoaa niin ei pie kiitellä itsellä kanssa autosta stratt i hajosi kun rupesin kiittelemään kun ostin uuden auton että nyt on hyvä että onpa mukava työ matkoja ajella mutta nyt pitäis työt uuvessa työpaikassa aloittaa niin heti tuli remonttia mutta eikun vuan tiistai illatsua
Tuo on vanhaa sanastoa, mutta uutena tuli pilli = hitsauspuikko [7:47] MM - Suomi - MM sanakirja saa uusia sanoja. Siinäpä Timolle uusi myyntiartikkeli kun koostat ja laitat painoon 👍
Simon kelkkaan ryhtykää näin eläkeläisenä on puuhastelua mukava katsella. Se laulu , en muista , olisiko Simo Salminen;Simon kelkkaan ryhtykää , jokin puoli politiikennen laulu. . en muista.
Nyt ei ole mieli mairea. Ei tämä ole korjattava vaikea. Simo länkkärin alle sukelsi. Siellä pinnapulttia pitäen rusensi. Hetken Timo pito tulosta kuunteli. Ei pysy ei Simo alta länkkärin huuteli. Mikä paraskonsti nyt neuvoksi. Otavat miehet kiinnitysvoiman hitsaus virrasta. Onnistumisesta voisi vaikka maireena taasen kirkasta.😂👍
Sama sattunut joskus ja navasta jo reijät hölkännyt väljiksi niin ei muuta keinoa ollut kun reijät rotsata isommiks ja isommat pultit laitettiin. Helposti irtoo se napa tuosta niin eikun koneistamolle tai meilläkin onnistuu kun lähellä ollaan
Kyllä asettuu kun saa kannat kiinni kunnolla ja mutterit tiukalle. Sitten muistaa joskus aina kiristää. Tuohonkin takarenkaaseen tulee painoa aika paljon. Hyvä kun Simo tuli auttamaan sinua , mutta missä oli sinun ihana kissasi. @@MetsaMan
