mantap reviewnya tapi musiknya kalau boleh dikecilin sedikit supaya suara lebih jelas.. Saya pakai Z250 sejak tahun 2013 pengalaman yang saya hadapi adalah 4 tahun pemakaian saya ganti tensioner karena suara mesin menggelitik dan ganti batrai karena tidak bisa starter lagi, 5 tahun pemakaian saya mesti ganti busi, gear depan, rantai roda karena tidak bisa disetel lagi dan Bendix yang rusak saya ganti dengan punya Yamaha bison karena orinya mahal banget, 6 tahun pemakaian saya harus ganti set tensioner dan rantai keteng karena suara mesin sudah berisik sekali, 7 tahun pemakaian shock belakang bocor, indikator lampu sign kiri mati dan indikator BBM di speedometer tidak penuh (kurang 1 garis)walaupun sudah diisi penuh. tapi menurut saya itu sudah wajar
Halo om mantaaappp.. Berarti kurang lebih hampir sama ya dg video saya.. Makasi banyak koreksinya kedepan akan saya kurangi musiknya.. Keren lah om.. Tapi ni mau nanya om, waktu 6 tahun pemakaian ganti tensioner set sama rantai keteng itu habis berapa ?? Dan 7 tahun pemakaian itu om ganti shock apa ? Apakah masih pakai shock yg ori ?? Habis brp juga ganti shock om ?
@@FURYMOTOVLOGII Salam kenal juga mas.. Pengerjaan di bengkel resmi Kawasaki Medan, waktu Itu Saya kena hampir 2jt = Tensioner 550rb + Rantai keteng 650rb + ongkos 600rb dan bbrp part kecil lainnya.. Untuk shock belakang saya pakai jenis tabung pisah merk ride it harga 1,1 juta namun ada penyesuaian pada bagian atas shocknya.mungkin karena yang Saya pesan Itu buat Ninja250..Hasilnya cukup memuaskan dan sangat bermanfaat saat jalan jelek krn bisa disetel lembut dan keras melalui tabung yang nempel disebelah motor.
Wah tks bro buat reviewnya, kebetulan lg coba2 lirik ini motor. Kekurangannya ga ada yg terlalu bahaya dan harusnya aman klo buat touring. Beda sama MT25 yg sering bgt nemuin pembahasan masalah di kelistrikan yg bikin mogok jd ngeri buat jarak jauh
Halo om binar.. Terima kasih banyak atas komentar nya ya om, untuk lebih lengkapnya ada komentar yg saya pin juga di video ini sebagai tambahan pengalaman dari user z250 om.. Klo saya udah sering bgt turing jauh sih om hehehe masih aman kok om utk kelistrikan dan mesin, cuman ya mungkin sebwlum turing diperhatian bagian part yg berkala seperti ban gearset dan kampas rem aja om..
@@FURYMOTOVLOGII siaapp om... dulu saya pakai tiger dan skarang nmax, tp pengen lagi balik punya motor batangan seperti rindu masa lalu yg ingin digapai kembali haha
Kurangin kata mungkin om Mungkin itu tidak ada kepastian, berarti itu bukan kelemahan sepenuhnya di ninja z250 Krn masih mungkin Misal Vario 125/150 kelemahan gredeg2 itu pasti hampir 99% Insya Allah Vario gredeg
Halo brader, decitannya itu kyk waktu kunci on kah ? Kayak suara injeksi pertama on gitu ?? Klo tensioner itu bunyinya cenderubg mirip klep kendor kayak "cik cik cik cik cik" gitu dan bunyinya persis di atas bak kopling brader..
Saya baru ngalami juga di ninja 250 karbu saya tahun 2010 juga gitu tangki pesok bagian belakang pesok dikit tiba tiba dan gak pernah jatuh . heran saya juga
Halo brader hendra.. Iiaa brader proses kimia sih katanya itu karna mungkin kosongnya atau ada ruang kosong di tangki dg udara panas jadi seperti itu kalo ga salah ya kurang lebih prosesnya.. Btw klo boleh tau dipakai nya harian atau hari tertentu brader ?
Halo bosku.. Untuj mesin ane cuman pake "Kit Quick Shine" yg botolnya warna biru rada rada ungu gitu bosku dan waktu dulu sebelum pandemi seminggu sekali cuci motor di bengkel sih gan itu aja.. Kalo sekarang ya cuman di lap lap kanebo aja hehe..
Hi Lius. Trim's penjelasannya. Sdh dijelaskan kelemahan di rantai sprocket dan tensioner. Gimana rantai kamprat / rantai camshaft / nokenas (yg ditekan tensioner itu) , apakah ada kelemahan ? Trim " s ya.
Camshaft / noken as / kamprat aman sesuai standar ga ada kekurangan, artinya berjalan normal lah brader itu sesuai perawatan dan pergantian oli aja sama filter olinya.. Diusahakan ganti olinya minimal 2000km dan ganti filter olinya dilakukan tiap 10000km..
Halo brader, tergantung kondisinya ya brader.. klo semua body aman tidak ada yg korosi terutama bagian shock depan sih aman ya brader paling hanya ganti aki, anti oli, ganti air radiator sama cek spull aja brader.. Kurang lebih ya sekitar kurang dari sejutaan brader klo hanya itu saja 🙏🙏
Ijin berkomentar om, ko si z baru 10rb km speedo bisa eror, sya user cbr 2015 speedo eror tu karna keseringen keujanan airnya masuk kedalem speedo gitu wktu itu km sudah menginjak 70rb klo ga slah, cara atasin biar ga eror jngn diujan²in speedomternya
Betul sekali om reza kebanyakan temen kendalanya klo parkir pas ke kantor di outdoor dan klo ujan ya ke ujanan banget, kemaren sempet di bawa ke dealer itu memang rusaknya karna air yg masuk, cuman air itu berasal dari embun yg mungkin karna selama ujan ga ditutupin trs pas nyala di dalem soket kabel ternyata ngembun bosku.. Jadi memang klo parkir outdoor harus ditutupin mantel bagian speedo aja..
Motor sya generasi pertama fi thun 2012 putih. Smpe skrg smua ny msh aman dri cat body klistrikan kaki2. Smua itu trgntung perawatan ownerny klo mw brang awet. Dan sygin dia sperti kluarga sndri.
Siap sama sama om yusuf.. Barang kali klo mau cari referensi rantai yg murmer ini boleh om ✌️😁 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-EpldVpX9Sng.html
Halo brader wisnu, gpp brader beli aja, pas ngeceknya cek aja pas di bagian ini.. Selama tidak ada kendala gass aja brader.. Soal speedo itu minim yaa kejadiannya.. Klo ada kendala juga ane siap bantu jawa pertanyaan hehe..
Halo om yudis wah mantap om.. Selalu di maintenance om jangan lupa daleman juga selalu dibersihkan terutama sensor radiator dan tutup radiator jng lupa juga dikuras air radiatornya.. Untuk kendala di video ini khususnya yg udh pemakaian atau after sales diatas 6 taun ya om, kebetulan juga banyak temen" disini yg mengalami paling sering yg nomer 4 memang hehhe.. Makasi banyak om yudis 🙏🙏🙏
@@FURYMOTOVLOGII siap sma2 om.. trmksh bnyk untuk msukannya om, siap laksanakan. sudah like n subscrb juga om. 😎👍 ninja 250fi sy yg knalpotnya sudah sensor om, ga ada yg d ubah apa2, cma d ganti slip on knalpot racing aja, cma suaranya aga mendem ga keluar om. apanya ya
@@yudistiramwiradinata4 wah makasih banyak om yudis 🙏🙏 Oiya utk knalpot om, tergantung model slip om nya om.. Kalo modelnya yg panjang kyk akra atau yoshimura gitu emang pas posisi idle dia mendem, tapi klo di jambak pas speeding atau buka gas baru keluar om suaranya.. Dulu saya pake model yoshi om.. Akhirnya pake slipon sc lingga sampe sekarang.. Blm brani full system karna blm nemu aturan sensor co2 di leheran knalpotnya itu om hehehe..
@@FURYMOTOVLOGII hehe siap om, ini udh 3x ganti slip on lingga juga, mulai cba yg yoshi2an sma akro n sc project.. klw udh jambang gas sih pngnnya gas trus om.. 😂🤭 trmksh bnyk untuk masukan dan pnglmannya om.. sukses trus buat canelnya om.. 🙏🙏🙏
Halo cuy klo ada biaya ya boleh boleh aja cuy cbr 250 jadi naked cuman ya namanya modif itu pasti nanti ada aja kurang lebih ya.. Klo pindah ke z250 bisa aja cuy klo mau upgrade power bisa ganti knalpot full sys yg tipe panjang dan ganti ecu A racer cuy..
Klo boleh tau taun brp om ninja nya ? Sebenernya ada lagi sih yg di perhatiin.. Ganti oli tiap 2000 km, dua kali ganti oli biasa ganti oli ke 3 wajib ganti sekalian filter olinya om.. Lalu cek air radiator, kipas radiator dan sensor radiator.. Air radiator harus sempet dikuras dan diganti baru itungannya sama kyk ganti oli biasa.. Cek sensor radiator yg ketutup kerak sama tutup radiator yg kotor karna kerak..
mau beli z250 fi 2013 , malah udah di tawarin.. tapi masih bimbang soalnya pasti banyak part yang harus di ganti apalagi harga part nya lumayan... kasih saranya dong yg sudah berpengalaman 🙏🙏 worth it kagak ambil yang 2013??
Halo brader.. Kalau mau coba di cek part part yg sesuai video ini aja brader apakah tidak ada masalah atau lancar.. Sama cek juga radiator dan kipasnya apakah masih berfungsi alias belum kemakan umur.. Jangan lupa juga utk cek kilometernya sudah jalan brp jauh.. Klo kilometernya masih rendah worth it brader 🙏🙏, kalau motor ninja 250 fi old atau z250 bagian part yg rentan kemakan umur dan yg harganya lumayan itu adalah "tensioner, radiator/kipas radiator & speedometer" itu aja brader.. Beberapa masih bisa pake part motor lain atau sisa part lainnya masih lebih murah harganya ketimbang 3 part yg saya sebutkan itu tadi brader..
Halo brader.. Untuk 2021 masih kok rekomen brader.. Cuman nanti pas mau nyari unitnya klo bisa perhatikan jarak tempuhnya di speedo sama klo bisa taunnya diatas yg 2014 deh biar ga keburu kema pergantian part part reguler seperti rantai, ban, mungkin shockbreaker dll brader.. Nanti rencana mau saya buatkan konten mengenai kelebihannya brader..
Halo brader hendra, untuk speedo sih saran saya mending ganti pake sesama ninja 250 fi deh.. Karna sistem sensor dan dunia perkabelan duniawinya itu lumayan juga brader.. Ya bisa bisa aja sih diganti punya yg lain cuman ga rekomen dari saya, mending memang ganti bawaan ninja 250 fi itu sendiri aja..
Saya mau ambil motor nih bang pertimbangannya antara Z250 sama MT25, nah saya mau tanya, dari kualitas dan kenyamanan OK mana ya bang? Saya ambil motor naked 250cc ini untuk touring jauh. mohon pencerahan nya 🙏
Hallo cuy.. Kalo feel sebenernya sih balik ke pribadi masing” ya cuy.. Kalo dari saya sih keduanya nyaman, cuman ada beberapa perbandingan yg menurut saya pribadi ada di bawah ini : - Performa power / tenaga : mt25 - Perawatan terjangkau : mt25 - Harga terjangkau : mt25 - Build quality : z250 Itu aja sih yg bisa saya jelasin menurut saya pribadi cuy ✌️😀
KLO menurut saya sie untuk performa emang mt25 unggul, tapi untuk build quality menurut saya masih unggul Kawasaki baik di body,mesin,maupun kelistrikan,,,,, part Kawasaki juga lebih mahal tapi gak masalah sesuai kwalitas,,, kalo menurut saya kekurangan Kawasaki yg sebenarnya adalah saat pergantian rantai keteng / rantai kamprat, karena harus turun mesin dan bongkar mesin sangat mahal biayanya, biaya ongkos bongkarnya aja 1,2juta untuk rantai ketengnya 600ribu jadi total 1,8juta untuk biaya pergantian rantai Ketang aja... Kalo mt25 gak perlu turun mesin cukup buka bak mesin samping sama tutup silinder head atas aja jadi biaya murah dan simple
@@FURYMOTOVLOGII entah kenapa motor jaman sekarang cepat rusak apakah terjadi pengurangan kualitas sperpart tapi kok harga jual motor sekarang mahal dan pajak nya naik 😂 😂😂
@@spotlitetv6397 mungkin biar sifatnya lebih konsumtif aja bang 😆😆 ga mau rugi juga dealer mungkin, tapi emang ia sih motor jaman sekarang cepet bgt trouble bang
bang mau nanya emang kalo z250 mau dipasang bar end harus ganti stang dulu? soalny saya beli spion bar end gak masuk bang ke lubang stang,diameter lubang stang terlalu kecil bang mohon solusi bang 🙏🏻
Halo om bro al fawwazsyah.. Klo punya saya sii masih pake stang standaran om, kebetulan saya juga pake spion bar end.. Pada waktu pemasangannya saya cuman copot jalu stang yg bawaan pabrikan itu lalu pasang deh bar end nya pnp kok om.. Klo boleh tau spion bar end punya om tipe yg kyk gimana ?? Boleh kirim link pembeliannya om ? Sapa tau saya bisa bantu cek..
@@alfawwazsyah9660 wokeh siapp.. Nah klo spion yg aku pake ada di video ini nih om bro ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-fcLjI8zg1eE.html
Gampang bgt cuy kyk ninja fi banyak bgt bisa ditemukan di online juga ada dan beberapa partnya masih bisa di kanibal dari vixion byson sama supra X lama bahkan..
Z250 2015 gua mulai ngelitik nih, paling kerasa kalau mau akselerasi mendadak padahal bahan bakar v power terus. Pernah pake pertamax cuman 4-5x pas di daerah. Oiya kalau ganti bendix byson, itu yg versi byson karbu atau pek punya xeon. Trus sekringnya ganti pake bendix Z250 yg lama.
Halo brader terima kasih atas sharing pengalamannya.. Iiaa klo menggelitik memang di tensionernya brader.. Disarankan utk ganti tetap pake yg ori nya.. Utk bendik nya pakai yg byson karbu brader tapi yg ori, sekringnya pake punya bawaan z250 karna bawaan byson masih 15 ampere sedangkan z250 30 ampere.. Wah gimana itu rasanya pakai selain pertamax kyknya lebih mantep ya brader hehe..
Hehe iiaa bener banget brader, selain itu juga beratnya lumayan setelah dilepas "kondom" atau "cover tangkinya.. Sekarang udh pake tangki standaran aja tanpa pake "cover" atau "kondom" tangkinya brader ✌️😅
