Jostain muistan semmosen vinkin kuppiporalla poratessa että tekee reiän pienellä poralla siihen kehälle ni pääsee purut poistumaan välittömästi hampaankoloista. Ja sitte kuudelle pultille saa nätisti piirrettyä jaon harpilla. Reikien etäisyys toisistaan on puolet pulttikehän halkaisijasta. Eli säteen mitta.
Kyllä aika seppä oot! Tuo sorvi on kyllä ehoton peli tuommoseen väkryyseen. Tosin ei silläkään mitään tee jos ei ossoo tehä niin ku sinä. Mutta sinulta kyllä luontuu.Mukava nähä miten se sitten pelloo.
Pulttijaon merkkausta voipi kokeilla sorvissa. Terällä saa tehtyä ympyrän ja pakasta vatupassilla saa jaon kahteen, kolmeen, neljään ja kuuteen. Sitten taas terällä merkki. Tarkkuus riippuu tekijästä.
Olet aika " keksijä- velho " , sulla on jo melkonen protopaja 👍😉 On se kiva katella kun ei mene sormisuuhun milloinkaan vaan ongelmat ratkastaan , kun niitä tulee ....Hyvä päivänjatkoo sinne ...nimimerkillä : peukalo keskemmällä 🧑🦳 Ennenvanhaan oli seppä joka kylässä , mutta nykyään se on melko harvinainen ammatti. Kiitos siitä että jaat niksejä meille muille....
Laita perämurikka pystyyn, ja päälle kulmavaihde, saat nivelakselin parempaan kulmaan. Sullahan on niitä silppurin kulmavaihteita varmaan jossain pusikossa jemmassa.
Oishan tuota perän kulmaa saanut vielä hieman kallistettua. Ainakin jos siitä kardaanilaipan kohdalta olis rungon katkassu poikki ja laittanut alapuolelle uuden pätkän. Toimineehan tuo noinkin. Ja tietysti se nivelakselin traktorin puoleinen pää on näin parempi.
Olen raivannut peltoa Patu kelajyrsimellä 13 ha -80 luvulla ,ei ollut suota vaan kivennäismaata jossa ei juuri kiviä ollut. Ongelmana oli teräpulttien katkeilut ,sittemin myin patun. Hyvä peli se pienempään käytöön olisi mutta myyntipalstoilta kadonnut kokonaan liekkö suurin osa mennyt romuukkojen lavoille. Ite valmitettuna jyrsin on iso rojekti..
Olenhan minä huomannu, että metallimieshän sinä olet, mutta porajyrsinterällähän tuo ois pitänyt tehdä tuo poraus! Taisit kuitenkin saada tehdyksi halvemmalla. Lykka till ja hyvää kesää!👍
Se voi tulla toi nivelakselin päiden kulma ongelmaksi.. niiden pitäisi olla samassa suunnassa toisiinsa nähden että kone pyörii tasaista vauhtia. Nyt kun ne osottaa nuin niin kone pyärähtää puolikierosta nopeampaa ja puolikierosta hitaampaa, se voi äkkiä ruveta mersun penkin perää verottamaan.
Tuo olisi kohtuu helposti korjattavissa lisäämällä hihnapyöräpari. Samalla voisi vaihtaa pyörimissuunnan ettei toimisi perälevynä ja saa ylikuormitussuojankin
Luulen että tuo toimii kyllä. Nyt kun molemmat päät akselista on kuitenkin kulmassa ei pitäisi tulla ongelmia. Toinen pää jos olis suorassa niin sitten toki olis epätasanen pyörintä. Mulla on ollut land cruiserissa etukardaani tuollein 15 vuotta. Tämä siis vain veikkaus enkä väitä että olen oikeassa.
@@anttivarajakaja6183 jos akselin toinenpää on alaspäin ja toinenpää samanverran ylöspäin niin silloin nollautuu :) Nyt kun nuo osottaa molemmat alaspäin niin se kertautuu. Lietteen sevottimessa huomasi hyvin jossei ollut akselin päät samassa linjassa, rupesi tutisuttamaan koko laitosta, eikä sekään pyörinnyt kuin 540rpm
Tämä oli mielenkiintonen jakso tosissaan ja jatkoo ootetaan. Jos tuo kuluma ois ollu akselille liaan jyrkkä ni ois voinnu laittaa hydraulimoottorilla. Belaruksen pumppu toimii hydraulimoottorina kans eikä varmaan ois paljoo eronnu hinnaltaan muista osista.👍
@@farmariasdfg Niissä belaruksen lietekärrissä esim. oon nähny siinä säeliönkuppeella olevan semmosen hydraolimoottorina pyörittämässän kompressorin. En muista kun aikoinaan kysyin asiasta pitikö siinä jotain muuttoo.
Onhan siinä työntövarsi millä hienosäätää nivelen kulmaa, tuskin haittaa menoa vaikka olis ajaessa hieman kone etukenossa ja voihan eteen laittaa vaikka säätö jalakset tai pyörät rajoittamaan työsyvyyttä, tarpeen mukaan 😅
Hienoa työtä. Vähä on ehkä hiljaset kierrokset , mutta voi tuo pyörimis suunta tasata asiaa.🤔. Ite oisin ehkä koittanu ulosoton ja perän välii tehny hihna vedon. Ni ois saanu lisää jenkaa sekä ulosoton iskut minimii. Mutta varmaa toimii noinkii.
Oletko kokeillut kuppiporien jäähdytykseen sumutepullosta ihan vettä tasaisesti kaiken aikaa suihkia. Silleen että ei käry nouse yhtään. Minusta se terä leikkaa ja kestää parhaiten.
Voi tulla kierimissuunnasta ongelmia. Kasaa maata eteenpäin? En tiedä kun kaikki jyrsimet joita olen nähnyt ja ajanut on pyörinyt toiseen suuntaan. Mielenkiinnolla seuraan
@@isantavinkkaa8179 Toki pakillakin voi jyrsiä, mutta sitten se riippuu minkälaisessa maastossa ollaan menossa, siinä voi Valmetin pyörät ryhtyä pyörimään paikallaan jos jyrsin vähän sukeltaa.
Ehkä pitäis kääntää pyörimissuunta toisinpäin, kerää maat eteen, tai ei ehkä voi jyrsiä kuin ihan pintoja. Ainakin mitä olen jyrsijöitä ajanut niin toisinpäin ne on pyörineet, mutta leveyttäkin on kyllä ollut 4 metriä.
