tapi jujur lebih enak WR sih mas dibandingkan CRF 😁 walau tele tapi bukan tele sembarang ya dan di jln aspal maupun di jalan berbatu jujur sok nya enk dan untuk kenalpot dia mungkin mau berbeda dari CRF dan KLX mas
suspensi kebalik itu kelemahannya gampang kemasukan lumpur dari bawah, jadi suspensi kebalik di motor trail/offroad itu sama saja seperti mencoba menentang hukum alam sama kek motor trail velgnya dikasih velg racing yg rigid/gak lentur 😂
Minimal, sebelum riview itu punya atau coba punya temen.. Alhamdulillah saya udah kebeli WR 155R. Kenapa saya milih Wr? Karena saya udah coba CRF dan KLX. Jujur itu wr lebih enak di pake dari kompetitor. Untuk varian warna gak masalah lah, di decal bisa kan? Lagian yang make crf maupun klx juga di decal 😂 Untuk shock depan yang tele itu bukan sembarang tele om, buat jalan jelek maupun berbatu jalan 60km/j itu nyaman. Trus shock belakang memang agak keras, tapi kn bisa di seting lebih empuk di setelannya. Transmisi udah 6 percepatan, yang lain transmisi 5 jalan 80km/j aja udah geter semua om, lah wr transmisi 6 jalan 100 vva on alus banget mesin nya 🤭 Kenalpot di kiri? Iyalah, bosen liat kenalpot di kanan.. 😂😂punya motor yang beda dari yang lain itu suatu kebanggaan tersendiri. Memang Wr itu berat, tapi wajar dari komponen nya yang lebih banyak, contohnya seperti radiator dan tanki yang paling besar di kelasnya. Semua tergantung sesuai kebutuhan konsumen. Entah Crf, Klx maupun Wr, silahkan sesuai kebutuhan. Kalau saya tetep WR 155R. 👌
Sebenernya TINGGI dan BERAT itu bukan KELEMAHAN motor WR.. tapi ORANG nya yang LEMAH dan bukan target PASAR motor ini. Target pasar nya kan ORANG TINGGI dan KUAT, kaya saya yang tinggi 180cm.. ini cocok banget, dan ga ada istilah berat dan tinggi..
kalau belum test drive BELUM LEGIT untuk review barang itu. karna dari test drive itu lah kita dapat merasakan kelebihan dan kekurangan secara langsung
Wr ngga brani tebing tinggi cocoknya super moto pake trabas temen gue nyangkut Mulu trabel Rante gampang copot mending crf brani tebing dan terjang jalur dalam klo wr nyangkut nyusahin 😅
Aku pengguna crf tapi setelah melihat , mencoba wr ...wajar kalo wr lebih mahal...dari konpentitornya...wr berani tampil beda dan teknologinya lebih dari yg lain...ingin ku memilikinya tp kan kujual dulu crf nya😀😀😀
Bang saya pengguna wr155.emang shock nya msih pake telle tapi saat di jalan bebatuan mantap di pake nya dia sangat lembut, kalau saya sih crf atau klx.blm minat 🙏🙏🙏 cumn wr 155 yg ganteng bos
Wr155 terlalu irit dan terlalu kencang dibandingkan trail sejenis. Terlalu gagah jadi ngalahin orangnya. Terlalu kuat, jatuh egk apa2 tapi orangnya malah apa2.
Kalo ga mau ribet ya cyan(hitam) Kalo yang biru di musim hujan gini kalo kotor keliatan banget jadi harus sering nyuci dan kalo modif juga gampang yang hitam part" nya nyatu sama warnanya
Orang sirik begitu melebih²kan semua dianggap kelemahan mangkannya tinggi bang... badan luu segede gaban sohk depan belakang wr itu stabil dan pas luu dudukin juga turun ntar menyesuaikan dan minimal luu beli dulu biar tau rasanya langsung kalo cuma minjem dari temen mah gimana perawatan motor nya
Mengapa Kok Yamaha WR155 Gak Boleh Di Beli Padahal Yamaha Wr155 Itu Adalah motor trail Kesukaanku Mengapa tidak Boleh di beli Ada Ada Saja Polisi kayak Gituan Wr155 lebih keren di Bandingkan dengan motor trail yang lain seperti KLX Dan Crf
Gak ada yg sempurna bang menurutku, setiap motor ada kelemahan dan kelbihannya, makanya aku buat video kelemahan dan kelebihan motor dt, wr, crf menurut pendapatku, biar membantu orang yg pengen beli trail (supermoto) jadi banyak refrensi aja
vixion lawan cb150r aja jauh lebih enak vixion kok. Apalagi motor trail yg dipasang mesin vixion mau dilawan pakai mesin verza. Cuma ya itu, ada radiatornya, agak khawatir kalo trabasan.. terus ga ada kick starter, mungkin udah jadi tren skrg motor tanpa kick starter... Wr15 cocok buat supermoto... Menurut saya sebanding dgn harga yg lebih mahal, kalo diliat mesinnya. Krn itu mesin yg dipakai di vixion dan r15..
Truss terang motor yg di bikin pabrik yamaha tidak sembarang kualitas dari pada pabrik sebelh di mana 1 mesin hanya beda body yamaha emang unggul dalam model motor contoh aja nmx blum terkalahkan penjualanya
Saya pengguna WR mas tapi menurut saya enak pake WR untuk GRASSTRACK suspensi juga mpuk, kemaren buat test ICU&Injeksu juga kemaren udah keren buat balap ini WR kalo buat GRASSTRACK jadi motor terbaik.
Itu bukan kelemahan bro,, itu sdah jdi spesifikasi wr,, jdi klo semuanya sama, trus ngapain org milih2 klo beli,, makanya di bedain biar bisa milih,, coba bahas yg lain aj mas bro,, biar lebih bermanfaat🙏🙏🙏
Kelemahannya menurut saya karena pake radiator. Rawan rusak kalau jatuh. Pas rusak ditengah hutan gimana. Terkecuali ada pelindung khusus yg menahan radiator dari benturan.
Betul mas bro, sy pengguna KLX, kemarin kejadian WR bru buka Bungkus dbwa plg ke kmpung terkena banjir lngsung mati total 😅 trus sy tolongin tuh org narik pake tali haha, mmg motor ini tenaganya kencang tp hny cocok untuk diluar hutan serius 😢
Gw pengguna WR , jujur WR motor paling komplit dan unggul dari semua kompetitornya kaya CRF dan KLX . Yang bilang WR gak bagus dan gak nyaman , ya mungkin dia udah terlajur beli CRF atau KLX hehehe
Mesinnya kasar amat wr kemaren minjem harus setel klep bang kalau gak makin parah kasarnya rra bisa rusak ambrol mx king new gw setel sendiri gila longgar amat 3 lembar silet masuk celahnya sekarang kleteknya kurang bbm pun irit
@@CamelProject setiap produk punya kelemahan dan kelebihan, penggemar trail sejati hanya beda kelas dengan penggemar Jeep, hobi ngoprek dan memodifikasi, kadang kadang biaya modifikasinya lebih mahal dari harga motor dan mobil yg di modifikasi, hampir semua part bawaan diganti demi pungsi dan penampilan yg lebih baik, dulu aku pakai KLX, setelah ada crf aku jual KLX dan pindah ke crf, sekarang crf masih ada dan aku beli lg wr, jadi aku bisa membandingkan diantara ketiganya
@@nabelwahyudichannel1377 kalau dijalan aspal enak crf karena pakai USD jd terasa lebih stabil, tp kalau dijalan bebatuan dan banyak lobang wr lebih nyaman karena shock depan yg teleskopik lebih empuk, kalau urusan mesin jelas wr tidak bisa dibantah
@@CamelProject ya emg belum nyobain kan? belum siap dengan perubahan kh jadi knalpot sbelah kiri pun jadi permasalahan,itu tdi ada yg coment sperti masuk akal,ini kan anda memberi ulasan atau review,jika belum pernah merasakan bgaimana bisa merasakan bahkan memberi saran
Klau mau riviuw beli dulu motor nya bg😅 baru boleh ngomong kekurangan dan kelebihan nya, klau hanya ngomong gituh mah, sama aja, Tong kosongenyaring bunyi nya
Kalau masalah shott dapan doang tinggal beli aja 5jtaan udah dapat yang bagus model kaya cr* malah lebih bangus lagii dari yang cr* bisa pilih warna lagi, jujur kalau di modif bagusan wr155r walaupun nanti kalau di jual nanti wr155r itu murah kalau CRF di jual mahal karna dia Honda wkwkwk,Honda cari kenyamanan konsumen, kalau Yamaha gak perduli Konsumen bilang apa yang paling penting kecepatan model terbaru enak di liat gak tipu-tipu ya gitu adanya wkwkwk😂 kalau masalah kenyamanan bisa di modif kok tinggal nabung aja duit aja massak anak muda gak ada duit kerja gitu, kecuali udah berkeluarga mikirin jajan anak mikirin kebutuhan pokok keluarga lagi itu baru yang jadi masalahnya wkwkwk
