@@aspianorpi8063harusnya ganti knalpot itu harus ganti ecu bang. Biar bisa diatur konsumsi bahan bakarnya. Karena knalpot racing lebih plong dan udara yg keluar pasti lebih banyak. Biar awet juga mesinnya. Dengan catatan jangan rubah limit rpm. Karena mesin pasti ada yg jebol.
@@KAMUNANYEAAAA-hn9lb TIDAK DI SARANKAN. yang bisa pakai pertalite cuma.beat,fino,mio,genio, di bawah 110cc. Di atas 150 disarankan pertamax. Kalau ga bisa pakai pertamax jangan beli motor tsb
@@maulanaalwi1777oktan pada BBM untuk motor tidak ditentukan CC, tapi pada kompresi motor, misal RX king punya kompresi rendah, dan sekelas motor cc besar harley di tipe tertentu dengan kompresi rendah, megapro 0ld pun cc 160 dengan kompresi rendah.
Jok keras..ga pernah tau banyak tukang jok pinggir jalan...??ya modif lah sesuai keinginan..ga mgkn pabrikan bikin motor nyenengin orang 1-1..klo krg sesuai ya sesuaikan sendiri..pabrikan kasi basis utama
Saya coba klx dtracker…. Besoknya saya coba Wr 155…. Langsung saya ambil Wr155…😁😁😁😁, kesan pertama itulah rasa yg sejujur jujurnya tanpa tendensi apa apa…😁😁👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽
Beli crf baru 2 bulan pemakean crf agak kurang sih tarikan segi desain orisinil oke,untuk wr orisinil kurang tapi kalo udah supermoto 100% keren sih jadi pengen pindah ke wr😁
@@rhakamotovlog namanya juga Vixion skin elite bang wkwkw, sejauh ini KLX 250, D-Tracker X 250, jika dari keluarga motor trail yang masuk akal untuk di beli jika pertalite di hapus atau dari Suzuki V-Strom 250 SX untuk naked touring.
tahun lalu gw beli WR , ngikutin youtuber , ganti tromol , ganti gear set , ganti pelek , ganti shock real jump , ganti jari jari , ganti rantai , ganti ban donat , lama lama ganti knlapot , ganti stang , ganti lampu , ganti arm , ganti decal , ganti pedal , remap ecu , ganti ini ganti itu gak kerasa total total udah 18 juta lebih keluar buat modif WR doang . Tau gitu buat beli motor lagi 😢
@@yuannitapermadhani3999 minjem ?? Oke boleh , tapi ada biyaya sewa cukup 50 juta aja bebas minjem sepuasnya bahkan seumur hidup + saya kasih pinjem juga BPKB nya dan STNK nya 😃 gak perlu di kembaliin 😁👍
gw mending klx,kalo jalan ke kapung masih enak di perbaiki kalo ada masalah,kalo make injeksi sama radiaotor malah bahaya kalo ke hutan,susah di perbaiki,kalo harian masih oke,soal nya irit,kalo di hutan manding jangan aja,udh berat radiator nya rada ribet apalagi kalo kena kayu,apalagi kalo kena ke injeksi kerusakan weh bahaya benar
Om mau tanya, saya pemula, bingung pilih wr 155r/klx bf ekstreme atau crf untuk pakai harian, tinggi badan saya 168 kalo di buat supermoto sampai gak ya? Trus kalo baru langsung ganti knalpot aman gak? Ada part yang harus di sesuaikan gak om? Mohon di jawab, terima kasih 🙏
Saya sih rekomendasi WR 155R ,partnya lebih mudah dan murah dibanding kompetitornya juga tentunya paling ganteng apalagi buat supermoto . Untuk ganti knalpot sesuaikan saja co nya om biar gas buang gak tertahan .
Bang itu buat navigasi nya pake apa bang , pengen beli nih nanti insyaallah puasa mau keliling jogja dan sekitarnya dari tegal tapi gatau jalan makanya nanya hehhe
Mau nanya nih..maaf saya awam Motor begini ga di tilang kan kalo buat jalan jauh2..toruing2 d jalan raya??soalny sy mgkin g pernah liat mtor bgini pas jalan jauh.. Ilmunya suhu🙏
Bisa bang pake pertalite cuma sebaiknya pertamax . Pun kalau tetap dipaksa pakai pertalite efek jangka panjangnya sisa pembakaran kurang bersih dan di throttle Body kotor akibatnya ke mesin jadi brebet
saya tinggi 160cm om, nekat aja pake wr155 ban trabas standar pabrik tanpa lowering, naik dan turun dari motor wajib distandarin dulu biar gampang naik turunnya 😆
