KELUAR MASUK BENGKEL BANYAK PENGGANTIAN MASALAH MOTOR TIDAK KUNJUNG SEMBUH (ninja 250 fi) 

Wah bakal ditarik jasanya 6 juta ini😂😂😂 kan ilmu mahal😅

​@@andrie9128meskipun ongkos habis 8jt klo normal lagi gpp,drpd udh habis 7jt tp blm sembuh (Ini bukan motornya kaum "mendang-mending ya) 😂

​@@andrie9128jangan su'uzon mas {julit amat lanang)

Sebenarnya saya jg pernah punya masalah sepele tp lumayan bikin pusing. Jadi pernah motor saya itu mati - hidup - mati - hidup pas dipakek jalan. Saya hampir mau ganti CDI karena setau saya kalau CDI rusak atau lemah motor bs mati mendadak. Hampir beli CDI yg harganya 350 ribuan. Eh pas ngisi bensin di pom tu motor saya matikan. Selesai isi spt biasa saya kontak on, lah kok gk mau nyala... Saya minggir, terus saya bongkar bodi motor di liatin orang² yg ngisi bensin di pom .. Saya masih belum ada ide ni sakitnya dimana. Eh sampek ½ jam gk tau pnyakitnya dimana, gak sengaja tangan ni nyenggol soket kontak. Kan soket kontak biasanya ada 2 pin. Nah ksenggol tuh motor nyala. Oh ternyata kabel skunnya itu lecet jd longgar gt. Ktemu deh penyakitnya. Aku alamin itu udah 2 minggu, muter² gk ktemu sebabnya apa. Pantesan aja motor mati hidup mati hidup karena pas di pakek jalan kan kenak getaran, sedangkan skun kabelnya itu lecet.. jd kadang konek kadang gk konek... Sepele tp bikin pusing. 😂

​@@levyashin2312 saumpama habis 6 juta tapi bayar satu kali mending yang 6 juta sekali dari pada tiap masuk bengkel bayar 500 tiap servis tapi tidak sembuh sembuh malah bikin jengkel

🤲✋🙏

👍🙏

🙏🙏

🤲🙏

🙏🏻

Sami2 saudaraku 🤝

Sami2 saudaraku 🙏🏻

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-dV1pc_SNCnc.html

@@AGMChannelNew bang punya saya klo di stater di spidometer kaya kedip gtu dan jam nya langsung riset balik ke jam 12:00 apakah itu aki nya udah mulai soak ya, Dan aku soak apa bisa menyebab kan motor jadi brebet tapi klo di pake kenalpot racing motor gak ada brebet sama sekali tp klo pake kenalpot racing di putaran bawah brebet dan tenaga loyo sekali. Sukses selalu Terimakasih

Sejoli chanel otomotif

memang ada yg kurang ngerti. tapi ada juga yg seperti mas agm bilang sebenernya ngerti tapi...., cek aja kontennya soal pengapian2 atau kabel2.

@@racghineering Saya kalau servis² ringan saya kerjain sendiri. Ganti filter, cuci karbu, gear rantai, oli, ganti keteng. Tp klo udah urusannya ke mesin, spt ruang bakar, ganti kopling, gearbox, aplg klo sampek ke stang piston ya pasti ke bengkel. Cm sy milih² jg pasti kalau harus ke bengkel. Tp klo kelistrikan itu 100% saya kerjain sendiri. Soalnya kalau bengkel yg ngerjakan biasanya gk rapih. Nyambung kabel aja saya main solder. Kalau di bengkel nyambung kabel biasany ya gk di solder. Dan saya kalau kelistrikan maunya rapih, warna² kabelnya saya beda²in. Kuning ya kuning. Butuh ketelitian dan ketelatenan klo udah main elektro. 😁 Makanya banyak bengkel yg males kalau urusannya ke kelistrikan. Karena emang saya aja ngerasain capeknya. 😆

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-dV1pc_SNCnc.html

🤲