salam abg yg pemurah, moto hidup tp lmpu meter ,lmpu depan blkg ,lampu dada,lampu signal semua mati,.kena dkt highway.starter pon dh xboleh pakai.adakh masalah rectifier jgk
Sy punye lepas katab voltage output voltage dia 5v +- utk dc (test dr wayar bateri).. kalau tukar meter kpd ac baru jd 12v+-. Dah tukar 2-3 katab mcm tu jgk..bateri tak cas jgk..
Assalamualaikum...mhon jasa baik bos....moto sya xcas bateri...bila buka lampu or signal dn lain2 moto trus mati.....sya cas bateri ok shri dua pstu hbis trus bateri...moto skuter
salam bosku mentol kerap trbakar paling lama 2 minggu pakai…pastu singnal pulak dari terang malap n trus tk nyala test tukar bateri sgnal nyala tapi malap….itu katab problem ke
@@shamzrockkapak api dr stater coil,rupanya lemah sbb ada contact dlm magnet(bendasing)..dh settle yg tu,servo masih lagi buka sendiri penuh ketika low rpm..bukaan dlm 3 saat..then dia kembali ke bukaan idle. Dh buka servo,check tp tak ada contact dekat board.buntu bossku sy ada juga test api cas betri dr katab,bacaan ac 0.2-0.3..adakah charger coil dh lemah?
@@mfaizr4270 api 0.2 0.3???biar bona..mne ada bacaan gitu..adoi...pusing multimer pada symbol dc harus2 bacaan ralat 14.8v ~ 15.5v..wayar output dr katab (merah)..kalau ac bacaan input sblm rectifier harus2 melibihi 40v dan keatas..
Abam hensem..nak tanya klu lampu bila motor running dlm keadaan ad gear dia malap...tapi bila park dia terang sedikit ..soalan...adakah masalah katab yg hampir rosak mempengaruhhi mcm tu...
Biase klo katab problem lampu lagi terang dr biase,over volt.klo kes cmtu coil lampu da nk kong atau lampu guna wattage rendah..cek antara dua tu. Abam hensem..👍🏻
Salam..i baru tadi tukar coil tapi sikit jap je motor hidup lampu dan horn ok tapi i jln sikit rasa mcm lampu pun mcm gelap kurang sikit dan horn pun dah slow...boleh tau apa masala nie..knpa coil x bgi charge bettery???
Salam bang kalau voltage tak ckup tu masalah apa ye??..sy test ng multimeter dia dpt 3-6v je..tak sampai 12v.... lampu pn jadi malap...motor ex5 high power
Coil da kong la tu..cek balik betul2..klo moto hidup bacaan ralat 13.9v.. dan x lebih 15v..klo multimeter murah la..klo pakai multimeter yg harga 30ribu tu mngkn dpt 13.5v
Salam bang ,sy moto rr , tdy sy nk btol kn wayering soket lampu brek belakang , sbb dye pecah soket tu , jadi sy ltk kn tp body , sy tk sengaja ter on kunci ,trus mcm spark , lps tu lampu N semua xnyala dan signal , lpstu sy start moto ,trus okey mcm normal ,dan off enjin , kunci on , trus jadi mcm normal ,lampu horn signal semua okey dh , tpy lampu brek je menyala , sy tktwu mcm mana bang , abg tau ap punca die tk ,pening bang 😔😔😔
@@jaimah7137 ok nice...takut circuit board live da touching earth...putih arus ac charge coil..merah output live mesti ralat dalam 12v ~ 14.8v...klo bacaan lebih mmg katab rosak...klo arus xde cek dlu wayar putih
salam. 1. hon bunyi kuat tapi serak. kalau cek fuse, ada cair sikit. tukar fuse baru terus bunyi kuat & stabil. 2. lampu depan dh buat dc sebab pakai led tap wire kunci tapi boleh nampak rpm tinggi baru jadi cerah sikit. kalau idle rpm boleh nampak keterangan lampu tak stabil. setahu saya dc lampu akan stabil terang. 3. lagi satu, kalau api tak cantik, boleh jadi ke pertukaran gear agak kurang lancar? tak ketara, tapi boleh rasa. sebab kalau saya tukar fuse baru, dari gear 1 tekan ke gear 2 lancar je. kalau fuse dah cair, boleh rasa tukar gear agak kasar. setakat tu shj. terima kasih. moto honda wave 125 s wiring singapore jalan speedo sensor.
1.fuse cair.sbb pkai fuse amp tinggi.ada short circuit..pkai fuse ikut spec amp kilang. 2.bateri dah weak.pastikan bacaan bateri 12.8 dan keatas.. 3.sistem gear x berkait langsung dgn wiring..cek sistem clutch..drpd mangkuk,clutchboss,pressure clutch boss dan rod puller shaft gearbox..
@@shamzrockkapakbro yang no 2 selalu jugak jadi kt saya dh berkali kali tuka batri baru jadi gak tak tahu apa masalah mungkin wirering atau katab sebab bateri selalu tak cas
Smkum bang nak tya ni Klu lampu yg di miter 2 tak hidup bila on kunci apa masaala ya, lampu yg lain semua ok signyel kiri kanan pun befungsi baik hanya yg 2 je tak hidup yg warna hijau merah kuning 2 temasuk 2t
Wslm..lampu signal dan 2t dari bateri..wayar hijau dan kuning tu dr coil,klo coil lampu kong mmg xde api dr wayar kuning tu..try test wayar kuning merah ada api x...klo 2t tu nk cek try bukak pelampung turunkan dia..mesti lampu 2t menyala,klo x menyala sensor pelampung tu rosak..
Salam abg hensem... Nk tanya moto sy b3 baru tukar tapi tak cas ...sy dah check api bawah yg wayar kuning ada api... Katab masalah ke kalau b3 tak masuk cas..... api bawah yg warar kuning ada api yg lain memang tak de api ke abg
boss nak tanya...bateri saya baru lagi and pasang dalam 1 minggu..pastu lupa off kan suiz...bateri sampai low tak nyala langsung..pastu sy tarrt harapkan boleh cas..tp sama juga x masuk cas...sy tanya org dia kata tzm mmg mcm tu kena tukar bateri..betul ke? saya try masuk kat 125z saya jadi elok pulak baterinya boleh cas....mentol tzm sy x de masalah x terbakar..
Salam hi bang... 1..bateri tu cabut p anta cas kt kedai..rm 5 je tokey kedai akan cas smpi penuh... 2..cek rectifier wayar pengisian tau charge wayar..rujuk video saya tajuk rectifier..moga membantu.. 3..output wayar merah ke bateri bacaan ketika cas..ralat dlm 14.8v.. Moga membantu👌🏻✌🏻👍🏻😊
Salam, sya nak tanya apa masalah motor tzm sya klu bwa kelajuan 100km dan ke atas mcm tu gegang motor mula bergegar atau bergetar.. tk mcm mula2 dulu wktu mula ambil smooth je klu kita pulas trottle blh terangkkan sya apa masalahnya🙏🙏🙏
mentol terbakar, hon bunyi malu2 kucing🤭, kdg2 signal xbrp nk berkelip, Adakah itu tanda2 rectifier/katab dh mula rosak/perlu tukar baru ye boss? (Jentera RG Sport)
1.Mentol terbakar tgok bacaan karen lebih tak 12v ~14 ralat... 2.signal malu2 tu tgok tapak mentol,bateri,connector atau wayar 3.klo bateri weak elok tuka..sbb boleh jd overvolt.. 4..cek rectifier bacaan mestilah x lebih 12v ~15v ralat Boleh rujuk video wayar2 yg berkaitan dgn output rectifier
Bang, sy test 1. Battery 7v, lepas enjin da hidupkan and rem rem bg panas sikit bateri naik sampai 13v and stable. Masa ni baru timing normal stable. 2. Matikan enjin park kejap. Test battery 7-8v semula. Idopkan timing rendah/tak normal di rem rem and da naik semula 13v barula timing stable. *Penyakit dari motor standard sampai modi tak selesai2 sampai jumpa video abang, nampak macam ada harapan. **Bateri da pernah tukar pun sama. Pening kepala penyakit bertahun tahun tak solve walaupun simple and kecik problemnya. Vid abg dipahamkan, volt bateri naik masa hidup means bateri di cas. Mohon pencerahan abang apa gaya penyakit ni.
@@shamzrockkapak Maaf ada silap kt penerangan, batteri drop semula ke 7v selepas motor dibiarkan parking lama. Test malam tadi, lepas running, 13v. park 4 jam and test 12v subuh td. Dan hampir petang, test da turun 7v. untuk pengetahuan batteri baru tukar 1 bulan lepas.
